Show Navigation

Siebe Swart

  • Portfolio
  • Zoeken l Search
  • Time & Tide - Drone VIDEO
  • Nieuwsbrief & blog
  • INSTAGRAM
  • Opdrachten, selecties, tearsheets
  • Info
    • Bio
    • FAQ
    • Copyright ©
  • Afdrukken en download luchtfoto's l Print shop
  • Contact

Siebe Swart

Search Results

226 images

  • Facebook
  • Twitter
x
Refine Search
Match all words
Match any word
Prints
Personal Use
Royalty-Free
Rights-Managed
(leave unchecked to
search all images)
Next

Loading ()...

  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 14-09-2019; Ingang Nieuwe Waterweg met zicht op de Noordzee. Rechts Hoek van Holland, Landtong De Punt, Rozenburg in de voorgrond.<br />
Entrance Nieuwe Waterweg with a view of the North Sea. <br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190914_0299_A3+_Luchtfoto Nieu...jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 14-09-2019; Maasvlakte 2 ofwel Tweede Maasvlakte, MV2. Kruising Europaweg N15 met Dardanellenstraat / Coloradoweg. Logistieke dienstverlening en overslag en rangeerterrein / spoorterminal Betuweroute.<br />
Maasvlakte 2 or Second Maasvlakte, MV2. Crossing Europaweg N15 with Dardanellenstraat / Coloradoweg. Logistic services and transshipments rail terminal Betuwe route.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190914_0359_A3+_Luchtfoto Twee...jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 14-09-2019; Maasvlakte 2, Prinses Arianehaven met Sif Terminal Rotterdam (Tweede Maasvlakte, MV2), onderneming voor het bouwen van windturbines in zee en olie- en gasplatformen. Op de kade onderdelen van windmolens.<br />
Maasvlakte 2, Sif Terminal Rotterdam (Tweede Maasvlakte, MV2), a company for building wind turbines in the sea and oil and gas platforms. Parts of windmills on the quay.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190914_0351_A3+_Luchtfoto Twee...jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 14-09-2019; Prinses Arianehaven met bolder / boeien voor aanmeren zeeschepen, Gezien naar de Maasvlakteweg en Noordzee.<br />
Princess Arianehaven with bollard / buoys for mooring sea-going vessels, seen to the Maasvlakteweg and the North Sea.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190914_0346_A3+_Luchtfoto Prin...jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 14-09-2019; Yangtzehaven met op de Tweede Maasvlakte de Euromax Terminal Rotterdam, ECT.<br />
Yangtze harbour with the Euromax Terminal Rotterdam, ECT on the Second Maasvlakte.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190914_0318_A3+_Luchtfoto Twee...jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 14-09-2019; Maasvlakte 2, Prinses Arianehaven met Sif Terminal Rotterdam (Tweede Maasvlakte, MV2), onderneming voor het bouwen van windturbines in zee en olie- en gasplatformen. Op de kade onderdelen van windmolens.<br />
Maasvlakte 2, Sif Terminal Rotterdam (Tweede Maasvlakte, MV2), a company for building wind turbines in the sea and oil and gas platforms. Parts of windmills on the quay.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190914_0339_A3+_Luchtfoto Twee...jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 14-09-2019; Prinses Arianehaven met bolder / boeien voor aanmeren zeeschepen, Gezien naar de Maasvlakteweg en Noordzee.<br />
Princess Arianehaven with bollard / buoys for mooring sea-going vessels, seen to the Maasvlakteweg and the North Sea.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190914_0345_A3+_Luchtfoto Prin...jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 14-09-2019; Maasvlakte 2 ofwel Tweede Maasvlakte, MV2. Zicht op de APM Terminals aan de Prinses Amaliahaven.<br />
Maasvlakte 2 or Second Maasvlakte, MV2.  View of the APM Terminals at the Prinses Amaliahaven.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190914_0361_A3+_Luchtfoto Twee...jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 14-09-2019; Ingang Yangtzehaven met Beereiland - Zeehonden-eiland. Yangtze Harbor entrance with Bear Island - Seals Island.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190914_0306_A3+_Luchtfoto Yang...jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 14-09-2019; Yangtzehaven met Maasvlakte Olie Terminal (MOT), links de drie tanks van Gate terminal. De terminal voor dient voor LNG import.<br />
Yangtzehaven with Maasvlakte Oil Terminal (MOT), including the three tanks of the Gate terminal for LNG import.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190914_0310_A3+_Luchtfoto Yang...jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 14-09-2019; Maasvlakte 2, Prinses Arianehaven met Sif Terminal Rotterdam (Tweede Maasvlakte, MV2), onderneming voor het bouwen van windturbines in zee en olie- en gasplatformen. Op de kade onderdelen van windmolens.<br />
Maasvlakte 2, Sif Terminal Rotterdam (Tweede Maasvlakte, MV2), a company for building wind turbines in the sea and oil and gas platforms. Parts of windmills on the quay.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190914_0353_A3+_Luchtfoto Twee...jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 14-09-2019; Yangtzehaven met Maasvlakte Olie Terminal (MOT), links de drie tanks van Gate terminal. Gate terminal voor dient voor LNG import. De tanker voor de kade vervoert ruw olie.<br />
Yangtzehaven with Maasvlakte Oil Terminal (MOT), including the three tanks of the Gate terminal for LNG import.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190914_0308_A3+_Luchtfoto Yang...jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Hoek van Holland, 14-09-2019; Nieuwe Waterweg, Haven van Rotterdam. Functioneringssluiting Maeslantkering. De waterkering in de Nieuwe Waterweg wordt een maal per jaar, voordat het stormseizoen begint, getest. Tijdens het sluiten van de kering ligt alle scheepvaartverkeer naar de Rotterdamse haven stil. Details van de constructie, rrn deu en de ingan van het 'dok waar de deur zich normaal gesproken bevindt. De Maeslantkering sluit normaal gesproken alleen bij dreigende stromvloed en bij een waterstand van 3 meter of meer boven NAP. De kering, onderdeel van de Deltawerken, vormt samen met de Hartelkering de Europoortkering en beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden.<br />
Hook of Holland - Port of Rotterdam. Aerial view of the new storm surge barrier (Maeslantkering) in the Nieuwe Waterweg during the so-called functioning closure, taking place one a year before the storm season begins. The waterway, leading to the Port of Rotterdam (at the horizon), is closed during the test. <br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190914_0288_A3+_Luchtfoto Maes...jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 14-09-2019; Yangtzehaven met Maasvlakte Olie Terminal (MOT), links de drie tanks van Gate terminal. Gate terminal voor dient voor LNG import.<br />
