Show Navigation

Siebe Swart

  • Portfolio
  • Zoeken l Search
  • Afdrukken en download luchtfoto's l Print shop
  • Contact
  • Info
    • Bio
    • FAQ
    • Copyright ©
  • Opdrachten, selecties, tearsheets
  • Projecten
    • Man-made Land
    • Het Lage Land ⎜ The Low Land
    • USA blog ⎜ Coast to Coast
  • Nieuwsbrief & blog
  • Instagram

Siebe Swart

Search Results

80 images

  • Facebook
  • Twitter
x
Refine Search
Match all words
Match any word
Prints
Personal Use
Royalty-Free
Rights-Managed
(leave unchecked to
search all images)

Loading ()...

  • Nederland, Utrecht, Gemeente Maartensdijk (de Bilt), 23-06-2010; Ruigenhoeksche Polder, kazematten (bunkers) behorende bij de 'voorstelling' van het Fort op de Ruigenhoeksedijk, Nieuwe Hollandse Waterlinie..Bunkers belonging to the Fort Ruigenhoek, Waterlinie..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20100623_0004.A3.jpg
  • Nederland, Utrecht, Gemeente Maartensdijk (de Bilt), 23-06-2010; Ruigenhoeksche Polder, kazematten (bunkers) behorende bij de 'voorstelling' van het Fort op de Ruigenhoeksedijk, Nieuwe Hollandse Waterlinie..Bunkers belonging to the Fort Ruigenhoek, Waterlinie..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20100623_0003.A3.jpg
  • Nederland, Amsterdam, Westpoort, 25-05-2010. Amerikahavenweg, Granietimport met installaties met transportbanden voor breken, sorteren en wassen van geimporteerd graniet. Toepassing onder andere in ballastbed van spoorwegen en in de wegenbouw. .Installations with conveyor belt for crushing, sorting and washing of imported granite. Used in railway roadbed and road construction..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20100525_0127.A3.jpg
  • Nederland, Gelderland, Gemeente Lingewaard, 30-09-2015; industriegebied Looveer nabij Huissen aan de Nederrijn. Fabriek voor beton, betonmortel. prefabricated elementen.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150930_0564.NiA3+.jpg
  • Nederland, Utrecht, Gemeente Maartensdijk (de Bilt), 23-06-2010; Ruigenhoeksche Polder, kazematten (bunkers) behorende bij de 'voorstelling' van het Fort op de Ruigenhoeksedijk, Nieuwe Hollandse Waterlinie..Bunkers belonging to the Fort Ruigenhoek, Waterlinie..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20100623_0005.A3.jpg
  • Nederland, Amsterdam, Westpoort, 25-05-2010. Amerikahavenweg, Granietimport met installaties met transportbanden voor breken, sorteren en wassen van geimporteerd graniet. Toepassing onder andere in ballastbed van spoorwegen en in de wegenbouw. .Installations with conveyor belt for crushing, sorting and washing of imported granite. Used in railway roadbed and road construction..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20100525_0129.A3.jpg
  • Nederland, Overijssel, Gemeente Olst, 03-10-2010; stuw Olst, restant van de IJssellinie (waterlinie) gebouwd tijdens de Koude Oorlog. Lokatie van de stuw in rivier de IJssel, de betonnen weg vormde de ondergrond van de afsluitbare pijlerdam die uitkwam op het landhoofd (de betonnen muur). Oorspronkelijk stond op beide oevers zo'n landhoofd waartegen, aan de rivierzijde caissons afgezonken konden worden. Hierdoor zou het rivierwater het omliggende land doen overstromen (innunderen). Ook de haven voor de caissons, stroomopwaarts (rechtsonder), is nog aanwezig..Barrage Olst, remnant of the IJssel line (water line) was built during the Cold War. Location of the Barrage in the river IJssel, under the concrete road was the pillar dam, at the end of the road the and abutment (the concrete wall). Originally, such abutments were on both banks and were used to position caissons (on the river side) that subsequently could be sunk. This would make the river flood the surrounding land (inundation). The port for the caissons, upstream (right) is still present...luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20101003_456.A3.jpg
  • Nederland, Overijssel, Gemeente Olst, 03-10-2010; stuw Olst, restant van de IJssellinie (waterlinie) gebouwd tijdens de Koude Oorlog. Lokatie van de stuw in rivier de IJssel, de betonnen weg vormde de ondergrond van de afsluitbare pijlerdam die uitkwam op het landhoofd (de betonnen muur). Oorspronkelijk stond op beide oevers zo'n landhoofd waartegen, aan de rivierzijde caissons afgezonken konden worden. Hierdoor zou het rivierwater het omliggende land doen overstromen (innunderen). Ook de haven voor de caissons, stroomopwaarts (rechtsonder), is nog aanwezig..Barrage Olst, remnant of the IJssel line (water line) was built during the Cold War. Location of the Barrage in the river IJssel, under the concrete road was the pillar dam, at the end of the road the and abutment (the concrete wall). Originally, such abutments were on both banks and were used to position caissons (on the river side) that subsequently could be sunk. This would make the river flood the surrounding land (inundation). The port for the caissons, upstream (right) is still present...luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20101003_453.A3.jpg
  • Nederland, Utrecht, Hooggelegen, 19-09-2009; reconstructie van verkeersknooppunt (rotonde) Hooggelegen in verband met de aanleg van de landtunnel van de A2. De karakteristieke betonnen boogbruggen verdwijnen..Het nieuwe viaduct wordt gebouwd met behulp van voorgespannen beton.Reconstruction of road junction (roundabout) because of the construction of the A2 land tunnel. The characteristic concrete arch bridges disappear..The new viaduct is built using prestressed concrete.luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20090919_0441.A3.jpg
  • Nederland, Overijssel, Gemeente Olst, 03-10-2010; stuw Olst, restant van de IJssellinie (waterlinie) gebouwd tijdens de Koude Oorlog. Lokatie van de stuw in rivier de IJssel, de betonnen weg vormde de ondergrond van de afsluitbare pijlerdam die uitkwam op het landhoofd (de betonnen muur). Oorspronkelijk stond op beide oevers zo'n landhoofd waartegen, aan de rivierzijde caissons afgezonken konden worden. Hierdoor zou het rivierwater het omliggende land doen overstromen (innunderen). Ook de haven voor de caissons, stroomopwaarts (rechtsonder), is nog aanwezig..Barrage Olst, remnant of the IJssel line (water line) was built during the Cold War. Location of the Barrage in the river IJssel, under the concrete road was the pillar dam, at the end of the road the and abutment (the concrete wall). Originally, such abutments were on both banks and were used to position caissons (on the river side) that subsequently could be sunk. This would make the river flood the surrounding land (inundation). The port for the caissons, upstream (right) is still present...luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20101003_457.A3.jpg
