Show Navigation

Siebe Swart

  • Portfolio
  • Zoeken l Search
  • Time & Tide - Drone VIDEO
  • Opdrachten, selecties, tearsheets
  • Nieuwsbrief & blog
  • Info
    • Bio
    • FAQ
    • Copyright ©
  • Afdrukken en download luchtfoto's l Print shop
  • Contact

Siebe Swart

Search Results

1681 images

  • Facebook
  • Twitter
x
Refine Search
Match all words
Match any word
Prints
Personal Use
Royalty-Free
Rights-Managed
(leave unchecked to
search all images)
Next

Loading ()...

  • Nederland, Limburg, Gemeente Maasgouw,, 07-03-2010; binnenvaartschip op het Julianakanaal ten oosten van Stevensweert. Het kanaal is aangelegd in het kader van de Maaskanalisatie. In de voorgrond een zandwinplas / oude Maasarm..Barge on the Juliana Canal east of Stevensweert. The canal was built as part of the Meuse Canalization. In the foreground a pond, result of Sand extraction  / old Maasarm..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20100307_0405.A3.jpg
  • Nederland, Limburg, Gemeente Maasgouw,, 07-03-2010; brug over het Julianakanaal.tussen Ohe & Laak en Echt. Het kanaal aangelegd in het kader van de Maaskanalisatie ligt tussen dijken en op een aanmerkelijk hoger niveau dan de Maas (links) en de snelweg A2 (oprit rechts). Links van het kanaal een zandwinplas en een arm van de Oude Maas..Bridge over the Juliana Canal between Ohe & Laak and Echt. The canal was  was built as part of the Meuse Canalization and lies - between dikes - significantly higher than the Meuse (left) and the A2 highway (ramp, right)..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20100307_0412.A3.jpg
  • Nederland, Limburg, Gemeente Maasgouw,, 07-03-2010; brug over het Julianakanaal tussen Ohe & Laak en Echt. Het kanaal aangelegd in het kader van de Maaskanalisatie ligt tussen dijken en op een aanmerkelijk hoger niveau dan de Maas(rechtsboven) en de snelweg A2 (met oprit, links)..Bridge over the Juliana Canal between Ohe & Laak and Echt. The canal was  was built as part of the Meuse Canalization and lies - between dikes - significantly higher than the Meuse (right) and the A2 highway (with ramp, left)..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20100307_0409.A3.jpg
  • Nederland, Limburg, Gemeente Maasgouw,, 07-03-2010; binnenvaartschip op het Julianakanaal ten oosten van Stevensweert. Het kanaal is aangelegd in het kader van de Maaskanalisatie. Boven een zandwinplas met een oude Maasarm..Barge on the Juliana Canal east of Stevensweert. The canal was built as part of the Meuse Canalization. To the right a lake, result of Sand extraction..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20100307_0408.A3.jpg
  • Nederland, Limburg, Gemeente Maasgouw,, 07-03-2010; binnenvaartschip op het Julianakanaal ten oosten van Stevensweert, gezien naar het zuiden. Het kanaal is aangelegd in het kader van de Maaskanalisatie. Rechts een zandwinplas en een oude Maasarm (boven rechts)..Barge on the Juliana Canal east of Stevensweert. The canal was built as part of the Meuse Canalization. To the right a lake, result of Sand extraction..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20100307_0406.A3.jpg
  • Nederland, Limburg, Gemeente Maasgouw,, 07-03-2010; binnenvaartschip op het Julianakanaal ten oosten van Stevensweert. Het kanaal is aangelegd in het kader van de Maaskanalisatie. In de voorgrond een zandwinplas / oude Maasarm..Barge on the Juliana Canal east of Stevensweert. The canal was built as part of the Meuse Canalization. In the foreground a pond, result of Sand extraction  / old Maasarm..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20100307_0404.A3.jpg
  • Nederland, Limburg, Gemeente Maasgouw,, 07-03-2010; brug over het Julianakanaal.tussen Ohe & Laak en Echt. Het kanaal aangelegd in het kader van de Maaskanalisatie ligt tussen dijken en op een aanmerkelijk hoger niveau dan de Maas (links) en de snelweg A2 (oprit rechts). Links van het kanaal een zandwinplas en een arm van de Oude Maas. Foto in Noordelijke richting, Maasbracht aan de horizon.Bridge over the Juliana Canal between Ohe & Laak and Echt. The canal was  was built as part of the Meuse Canalization and lies - between dikes - significantly higher than the Meuse (left) and the A2 highway (ramp, right)..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20100307_0413.A3.jpg
  • Nederland, Limburg, Gemeente Venlo, 07-03-2010; Sluis en stuwcomplex Belfeld, aangelegd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929. In de sluis wordt een schip geschut. Bij hoog water van de Maas kan het sluiscomplex overstromen, alle gebouwen staan op kolommen. .De stuw bestaat uit twee delen: schuiven die opgehesen kunnen worden (Stoney gedeelte) en schuiven op jukken (onder water, rechts, het Poiree gedeelte). Bij hoogwater worden de stuw 'gestreken' alle schuiven zijn dan omhoog respectievelijke verwijderd, scheepvaart is dan mogelijk door het geheel vrije stuwopening. .Lock and weir complex Belfeld, built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929. A ship is locked through. .In case of high waters, the locks will be flooded, therefore the buildings are build on columns. The weir consists of two parts: slides that can be lifted (Stoney part) and slides on yokes (underwater, right, the Poirée part). At extreme high waters, the wie is 'lifted', all sliders are up respectively removed, shipping is possible through the completely free weir opening..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20100307_0857.A3.jpg
  • Nederland, Limburg, Gemeente Venlo, 07-03-2010; Sluis en stuwcomplex Belfeld, aangelegd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929. In de sluis wordt een schip geschut. Bij hoog water van de Maas kan het sluiscomplex overstromen, alle gebouwen staan op kolommen. .De stuw bestaat uit twee delen: schuiven die opgehesen kunnen worden (Stoney gedeelte) en schuiven op jukken (onder water, rechts, het Poiree gedeelte). Bij hoogwater worden de stuw 'gestreken' alle schuiven zijn dan omhoog respectievelijke verwijderd, scheepvaart is dan mogelijk door het geheel vrije stuwopening. .Lock and weir complex Belfeld, built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929. A ship is locked through. .In case of high waters, the locks will be flooded, therefore the buildings are build on columns. The weir consists of two parts: slides that can be lifted (Stoney part) and slides on yokes (underwater, right, the Poirée part). At extreme high waters, the wie is 'lifted', all sliders are up respectively removed, shipping is possible through the completely free weir opening..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20100307_0859.A3.jpg