Yangtzehaven with Maasvlakte Oil Terminal (MOT), including the three tanks of the Gate terminal for LNG import.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190914_0303_A3+_Luchtfoto Yang...jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 14-09-2019; Maasvlakte 2 ofwel Tweede Maasvlakte, MV2. Kruising Europaweg N15 met Dardanellenstraat / Coloradoweg. Logistieke dienstverlening en overslag en rangeerterrein / spoorterminal Betuweroute. De SLufter, baggerdepot, in de achtergrond.<br />
Maasvlakte 2 or Second Maasvlakte, MV2. Crossing Europaweg N15 with Dardanellenstraat / Coloradoweg. Logistic services and transshipments rail terminal Betuwe route.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190914_0358_A3+_Luchtfoto Twee...jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 14-09-2019; Maasvlakte 2, Prinses Arianehaven met Sif Terminal Rotterdam (Tweede Maasvlakte, MV2). Links de Yangtzehave,<br />
Maasvlakte 2, Sif Terminal Rotterdam (Tweede Maasvlakte, MV2). Yangtzeharbour.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190914_0348_A3+_Luchtfoto Twee...jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 14-09-2019; Yangtzehaven met Maasvlakte Olie Terminal (MOT), links de drie tanks van Gate terminal. De terminal voor dient voor LNG import.<br />
Yangtzehaven with Maasvlakte Oil Terminal (MOT), including the three tanks of the Gate terminal for LNG import.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190914_0316_A3+_Luchtfoto Yang...jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 14-09-2019; Prinses Arianehaven met bolder / boeien voor aanmeren zeeschepen, Gezien naar de Maasvlakteweg en Noordzee.<br />
Princess Arianehaven with bollard / buoys for mooring sea-going vessels, seen to the Maasvlakteweg and the North Sea.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190914_0343_A3+_Luchtfoto Prin...jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 14-09-2019; Maasvlakte 2, Prinses Margriethaven en Sif Terminal Rotterdam (Tweede Maasvlakte, MV2). Gezien naar de container terminals aan de Prinses Amaliahaven. Rotterdam World Gateway en APM Terminals Maasvlakte II<br />
Maasvlakte 2, Prinses Margriethaven and Sif Terminal Rotterdam (Second Maasvlakte, MV2). Seen to the container terminals at the Prinses Amaliahaven. Rotterdam World Gateway and APM Terminals Maasvlakte II.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190914_0355_A3+_Luchtfoto Twee...jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Hoek van Holland, 14-09-2019; Nieuwe Waterweg, Haven van Rotterdam. Functioneringssluiting Maeslantkering. De waterkering in de Nieuwe Waterweg wordt een maal per jaar, voordat het stormseizoen begint, getest. Tijdens het sluiten van de kering ligt alle scheepvaartverkeer naar de Rotterdamse haven stil. Details van de constructie, de scharnieren. De Maeslantkering sluit normaal gesproken alleen bij dreigende stromvloed en bij een waterstand van 3 meter of meer boven NAP. De kering, onderdeel van de Deltawerken, vormt samen met de Hartelkering de Europoortkering en beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden.<br />
Hook of Holland - Port of Rotterdam. Aerial view of the new storm surge barrier (Maeslantkering) in the Nieuwe Waterweg during the so-called functioning closure, taking place one a year before the storm season begins. The waterway, leading to the Port of Rotterdam (at the horizon), is closed during the test. <br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190914_0283_A3+_Luchtfoto Maes...jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Hoek van Holland, 14-09-2019; Nieuwe Waterweg, Haven van Rotterdam. Functioneringssluiting Maeslantkering. De waterkering in de Nieuwe Waterweg wordt een maal per jaar, voordat het stormseizoen begint, getest. Tijdens het sluiten van de kering ligt alle scheepvaartverkeer naar de Rotterdamse haven stil. Aan de horizon Rotterdam, rechts Callandkanaal en de havens van Europoort. De Maeslantkering sluit normaal gesproken alleen bij dreigende stromvloed en bij een waterstand van 3 meter of meer boven NAP. De kering, onderdeel van de Deltawerken, vormt samen met de Hartelkering de Europoortkering en beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden.<br />
Hook of Holland - Port of Rotterdam. Aerial view of the new storm surge barrier (Maeslantkering) in the Nieuwe Waterweg during the so-called functioning closure, taking place one a year before the storm season begins. The waterway, leading to the Port of Rotterdam (at the horizon), is closed during the test. <br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190914_0296_A3+_Luchtfoto Maes...jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 14-09-2019; Haven van Rotterdam, Botlek, Hartelkanaal met Hartelkering (stormvloedkering) tijdens de jaarlijkse Functioneringssluiting. <br />
De kering, onderdeel van de Deltawerken, vormt samen met de Maeslantkering de Europoortkering en beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden. De keringen worden een maal per jaar, voordat het stormseizoen begint, getest. Tijdens het sluiten van de kering ligt alle scheepvaartverkeer naar de Rotterdamse haven stil. In de achtergrond Botlekbrug en Shell-olieraffinaderij, Hoogvliet.<br />
Aerial view of one of the two storm surge barriers. This barrier, the Hartelkering in the Hartel canal, together with the greater nearby Maeslant barrier (in the New Waterway), are tested during the so-called functioning closure, taking place one a year before the storm season begins. The waterway and canal, leading to the Port of Rotterdam, are closed during the test.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190914_0484_A3+_Luchtfoto Hart...jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 14-09-2019; Haven van Rotterdam, Botlek, Hartelkanaal met Hartelkering (stormvloedkering) tijdens de jaarlijkse Functioneringssluiting. <br />
De kering, onderdeel van de Deltawerken, vormt samen met de Maeslantkering de Europoortkering en beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden. De keringen worden een maal per jaar, voordat het stormseizoen begint, getest. Tijdens het sluiten van de kering ligt alle scheepvaartverkeer naar de Rotterdamse haven stil. <br />
Aerial view of one of the two storm surge barriers. This barrier, the Hartelkering in the Hartel canal, together with the greater nearby Maeslant barrier (in the New Waterway), are tested during the so-called functioning closure, taking place one a year before the storm season begins. The waterway and canal, leading to the Port of Rotterdam, are closed during the test.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190914_0491_A3+_Luchtfoto Hart...jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 14-09-2019; Yangtzehaven met Maasvlakte Olie Terminal (MOT). In de voorgrond drie tanks van Gate terminal, voor LNG import en opslag.<br />
Yangtzehaven with Maasvlakte Oil Terminal (MOT), including the three tanks of the Gate terminal for LNG import.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190914_0314_A3+_Luchtfoto Yang...jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 14-09-2019; Yangtzehaven met op de Tweede Maasvlakte de Euromax Terminal Rotterdam, ECT.<br />