  • Nederland, Overijssel, Gemeente Olst, 03-10-2010; stuw Olst, restant van de IJssellinie (waterlinie) gebouwd tijdens de Koude Oorlog. Lokatie van de stuw in rivier de IJssel, de betonnen weg vormde de ondergrond van de afsluitbare pijlerdam die uitkwam op het landhoofd (de betonnen muur). Oorspronkelijk stond op beide oevers zo'n landhoofd waartegen, aan de rivierzijde caissons afgezonken konden worden. Hierdoor zou het rivierwater het omliggende land doen overstromen (innunderen). Ook de haven voor de caissons, stroomopwaarts (rechtsonder), is nog aanwezig..Barrage Olst, remnant of the IJssel line (water line) was built during the Cold War. Location of the Barrage in the river IJssel, under the concrete road was the pillar dam, at the end of the road the and abutment (the concrete wall). Originally, such abutments were on both banks and were used to position caissons (on the river side) that subsequently could be sunk. This would make the river flood the surrounding land (inundation). The port for the caissons, upstream (right) is still present...luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20101003_455.A3.jpg
  • Nederland, Overijssel, Gemeente Olst, 03-10-2010; stuw Olst, restant van de IJssellinie (waterlinie) gebouwd tijdens de Koude Oorlog. Lokatie van de stuw in rivier de IJssel, de betonnen weg vormde de ondergrond van de afsluitbare pijlerdam die uitkwam op het landhoofd (de betonnen muur). Oorspronkelijk stond op beide oevers zo'n landhoofd waartegen, aan de rivierzijde caissons afgezonken konden worden. Hierdoor zou het rivierwater het omliggende land doen overstromen (innunderen). Ook de haven voor de caissons, stroomopwaarts (rechtsonder), is nog aanwezig..Barrage Olst, remnant of the IJssel line (water line) was built during the Cold War. Location of the Barrage in the river IJssel, under the concrete road was the pillar dam, at the end of the road the and abutment (the concrete wall). Originally, such abutments were on both banks and were used to position caissons (on the river side) that subsequently could be sunk. This would make the river flood the surrounding land (inundation). The port for the caissons, upstream (right) is still present...luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20101003_452.A3.jpg
  • Nederland, Utrecht, Nieuwegein, 07-02-2018; Amsterdam-Rijnkanaal (onder) met plofsluis bij Jutphaas, onderdeel van de Nieuwe Hollandse Waterlinie. De voorziening diende om het kanaal af te kunnen dammen, een explosie met dynamiet zou de inhoud van de betonnen bak - zand en grind - in het kanaal doen belanden. Toenemende scheepvaart leidde er toe dat het kanaal om de sluis heen geleid werd. Lekkanaal links. <br />
'Plof' sluice, explosion sluice, Dutch defense line; the installation was build to obstruct the canal: explosives would cause the sand and gravel from the concrete reservoirs to fall in the canal.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart<br />
'Plof' sluice, explosion sluice, Dutch defense line; the installation was build to obstruct the canal: explosives would cause the sand and gravel from the concrete reservoirs to fall in the canal.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20180207_0175.NiA3+.jpg
  • Nederland, Gelderland, Gemeente Geldermalsen, 13-05-2019; Diefdijk, doorsneden door rijksweg A2. Nieuwe ontworpen kering met brug en kazemat (UN studio), de coupure kan bij extreem hoog water afgesloten worden door betonnen balken. De Diefdijk is een binnendijk en oorspronkelijk aangelegd om de Alblasserwaard en de Vijfherenlanden tegen wateroverlast uit de Betuwe te beschermen. Daarnaast maakt de dijk onderdeel uit van Hollandse Waterlinie.<br />
Diefdijk, intersected by A2. The cut can be closed with concrete beams in case of extremely high water. The inner dike was originally built to protect the polders Alblasserwaard and Vijfherenlanden against flooding from the Betuwe.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190513_0383_Luchtfoto_Diefdijk...jpg
  • Nederland, Gelderland, Gemeente Geldermalsen, 13-05-2019; Diefdijk, doorsneden door rijksweg A2. Nieuwe ontworpen kering met brug en kazemat (UN studio), de coupure kan bij extreem hoog water afgesloten worden door betonnen balken. De Diefdijk is een binnendijk en oorspronkelijk aangelegd om de Alblasserwaard en de Vijfherenlanden tegen wateroverlast uit de Betuwe te beschermen. Daarnaast maakt de dijk onderdeel uit van Hollandse Waterlinie.<br />
Diefdijk, intersected by A2. The cut can be closed with concrete beams in case of extremely high water. The inner dike was originally built to protect the polders Alblasserwaard and Vijfherenlanden against flooding from the Betuwe.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190513_0378_Luchtfoto_Diefdijk...jpg
  • Nederland, Gelderland, Gemeente Geldermalsen, 23-08-2016; Diefdijk, doorsneden door de A2. De nieuwe kering met brug en kazemat is ontworpen door UN studio, de coupure kan bij extreem hoog water afgesloten worden door betonnen balken. De Diefdijk is een binnendijk en oorspronkelijk aangelegd om de Alblasserwaard en de Vijfherenlanden tegen wateroverlast uit de Betuwe te beschermen. Daarnaast maakt de dijk onderdeel uit van Nieuwe Hollandse Waterlinie.<br />
Diefdijk, intersected by A2. The cut can be closed with concrete beams in case of extremely high water. The inner dike was originally built to protect the polders Alblasserwaard and Vijfherenlanden against flooding from the Betuwe. <br />
aerial photo (additional fee required); <br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20160823_1382bis.NiA3+.jpg
  • Nederland, Gelderland, Gemeente Geldermalsen, 23-08-2016; Diefdijk, doorsneden door de A2. De nieuwe kering met brug en kazemat is ontworpen door UN studio, de coupure kan bij extreem hoog water afgesloten worden door betonnen balken. De Diefdijk is een binnendijk en oorspronkelijk aangelegd om de Alblasserwaard en de Vijfherenlanden tegen wateroverlast uit de Betuwe te beschermen. Daarnaast maakt de dijk onderdeel uit van Nieuwe Hollandse Waterlinie.<br />
Diefdijk, intersected by A2. The cut can be closed with concrete beams in case of extremely high water. The inner dike was originally built to protect the polders Alblasserwaard and Vijfherenlanden against flooding from the Betuwe. <br />
aerial photo (additional fee required); <br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20160823_1384bis.NiA3+.jpg
  • Nederland, Gelderland, Gemeente Geldermalsen, 23-08-2016; Diefdijk, doorsneden door de A2. De nieuwe kering met brug en kazemat is ontworpen door UN studio, de coupure kan bij extreem hoog water afgesloten worden door betonnen balken. De Diefdijk is een binnendijk en oorspronkelijk aangelegd om de Alblasserwaard en de Vijfherenlanden tegen wateroverlast uit de Betuwe te beschermen. Daarnaast maakt de dijk onderdeel uit van Nieuwe Hollandse Waterlinie.<br />
Diefdijk, intersected by A2. The cut can be closed with concrete beams in case of extremely high water. The inner dike was originally built to protect the polders Alblasserwaard and Vijfherenlanden against flooding from the Betuwe. <br />
aerial photo (additional fee required); <br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20160823_1389bis.NiA3+.jpg