  • Nederland, Limburg, Gemeente Venlo, 07-03-2010; Sluis en stuwcomplex Belfeld, aangelegd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929. In de sluis wordt een schip geschut. Bij hoog water van de Maas kan het sluiscomplex overstromen, alle gebouwen staan op kolommen. .De stuw bestaat uit twee delen: schuiven die opgehesen kunnen worden (Stoney gedeelte) en schuiven op jukken (onder water, rechts, het Poiree gedeelte). Bij hoogwater worden de stuw 'gestreken' alle schuiven zijn dan omhoog respectievelijke verwijderd, scheepvaart is dan mogelijk door het geheel vrije stuwopening. .Lock and weir complex Belfeld, built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929. A ship is locked through. .In case of high waters, the locks will be flooded, therefore the buildings are build on columns. The weir consists of two parts: slides that can be lifted (Stoney part) and slides on yokes (underwater, right, the Poirée part). At extreme high waters, the wie is 'lifted', all sliders are up respectively removed, shipping is possible through the completely free weir opening..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20100307_0848.A3.jpg
  • Nederland, Limburg, Noord-Brabant, Maas, 07-03-2010; .Bochtafsnijding van de Maas, laatste van de werken in het kader van Maasnormalisatie, uitgevoerd in 1981. De weg is de A77 (naar Duitse grens, li). Normalisatie van de rivier behelst op deze lokatie het afsnijden van de meander (regulering of kanalisatie). De rivier vormt de grens tussen de provincies Noord-Brabant (re, Gemeente Wanrooij) en Noord-Brabant (li, Gemeente Gennep)..Cutting of bend of the Meuse, last of the Maas standardization works, conducted in 1981. The road is the A77 (to German border, r). Standardization of the river at this location involves cutting off the meander (regulation or canalization). The river forms the border between the provinces of Noord-Brabant (r) and Noord-Brabant (l).luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required);.foto/photo Siebe Swart
    SMS_20100307_1012.A3.jpg
  • Nederland, Limburg, Gemeente Venlo, 07-03-2010; Sluis en stuwcomplex Belfeld, aangelegd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929. In de sluis wordt een schip geschut. Bij hoog water van de Maas kan het sluiscomplex overstromen, alle gebouwen staan op kolommen. .De stuw bestaat uit twee delen: schuiven die opgehesen kunnen worden (Stoney gedeelte) en schuiven op jukken (onder water, rechts, het Poiree gedeelte). Bij hoogwater worden de stuw 'gestreken' alle schuiven zijn dan omhoog respectievelijke verwijderd, scheepvaart is dan mogelijk door het geheel vrije stuwopening. .Lock and weir complex Belfeld, built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929. A ship is locked through. .In case of high waters, the locks will be flooded, therefore the buildings are build on columns. The weir consists of two parts: slides that can be lifted (Stoney part) and slides on yokes (underwater, right, the Poirée part). At extreme high waters, the wie is 'lifted', all sliders are up respectively removed, shipping is possible through the completely free weir opening..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20100307_0863.A3.jpg
  • Nederland, Limburg, Gemeente Venlo, 07-03-2010; Sluis en stuwcomplex Belfeld, aangelegd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929. In de sluis wordt een schip geschut. Bij hoog water van de Maas kan het sluiscomplex overstromen, alle gebouwen staan op kolommen. .De stuw bestaat uit twee delen: schuiven die opgehesen kunnen worden (Stoney gedeelte) en schuiven op jukken (onder water, rechts, het Poiree gedeelte). Bij hoogwater worden de stuw 'gestreken' alle schuiven zijn dan omhoog respectievelijke verwijderd, scheepvaart is dan mogelijk door het geheel vrije stuwopening. .Lock and weir complex Belfeld, built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929. A ship is locked through. .In case of high waters, the locks will be flooded, therefore the buildings are build on columns. The weir consists of two parts: slides that can be lifted (Stoney part) and slides on yokes (underwater, right, the Poirée part). At extreme high waters, the wie is 'lifted', all sliders are up respectively removed, shipping is possible through the completely free weir opening..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20100307_0862.A3.jpg
  • Nederland, Limburg, Gemeente Venlo, 07-03-2010; Sluis en stuwcomplex Belfeld, aangelegd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929. In de sluis wordt een schip geschut. Bij hoog water van de Maas kan het sluiscomplex overstromen, alle gebouwen staan op kolommen. .De stuw bestaat uit twee delen: schuiven die opgehesen kunnen worden (Stoney gedeelte) en schuiven op jukken (onder water, rechts, het Poiree gedeelte). Bij hoogwater worden de stuw 'gestreken' alle schuiven zijn dan omhoog respectievelijke verwijderd, scheepvaart is dan mogelijk door het geheel vrije stuwopening. .Lock and weir complex Belfeld, built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929. A ship is locked through. .In case of high waters, the locks will be flooded, therefore the buildings are build on columns. The weir consists of two parts: slides that can be lifted (Stoney part) and slides on yokes (underwater, right, the Poirée part). At extreme high waters, the wie is 'lifted', all sliders are up respectively removed, shipping is possible through the completely free weir opening..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20100307_0850.A3.jpg
  • Nederland, Limburg, Gemeente Venlo, 07-03-2010; Sluis en stuwcomplex Belfeld, aangelegd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929. In de sluis wordt een schip geschut. Bij hoog water van de Maas kan het sluiscomplex overstromen, alle gebouwen staan op kolommen. .De stuw bestaat uit twee delen: schuiven die opgehesen kunnen worden (Stoney gedeelte) en schuiven op jukken (onder water, rechts, het Poiree gedeelte). Bij hoogwater worden de stuw 'gestreken' alle schuiven zijn dan omhoog respectievelijke verwijderd, scheepvaart is dan mogelijk door het geheel vrije stuwopening. .Lock and weir complex Belfeld, built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929. A ship is locked through. .In case of high waters, the locks will be flooded, therefore the buildings are build on columns. The weir consists of two parts: slides that can be lifted (Stoney part) and slides on yokes (underwater, right, the Poirée part). At extreme high waters, the wie is 'lifted', all sliders are up respectively removed, shipping is possible through the completely free weir opening..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20100307_0856.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Leiden, 09-04-2014; centrum Leiden met Vliet naar Rapenburg. Schoolplein basisschool met zonnepanelen. Detail.<br />
Old town and heart of the city of Leiden with canals. Close-upluchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20140409_0938.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Leiden, 09-04-2014; centrum Leiden met Vliet tussen Witte Singel en Rapenburg (links).<br />
Old town and heart of the city of Leiden with canals and  University buildings.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20140409_0942.NiA3+.jpg
  • Nederland, Limburg, Gemeente  Sittard-Geleen, 27-05-2013; Julianakaal met sluizencomplex Born. De sluizen worden gerenoveerd. Gezien naar het Noorden.<br />
Shipping locks Julianacanal (Meuse canal).<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart.