Yangtze harbour with the Euromax Terminal Rotterdam, ECT on the Second Maasvlakte.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190914_0319_A3+_Luchtfoto Twee...jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Hoek van Holland, 14-09-2019; Nieuwe Waterweg, Haven van Rotterdam. Functioneringssluiting Maeslantkering. De waterkering in de Nieuwe Waterweg wordt een maal per jaar, voordat het stormseizoen begint, getest. Tijdens het sluiten van de kering ligt alle scheepvaartverkeer naar de Rotterdamse haven stil. Kassen van het Westland in de achtergrond. De Maeslantkering sluit normaal gesproken alleen bij dreigende stromvloed en bij een waterstand van 3 meter of meer boven NAP. De kering, onderdeel van de Deltawerken, vormt samen met de Hartelkering de Europoortkering en beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden.<br />
Hook of Holland - Port of Rotterdam. Aerial view of the new storm surge barrier (Maeslantkering) in the Nieuwe Waterweg during the so-called functioning closure, taking place one a year before the storm season begins. The waterway, leading to the Port of Rotterdam (at the horizon), is closed during the test. <br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190914_0255_A3+_Luchtfoto Maes...jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 14-09-2019; Haven van Rotterdam, Botlek, Hartelkanaal met Hartelkering (stormvloedkering) tijdens de jaarlijkse Functioneringssluiting. <br />
De kering, onderdeel van de Deltawerken, vormt samen met de Maeslantkering de Europoortkering en beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden. De keringen worden een maal per jaar, voordat het stormseizoen begint, getest. Tijdens het sluiten van de kering ligt alle scheepvaartverkeer naar de Rotterdamse haven stil. In de achtergrond Botlekbrug en Shell-olieraffinaderij, Hoogvliet.<br />
Aerial view of one of the two storm surge barriers. This barrier, the Hartelkering in the Hartel canal, together with the greater nearby Maeslant barrier (in the New Waterway), are tested during the so-called functioning closure, taking place one a year before the storm season begins. The waterway and canal, leading to the Port of Rotterdam, are closed during the test.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190914_0481_A3+_Luchtfoto Hart...jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Hoek van Holland, 14-09-2019; Nieuwe Waterweg, Haven van Rotterdam. Functioneringssluiting Maeslantkering. De waterkering in de Nieuwe Waterweg wordt een maal per jaar, voordat het stormseizoen begint, getest. Tijdens het sluiten van de kering ligt alle scheepvaartverkeer naar de Rotterdamse haven stil.  Details van de kering, de deuren. De Maeslantkering sluit normaal gesproken alleen bij dreigende stromvloed en bij een waterstand van 3 meter of meer boven NAP. De kering, onderdeel van de Deltawerken, vormt samen met de Hartelkering de Europoortkering en beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden.<br />
Hook of Holland - Port of Rotterdam. Aerial view of the new storm surge barrier (Maeslantkering) in the Nieuwe Waterweg during the so-called functioning closure, taking place one a year before the storm season begins. The waterway, leading to the Port of Rotterdam (at the horizon), is closed during the test. <br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190914_0275_A3+_Luchtfoto Maes...jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Hoek van Holland, 14-09-2019; Nieuwe Waterweg, Haven van Rotterdam. Functioneringssluiting Maeslantkering. De waterkering in de Nieuwe Waterweg wordt een maal per jaar, voordat het stormseizoen begint, getest. Tijdens het sluiten van de kering ligt alle scheepvaartverkeer naar de Rotterdamse haven stil. Aan de horizon Rotterdam, rechts Callandkanaal en de havens van Europoort. De Maeslantkering sluit normaal gesproken alleen bij dreigende stromvloed en bij een waterstand van 3 meter of meer boven NAP. De kering, onderdeel van de Deltawerken, vormt samen met de Hartelkering de Europoortkering en beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden.<br />
Hook of Holland - Port of Rotterdam. Aerial view of the new storm surge barrier (Maeslantkering) in the Nieuwe Waterweg during the so-called functioning closure, taking place one a year before the storm season begins. The waterway, leading to the Port of Rotterdam (at the horizon), is closed during the test. <br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190914_0297_A3+_Luchtfoto Maes...jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Hoek van Holland, 14-09-2019; Nieuwe Waterweg, Haven van Rotterdam. Functioneringssluiting Maeslantkering. De waterkering in de Nieuwe Waterweg wordt een maal per jaar, voordat het stormseizoen begint, getest. Tijdens het sluiten van de kering ligt alle scheepvaartverkeer naar de Rotterdamse haven stil. Aan de horizon Rotterdam, rechts Callandkanaal en de havens van Europoort. De Maeslantkering sluit normaal gesproken alleen bij dreigende stromvloed en bij een waterstand van 3 meter of meer boven NAP. De kering, onderdeel van de Deltawerken, vormt samen met de Hartelkering de Europoortkering en beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden.<br />
Hook of Holland - Port of Rotterdam. Aerial view of the new storm surge barrier (Maeslantkering) in the Nieuwe Waterweg during the so-called functioning closure, taking place one a year before the storm season begins. The waterway, leading to the Port of Rotterdam (at the horizon), is closed during the test. <br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190914_0264_A3+_Luchtfoto Maes...jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Hoek van Holland, 14-09-2019; Nieuwe Waterweg, Haven van Rotterdam. Functioneringssluiting Maeslantkering. De waterkering in de Nieuwe Waterweg wordt een maal per jaar, voordat het stormseizoen begint, getest. Tijdens het sluiten van de kering ligt alle scheepvaartverkeer naar de Rotterdamse haven stil. Kassen van het Westland in de achtergrond. De Maeslantkering sluit normaal gesproken alleen bij dreigende stromvloed en bij een waterstand van 3 meter of meer boven NAP. De kering, onderdeel van de Deltawerken, vormt samen met de Hartelkering de Europoortkering en beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden.<br />