  • Nederland, Utrecht, Nieuwegein, 30-09-2015; Amsterdam-Rijnkanaal (onder) met plofsluis bij Jutphaas, onderdeel van de Nieuwe Hollandse Waterlinie. De voorziening diende om het kanaal af te kunnen dammen, een explosie met dynamiet zou de inhoud van de betonnen bak - zand en grind - in het kanaal doen belanden. Toenemende scheepvaart leidde er toe dat het kanaal om de sluis heen geleid werd. Lekkanaal boven in beeld.<br />
'Plof' sluice, explosion sluice, Dutch defense line; the installation was build to obstruct the canal: explosives would cause the sand and gravel from the concrete reservoirs to fall in the canal.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150930_0191.NiA3+.jpg
  • Nederland, Noord-Holland, Gemeente Schoorl, 11-12-2013; Camperduin, Hondsbossche en Pettemer Zeewering. Details van de bekleding van de dijk: steen en asfalt (bitumen) aan de zeezijde, het buitentalud, gras en klei voor de landzijde.<br />
Hondsbossche and Pettemer seawall seen to the north<br />
The dike was built as a seawall after the primal dunes were washed away. <br />
Details of the lining of the dike: concrete and asphalt (bitumen) on the seaward side, the outer slope, grass and clay on the land side.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20131211_1011.NiA3+.jpg
  • Nederland, Limburg, Heerlen, 27-05-2013; stadsdeel Heerlerheide, de wijk Vrieheide.<br />
De eerste modernistische mijnwerkerskolonie gebouwd naar ontwerp van Peter Sigmond in de jaren zestig van de vorige eeuw, wederopbouwperiode. Betonnen rijtjeshuizen.<br />
The first modernist miners colony designed by architect Peter Sigmond in the sixties of the last century during the  reconstruction period. Concrete terraced houses.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven)<br />
aerial photo (additional fee required)<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20130527_1557.A3.jpg
  • Nederland, Limburg, Heerlen, 27-05-2013; stadsdeel Heerlerheide, de wijk Vrieheide.<br />
De eerste modernistische mijnwerkerskolonie gebouwd naar ontwerp van Peter Sigmond in de jaren zestig van de vorige eeuw, wederopbouwperiode. Betonnen rijtjeshuizen. De Christus Koningkerk,wordt een Rijksmonument.<br />
The first modernist miners colony designed by architect Peter Sigmond in the sixties of the last century during the  reconstruction period. Concrete terraced houses.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven)<br />
aerial photo (additional fee required)<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20130527_1537.A3.jpg
  • Nederland, Limburg, Heerlen, 27-05-2013; stadsdeel Heerlerheide, de wijk Vrieheide.<br />
De eerste modernistische mijnwerkerskolonie gebouwd naar ontwerp van Peter Sigmond in de jaren zestig van de vorige eeuw, wederopbouwperiode. Betonnen rijtjeshuizen. De Christus Koningkerk,wordt een Rijksmonument.<br />
The first modernist miners colony designed by architect Peter Sigmond in the sixties of the last century during the  reconstruction period. Concrete terraced houses.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven)<br />
aerial photo (additional fee required)<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20130527_1536.A3.jpg
  • Nederland, Limburg, Heerlen, 27-05-2013; stadsdeel Heerlerheide, de wijk Vrieheide.<br />
De eerste modernistische mijnwerkerskolonie gebouwd naar ontwerp van Peter Sigmond in de jaren zestig van de vorige eeuw, wederopbouwperiode. Betonnen rijtjeshuizen.<br />
The first modernist miners colony designed by architect Peter Sigmond in the sixties of the last century during the  reconstruction period. Concrete terraced houses.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven)<br />
aerial photo (additional fee required)<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20130527_1487.A3.jpg
  • Nederland, Noord-Holland, Amsterdam, 14-06-2012; Betondorp in de Watergraafsmeer..View on Betondorp ( nickname meaning  concrete village)  in the the residential district Watergraafsmeer in the east of Amsterdam . New residential district IJburg on the horizon.luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20120614_058.A3.jpg
  • Nederland, Utrecht, Maarssen, 13-05-20011; de nieuwe en verbrede Rijksweg A2 ter hoogte van Maarssen. Links het nieuwe geluidsscherm, van beton en aluminium(architect Alette van Aalst) en Maarssenboek. Op het tweede plan bedrijventerreinen van Lage Weide (l) en de Haarrijnseplas. Aan de horizon Leidsche Rijn. .The new (widened) highway A2 at near Maarssen. New noise barrier (l), made of concrete and aluminum (architect Alette van Aalst). Second plan the business park of Lage Weide.  On the horizon the skyline of Leidsche Rijn..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20110513_031.A3.jpg
  • Nederland, Utrecht, Maarssen, 13-05-20011; de nieuwe en verbrede Rijksweg A2 ter hoogte van Maarssen. Links het nieuwe geluidsscherm, van beton en aluminium(architect Alette van Aalst) en Maarssenboek. Op het tweede plan bedrijventerreinen van Lage Weide (l) en de Haarrijnseplas. Aan de horizon Leidsche Rijn. .The new (widened) highway A2 at near Maarssen. New noise barrier (l), made of concrete and aluminum (architect Alette van Aalst). Second plan the business park of Lage Weide.  On the horizon the skyline of Leidsche Rijn..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20110513_030.A3.jpg
  • Nederland, Utrecht, Maarssen, 13-05-20011; de nieuwe en verbrede Rijksweg A2 ter hoogte van Maarssen. Links het nieuwe geluidsscherm, van beton en aluminium(architect Alette van Aalst) en Maarssenboek. Op het tweede plan bedrijventerreinen van Lage Weide (l) en de Haarrijnseplas. Aan de horizon Leidsche Rijn. .The new (widened) highway A2 at near Maarssen. New noise barrier (l), made of concrete and aluminum (architect Alette van Aalst). Second plan the business park of Lage Weide.  On the horizon the skyline of Leidsche Rijn..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20110513_028.A3.jpg
  • Nederland, Utrecht, Maarssen, 13-05-20011; de nieuwe en verbrede Rijksweg A2 ter hoogte van Maarssen met nieuwe geluidsscherm, van beton en aluminium(architect Alette van Aalst). Op het tweede plan Maarssenbroek.The new (widened) highway A2 at near Maarssen. New noise barrier, made of concrete and aluminum (architect Alette van Aalst). Second plan .luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required) foto/photo Siebe Swart
    SMS_20110513_023.A3.jpg
  • Nederland, Utrecht, Gemeente Vianen, 08-07-2010; Diefdijk, doorsneden door de A2. De nieuwe kering met brug en kazemat is ontworpen door UN studio, de coupure kan bij extreem hoog water afgesloten worden door betonnen balken. De Diefdijk is een binnendijk en oorspronkelijk aangelegd om de Alblasserwaard en de Vijfherenlanden tegen wateroverlast uit de Betuwe te beschermen. Daarnaast maakt de dijk onderdeel uit van Nieuwe Hollandse Waterlinie..Diefdijk, intersected by A2. The cut can be closed with concrete beams in case of extremely high water. The inner dike was originally built to protect the polders Alblasserwaard and Vijfherenlanden against flooding from the Betuwe. In addition, the dike is part of the New Dutch Waterline.luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20100708-114.A3.jpg