    SMS_20130527_0983.A3.jpg
  • Nederland, Utrecht, Nieuwegein, 14-09-2019; Amsterdam-Rijnkanaal met plofsluis bij Jutphaas, onderdeel van de Nieuwe Hollandse Waterlinie. De voorziening diende om het kanaal af te kunnen dammen, een explosie met dynamiet zou de inhoud van de betonnen bak - zand en grind - in het kanaal doen belanden. Toenemende scheepvaart leidde er toe dat het kanaal om de sluis heen geleid werd. Lekkanaal onder in beeld.<br />
 'Plof' sluice, explosion sluice, Dutch defense line; the installation was build to obstruct the canal: explosives would cause the sand and gravel from the concrete reservoirs to fall in the canal.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190914_0769_A3+_Luchtfoto Plof...jpg
  • Nederland, Utrecht, Nieuwegein, 14-09-2019; Amsterdam-Rijnkanaal met plofsluis bij Jutphaas, onderdeel van de Nieuwe Hollandse Waterlinie. De voorziening diende om het kanaal af te kunnen dammen, een explosie met dynamiet zou de inhoud van de betonnen bak - zand en grind - in het kanaal doen belanden. Toenemende scheepvaart leidde er toe dat het kanaal om de sluis heen geleid werd. Lekkanaal onder in beeld.<br />
 'Plof' sluice, explosion sluice, Dutch defense line; the installation was build to obstruct the canal: explosives would cause the sand and gravel from the concrete reservoirs to fall in the canal.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190914_0771_A3+_Luchtfoto Plof...jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Leiden, 09-04-2014; centrum Leiden met onder in beeld vlnr Kaiserstraat, Vliet en Douzastraat. Midden water van het Rapenburg, rechts Kamerlingh Onnesgebouw, Pieterskerk in het midden. Schoolplein basisschool met zonnepanelen.<br />
Old town and heart of the city of Leiden with old church (Pieterskerk) and canals. University buildings.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20140409_0936.NiA3+.jpg
  • Nederland, Utrecht, Nieuwegein, 14-09-2019; Amsterdam-Rijnkanaal met plofsluis bij Jutphaas, onderdeel van de Nieuwe Hollandse Waterlinie. De voorziening diende om het kanaal af te kunnen dammen, een explosie met dynamiet zou de inhoud van de betonnen bak - zand en grind - in het kanaal doen belanden. Toenemende scheepvaart leidde er toe dat het kanaal om de sluis heen geleid werd. <br />
 'Plof' sluice, explosion sluice, Dutch defense line; the installation was build to obstruct the canal: explosives would cause the sand and gravel from the concrete reservoirs to fall in the canal.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190914_0768_A3+_Luchtfoto Plof...jpg
  • Nederland, Limburg, Gemeente  Sittard-Geleen, 27-05-2013; Julianakaal met sluizencomplex Born. De sluizen worden gerenoveerd. Gezien naar het Noorden, rechts bedrijven terrein Born (Sluisweg ?).<br />
Shipping locks Julianacanal (Meuse canal).<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart.
    SMS_20130527_0986.A3.jpg
  • Nederland, Limburg, Gemeente  Sittard-Geleen, 27-05-2013; Julianakaal met sluizencomplex Born. De sluizen worden gerenoveerd. Gezien naar het Noorden.<br />
Shipping locks Julianacanal (Meuse canal).<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart.
    SMS_20130527_0985.A3.jpg
  • Nederland, Limburg, Gemeente  Sittard-Geleen, 27-05-2013; Julianakaal met sluizencomplex Born. De sluizen worden gerenoveerd. Gezien naar het Zuiden.<br />
Shipping locks Julianacanal (Meuse canal).<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart.
    SMS_20130527_0977.A3.jpg
  • Nederland, Limburg, Gemeente Maasgouw, 07-03-2010; sluiscomplex Heel met links de dubbelsluis van het Lateraalkanaal. Links van het kanaal komt, na de sluis, een retentiegebied voor de opvang van (hoog) water. Rechtsboven de Maasplassen met Roermond aan de horizon..De kleinere sluis (r) geeft toegang tot de Maas naar Roermond. Voor schepen naar het noorden biedt het kanaal een kortere en snellere route dan de oorspronkelijke Maasroute. De aanleg van het sluiscomplex zorgde er voor dat een enorme bocht in de Maas afgesneden kon worden (de Lus van Linne).Lock complex at Heel with double-lock for the Lateral canal (l). Left of the canal, after the lock, a retention area is created for the reception of (high) water..The smaller lock (r) provides access to the Maas to Roermond. For ships to the north, the channel offers a shorter and faster route than the original Maasroute. The construction of the lock complex cut of a huge bend in the Meuse(the Loop of Linne)..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required);.foto/photo Siebe Swart
    SMS_20100307_0377.A3.jpg
  • Nederland, Limburg, Gemeente Maasgouw, 07-03-2010; sluiscomplex Heel met links de dubbelsluis van het Lateraalkanaal. Links van het kanaal komt, na de sluis, een retentiegebied voor de opvang van (hoog) water. .De kleinere sluis (r) geeft toegang tot de Maas naar Roermond. Voor schepen naar het noorden biedt het kanaal een kortere en snellere route dan de oorspronkelijke Maasroute. De aanleg van het sluiscomplex zorgde er voor dat een enorme bocht in de Maas afgesneden kon worden (de Lus van Linne).Lock complex at Heel with double-lock for the Lateral canal (l). Left of the canal, after the lock, a retention area is created for the reception of (high) water..The smaller lock (r) provides access to the Maas to Roermond. For ships to the north, the channel offers a shorter and faster route than the original Maasroute. The construction of the lock complex cut of a huge bend in the Meuse(the Loop of Linne)..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required);.foto/photo Siebe Swart
    SMS_20100307_0372.A3.jpg
  • Nederland, Utrecht, Nieuwegein, 14-09-2019; Amsterdam-Rijnkanaal met plofsluis bij Jutphaas, onderdeel van de Nieuwe Hollandse Waterlinie. De voorziening diende om het kanaal af te kunnen dammen, een explosie met dynamiet zou de inhoud van de betonnen bak - zand en grind - in het kanaal doen belanden. Toenemende scheepvaart leidde er toe dat het kanaal om de sluis heen geleid werd. Lekkanaal onder in beeld.<br />
 'Plof' sluice, explosion sluice, Dutch defense line; the installation was build to obstruct the canal: explosives would cause the sand and gravel from the concrete reservoirs to fall in the canal.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190914_0767_A3+_Luchtfoto Plof...jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Leiden, 09-04-2014; centrum Leiden met linksonder in beeld Vliet, Douzastraat. Water Rapenburg in het midden, Pieterskerk. Schoolplein basisschool met zonnepanelen.<br />
Old town and heart of the city of Leiden with old church (Pieterskerk) and canals.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20140409_0897.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Leiden, 09-04-2014; centrum Leiden met vlnr Kaiserstraat, Vliet en Douzastraat, Rapenburg boven in beeld. Schoolplein basisschool met zonnepanelen.<br />
Old town and heart of the city of Leiden with canals.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20140409_0931.NiA3+.jpg
  • Nederland, Limburg, Gemeente  Sittard-Geleen, 27-05-2013; Julianakaal met sluizencomplex Born. De sluizen worden gerenoveerd. Gezien naar het Noorden, rechts bedrijven terrein Born (Sluisweg ?).<br />
Shipping locks Julianacanal (Meuse canal).<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart.