Hook of Holland - Port of Rotterdam. Aerial view of the new storm surge barrier (Maeslantkering) in the Nieuwe Waterweg during the so-called functioning closure, taking place one a year before the storm season begins. The waterway, leading to the Port of Rotterdam (at the horizon), is closed during the test. <br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190914_0256_A3+_Luchtfoto Maes...jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Hoek van Holland, 14-09-2019; Nieuwe Waterweg, Haven van Rotterdam. Functioneringssluiting Maeslantkering. De waterkering in de Nieuwe Waterweg wordt een maal per jaar, voordat het stormseizoen begint, getest. Tijdens het sluiten van de kering ligt alle scheepvaartverkeer naar de Rotterdamse haven stil. Aan de horizon Rotterdam, rechts Callandkanaal en de havens van Europoort. De Maeslantkering sluit normaal gesproken alleen bij dreigende stromvloed en bij een waterstand van 3 meter of meer boven NAP. De kering, onderdeel van de Deltawerken, vormt samen met de Hartelkering de Europoortkering en beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden.<br />
Hook of Holland - Port of Rotterdam. Aerial view of the new storm surge barrier (Maeslantkering) in the Nieuwe Waterweg during the so-called functioning closure, taking place one a year before the storm season begins. The waterway, leading to the Port of Rotterdam (at the horizon), is closed during the test. <br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190914_0293_A3+_Luchtfoto Maes...jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Hoek van Holland, 14-09-2019; Nieuwe Waterweg, Haven van Rotterdam. Functioneringssluiting Maeslantkering. De waterkering in de Nieuwe Waterweg wordt een maal per jaar, voordat het stormseizoen begint, getest. Tijdens het sluiten van de kering ligt alle scheepvaartverkeer naar de Rotterdamse haven stil.  Details van de kering, de deuren. De Maeslantkering sluit normaal gesproken alleen bij dreigende stromvloed en bij een waterstand van 3 meter of meer boven NAP. De kering, onderdeel van de Deltawerken, vormt samen met de Hartelkering de Europoortkering en beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden.<br />
Hook of Holland - Port of Rotterdam. Aerial view of the new storm surge barrier (Maeslantkering) in the Nieuwe Waterweg during the so-called functioning closure, taking place one a year before the storm season begins. The waterway, leading to the Port of Rotterdam (at the horizon), is closed during the test. <br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190914_0270_A3+_Luchtfoto Maes...jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Hoek van Holland, 14-09-2019; Nieuwe Waterweg, Haven van Rotterdam. Functioneringssluiting Maeslantkering. De waterkering in de Nieuwe Waterweg wordt een maal per jaar, voordat het stormseizoen begint, getest. Tijdens het sluiten van de kering ligt alle scheepvaartverkeer naar de Rotterdamse haven stil.  Details van de kering, de deuren. De Maeslantkering sluit normaal gesproken alleen bij dreigende stromvloed en bij een waterstand van 3 meter of meer boven NAP. De kering, onderdeel van de Deltawerken, vormt samen met de Hartelkering de Europoortkering en beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden.<br />
Hook of Holland - Port of Rotterdam. Aerial view of the new storm surge barrier (Maeslantkering) in the Nieuwe Waterweg during the so-called functioning closure, taking place one a year before the storm season begins. The waterway, leading to the Port of Rotterdam (at the horizon), is closed during the test. <br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190914_0280_A3+_Luchtfoto Maes...jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Hoek van Holland, 14-09-2019; Nieuwe Waterweg, Haven van Rotterdam. Functioneringssluiting Maeslantkering. De waterkering in de Nieuwe Waterweg wordt een maal per jaar, voordat het stormseizoen begint, getest. Tijdens het sluiten van de kering ligt alle scheepvaartverkeer naar de Rotterdamse haven stil.  Details van de kering, de deuren. De Maeslantkering sluit normaal gesproken alleen bij dreigende stromvloed en bij een waterstand van 3 meter of meer boven NAP. De kering, onderdeel van de Deltawerken, vormt samen met de Hartelkering de Europoortkering en beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden.<br />
Hook of Holland - Port of Rotterdam. Aerial view of the new storm surge barrier (Maeslantkering) in the Nieuwe Waterweg during the so-called functioning closure, taking place one a year before the storm season begins. The waterway, leading to the Port of Rotterdam (at the horizon), is closed during the test. <br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190914_0278_A3+_Luchtfoto Maes...jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Hoek van Holland, 14-09-2019; Nieuwe Waterweg, Haven van Rotterdam. Functioneringssluiting Maeslantkering. De waterkering in de Nieuwe Waterweg wordt een maal per jaar, voordat het stormseizoen begint, getest. Tijdens het sluiten van de kering ligt alle scheepvaartverkeer naar de Rotterdamse haven stil. Details van de constructie, de scharnieren. De Maeslantkering sluit normaal gesproken alleen bij dreigende stromvloed en bij een waterstand van 3 meter of meer boven NAP. De kering, onderdeel van de Deltawerken, vormt samen met de Hartelkering de Europoortkering en beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden.<br />
Hook of Holland - Port of Rotterdam. Aerial view of the new storm surge barrier (Maeslantkering) in the Nieuwe Waterweg during the so-called functioning closure, taking place one a year before the storm season begins. The waterway, leading to the Port of Rotterdam (at the horizon), is closed during the test. <br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190914_0273_A3+_Luchtfoto Maes...jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Hoek van Holland, 14-09-2019; Nieuwe Waterweg, Haven van Rotterdam. Functioneringssluiting Maeslantkering. De waterkering in de Nieuwe Waterweg wordt een maal per jaar, voordat het stormseizoen begint, getest. Tijdens het sluiten van de kering ligt alle scheepvaartverkeer naar de Rotterdamse haven stil. Links Callandkanaal en de havens van Europoort, aan de horizon ingan van de Nieuwe Waterweg en de Noordzee.  De Maeslantkering sluit normaal gesproken alleen bij dreigende stromvloed en bij een waterstand van 3 meter of meer boven NAP. De kering, onderdeel van de Deltawerken, vormt samen met de Hartelkering de Europoortkering en beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden.<br />
Hook of Holland - Port of Rotterdam. Aerial view of the new storm surge barrier (Maeslantkering) in the Nieuwe Waterweg during the so-called functioning closure, taking place one a year before the storm season begins. The waterway, leading to the Port of Rotterdam (at the horizon), is closed during the test. <br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190914_0451_A3+_Luchtfoto Maes...jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Hoek van Holland, 14-09-2019; Nieuwe Waterweg, Haven van Rotterdam. Functioneringssluiting Maeslantkering. De waterkering in de Nieuwe Waterweg wordt een maal per jaar, voordat het stormseizoen begint, getest. Tijdens het sluiten van de kering ligt alle scheepvaartverkeer naar de Rotterdamse haven stil. Links Callandkanaal en de havens van Europoort, aan de horizon ingan van de Nieuwe Waterweg en de Noordzee.  De Maeslantkering sluit normaal gesproken alleen bij dreigende stromvloed en bij een waterstand van 3 meter of meer boven NAP. De kering, onderdeel van de Deltawerken, vormt samen met de Hartelkering de Europoortkering en beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden.<br />