  • Nederland, Utrecht, Gemeente Vianen, 08-07-2010; Diefdijk, doorsneden door de A2. De nieuwe kering met brug en kazemat is ontworpen door UN studio, de coupure kan bij extreem hoog water afgesloten worden door betonnen balken. De Diefdijk is een binnendijk en oorspronkelijk aangelegd om de Alblasserwaard en de Vijfherenlanden tegen wateroverlast uit de Betuwe te beschermen. Daarnaast maakt de dijk onderdeel uit van Nieuwe Hollandse Waterlinie..Diefdijk, intersected by A2. The cut can be closed with concrete beams in case of extremely high water. The inner dike was originally built to protect the polders Alblasserwaard and Vijfherenlanden against flooding from the Betuwe. In addition, the dike is part of the New Dutch Waterline.luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20100708-103.A3.jpg
  • Nederland, Utrecht, Gemeente Vianen, 08-07-2010; Diefdijk, doorsneden door de A2. De nieuwe kering met brug en kazemat is ontworpen door UN studio, de coupure kan bij extreem hoog water afgesloten worden door betonnen balken. De Diefdijk is een binnendijk en oorspronkelijk aangelegd om de Alblasserwaard en de Vijfherenlanden tegen wateroverlast uit de Betuwe te beschermen. Daarnaast maakt de dijk onderdeel uit van Nieuwe Hollandse Waterlinie..Diefdijk, intersected by A2. The cut can be closed with concrete beams in case of extremely high water. The inner dike was originally built to protect the polders Alblasserwaard and Vijfherenlanden against flooding from the Betuwe. In addition, the dike is part of the New Dutch Waterline.luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20100708-102.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Gemeente Waddinxveen, 19-09-2009; Polder de Hazerwoudse Droogmakerij, geometrische verkaveling van lege akkers en groene velden, betonnen weg  en voren in de aarde, strijklicht en nevel..geometric parcellation of empty and green fields, concrete road furrows in fesh earth.luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20090919_0034.A3.jpg
  • Nederland, Flevoland, Noordoostpolder, 08-09-2009. Planmatig aangelegde boerderij, stammend uit de tijd dat de polder in cultuur gebracht moet worden (vandaar cultuurboerderij of cultuurbedrijf). Gebouwd door de Rijksdienst voor de IJsselmeerpolders met geprefabriceerde betonelementen. Windsingel rond de boerderij. .Systematically built farmhouse, dating from the time the polder still had  to be cultivated (hence agricultural farm or company culture). Built by the Department for the IJsselmeer polders with prefabricated concrete elements. Windbreaks around the farm.  .(toeslag); aerial photo (additional fee required); .foto Siebe Swart / photo Siebe Swart
    SMS_20090908_0691.A3.jpg
  • Nederland, Gelderland, Gemeente Geldermalsen, 13-05-2019; Diefdijk, doorsneden door rijksweg A2. Nieuwe ontworpen kering met brug en kazemat (UN studio), de coupure kan bij extreem hoog water afgesloten worden door betonnen balken. De Diefdijk is een binnendijk en oorspronkelijk aangelegd om de Alblasserwaard en de Vijfherenlanden tegen wateroverlast uit de Betuwe te beschermen. Daarnaast maakt de dijk onderdeel uit van Hollandse Waterlinie.<br />
Diefdijk, intersected by A2. The cut can be closed with concrete beams in case of extremely high water. The inner dike was originally built to protect the polders Alblasserwaard and Vijfherenlanden against flooding from the Betuwe.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190513_0386_Luchtfoto_Diefdijk...jpg
  • Nederland, Gelderland, Gemeente Geldermalsen, 13-05-2019; Diefdijk, doorsneden door rijksweg A2. Nieuwe ontworpen kering met brug en kazemat (UN studio), de coupure kan bij extreem hoog water afgesloten worden door betonnen balken. De Diefdijk is een binnendijk en oorspronkelijk aangelegd om de Alblasserwaard en de Vijfherenlanden tegen wateroverlast uit de Betuwe te beschermen. Daarnaast maakt de dijk onderdeel uit van Hollandse Waterlinie.<br />
Diefdijk, intersected by A2. The cut can be closed with concrete beams in case of extremely high water. The inner dike was originally built to protect the polders Alblasserwaard and Vijfherenlanden against flooding from the Betuwe.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190513_0385_Luchtfoto_Diefdijk...jpg
  • Nederland, Gelderland, Gemeente Geldermalsen, 13-05-2019; Diefdijk, doorsneden door rijksweg A2. Nieuwe ontworpen kering met brug en kazemat (UN studio), de coupure kan bij extreem hoog water afgesloten worden door betonnen balken. De Diefdijk is een binnendijk en oorspronkelijk aangelegd om de Alblasserwaard en de Vijfherenlanden tegen wateroverlast uit de Betuwe te beschermen. Daarnaast maakt de dijk onderdeel uit van Hollandse Waterlinie.<br />
Diefdijk, intersected by A2. The cut can be closed with concrete beams in case of extremely high water. The inner dike was originally built to protect the polders Alblasserwaard and Vijfherenlanden against flooding from the Betuwe.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190513_0381_Luchtfoto_Diefdijk...jpg
  • Nederland, Gelderland, Gemeente Geldermalsen, 13-05-2019; Diefdijk, doorsneden door rijksweg A2. Nieuwe ontworpen kering met brug en kazemat (UN studio), de coupure kan bij extreem hoog water afgesloten worden door betonnen balken. De Diefdijk is een binnendijk en oorspronkelijk aangelegd om de Alblasserwaard en de Vijfherenlanden tegen wateroverlast uit de Betuwe te beschermen. Daarnaast maakt de dijk onderdeel uit van Hollandse Waterlinie.<br />
Diefdijk, intersected by A2. The cut can be closed with concrete beams in case of extremely high water. The inner dike was originally built to protect the polders Alblasserwaard and Vijfherenlanden against flooding from the Betuwe.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190513_0363_Luchtfoto_Diefdijk...jpg
  • Nederland, Gelderland, Gemeente Geldermalsen, 13-05-2019; Diefdijk, doorsneden door rijksweg A2. Nieuwe ontworpen kering met brug en kazemat (UN studio), de coupure kan bij extreem hoog water afgesloten worden door betonnen balken. De Diefdijk is een binnendijk en oorspronkelijk aangelegd om de Alblasserwaard en de Vijfherenlanden tegen wateroverlast uit de Betuwe te beschermen. Daarnaast maakt de dijk onderdeel uit van Hollandse Waterlinie.<br />
Diefdijk, intersected by A2. The cut can be closed with concrete beams in case of extremely high water. The inner dike was originally built to protect the polders Alblasserwaard and Vijfherenlanden against flooding from the Betuwe.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190513_0357_Luchtfoto_Diefdijk...jpg