    SMS_20130527_0990.A3.jpg
  • Nederland, Limburg, Gemeente  Sittard-Geleen, 27-05-2013; Julianakaal met sluizencomplex Born. De sluizen worden gerenoveerd. Gezien naar het Noorden.<br />
Shipping locks Julianacanal (Meuse canal).<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart.
    SMS_20130527_0982.A3.jpg
  • Nederland, Limburg, Gemeente Maasgouw, 27-05-2013; sluis Panheel, kanaal Wessem-Nederweert. Gezien naar Thorn met plassen van de Maas aan de horizon.<br />
De sluis is voorzien van spaarbekkens (om bij het schutten water te besparen bij lage waterstanden van de Maas).<br />
Shipping lock Panheel, canal Wessem-Nederweert. The lock is equipped with reservoirs to save water at low water levels of the river Meuse.<br />
luchtfoto (toeslag op standaardtarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart.
    SMS_20130527_0861.A3.jpg
  • Nederland, Limburg, Gemeente Maasgouw, 07-03-2010; sluiscomplex Heel met links de dubbelsluis van het Lateraalkanaal. Links van het kanaal komt, na de sluis, een retentiegebied voor de opvang van (hoog) water. .De kleinere sluis (r) geeft toegang tot de Maas naar Roermond. Voor schepen naar het noorden biedt het kanaal een kortere en snellere route dan de oorspronkelijke Maasroute. De aanleg van het sluiscomplex zorgde er voor dat een enorme bocht in de Maas afgesneden kon worden (de Lus van Linne).Lock complex at Heel with double-lock for the Lateral canal (l). Left of the canal, after the lock, a retention area is created for the reception of (high) water..The smaller lock (r) provides access to the Maas to Roermond. For ships to the north, the channel offers a shorter and faster route than the original Maasroute. The construction of the lock complex cut of a huge bend in the Meuse(the Loop of Linne)..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required);.foto/photo Siebe Swart
    SMS_20100307_0369.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Leiden, 09-04-2014; centrum Leiden met onder in beeld  Witte SIngel, Vliet naar water Rapenburg (boven).Schoolplein basisschool met zonnepanelen.<br />
Old town and heart of the city of Leiden with canals.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20140409_0901.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Leiden, 09-04-2014; centrum Leiden met Vliet tussen Witte SIngel (links) en Rapenburg. Rechtsonder Douzastraat.Schoolplein basisschool met zonnepanelen.<br />
Old town and heart of the city of Leiden with canals.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20140409_0928.NiA3+.jpg
  • Nederland, Limburg, Gemeente  Sittard-Geleen, 27-05-2013; Julianakaal met sluizencomplex Born. De sluizen worden gerenoveerd. Gezien naar het Zuiden.<br />
Shipping locks Julianacanal (Meuse canal).<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart.
    SMS_20130527_0975.A3.jpg
  • Nederland, Limburg, Gemeente Maasgouw, 27-05-2013; sluis Panheel, kanaal Wessem-Nederweert. Maasbracht en Prins Clauscentrale in de achtergrond.<br />
De sluis is voorzien van spaarbekkens (om bij het schutten water te besparen bij lage waterstanden van de Maas).<br />
Shipping lock Panheel, canal Wessem-Nederweert. The lock is equipped with reservoirs to save water at low water levels of the river Meuse.<br />
luchtfoto (toeslag op standaardtarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart.
    SMS_20130527_0856.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Leiden, 09-04-2014; centrum Leiden met vlnr Kaiserstraat, Vliet en Douzastraat. Midden  Rapenburg,Pieterskerk boven in beeld. Schoolplein basisschool met zonnepanelen.<br />
Old town and heart of the city of Leiden with old church (Pieterskerk) and canals.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20140409_0933.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Leiden, 09-04-2014; centrum Leiden Vliet en Molensteeg. Detail.<br />
Schoolplein basisschool met zonnepanelen.<br />
Close-up old town and heart of the city of Leiden with canals.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20140409_0924.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Leiden, 09-04-2014; centrum Leiden met onder in beeld  Witte SIngel, Vliet naar water Rapenburg (boven).Schoolplein basisschool met zonnepanelen.<br />
Old town and heart of the city of Leiden with canals.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20140409_0901.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Leiden, 09-04-2014; centrum Leiden met Vliet naar Rapenburg. Schoolplein basisschool met zonnepanelen. Detail.<br />
Old town and heart of the city of Leiden with canals. Close-upluchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20140409_0939.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Leiden, 09-04-2014; centrum Leiden met in het mudden water Rapenburg en Kamerlingh Onnesgebouw. Onder in beeld vlnr Kaiserstraat, Vliet en Douzastraat.<br />
Old town and heart of the city of Leiden with canals. University buildings.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20140409_0903.NiA3+.jpg
  • Nederland, Limburg, Gemeente  Sittard-Geleen, 27-05-2013; Julianakaal met sluizencomplex Born. De sluizen worden gerenoveerd. Gezien naar het Zuiden.<br />
Nederland, Limburg, Gemeente  Sittard-Geleen, 27-05-2013; Julianakaal met sluizencomplex Born. De sluizen worden gerenoveerd. Gezien naar het Zuiden.<br />
Shipping locks Julianacanal (Meuse canal).<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart.
    SMS_20130527_0976.A3.jpg
  • Nederland, Limburg, Gemeente Maasgouw, 27-05-2013; sluis Panheel, kanaal Wessem-Nederweert.<br />
De sluis is voorzien van spaarbekkens (om bij het schutten water te besparen bij lage waterstanden van de Maas).<br />
Shipping lock Panheel, canal Wessem-Nederweert. The lock is equipped with reservoirs to save water at low water levels of the river Meuse.<br />
luchtfoto (toeslag op standaardtarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart.
    SMS_20130527_0863.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Leiden, 09-04-2014; centrum Leiden met  Witte SIngel, midden in beeld Vliet . Rechtsboven de Sterrenwacht.<br />
Old town and heart of the city of Leiden with canals. Observatory top right.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20140409_0923.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Leiden, 09-04-2014; centrum Leiden met vlnr Kaiserstraat, Vliet en Douzastraat. Midden  Rapenburg, Pieterskerk boven in beeld, rechts Kamerlingh Onnesgebouw..<br />
Schoolplein basisschool met zonnepanelen.<br />
Old town and heart of the city of Leiden with old church (Pieterskerk) and canals. University buildings.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20140409_0935.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Leiden, 09-04-2014; centrum Leiden met linksonder in beeld Vliet, Douzastraat. Water Rapenburg in het midden, Pieterskerk. Schoolplein basisschool met zonnepanelen.<br />
Old town and heart of the city of Leiden with old church (Pieterskerk) and canals.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20140409_0898.NiA3+.jpg
  • Nederland, Limburg, Gemeente Maasgouw, 27-05-2013; sluis Panheel, kanaal Wessem-Nederweert.<br />
De sluis is voorzien van spaarbekkens (om bij het schutten water te besparen bij lage waterstanden van de Maas).<br />
Shipping lock Panheel, canal Wessem-Nederweert. The lock is equipped with reservoirs to save water at low water levels of the river Meuse.<br />
luchtfoto (toeslag op standaardtarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart.