Hook of Holland - Port of Rotterdam. Aerial view of the new storm surge barrier (Maeslantkering) in the Nieuwe Waterweg during the so-called functioning closure, taking place one a year before the storm season begins. The waterway, leading to the Port of Rotterdam (at the horizon), is closed during the test. <br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190914_0452_A3+_Luchtfoto Maes...jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 14-09-2019; Haven van Rotterdam, Botlek, Hartelkanaal met Hartelkering (stormvloedkering) tijdens de jaarlijkse Functioneringssluiting. <br />
De kering, onderdeel van de Deltawerken, vormt samen met de Maeslantkering de Europoortkering en beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden. De keringen worden een maal per jaar, voordat het stormseizoen begint, getest. Tijdens het sluiten van de kering ligt alle scheepvaartverkeer naar de Rotterdamse haven stil. In de achtergrond Botlekbrug en Shell-olieraffinaderij, Hoogvliet.<br />
Aerial view of one of the two storm surge barriers. This barrier, the Hartelkering in the Hartel canal, together with the greater nearby Maeslant barrier (in the New Waterway), are tested during the so-called functioning closure, taking place one a year before the storm season begins. The waterway and canal, leading to the Port of Rotterdam, are closed during the test.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190914_0489_A3+_Luchtfoto Hart...jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Hoek van Holland, 14-09-2019; Nieuwe Waterweg, Haven van Rotterdam. Functioneringssluiting Maeslantkering. De waterkering in de Nieuwe Waterweg wordt een maal per jaar, voordat het stormseizoen begint, getest. Tijdens het sluiten van de kering ligt alle scheepvaartverkeer naar de Rotterdamse haven stil. Links Callandkanaal en de havens van Europoort. De Maeslantkering sluit normaal gesproken alleen bij dreigende stromvloed en bij een waterstand van 3 meter of meer boven NAP. De kering, onderdeel van de Deltawerken, vormt samen met de Hartelkering de Europoortkering en beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden.<br />
Hook of Holland - Port of Rotterdam. Aerial view of the new storm surge barrier (Maeslantkering) in the Nieuwe Waterweg during the so-called functioning closure, taking place one a year before the storm season begins. The waterway, leading to the Port of Rotterdam (at the horizon), is closed during the test. <br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190914_0245_A3+_Luchtfoto Maes...jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Hoek van Holland, 14-09-2019; Nieuwe Waterweg, Haven van Rotterdam. Functioneringssluiting Maeslantkering. De waterkering in de Nieuwe Waterweg wordt een maal per jaar, voordat het stormseizoen begint, getest. Tijdens het sluiten van de kering ligt alle scheepvaartverkeer naar de Rotterdamse haven stil. Links Callandkanaal en de havens van Europoort, aan de horizon ingan van de Nieuwe Waterweg en de Noordzee.  De Maeslantkering sluit normaal gesproken alleen bij dreigende stromvloed en bij een waterstand van 3 meter of meer boven NAP. De kering, onderdeel van de Deltawerken, vormt samen met de Hartelkering de Europoortkering en beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden.<br />
Hook of Holland - Port of Rotterdam. Aerial view of the new storm surge barrier (Maeslantkering) in the Nieuwe Waterweg during the so-called functioning closure, taking place one a year before the storm season begins. The waterway, leading to the Port of Rotterdam (at the horizon), is closed during the test. <br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190914_0251_A3+_Luchtfoto Maes...jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Hoek van Holland, 14-09-2019; Nieuwe Waterweg, Haven van Rotterdam. Functioneringssluiting Maeslantkering. De waterkering in de Nieuwe Waterweg wordt een maal per jaar, voordat het stormseizoen begint, getest. Tijdens het sluiten van de kering ligt alle scheepvaartverkeer naar de Rotterdamse haven stil. Links Callandkanaal en de havens van Europoort, aan de horizon ingan van de Nieuwe Waterweg en de Noordzee.  De Maeslantkering sluit normaal gesproken alleen bij dreigende stromvloed en bij een waterstand van 3 meter of meer boven NAP. De kering, onderdeel van de Deltawerken, vormt samen met de Hartelkering de Europoortkering en beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden.<br />
Hook of Holland - Port of Rotterdam. Aerial view of the new storm surge barrier (Maeslantkering) in the Nieuwe Waterweg during the so-called functioning closure, taking place one a year before the storm season begins. The waterway, leading to the Port of Rotterdam (at the horizon), is closed during the test. <br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190914_0250_A3+_Luchtfoto Maes...jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 14-09-2019; Haven van Rotterdam, Botlek, Hartelkanaal met Hartelkering (stormvloedkering) tijdens de jaarlijkse Functioneringssluiting. <br />
De kering, onderdeel van de Deltawerken, vormt samen met de Maeslantkering de Europoortkering en beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden. De keringen worden een maal per jaar, voordat het stormseizoen begint, getest. Tijdens het sluiten van de kering ligt alle scheepvaartverkeer naar de Rotterdamse haven stil. In de achtergrond Botlekbrug en Shell-olieraffinaderij, Hoogvliet.<br />
Aerial view of one of the two storm surge barriers. This barrier, the Hartelkering in the Hartel canal, together with the greater nearby Maeslant barrier (in the New Waterway), are tested during the so-called functioning closure, taking place one a year before the storm season begins. The waterway and canal, leading to the Port of Rotterdam, are closed during the test.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190914_0485_A3+_Luchtfoto Hart...jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Hoek van Holland, 14-09-2019; Nieuwe Waterweg, Haven van Rotterdam. Functioneringssluiting Maeslantkering. De waterkering in de Nieuwe Waterweg wordt een maal per jaar, voordat het stormseizoen begint, getest. Tijdens het sluiten van de kering ligt alle scheepvaartverkeer naar de Rotterdamse haven stil.  Details van de kering, de deuren. De Maeslantkering sluit normaal gesproken alleen bij dreigende stromvloed en bij een waterstand van 3 meter of meer boven NAP. De kering, onderdeel van de Deltawerken, vormt samen met de Hartelkering de Europoortkering en beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden.<br />