  • Nederland, Gelderland, Gemeente Geldermalsen, 13-05-2019; Diefdijk, doorsneden door rijksweg A2. Nieuwe ontworpen kering met brug en kazemat (UN studio), de coupure kan bij extreem hoog water afgesloten worden door betonnen balken. De Diefdijk is een binnendijk en oorspronkelijk aangelegd om de Alblasserwaard en de Vijfherenlanden tegen wateroverlast uit de Betuwe te beschermen. Daarnaast maakt de dijk onderdeel uit van Hollandse Waterlinie.<br />
Diefdijk, intersected by A2. The cut can be closed with concrete beams in case of extremely high water. The inner dike was originally built to protect the polders Alblasserwaard and Vijfherenlanden against flooding from the Betuwe.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190513_0356_Luchtfoto_Diefdijk...jpg
  • Nederland, Gelderland, Gemeente Geldermalsen, 13-05-2019; Diefdijk, doorsneden door rijksweg A2. Nieuwe ontworpen kering met brug en kazemat (UN studio), de coupure kan bij extreem hoog water afgesloten worden door betonnen balken. De Diefdijk is een binnendijk en oorspronkelijk aangelegd om de Alblasserwaard en de Vijfherenlanden tegen wateroverlast uit de Betuwe te beschermen. Daarnaast maakt de dijk onderdeel uit van Hollandse Waterlinie.<br />
Diefdijk, intersected by A2. The cut can be closed with concrete beams in case of extremely high water. The inner dike was originally built to protect the polders Alblasserwaard and Vijfherenlanden against flooding from the Betuwe.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190513_0355_Luchtfoto_Diefdijk...jpg
  • Nederland, Utrecht, Nieuwegein, 07-02-2018; Amsterdam-Rijnkanaal (onder) met plofsluis bij Jutphaas, onderdeel van de Nieuwe Hollandse Waterlinie. De voorziening diende om het kanaal af te kunnen dammen, een explosie met dynamiet zou de inhoud van de betonnen bak - zand en grind - in het kanaal doen belanden. Toenemende scheepvaart leidde er toe dat het kanaal om de sluis heen geleid werd. <br />
'Plof' sluice, explosion sluice, Dutch defense line; the installation was build to obstruct the canal: explosives would cause the sand and gravel from the concrete reservoirs to fall in the canal.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20180207_0177.NiA3+.jpg
  • Nederland, Utrecht, Nieuwegein, 07-02-2018; Amsterdam-Rijnkanaal (onder) met plofsluis bij Jutphaas, onderdeel van de Nieuwe Hollandse Waterlinie. De voorziening diende om het kanaal af te kunnen dammen, een explosie met dynamiet zou de inhoud van de betonnen bak - zand en grind - in het kanaal doen belanden. Toenemende scheepvaart leidde er toe dat het kanaal om de sluis heen geleid werd. Lekkanaal rechts in beeld. <br />
'Plof' sluice, explosion sluice, Dutch defense line; the installation was build to obstruct the canal: explosives would cause the sand and gravel from the concrete reservoirs to fall in the canal.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20180207_0168.NiA3+.jpg
  • Nederland, Utrecht, Nieuwegein, 07-02-2018; Amsterdam-Rijnkanaal (onder) met plofsluis bij Jutphaas, onderdeel van de Nieuwe Hollandse Waterlinie. De voorziening diende om het kanaal af te kunnen dammen, een explosie met dynamiet zou de inhoud van de betonnen bak - zand en grind - in het kanaal doen belanden. Toenemende scheepvaart leidde er toe dat het kanaal om de sluis heen geleid werd. Lekkanaal links. <br />
'Plof' sluice, explosion sluice, Dutch defense line; the installation was build to obstruct the canal: explosives would cause the sand and gravel from the concrete reservoirs to fall in the canal.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20180207_0170.NiA3+.jpg
  • Nederland, Gelderland, Gemeente Arnhem, 30-09-2015; Arnhem-Zuid. Gelredome, overdekt voetbalstadion in de wijk Elden met Vitesse als thuisclub. Het stadion wordt ook gebruikt voor concerten en evenementen. Het multifunctionele superstadion heeft niet alleen een verschuifbaar dak maar ook een verplaastbaar grasveld, het voetbaldveld krijgt op deze wijze voldoende zonlicht. De betonnen vloer binnen kan gebruikt worden voor manifestaties e.d. zonder dat het gras beschadigd.<br />
Gelredome, covered football stadium in the district Elden with Vitesse as home club. The stadium is also used for concerts and events. The multipurpose super stadium has a moveable roof and a movable field, this way the football field gets sufficient sunlight. The concrete floor inside can be used for events without the grass being damaged.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150930_0506.NiA3+.jpg
  • Nederland, Utrecht, Nieuwegein, 30-09-2015; Amsterdam-Rijnkanaal (onder) met plofsluis bij Jutphaas, onderdeel van de Nieuwe Hollandse Waterlinie. De voorziening diende om het kanaal af te kunnen dammen, een explosie met dynamiet zou de inhoud van de betonnen bak - zand en grind - in het kanaal doen belanden. Toenemende scheepvaart leidde er toe dat het kanaal om de sluis heen geleid werd. Lekkanaal boven in beeld.<br />
'Plof' sluice, explosion sluice, Dutch defense line; the installation was build to obstruct the canal: explosives would cause the sand and gravel from the concrete reservoirs to fall in the canal.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150930_0187.NiA3+.jpg
  • Nederland, Noord-Holland, Gemeente Schoorl, 11-12-2013; Camperduin, Hondsbossche en Pettemer Zeewering. Details van de bekleding van de dijk: steen en asfalt (bitumen) aan de zeezijde, het buitentalud, gras en klei voor de landzijde.<br />
Hondsbossche and Pettemer seawall seen to the north<br />
The dike was built as a seawall after the primal dunes were washed away. <br />
Details of the lining of the dike: concrete and asphalt (bitumen) on the seaward side, the outer slope, grass and clay on the land side.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20131211_1012.NiA3+.jpg
  • Nederland, Noord-Holland, Gemeente Schoorl, 11-12-2013; Camperduin, Hondsbossche en Pettemer Zeewering. Details van de bekleding van de dijk: steen en asfalt (bitumen) aan de zeezijde, het buitentalud, gras en klei voor de landzijde.<br />
Hondsbossche and Pettemer seawall seen to the north<br />
The dike was built as a seawall after the primal dunes were washed away. <br />
Details of the lining of the dike: concrete and asphalt (bitumen) on the seaward side, the outer slope, grass and clay on the land side.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20131211_1007.NiA3+.jpg
  • Nederland, Noord-Holland, Gemeente Schoorl, 11-12-2013; Camperduin, Hondsbossche en Pettemer Zeewering. Details van de bekleding van de dijk: steen en asfalt (bitumen) aan de zeezijde, het buitentalud, gras en klei voor de landzijde.<br />
Hondsbossche and Pettemer seawall seen to the north<br />
The dike was built as a seawall after the primal dunes were washed away. <br />
Details of the lining of the dike: concrete and asphalt (bitumen) on the seaward side, the outer slope, grass and clay on the land side.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20131211_1006.NiA3+.jpg