    SMS_20130527_0857.A3.jpg
  • Nederland, Noord-Holland, Gemeente Amsterdam, 28-04-2010; .restanten van het Goudriaankanaal, gezien vanaf het dorpje Holysloot, links aan de horizon  het Kinselmeer. Graven van het kanaal ontworpen door Goudriaan begon in 1826 en had als doel de Amsterdamse haven een nieuwe verbinding met de Zuiderzee te geven (en zo de dichtslibbende geul bij Pampus te omzeilen). Ten gevolge van economische en politieke verwikkelingen werd de aanleg reeds in 1828 gestaakt..Remnants of Goudriaan canal, seen from the village Holysloot, middle left Kinselmeer. Digging of the canal began in 1826 and aimed at giving the port of Amsterdam a new connection to the Zuiderzee (and so avoiding the congested channel of Pampus). Due to economic and political complications, the construction has ceased in 1828..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart.Nederland, Flevoland, Almere, 28-04-2010.
    SMS_20100428_0041.A3.jpg
  • Nederland, Limburg, Gemeente Maasgouw, 27-05-2013; scheepvaart op het Julianakanaal bij Ohe en Laak. Grensmaas in de achtergrond, autosnelweg A2 in de voorgrond.<br />
Shipping on Julianacanal (Meuse canal).<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart.
    SMS_20130527_0969.A3.jpg
  • Nederland, Noord-Holland, Gemeente Amsterdam, 28-04-2010; .restanten van het Goudriaankanaal, met het dorpje Holysloot in het verschiet, midden rechts het Kinselmeer..Graven van het kanaal ontworpen door Goudriaan begon in 1826 en had als doel de Amsterdamse haven een nieuwe verbinding met de Zuiderzee te geven (en zo de dichtslibbende geul bij Pampus te omzeilen). Ten gevolge van economische en politieke verwikkelingen werd de aanleg reeds in 1828 gestaakt..Remnants of Goudriaan canal, the village Holysloot at the horizon, middle right Kinselmeer..Digging of the canal began in 1826 and aimed at giving the port of Amsterdam a new connection to the Zuiderzee (and so avoiding the congested channel of Pampus). Due to economic and political complications, the construction has ceased in 1828..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20100428_0035.A3.jpg
  • Nederland, Noord-Holland, Gemeente Amsterdam, 28-04-2010; .restanten van het Goudriaankanaal, gezien vanaf het dorpje Holysloot, links aan de horizon  het Kinselmeer. Graven van het kanaal ontworpen door Goudriaan begon in 1826 en had als doel de Amsterdamse haven een nieuwe verbinding met de Zuiderzee te geven (en zo de dichtslibbende geul bij Pampus te omzeilen). Ten gevolge van economische en politieke verwikkelingen werd de aanleg reeds in 1828 gestaakt..Remnants of Goudriaan canal, seen from the village Holysloot, middle left Kinselmeer. Digging of the canal began in 1826 and aimed at giving the port of Amsterdam a new connection to the Zuiderzee (and so avoiding the congested channel of Pampus). Due to economic and political complications, the construction has ceased in 1828..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart.Nederland, Flevoland, Almere, 28-04-2010.
    SMS_20100428_0040.A3.jpg
  • Nederland, Noord-Holland, Gemeente Amsterdam, 28-04-2010; .restanten van het Goudriaankanaal, met het dorpje Holysloot in het verschiet, midden rechts het Kinselmeer..Graven van het kanaal ontworpen door Goudriaan begon in 1826 en had als doel de Amsterdamse haven een nieuwe verbinding met de Zuiderzee te geven (en zo de dichtslibbende geul bij Pampus te omzeilen). Ten gevolge van economische en politieke verwikkelingen werd de aanleg reeds in 1828 gestaakt..Remnants of Goudriaan canal, the village Holysloot at the horizon, middle right Kinselmeer..Digging of the canal began in 1826 and aimed at giving the port of Amsterdam a new connection to the Zuiderzee (and so avoiding the congested channel of Pampus). Due to economic and political complications, the construction has ceased in 1828..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20100428_0034.A3.jpg
  • Nederland, Limburg, Gemeente Maasgouw, 27-05-2013; brug over het Julianakaal bij Ohe en Laak.<br />
Bridge across Julianacanal (Meuse canal).<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart.
    SMS_20130527_0963.A3.jpg
  • Nederland, Limburg, Gemeente Maasgouw, 27-05-2013; brug over het Julianakaal bij Ohe en Laak.<br />
Bridge across Julianacanal (Meuse canal).<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart.
    SMS_20130527_0965.A3.jpg
  • Nederland, Limburg, Gemeente Maasgouw, 27-05-2013; scheepvaart op het Julianakanaal bij Ohe en Laak. <br />
Shipping on Julianacanal (Meuse canal).<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart.
    SMS_20130527_0968.A3.jpg
  • Nederland, Limburg, Gemeente Maasgouw, 27-05-2013; scheepvaart op het Julianakanaal bij Ohe en Laak. Tanker voor beton.<br />
Shipping on Julianacanal (Meuse canal).<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart.
    SMS_20130527_0967.A3.jpg
  • Nederland, Limburg, Gemeente Maasgouw, 27-05-2013; ingang Lateraalkanaal LInne-Buggenum, met sluis Heel. De kleinere sluis (re) is Linne, deze geeft toegang tot de Maasplassen bij Roermond (aan de horizon). Rechts de stuw bij Linne. <br />
River Meuse  with lateral canal and shipping locks.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart.
    SMS_20130527_0870.A3.jpg
  • Nederland, Limburg, Gemeente Maasgouw, 27-05-2013; sluis Panheel, kanaal Wessem-Nederweert. Maasbracht en Prins Clauscentrla ein de achtergrond.<br />
De sluis is voorzien van spaarbekkens (om bij het schutten water te besparen bij lage waterstanden van de Maas).<br />
Shipping lock Panheel, canal Wessem-Nederweert. The lock is equipped with reservoirs to save water at low water levels of the river Meuse.<br />
luchtfoto (toeslag op standaardtarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart.
    SMS_20130527_0858.A3.jpg
  • Nederland, Limburg, Gemeente Maasgouw, 27-05-2013; ingang Lateraalkanaal LInne-Buggenum, met sluis Heel. De kleinere sluis (re) is Linne, deze geeft toegang tot de Maasplassen bij Roermond (aan de horizon). Rechts de stuw bij Linne. <br />
River Meuse  with lateral canal and shipping locks.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart.
    SMS_20130527_0871.A3.jpg
  • Nederland, Noord Brabant, Wijk en Aalburg, 08-07-2010. Heusdensch Kanaal met stormvloedkering, keersluis, Kromme Nolkering  (keersluis Kromme Nol). Het kanaal verbindt de Afgedamde Maas met de Bergsche Maas. De kering beschermt de dijken  langs het Heusdensch Kanaal en de Afgedamde Maas bij zeer hoge waterstanden..Heusdensch Channel with flood barrier, floodgate. The canal connects the two (old) branches over river Meuse..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart.