Hook of Holland - Port of Rotterdam. Aerial view of the new storm surge barrier (Maeslantkering) in the Nieuwe Waterweg during the so-called functioning closure, taking place one a year before the storm season begins. The waterway, leading to the Port of Rotterdam (at the horizon), is closed during the test. <br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190914_0281_A3+_Luchtfoto Maes...jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Hoek van Holland, 14-09-2019; Nieuwe Waterweg, Haven van Rotterdam. Functioneringssluiting Maeslantkering. De waterkering in de Nieuwe Waterweg wordt een maal per jaar, voordat het stormseizoen begint, getest. Tijdens het sluiten van de kering ligt alle scheepvaartverkeer naar de Rotterdamse haven stil. Details van de constructie, de deuren en verbinding met de scharnieren. De Maeslantkering sluit normaal gesproken alleen bij dreigende stromvloed en bij een waterstand van 3 meter of meer boven NAP. De kering, onderdeel van de Deltawerken, vormt samen met de Hartelkering de Europoortkering en beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden.<br />
Hook of Holland - Port of Rotterdam. Aerial view of the new storm surge barrier (Maeslantkering) in the Nieuwe Waterweg during the so-called functioning closure, taking place one a year before the storm season begins. The waterway, leading to the Port of Rotterdam (at the horizon), is closed during the test. <br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190914_0286_A3+_Luchtfoto Maes...jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Hoek van Holland, 14-09-2019; Nieuwe Waterweg, Haven van Rotterdam. Functioneringssluiting Maeslantkering. De waterkering in de Nieuwe Waterweg wordt een maal per jaar, voordat het stormseizoen begint, getest. Tijdens het sluiten van de kering ligt alle scheepvaartverkeer naar de Rotterdamse haven stil. Links Callandkanaal en de havens van Europoort, aan de horizon ingan van de Nieuwe Waterweg en de Noordzee.  De Maeslantkering sluit normaal gesproken alleen bij dreigende stromvloed en bij een waterstand van 3 meter of meer boven NAP. De kering, onderdeel van de Deltawerken, vormt samen met de Hartelkering de Europoortkering en beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden.<br />
Hook of Holland - Port of Rotterdam. Aerial view of the new storm surge barrier (Maeslantkering) in the Nieuwe Waterweg during the so-called functioning closure, taking place one a year before the storm season begins. The waterway, leading to the Port of Rotterdam (at the horizon), is closed during the test. <br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190914_0252_A3+_Luchtfoto Maes...jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Hoek van Holland, 14-09-2019; Nieuwe Waterweg, Haven van Rotterdam. Functioneringssluiting Maeslantkering. De waterkering in de Nieuwe Waterweg wordt een maal per jaar, voordat het stormseizoen begint, getest. Tijdens het sluiten van de kering ligt alle scheepvaartverkeer naar de Rotterdamse haven stil.  Details van de kering, de deuren. De Maeslantkering sluit normaal gesproken alleen bij dreigende stromvloed en bij een waterstand van 3 meter of meer boven NAP. De kering, onderdeel van de Deltawerken, vormt samen met de Hartelkering de Europoortkering en beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden.<br />
Hook of Holland - Port of Rotterdam. Aerial view of the new storm surge barrier (Maeslantkering) in the Nieuwe Waterweg during the so-called functioning closure, taking place one a year before the storm season begins. The waterway, leading to the Port of Rotterdam (at the horizon), is closed during the test. <br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190914_0282_A3+_Luchtfoto Maes...jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Hoek van Holland, 14-09-2019; Nieuwe Waterweg, Haven van Rotterdam. Functioneringssluiting Maeslantkering. De waterkering in de Nieuwe Waterweg wordt een maal per jaar, voordat het stormseizoen begint, getest. Tijdens het sluiten van de kering ligt alle scheepvaartverkeer naar de Rotterdamse haven stil. Links Callandkanaal en de havens van Europoort, aan de horizon ingan van de Nieuwe Waterweg en de Noordzee.  De Maeslantkering sluit normaal gesproken alleen bij dreigende stromvloed en bij een waterstand van 3 meter of meer boven NAP. De kering, onderdeel van de Deltawerken, vormt samen met de Hartelkering de Europoortkering en beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden.<br />
Hook of Holland - Port of Rotterdam. Aerial view of the new storm surge barrier (Maeslantkering) in the Nieuwe Waterweg during the so-called functioning closure, taking place one a year before the storm season begins. The waterway, leading to the Port of Rotterdam (at the horizon), is closed during the test. <br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190914_0451_A3+_Luchtfoto Maes...jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 14-09-2019; Haven van Rotterdam, Botlek, Hartelkanaal met Hartelkering (stormvloedkering) tijdens de jaarlijkse Functioneringssluiting. <br />
De kering, onderdeel van de Deltawerken, vormt samen met de Maeslantkering de Europoortkering en beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden. De keringen worden een maal per jaar, voordat het stormseizoen begint, getest. Tijdens het sluiten van de kering ligt alle scheepvaartverkeer naar de Rotterdamse haven stil. <br />
Aerial view of one of the two storm surge barriers. This barrier, the Hartelkering in the Hartel canal, together with the greater nearby Maeslant barrier (in the New Waterway), are tested during the so-called functioning closure, taking place one a year before the storm season begins. The waterway and canal, leading to the Port of Rotterdam, are closed during the test.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190914_0492_A3+_Luchtfoto Hart...jpg
  • Nederland, Noord-Holland, Gemeente Velsen, 09-04-2014; ingang Noordzeekanaal (monding) met havenhoofden en strekdammen (havendam) gezien naar open zee. Fort IJmuiden of Forteiland (onderdeel van de Stelling van Amsterdam).<br />
Entrance Northsea channel with IJmuiden Fortress.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20140409_0791.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 23-10-2013; Tweede Maasvlakte (MV2) met links Prinses Arianehaven, foto richting Yangtzehaven en ingang Nieuwe Waterweg.<br />
New Maasvlakte (MV2), new harbour area Port of Rotterdam, artificial land.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20131023_0381.NiA3+.jpg
  • Nederland, Groningen, Delfzijl, 01-05-2013; zeesluis van het Eemskanaal met het zeehavenkanaal. De sluis maakt onderdeel uit van de vaarroute Lemmer-Delfzijl. Olietanks, opslag olie en benzine.<br />