  • Nederland, Limburg, Heerlen, 27-05-2013; stadsdeel Heerlerheide, de wijk Vrieheide.<br />
De eerste modernistische mijnwerkerskolonie gebouwd naar ontwerp van Peter Sigmond in de jaren zestig van de vorige eeuw, wederopbouwperiode. Betonnen rijtjeshuizen.<br />
The first modernist miners colony designed by architect Peter Sigmond in the sixties of the last century during the  reconstruction period. Concrete terraced houses.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven)<br />
aerial photo (additional fee required)<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20130527_1538.A3.jpg
  • Nederland, Limburg, Heerlen, 27-05-2013; stadsdeel Heerlerheide, de wijk Vrieheide.<br />
De eerste modernistische mijnwerkerskolonie gebouwd naar ontwerp van Peter Sigmond in de jaren zestig van de vorige eeuw, wederopbouwperiode. Betonnen rijtjeshuizen.<br />
The first modernist miners colony designed by architect Peter Sigmond in the sixties of the last century during the  reconstruction period. Concrete terraced houses.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven)<br />
aerial photo (additional fee required)<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20130527_1490.A3.jpg
  • Nederland, Friesland, Gemeente Frankeradeel, 16-04-2012; Franeker,, betonnen watertoren..Concrete water tower in the city of Franeker (North Netherlands)..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required);.copyright foto/photo Siebe Swa
    SMS_20120416_647.A3.jpg
  • Nederland, Utrecht, Maarssen, 13-05-20011; de nieuwe en verbrede Rijksweg A2 ter hoogte van Maarssen. Links het nieuwe geluidsscherm, van beton en aluminium(architect Alette van Aalst) en Maarssenboek. Op het tweede plan de bedrijventerreinen van Lage Weide, aan de horizon de skyline van Utrecht. The new (widened) highway A2 at near Maarssen. New noise barrier (l), made of concrete and aluminum (architect Alette van Aalst). Second plan the business park of Lage Weide, on the horizon the skyline of Utrecht..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20110513_027.A3.jpg
  • Nederland, Utrecht, Maarssen, 13-05-20011; de nieuwe en verbrede Rijksweg A2 ter hoogte van Maarssen. Links het nieuwe geluidsscherm, van beton en aluminium(architect Alette van Aalst) en Maarssenboek. Op het tweede plan de bedrijventerreinen van Lage Weide, aan de horizon de skyline van Utrecht. The new (widened) highway A2 at near Maarssen. New noise barrier (l), made of concrete and aluminum (architect Alette van Aalst). Second plan the business park of Lage Weide, on the horizon the skyline of Utrecht..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20110513_026.A3.jpg
  • Nederland, Utrecht, Maarssen, 13-05-20011; de nieuwe en verbrede Rijksweg A2 ter hoogte van Maarssen met nieuwe geluidsscherm, van beton en aluminium(architect Alette van Aalst). Op het tweede plan Maarssenbroek.The new (widened) highway A2 at near Maarssen. New noise barrier, made of concrete and aluminum (architect Alette van Aalst). Second plan .luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required) foto/photo Siebe Swart
    SMS_20110513_024.A3.jpg
  • Nederland, Utrecht, Maarssen, 13-05-20011; de nieuwe en verbrede Rijksweg A2 ter hoogte van Maarssen met nieuwe geluidsscherm, van beton en aluminium(architect Alette van Aalst). Op het tweede plan Maarssenbroek.The new (widened) highway A2 at near Maarssen. New noise barrier, made of concrete and aluminum (architect Alette van Aalst). Second plan .luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required) foto/photo Siebe Swart
    SMS_20110513_021.A3.jpg
  • Nederland, Utrecht, Maarssen, 13-05-20011; de nieuwe en verbrede Rijksweg A2 ter hoogte van Maarssen met nieuwe geluidsscherm, van beton en aluminium(architect Alette van Aalst). Op het tweede plan Maarssenbroek.The new (widened) highway A2 at near Maarssen. New noise barrier, made of concrete and aluminum (architect Alette van Aalst). Second plan .luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required) foto/photo Siebe Swart
    SMS_20110513_020.A3.jpg
  • Nederland, Utrecht, Gemeente Vianen, 08-07-2010; Diefdijk, doorsneden door de A2. De nieuwe kering met brug en kazemat is ontworpen door UN studio, de coupure kan bij extreem hoog water afgesloten worden door betonnen balken. De Diefdijk is een binnendijk en oorspronkelijk aangelegd om de Alblasserwaard en de Vijfherenlanden tegen wateroverlast uit de Betuwe te beschermen. Daarnaast maakt de dijk onderdeel uit van Nieuwe Hollandse Waterlinie..Diefdijk, intersected by A2. The cut can be closed with concrete beams in case of extremely high water. The inner dike was originally built to protect the polders Alblasserwaard and Vijfherenlanden against flooding from the Betuwe. In addition, the dike is part of the New Dutch Waterline.luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20100708-100.A3.jpg
  • Nederland, Utrecht, Maarssen, 31-01-2010; de nieuwe en verbrede Rijksweg A2 ter hoogte van Maarssen. Links het nieuwe geluidsscherm langs de toerit naar de snelweg, gebouwd van beton en aluminium (architect Alette van Aalst)..The new (widened) highway A2 at  near Maarssen. The new noise barrier (l) along the access ramp to the highway, built of concrete and aluminum.luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20100130_0055.A3.jpg
  • Nederland, Utrecht, Maarssen, 31-01-2010; de nieuwe en verbrede Rijksweg A2 ter hoogte van Maarssen. Links het nieuwe geluidsscherm langs de toerit naar de snelweg, gebouwd van beton en aluminium (architect Alette van Aalst)..The new (widened) highway A2 at  near Maarssen. The new noise barrier (l) along the access ramp to the highway, built of concrete and aluminum.luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20100130_0054.A3.jpg
  • Nederland, Utrecht, Maarssen, 31-01-2010; de nieuwe en verbrede Rijksweg A2 ter hoogte van Maarssen. Links het nieuwe geluidsscherm, beton en aluminium(architect Alette van Aalst). Rechts verzorgingsplaats Haarrijn, skyline van Utrecht aan de horizon..The new (widened) highway A2 at  near Maarssen. New noise barrier (l), made of concrete and aluminum (architect Alette van Aalst). On the horizon the skyline of Utrecht..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20100130_0033.A3.jpg
  • Nederland, Flevoland, Noordoostpolder, 08-09-2009. Planmatig aangelegde boerderij, stammend uit de tijd dat de polder in cultuur gebracht moet worden (vandaar cultuurboerderij of cultuurbedrijf). Gebouwd door de Rijksdienst voor de IJsselmeerpolders met geprefabriceerde betonelementen. Windsingel rond de boerderij. .Systematically built farmhouse, dating from the time the polder still had  to be cultivated (hence agricultural farm or company culture). Built by the Department for the IJsselmeer polders with prefabricated concrete elements. Windbreaks around the farm.  .(toeslag); aerial photo (additional fee required); .foto Siebe Swart / photo Siebe Swart
    SMS_20090908_0690.A3.jpg