    SMS_20100708-369.A3.jpg
  • Nederland, Noord Brabant, Wijk en Aalburg, 08-07-2010. Heusdensch Kanaal met stormvloedkering, keersluis, Kromme Nolkering  (keersluis Kromme Nol). Het kanaal verbindt de Afgedamde Maas met de Bergsche Maas (onder). De kering beschermt de dijken langs het Heusdensch Kanaal en de Afgedamde Maas bij zeer hoge waterstanden..Heusdensch Channel with flood barrier, floodgate. The canal connects the two (old) branches over river Meuse..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart.
    SMS_20100708-363.A3.jpg
  • Nederland, Noord Brabant, Wijk en Aalburg, 08-07-2010. Heusdensch Kanaal met stormvloedkering, keersluis, Kromme Nolkering  (keersluis Kromme Nol). Het kanaal verbindt de Afgedamde Maas met de Bergsche Maas. De kering beschermt de dijken  langs het Heusdensch Kanaal en de Afgedamde Maas bij zeer hoge waterstanden..Heusdensch Channel with flood barrier, floodgate. The canal connects the two (old) branches over river Meuse..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart.
    SMS_20100708-364.A3.jpg
  • Nederland, Noord Brabant, Wijk en Aalburg, 08-07-2010. Heusdensch Kanaal met stormvloedkering, keersluis, Kromme Nolkering  (keersluis Kromme Nol). Het kanaal verbindt de Afgedamde Maas met de Bergsche Maas. De kering beschermt de dijken  langs het Heusdensch Kanaal en de Afgedamde Maas bij zeer hoge waterstanden. Heusdense brug over de Bergsche Maas. .Heusdensch Channel with flood barrier, floodgate. The canal connects the two (old) branches over river Meuse..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart.
    SMS_20100708-370.A3.jpg
  • Nederland, Limburg, gemeente Maastricht, 07-03-2010; waterhuishouding van de Maas, links de stuw Borgharen met geheel links de ingang van het Julianakanaal. Het eiland Bosscherveld (r) is gedeeltelijk afgegraven, de Maas kan bij hoogwater in de toekomst ook over het eiland stromen. .Water management of the Meuse, left Borgharen weir, far left the entrance of the Juliana Canal. The island Bosscherveld (r) has been partially excavated,  in the future the Meuse will stream (partly) over the island..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20100307_0537.A3.jpg
  • Nederland, Noord Brabant, Wijk en Aalburg, 08-07-2010. Heusdensch Kanaal met stormvloedkering, keersluis, Kromme Nolkering  (keersluis Kromme Nol). Het kanaal verbindt de Afgedamde Maas met de Bergsche Maas. De kering beschermt de dijken  langs het Heusdensch Kanaal en de Afgedamde Maas bij zeer hoge waterstanden..Heusdensch Channel with flood barrier, floodgate. The canal connects the two (old) branches over river Meuse..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart.
    SMS_20100708-359.A3.jpg
  • Nederland, Limburg, gemeente Maastricht, 07-03-2010; waterhuishouding van de Maas, links de stuw Borgharen met geheel links de ingang van het Julianakanaal. Het eiland Bosscherveld (r) is gedeeltelijk afgegraven, de Maas kan bij hoogwater in de toekomst ook over het eiland stromen. Binnenstad van Maastricht aan de horizon..Water management of the Meuse, left Borgharen weir, far left the entrance of the Juliana Canal. The island Bosscherveld (r) has been partially excavated,  in the future the Meuse will stream (partly) over the island. Town of Maastricht on the horizon..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20100307_0535.A3.jpg
  • Nederland, Noord-Brabant, Gemeente Boxmeer, 07-03-2010; meanderend riviertje (de Molenbeek ) en gekanaliseerde Maas, omgeving Vierlingsbeek..Meandering brook (the Molenbeek) and canalized Meuse, near Vierlingsbeek.luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required);.foto/photo Siebe Swart
    SMS_20100307_0970.A3.jpg
  • Nederland, Limburg, Noord-Brabant, 07-03-2010; Land van Cuijk:.links oude Maasarm met jachthaven (Beugen), midden en diagonaal de gekanaliseerde Maas, rechts de haven van Heijen met bedrijventerrein. Het eiland  in de Maas is De Witte Steen..Country of Cuijk: old arm of river Meuse with marina (Beugen), middle and diagonally the  canalized Meuse, right  port with business park.luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20100307_1003.A3.jpg
  • Nederland, Limburg, Gemeente  Sittard-Geleen, 27-05-2013; Julianakaal met vakwerkbrug naar Obbicht. Foto richting Maastricht, rechts de Grensmaas.<br />
<br />
QQQ<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart.
    SMS_20130527_0996.A3.jpg
  • Nederland, Gelderland, Tiel, 27-05-2020; Prins Bernhard Sluis, ingang Amsterdam-Rijnkanaal. <br />
Entrance Amsterdam-Rhine channel with locks.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20200527_0379_A3+.jpg
  • Nederland, Limburg, Gemeente Maasgouw, 15-11-2010; brug over het Julianaknaal tussen Echt en Ohe & Laak.luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20101115_386.A3.jpg
  • Nederland, Gelderland, Tiel, 27-05-2020; Prins Bernhard Sluis, ingang Amsterdam-Rijnkanaal. <br />
Entrance Amsterdam-Rhine channel with locks.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20200527_0381_A3+.jpg
  • Nederland, Limburg, Gemeente Maasgouw, 15-11-2010; sluis Maasbracht tijdens de renovatie en verbouw, de sluiskolken worden verlengd.Maasbracht lock during the renovation and reconstruction, the lock chambers are extended..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20101115_382.A3.jpg
  • Nederland, Limburg, Gemeente  Sittard-Geleen, 27-05-2013; Julianakaal met vakwerkbrug naar Obbicht.<br />
Bridge Julianacanal.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart.