Sealock of the Eemskanaal, the port of Delfzijl.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20130501_0652.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 18-02-2015; Brielse Gat met zicht op De Slufter vanaf de Brielse Gatdam, Tweede Maasvlakte (MV2) in het verschiet. De Slufter is een grootschalige opslagplaats voor vervuild havenslib. De verontreinigde baggerspecie komt voort uit het onderhoudsbaggerwerk in de Rotterdamse haven waarbij de haven op diepte wordt gehouden. Op de Tweede Maasvlakte wordt gewerkt aan de inrichting van de haventerreinen.<br />
The Slufter area in the South-West of the Netherlands, large-scale depot of contaminated harbor sludge from the Port of Rotterdam. Along the edge of the Slufter windmills are built. The Second Maasvlakte in the background<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150218_1137.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 28-09-2014; Eerste Maasvlakte met Europahaven en zicht op ECT Delta Terminal (Europe Container Terminals). Rechts Yangtzekanaal (Yangtzekanaal) en de Euromax Terminal .<br />
Port of Rotterdam, First Maasvlakte and Europe Container Terminals.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20140928_0483.NiA3+.jpg
  • Nederland, Noord-Brabant, Moerdijk 10-06-2015; Industrieterrein en havengebied van Havenschap Moerdijk met Shell Nederland Chemie. Het industriegebied huisvest chemische en zware industrie. Sassenplaat, onbewoond eiland en slib depot, in de voorgrond.<br />
Port of Moerdijk with chemical and heavy industrie.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150610_1832.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 28-09-2014; Eerste Maasvlakte met Europahaven en zicht op ECT Delta Terminal (Europe Container Terminals). Rechts Yangtzekanaal (Yangtzekanaal) en de Euromax Terminal .<br />
Port of Rotterdam, First Maasvlakte and Europe Container Terminals.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20140928_0486.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 23-10-2013;Tweede Maasvlakte (MV2) met Prinses Amaliahaven. Aanleg APM Terminals (Maersk Line). Het schip voor de kade heeft zijn eigen kranen, onderdelen van de kranen voor de terminal worden gelost.<br />
New Maasvlakte (MV2), new harbour area Port of Rotterdam, artificial land.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20131023_0406.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 23-10-2013; Maasvlakte met Gate terminal, aanlandstation voor LNG (liquefied natural gas) aan de Yangtzehaven. Olietanks aan de Peteroleumhaven in de voorgrond, ECT Delta Terminal in de achtergrond.<br />
Gate terminal for LNG with 8th Petroleum basin in the foreground. ECT Delta Terminal in the background.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20131023_0295.A3.jpg
  • Nederland, Groningen, Delfzijl, 01-05-2013; haven Delfzijl met droogdokken en jachthaven Neptunus. In de achtergrond de Eems.<br />
Delfzijl harbor with docks and marina Neptune. In the background the Ems.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20130501_0670.A3.jpg
  • Nederland, Groningen, Delfzijl, 01-05-2013; zeesluis van het Eemskanaal gezien naar de haven van Delfzijl, rechts de Eems in de achtergrond. De sluis maakt onderdeel uit van de vaarroute Lemmer-Delfzijl. <br />
Sealock of the Eemskanaal, the port of Delfzijl, river Ems in the background.<br />
The lock is part of the route Lemmer-Delfzijl.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20130501_0668.A3.jpg
  • Groningen, Gemeente Delfzijl, 04-11-2018; Farnsum met Zeesluis Delfzijl. Links van de sluis tankenpark van de NAM. Opslag van onder andere condensaat. Gezien naar Zeehavenkanaal, Eems in de achtergrond<br />
Delfzijl harbour.<br />
luchtfoto (toeslag op standaard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright© foto/photo Siebe Swart
    SMS_20181104_1046.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 10-06-2015; Ultra Large Container Carrier Cosco England voor de kade van de Euromax terminal, Yangtzehaven. In de achtergrond de E.ON centrale op de Maasvlakte.<br />
Container Ship at the quay of the Euromax terminal, Yangtzehaven.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150610_1683.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 10-06-2015; Container Ship Morten van Maersk Line verlaat de APM terminal aan de Europahaven op de Maasvlakte. Het schip is onderweg naar open zee en wordt geassisteerd door twee sleepboten van Iskes. In de voorgeond binnenvaartschip en coaster, beiden beladen met containers.<br />
Containership Morten Maersk Line leaves the APM terminal at the Europe harbour on the Maasvlakte. The ship is on its way to open sea and is assisted by two tugs from Iskes.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150610_1471.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 06-10-2015.  Eerste Maasvlakte met aan de Mississippihaven Europees Massagoed Overslagbedrijf (EMO). In de voorgrond de Centrale Electrabel (GDF SUEZ), verstookt biomassa en steenkool. De brandstof komt van het EMO. Links van centrale de  Peakshaver van de Nederlandse Gasunie (installatie voor Liquefied Natural Gas LNG). Op het tweede plan APM Terminals.<br />
First Maasvlakte with the Mississippi harbour and European Massagoed Overslagbedrijf (EMO), dry bulk transhipment terminal. In the foreground the  Electrabel power plant (GDF SUEZ), biomass and coal. Next to the power plant installation for Liquefied Natural Gas LNG). <br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150610_1378.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 10-06-2015; <br />
Container Ship Le  Havre van APL (American President Lines) meert af aan de containerterminal van RWG (Rotterdam World Gateway), geassisteerd door twee sleepboten van Kotug. De vlet van de roeiers van de KRVE zorgt voor de trossen.<br />
Container Ship Le Havre APL (American President Lines) moors at the container terminal of RWG (Rotterdam World Gateway), assisted by two tugs Kotug.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150610_1723.NiA3+-2.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 10-06-2015; <br />
Container Ship Le  Havre van APL (American President Lines) meert af aan de containerterminal van RWG (Rotterdam World Gateway), geassisteerd door twee sleepboten van Kotug. De vlet van de roeiers van de KRVE zorgt voor de trossen.<br />
Container Ship Le Havre APL (American President Lines) moors at the container terminal of RWG (Rotterdam World Gateway), assisted by two tugs Kotug.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150610_1697.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 10-06-2015; Container Ship Morten van Maersk Line verlaat de APM terminal aan de Europahaven op de Maasvlakte. Het schip is onderweg naar open zee en wordt geassisteerd door twee sleepboten van Iskes.<br />
Containership Morten Maersk Line leaves the APM terminal at the Europe harbour on the Maasvlakte. The ship is on its way to open sea and is assisted by two tugs from Iskes.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150610_1463.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 18-02-2015; De Slufter, grootschalige opslagplaats voor vervuild havenslib. De verontreinigde baggerspecie komt voort uit het onderhoudsbaggerwerk in de Rotterdamse haven waarbij de haven op diepte wordt gehouden. De vierkante plaat is een drijvend eiland voor broedende visdieven.<br />