  • Nederland, Gelderland, Gemeente Geldermalsen, 13-05-2019; Diefdijk, doorsneden door rijksweg A2. Nieuwe ontworpen kering met brug en kazemat (UN studio), de coupure kan bij extreem hoog water afgesloten worden door betonnen balken. De Diefdijk is een binnendijk en oorspronkelijk aangelegd om de Alblasserwaard en de Vijfherenlanden tegen wateroverlast uit de Betuwe te beschermen. Daarnaast maakt de dijk onderdeel uit van Hollandse Waterlinie.<br />
Diefdijk, intersected by A2. The cut can be closed with concrete beams in case of extremely high water. The inner dike was originally built to protect the polders Alblasserwaard and Vijfherenlanden against flooding from the Betuwe.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190513_0380_Luchtfoto_Diefdijk...jpg
  • Nederland, Utrecht, Nieuwegein, 07-02-2018; Amsterdam-Rijnkanaal (onder) met plofsluis bij Jutphaas, onderdeel van de Nieuwe Hollandse Waterlinie. De voorziening diende om het kanaal af te kunnen dammen, een explosie met dynamiet zou de inhoud van de betonnen bak - zand en grind - in het kanaal doen belanden. Toenemende scheepvaart leidde er toe dat het kanaal om de sluis heen geleid werd. Lekkanaal rechts in beeld. <br />
'Plof' sluice, explosion sluice, Dutch defense line; the installation was build to obstruct the canal: explosives would cause the sand and gravel from the concrete reservoirs to fall in the canal.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20180207_0165.NiA3+.jpg
  • Nederland, Gelderland, Gemeente Geldermalsen, 23-08-2016; Diefdijk, doorsneden door de A2. De nieuwe kering met brug en kazemat is ontworpen door UN studio, de coupure kan bij extreem hoog water afgesloten worden door betonnen balken. De Diefdijk is een binnendijk en oorspronkelijk aangelegd om de Alblasserwaard en de Vijfherenlanden tegen wateroverlast uit de Betuwe te beschermen. Daarnaast maakt de dijk onderdeel uit van Nieuwe Hollandse Waterlinie.<br />
Diefdijk, intersected by A2. The cut can be closed with concrete beams in case of extremely high water. The inner dike was originally built to protect the polders Alblasserwaard and Vijfherenlanden against flooding from the Betuwe. <br />
aerial photo (additional fee required); <br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20160823_1347.NiA3+.jpg
  • Nederland, Gelderland, Gemeente Geldermalsen, 23-08-2016; Diefdijk, doorsneden door de A2. De nieuwe kering met brug en kazemat is ontworpen door UN studio, de coupure kan bij extreem hoog water afgesloten worden door betonnen balken. De Diefdijk is een binnendijk en oorspronkelijk aangelegd om de Alblasserwaard en de Vijfherenlanden tegen wateroverlast uit de Betuwe te beschermen. Daarnaast maakt de dijk onderdeel uit van Nieuwe Hollandse Waterlinie.<br />
Diefdijk, intersected by A2. The cut can be closed with concrete beams in case of extremely high water. The inner dike was originally built to protect the polders Alblasserwaard and Vijfherenlanden against flooding from the Betuwe. <br />
aerial photo (additional fee required); <br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20160823_1391bis.NiA3+.jpg
  • Nederland, Gelderland, Gemeente Arnhem, 30-09-2015; Arnhem-Zuid. Gelredome, overdekt voetbalstadion in de wijk Elden met Vitesse als thuisclub. Het stadion wordt ook gebruikt voor concerten en evenementen. Het multifunctionele superstadion heeft niet alleen een verschuifbaar dak maar ook een verplaastbaar grasveld, het voetbaldveld krijgt op deze wijze voldoende zonlicht. De betonnen vloer binnen kan gebruikt worden voor manifestaties e.d. zonder dat het gras beschadigd.<br />
Gelredome, covered football stadium in the district Elden with Vitesse as home club. The stadium is also used for concerts and events. The multipurpose super stadium has a moveable roof and a movable field, this way the football field gets sufficient sunlight. The concrete floor inside can be used for events without the grass being damaged.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150930_0505.NiA3+.jpg
  • Nederland, Utrecht, Nieuwegein, 30-09-2015; Amsterdam-Rijnkanaal (onder) met plofsluis bij Jutphaas, onderdeel van de Nieuwe Hollandse Waterlinie. De voorziening diende om het kanaal af te kunnen dammen, een explosie met dynamiet zou de inhoud van de betonnen bak - zand en grind - in het kanaal doen belanden. Toenemende scheepvaart leidde er toe dat het kanaal om de sluis heen geleid werd. Lekkanaal boven in beeld.<br />
'Plof' sluice, explosion sluice, Dutch defense line; the installation was build to obstruct the canal: explosives would cause the sand and gravel from the concrete reservoirs to fall in the canal.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150930_0188.NiA3+.jpg
  • Nederland, Noord-Holland, Gemeente Schoorl, 11-12-2013; Camperduin, Hondsbossche en Pettemer Zeewering. Details van de bekleding van de dijk: steen en asfalt (bitumen) aan de zeezijde, het buitentalud, gras en klei voor de landzijde.<br />
Hondsbossche and Pettemer seawall seen to the north<br />
The dike was built as a seawall after the primal dunes were washed away. <br />
Details of the lining of the dike: concrete and asphalt (bitumen) on the seaward side, the outer slope, grass and clay on the land side.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20131211_1004.NiA3+.jpg
  • Nederland, Noord-Holland, Gemeente Schoorl, 11-12-2013; Camperduin, Hondsbossche en Pettemer Zeewering. Details van de bekleding van de dijk: steen en asfalt (bitumen) aan de zeezijde, het buitentalud, gras en klei voor de landzijde.<br />
Hondsbossche and Pettemer seawall seen to the north<br />
The dike was built as a seawall after the primal dunes were washed away. <br />
Details of the lining of the dike: concrete and asphalt (bitumen) on the seaward side, the outer slope, grass and clay on the land side.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20131211_1003.NiA3+.jpg
  • Nederland, Limburg, Heerlen, 27-05-2013; stadsdeel Heerlerheide, de wijk Vrieheide.<br />
De eerste modernistische mijnwerkerskolonie gebouwd naar ontwerp van Peter Sigmond in de jaren zestig van de vorige eeuw, wederopbouwperiode. Betonnen rijtjeshuizen.<br />
The first modernist miners colony designed by architect Peter Sigmond in the sixties of the last century during the  reconstruction period. Concrete terraced houses.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven)<br />
aerial photo (additional fee required)<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20130527_1558.A3.jpg
  • Nederland, Limburg, Heerlen, 27-05-2013; stadsdeel Heerlerheide, de wijk Vrieheide.<br />
De eerste modernistische mijnwerkerskolonie gebouwd naar ontwerp van Peter Sigmond in de jaren zestig van de vorige eeuw, wederopbouwperiode.Betonnen rijtjeshuizen.<br />
The first modernist miners colony designed by architect Peter Sigmond in the sixties of the last century during the  reconstruction period. Concrete terraced houses.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven)<br />