    SMS_20130527_0993.A3.jpg
  • Nederland, Limburg, Gemeente Maasgouw, 15-11-2010; brug over het Julianaknaal tussen Echt en Ohe & Laak, gezien naar het zuiden. Rechts de Maas, links de A2. (Grensmaas).luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20101115_385.A3.jpg
  • Nederland, Utrecht, Hagestein, 27-05-2020; stuw in de rivier de Lek, dient om het waterpeil in de rivier te reguleren en het scheepvaartverkeer mogelijk te maken. Het gehele stuwcomplex is gerenoveerd. Naast de stuw de schutsluis voor de scheepvaart,vissen kunnen gebruik maken van de de vistrap (vispassage).<br />
Weir in the river Lek, regulates and manages the water level. The Lek is a rain river, with especially in the winter large amounts of water (melt water), in the summer there is a shortage of water, the weir ensures sufficiently high water level for shipping. Next to the dam fish ladder and shipping lock. The complex has being renovated, the visor slides replaced.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required)<br />
copyright © 2020 foto/photo Siebe Swart
    SMS_20200527_0059_A3+.jpg
  • Nederland, Gelderland, Gemeente Lingewaard, 27-05-2020; de Pannerdensche Kop. De Rijn splitst zich hier in Waal (rechts, richting Nijmegen) en Pannerdensch Kanaal (links, overgaand in Neder-Rijn richting Arnhem). Op de landtong Fort Pannerden, onderdeel van de Nieuwe Hollandse Waterlinie.<br />
The Rhine bifurcates into river Waal and Pannerdensch Channel (right, becoming Lower Rhine direction of Arnhem). The former Fort Pannerden is located about halfway between the headland.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20200527_0973_A3+.jpg
  • Nederland, Gelderland, Gemeente Buren, 27-05-2020; Eiland van Maurik, rivier de Lek. Sluis- en Stuwcomplex Amerongen in de Neder-rijn. Ook bekend als Stuw Maurik. De stuw reguleert waterniveau in de Neder-rijn. Direct naast de stuw de waterkrachtcentrale van Nuon. Op het stuweiland verder de schutsluis en een vispassage. Het stuwcomplex is gerenoveerd. <br />
Barrage or flood gate in Lower Rhine, regulates waterlevel. Southeast of Utrecht. The Lower Rhine is a rain river, with especially in the winter large amounts of water (melt water), in the summer there is a shortage of water. The weir ensures sufficiently high water level for shipping. Next to the dam the hydroelectric station, fish ladder and shipping lock.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standaard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required)<br />
copyright © 2020 foto/photo Siebe Swart
    SMS_20200527_0257_A3+.jpg
  • Nederland, Limburg, Roermond, 27-05-2013; Stuw in de Maas. <br />
Weir in the Meuse<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven)<br />
aerial photo (additional fee required)<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20130527_1695.A3.jpg
  • Nederland, Gelderland, Westervoort, 14–05-2020; IJsselkop, Hondsbroeksche Pleij, voormalige uiterwaard, nu een van de Ruimte voor de Rivier lokaties. Regelwerk draagt zorg voor de verdeling van het rivier water bij hoogwater.<br />
IJsselkop, the Hondsbroeksche Pleij, former flood plain, now one of the Room for the River locations. Highwater arrangment is responsible for the distribution of river water at high water.<br />
luchtfoto (toeslag op standaard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required)<br />
copyright © 2020 foto/photo Siebe Swart
    SMS_20200527_1141_A3+.jpg
  • Nederland, Gelderland, Gemeente Lingewaard, 27-05-2020; de Pannerdensche Kop. De Rijn splitst zich hier in Waal (rechts, richting Nijmegen) en Pannerdensch Kanaal (links, overgaand in Neder-Rijn richting Arnhem). Op de landtong Fort Pannerden, onderdeel van de Nieuwe Hollandse Waterlinie.<br />
The Rhine bifurcates into river Waal and Pannerdensch Channel (right, becoming Lower Rhine direction of Arnhem). The former Fort Pannerden is located about halfway between the headland.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20200527_0976_A3+.jpg
  • Nederland, Gelderland, Gemeente Lingewaard, 27-05-2020; de Pannerdensche Kop. De Rijn splitst zich hier in Waal (rechts, richting Nijmegen) en Pannerdensch Kanaal (links, overgaand in Neder-Rijn richting Arnhem). Op de landtong Fort Pannerden, onderdeel van de Nieuwe Hollandse Waterlinie.<br />
The Rhine bifurcates into river Waal and Pannerdensch Channel (right, becoming Lower Rhine direction of Arnhem). The former Fort Pannerden is located about halfway between the headland.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20200527_0972_A3+.jpg
  • Nederland, Gelderland, Gemeente Lingewaard, 27-05-2020; de Pannerdensche Kop. De Rijn splitst zich hier in Waal (rechts, richting Nijmegen) en Pannerdensch Kanaal (links, overgaand in Neder-Rijn richting Arnhem). Op de landtong Fort Pannerden, onderdeel van de Nieuwe Hollandse Waterlinie.<br />
The Rhine bifurcates into river Waal and Pannerdensch Channel (right, becoming Lower Rhine direction of Arnhem). The former Fort Pannerden is located about halfway between the headland.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20200527_0967_A3+.jpg
  • Nederland, Gelderland, Westervoort, 14–05-2020; IJsselkop, Hondsbroeksche Pleij, voormalige uiterwaard, nu een van de Ruimte voor de Rivier lokaties. Regelwerk draagt zorg voor de verdeling van het rivier water bij hoogwater.<br />
IJsselkop, the Hondsbroeksche Pleij, former flood plain, now one of the Room for the River locations. Highwater arrangment is responsible for the distribution of river water at high water.<br />
luchtfoto (toeslag op standaard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required)<br />
copyright © 2020 foto/photo Siebe Swart
    SMS_20200527_1140_A3+.jpg
  • Nederland, Gelderland, Gemeente Lingewaard, 27-05-2020; de Pannerdensche Kop. De Rijn splitst zich hier in Waal (rechts, richting Nijmegen) en Pannerdensch Kanaal (links, overgaand in Neder-Rijn richting Arnhem). Op de landtong Fort Pannerden, onderdeel van de Nieuwe Hollandse Waterlinie.<br />
The Rhine bifurcates into river Waal and Pannerdensch Channel (right, becoming Lower Rhine direction of Arnhem). The former Fort Pannerden is located about halfway between the headland.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20200527_0969_A3+.jpg
  • Nederland, Gelderland, Gemeente Buren, 27-05-2020; Eiland van Maurik, rivier de Lek. Sluis- en Stuwcomplex Amerongen in de Neder-rijn. Ook bekend als Stuw Maurik. De stuw reguleert waterniveau in de Neder-rijn. Direct naast de stuw de waterkrachtcentrale van Nuon. Op het stuweiland verder de schutsluis en een vispassage. Het stuwcomplex is gerenoveerd. <br />
Barrage or flood gate in Lower Rhine, regulates waterlevel. Southeast of Utrecht. The Lower Rhine is a rain river, with especially in the winter large amounts of water (melt water), in the summer there is a shortage of water. The weir ensures sufficiently high water level for shipping. Next to the dam the hydroelectric station, fish ladder and shipping lock.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standaard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required)<br />
copyright © 2020 foto/photo Siebe Swart
    SMS_20200527_0261_A3+.jpg
  • Nederland, Gelderland, Gemeente Buren, 27-05-2020; Eiland van Maurik, rivier de Lek. Sluis- en Stuwcomplex Amerongen in de Neder-rijn. Ook bekend als Stuw Maurik. Detail met vispassage. De stuw reguleert waterniveau in de Neder-rijn. Direct naast de stuw de waterkrachtcentrale van Nuon. Op het stuweiland verder de schutsluis. Het stuwcomplex is gerenoveerd. <br />
Barrage or flood gate in Lower Rhine, regulates waterlevel. Southeast of Utrecht. The Lower Rhine is a rain river, with especially in the winter large amounts of water (melt water), in the summer there is a shortage of water. The weir ensures sufficiently high water level for shipping. Next to the dam the hydroelectric station, fish ladder and shipping lock.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standaard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required)<br />
copyright © 2020 foto/photo Siebe Swart
    SMS_20200527_0260_A3+.jpg
  • Nederland, Gelderland, Gemeente Buren, 27-05-2020; Eiland van Maurik, rivier de Lek. Sluis- en Stuwcomplex Amerongen in de Neder-rijn. Ook bekend als Stuw Maurik. Detail met vispassage. De stuw reguleert waterniveau in de Neder-rijn. Direct naast de stuw de waterkrachtcentrale van Nuon. Op het stuweiland verder de schutsluis. Het stuwcomplex is gerenoveerd. <br />
Barrage or flood gate in Lower Rhine, regulates waterlevel. Southeast of Utrecht. The Lower Rhine is a rain river, with especially in the winter large amounts of water (melt water), in the summer there is a shortage of water. The weir ensures sufficiently high water level for shipping. Next to the dam the hydroelectric station, fish ladder and shipping lock.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standaard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required)<br />
copyright © 2020 foto/photo Siebe Swart
    SMS_20200527_0258_A3+.jpg
  • Nederland, Limburg, Roermond, 27-05-2013; Stuw in de Maas. <br />
Weir in the Meuse<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven)<br />
aerial photo (additional fee required)<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20130527_1692.A3.jpg
  • Nederland, Limburg, Roermond, 27-05-2013; Stuw in de Maas. <br />
Weir in the Meuse<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven)<br />
aerial photo (additional fee required)<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20130527_1700.A3.jpg
  • Nederland, Gelderland, Gemeente Buren, 27-05-2020; Eiland van Maurik, rivier de Lek. Sluis- en Stuwcomplex Amerongen in de Neder-rijn. Ook bekend als Stuw Maurik. De stuw reguleert waterniveau in de Neder-rijn. Direct naast de stuw de waterkrachtcentrale van Nuon. Op het stuweiland verder de schutsluis en een vispassage. Het stuwcomplex is gerenoveerd. <br />
Barrage or flood gate in Lower Rhine, regulates waterlevel. Southeast of Utrecht. The Lower Rhine is a rain river, with especially in the winter large amounts of water (melt water), in the summer there is a shortage of water. The weir ensures sufficiently high water level for shipping. Next to the dam the hydroelectric station, fish ladder and shipping lock.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standaard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required)<br />
copyright © 2020 foto/photo Siebe Swart
    SMS_20200527_0254_A3+.jpg
  • Nederland, Gelderland, Gemeente Lingewaard, 29=0502019; de Pannerdensche Kop. De Rijn splitst zich hier in Waal (rechts, richting Nijmegen) en Pannerdensch Kanaal (links, overgaand in Neder-Rijn richting Arnhem). Op de landtong Fort Pannerden, onderdeel van de Nieuwe Hollandse Waterlinie. <br />
The Rhine bifurcates into river Waal and Pannerdensch Channel (right, becoming Lower Rhine direction of Arnhem). The former Fort Pannerden is located about halfway between the headland.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190529_0569_Luchtfoto_Pannerde...jpg
  • Nederland, Gelderland, Gemeente Lingewaard, 29=0502019; de Pannerdensche Kop. De Rijn splitst zich hier in Waal (rechts, richting Nijmegen) en Pannerdensch Kanaal (links, overgaand in Neder-Rijn richting Arnhem). Op de landtong Fort Pannerden, onderdeel van de Nieuwe Hollandse Waterlinie. <br />
The Rhine bifurcates into river Waal and Pannerdensch Channel (right, becoming Lower Rhine direction of Arnhem). The former Fort Pannerden is located about halfway between the headland.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190529_0581_Luchtfoto_Pannerde...jpg
  • Nederland, Gelderland, Westervoort, 14–05-2020; IJsselkop, splitsing Nederrijn in Nederrijn richting Arnhem en IJssel (rechts). Naast de IJsselkop ligt de Hondsbroeksche Pleij, voormalige uiterwaard, nu een van de Ruimte voor de Rivier lokaties. Regelwerk draagt zorg voor de verdeling van het rivier water bij hoogwater.<br />
IJsselkop, junction Nederrijn in Nederrijn to Arnhem and IJssel (right). Next to the IJsselkop is the Hondsbroeksche Pleij, former flood plain, now one of the Room for the River locations. Highwater arrangment is responsible for the distribution of river water at high water.<br />
luchtfoto (toeslag op standaard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required)<br />
copyright © 2020 foto/photo Siebe Swart
    SMS_20200527_1145_A3+.jpg
  • Nederland, Limburg, Roermond, 27-05-2013; Stuw in de Maas. <br />
Weir in the Meuse<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven)<br />
aerial photo (additional fee required)<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20130527_1693.A3.jpg
  • Nederland, Gelderland, Westervoort, 14–05-2020; IJsselkop, splitsing Nederrijn in Nederrijn richting Arnhem en IJssel (rechts). Naast de IJsselkop ligt de Hondsbroeksche Pleij, voormalige uiterwaard, nu een van de Ruimte voor de Rivier lokaties. Regelwerk draagt zorg voor de verdeling van het rivier water bij hoogwater.<br />
IJsselkop, junction Nederrijn in Nederrijn to Arnhem and IJssel (right). Next to the IJsselkop is the Hondsbroeksche Pleij, former flood plain, now one of the Room for the River locations. Highwater arrangment is responsible for the distribution of river water at high water.<br />
luchtfoto (toeslag op standaard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required)<br />
copyright © 2020 foto/photo Siebe Swart
    SMS_20200527_1133_A3+.jpg
  • Nederland, Utrecht, Hagestein, 27-05-2020; stuw in de rivier de Lek, dient om het waterpeil in de rivier te reguleren en het scheepvaartverkeer mogelijk te maken. Het gehele stuwcomplex is gerenoveerd. Naast de stuw de schutsluis voor de scheepvaart,vissen kunnen gebruik maken van de de vistrap (vispassage).<br />
Weir in the river Lek, regulates and manages the water level. The Lek is a rain river, with especially in the winter large amounts of water (melt water), in the summer there is a shortage of water, the weir ensures sufficiently high water level for shipping. Next to the dam fish ladder and shipping lock. The complex has being renovated, the visor slides replaced.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required)<br />
copyright © 2020 foto/photo Siebe Swart
    SMS_20200527_0061_A3+.jpg
  • Nederland, Gelderland, Gemeente Lingewaard, 29=0502019; de Pannerdensche Kop. De Rijn splitst zich hier in Waal (links, richting Nijmegen) en Pannerdensch Kanaal (rechts, overgaand in Neder-Rijn richting Arnhem). Op de landtong Fort Pannerden, onderdeel van de Nieuwe Hollandse Waterlinie. <br />
The Rhine bifurcates into river Waal and Pannerdensch Channel (right, becoming Lower Rhine direction of Arnhem). The former Fort Pannerden is located about halfway between the headland.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190529_0577_Luchtfoto_Pannerde...jpg
Next