aerial photo (additional fee required)<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20130527_1523.A3.jpg
  • Nederland, Limburg, Heerlen, 27-05-2013; stadsdeel Heerlerheide, de wijk Vrieheide.<br />
De eerste modernistische mijnwerkerskolonie gebouwd naar ontwerp van Peter Sigmond in de jaren zestig van de vorige eeuw, wederopbouwperiode. Betonnen rijtjeshuizen. De Christus Koningkerk,wordt een Rijksmonument.<br />
The first modernist miners colony designed by architect Peter Sigmond in the sixties of the last century during the  reconstruction period. Concrete terraced houses.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven)<br />
aerial photo (additional fee required)<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20130527_1476.A3.jpg
  • Nederland, Utrecht, Gemeente Vianen, 08-07-2010; Diefdijk, doorsneden door de A2. De nieuwe kering met brug en kazemat is ontworpen door UN studio, de coupure kan bij extreem hoog water afgesloten worden door betonnen balken. De Diefdijk is een binnendijk en oorspronkelijk aangelegd om de Alblasserwaard en de Vijfherenlanden tegen wateroverlast uit de Betuwe te beschermen. Daarnaast maakt de dijk onderdeel uit van Nieuwe Hollandse Waterlinie..Diefdijk, intersected by A2. The cut can be closed with concrete beams in case of extremely high water. The inner dike was originally built to protect the polders Alblasserwaard and Vijfherenlanden against flooding from the Betuwe. In addition, the dike is part of the New Dutch Waterline.luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20100708-110.A3.jpg
  • Nederland, Utrecht, Gemeente Vianen, 08-07-2010; Diefdijk, doorsneden door de A2. De nieuwe kering met brug en kazemat is ontworpen door UN studio, de coupure kan bij extreem hoog water afgesloten worden door betonnen balken. De Diefdijk is een binnendijk en oorspronkelijk aangelegd om de Alblasserwaard en de Vijfherenlanden tegen wateroverlast uit de Betuwe te beschermen. Daarnaast maakt de dijk onderdeel uit van Nieuwe Hollandse Waterlinie..Diefdijk, intersected by A2. The cut can be closed with concrete beams in case of extremely high water. The inner dike was originally built to protect the polders Alblasserwaard and Vijfherenlanden against flooding from the Betuwe. In addition, the dike is part of the New Dutch Waterline.luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20100708-116.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 19-09-2009; Rozenburg, A15  met ingang Burgemeester Thomassentunnel onder het Caland Kanaal, in de achtergrond het betonnen windscherm op de oever van het Calandkanaal ten behoeve van hoge containerschepen.Rozenburg, motorway A15 with Burgemeester  Thomassen Tunnel under Caland Canal, in the background, the concrete windshield on the banks of the Caland Canal for high container ships.luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20090919_0246.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 19-09-2009; Rozenburg, A15  met ingang Burgemeester Thomassentunnel onder het Caland Kanaal, in de achtergrond het betonnen windscherm op de oever van het Calandkanaal ten behoeve van hoge containerschepen.Rozenburg, motorway A15 with Burgemeester  Thomassen Tunnel under Caland Canal, in the background, the concrete windshield on the banks of the Caland Canal for high container ships.luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20090919_0245.A3.jpg
  • Nederland, Gelderland, Arnhem, 11-02-2008; Gelredome, overdekt voetbalstadion in de wijk Elden met Vitesse als thuisclub; het stadion wordt ook gebruikt voor concerten en evenementen; het multifunctionele superstadion heeft een verschuifbaar dak (afhankelijk van het weer is het dak geopend of gesloten) en een verplaatsbare grasbak met verschuifbaar veld; het voetbaldveld krijgt op deze wijze voldoende zonlicht, de betonnen vloer binnen kan gebruikt worden voor manifestaties e.d. zonder dat het gras beschadigd; ; stadion, voetbalclub, voetbal, manifestatie, evenement, concert, Gelredrome, gelre dome, grasmat, stadiontheater; Gelredome, covered football stadium in the district Elden with Vitesse as home club, the stadium is also used for concerts and events, the multipurpose super stadium has a moveable roof (depending on the weather, the roof is open or closed) and a movable grasbak with moveable field;this way the football field gets sufficient sunlight; .the concrete floor inside can be used for events without the grass being damaged; stadium, football, soccer, event, event, concert.luchtfoto (toeslag); aerial photo (additional fee required); .foto Siebe Swart / photo Siebe Swart
    BIS_SMS._20080211_0245A4.Crop.jpg
  • Nederland, Gelderland, Arnhem, 11-02-2008; Gelredome, overdekt voetbalstadion in de wijk Elden met Vitesse als thuisclub; het stadion wordt ook gebruikt voor concerten en evenementen; het multifunctionele superstadion heeft een verschuifbaar dak (afhankelijk van het weer is het dak geopend of gesloten) en een verplaatsbare grasbak met verschuifbaar veld; het voetbaldveld krijgt op deze wijze voldoende zonlicht, de betonnen vloer binnen kan gebruikt worden voor manifestaties e.d. zonder dat het gras beschadigd; ; stadion, voetbalclub, voetbal, manifestatie, evenement, concert, Gelredrome, gelre dome, grasmat, stadiontheater; Gelredome, covered football stadium in the district Elden with Vitesse as home club, the stadium is also used for concerts and events, the multipurpose super stadium has a moveable roof (depending on the weather, the roof is open or closed) and a movable grasbak with moveable field;this way the football field gets sufficient sunlight; .the concrete floor inside can be used for events without the grass being damaged; stadium, football, soccer, event, event, concert.luchtfoto (toeslag); aerial photo (additional fee required); .foto Siebe Swart / photo Siebe Swart
    BIS_SMS._20080211_0244A4.jpg
  • Nederland, Gelderland, Arnhem, 11-02-2008; Gelredome, overdekt voetbalstadion in de wijk Elden met Vitesse als thuisclub; het stadion wordt ook gebruikt voor concerten en evenementen; het multifunctionele superstadion heeft een verschuifbaar dak (afhankelijk van het weer is het dak geopend of gesloten) en een verplaatsbare grasbak (verschuifbaar veld); stadion, voetbalclub, voetbal, manifestatie, evenement, concert, Gelredrome, gelre dome, grasmat, stadiontheater; Gelredome, covered football stadium in the district Elden with Vitesse as home club, the stadium is also used for concerts and events, the multipurpose super stadium has a moveable roof (depending on the weather, the roof is open or closed) and a movable grasbak with moveable field;this way the football field gets sufficient sunlight; .the concrete floor inside can be used for events without the grass being damaged; stadium, football, soccer, event, event, concert.luchtfoto (toeslag); aerial photo (additional fee required); .foto Siebe Swart / photo Siebe Swart
    BIS_SMS._20080211_0237A4+.jpg