The Slufter area in the South-West of the Netherlands, large-scale depot of contaminated harbor sludge from the Port of Rotterdam. Along the edge of the Slufter windmills are built. The square plate is a floating island for nesting common terns.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150610_1753.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 18-02-2015; De Slufter, grootschalige opslagplaats voor vervuild havenslib. De verontreinigde baggerspecie komt voort uit het onderhoudsbaggerwerk in de Rotterdamse haven waarbij de haven op diepte wordt gehouden. De vierkante plaat is een drijvend eiland voor broedende visdieven.<br />
The Slufter area in the South-West of the Netherlands, large-scale depot of contaminated harbor sludge from the Port of Rotterdam. Along the edge of the Slufter windmills are built. The square plate is a floating island for nesting common terns.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150610_1753.NiA3+-2.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 10-06-2015;  Yangtzehaven met Euromax Terminal. Container Ship Le  Havre van APL (American President Lines) onderweg naar de containerterminal van RWG (Rotterdam World Gateway), geassisteerd door twee sleepboten van Kotug.<br />
Container Ship Le Havre APL (American President Lines) on its way to the container terminal of RWG (Rotterdam World Gateway), assisted by two tugs Kotug.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150610_1493.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 18-02-2015; Tweede Maasvlakte met de Prinses Alexiahaven (links), Prinses Amaliahaven en Prinses Arianehaven in  de achtergrond. Containerterminals van Rotterdam World Gateway (RWG) en APM Terminals Rotterdam-MV II (APMT).<br />
Maasvlakte 2 (MV2), extension of the Port of Rotterdam, new harbors and constructing of container terminals.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150218_1172.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 18-02-2015; Eerste Maasvlakte, Coloradoweg en Amazonehaven. ECT Delta Terminal, Europe Container Terminals. Europees Massagoed Overslagbedrijf (EMO) en raffinaderij BP in de achtergrond<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150218_1003.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 18-02-2015; Eerste Maasvlakte, Coloradoweg en Amazonehaven. ECT Delta Terminal, Europe Container Terminals.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150218_0999.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 18-02-2015; Eerste Maasvlakte, Coloradoweg en Amazonehaven. ECT Delta Terminal, Europe Container Terminals.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150218_1001.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 18-02-2015; Eerste Maasvlakte met aan de Mississippihaven Europees Massagoed Overslagbedrijf (EMO) (voorgrond). Verder de Amazonehaven met APM Terminals en aan de Yangtzehaven Gate Terminal en Maasvlakte Olieterminal.<br />
First Maasvlakte with the Mississippi-, Amazam- and Yangtze-harbour.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150218_0961.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 28-09-2014; Eerste Maasvlakte met Europahaven en zicht op ECT Delta Terminal (Europe Container Terminals). Rechts Yangtzekanaal (Yangtzekanaal) en de Euromax Terminal .<br />
Port of Rotterdam, First Maasvlakte and Europe Container Terminals.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20140928_0485.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 23-10-2013; Maasvlakte met Euromax Terminal Rotterdam aan de Yangtzehaven. De terminal van European Container Terminals (ECT) is een automatische terminal  Automatisch Gestuurde Voertuigen (AGV’s) .<br />
Maasvlakte with Euromax Terminal Rotterdam and Yangtzehaven. The terminal of European Container Terminals (ECT) is an automatic terminal with Automated Guided Vehicles (AGVs).<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20131023_0327.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 23-10-2013; Maasvlakte met Gate terminal, aanlandstation voor LNG (liquefied natural gas) aan de Yangtzehaven. Olietanks aan de Peteroleumhaven in de voorgrond, ECT Delta Terminal in de achtergrond.<br />
Gate terminal for LNG with 8th Petroleum basin in the foreground. ECT Delta Terminal in the background.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20131023_0295.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 23-10-2013; schip beladen met containers vaart de haven van Rotterdam binnen via de Nieuwe Waterweg. In de achtergrond de Petroleumhaven en de eerste Maasvlakte.<br />
Full container ship enters the Port of Rotterdam via the Nieuwe Waterweg. In the back oil staorage and container terminal.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20131023_0254.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 10-06-2015; <br />
Container Ship Le  Havre van APL (American President Lines) meert af aan de containerterminal van RWG (Rotterdam World Gateway), geassisteerd door twee sleepboten van Kotug. De vlet van de roeiers van de KRVE zorgt voor de trossen.<br />
Container Ship Le Havre APL (American President Lines) moors at the container terminal of RWG (Rotterdam World Gateway), assisted by two tugs Kotug.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150610_1723.NiA3+.jpg
  • Nederland, Groningen, Delfzijl, 01-05-2013; overzicht centrum van Delfzijl, gezien naar Eemskanaal. Links haven Delfzijl met droogdokken en jachthaven Neptunus.<br />
Town centre and Delfzijl harbor with docks and marina Neptune. In the background the Ems.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20130501_0687.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 18-02-2015; Tweede Maasvlakte met de Prinses Alexiahaven (links), Prinses Amaliahaven en Prinses Arianehaven in  de achtergrond. Containerterminals van Rotterdam World Gateway (RWG) en APM Terminals Rotterdam-MV II (APMT).<br />
Maasvlakte 2 (MV2), extension of the Port of Rotterdam, new harbors and constructing of container terminals.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150218_1174.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 23-10-2013; Maasvlakte met Euromax Terminal Rotterdam aan de Yangtzehaven. Voor de kade de Cosco Rotterdam. In de achtergrond de Nieuwe Waterweg en de kust bij Hoek van Holland.<br />
De terminal van European Container Terminals (ECT) is een automatische terminal  Automatisch Gestuurde Voertuigen (AGV’s) .<br />
Maasvlakte with Euromax Terminal Rotterdam and Yangtzehaven. The terminal of European Container Terminals (ECT) is an automatic terminal with Automated Guided Vehicles (AGVs). In the background Hook of Holland, and New Waterway - entrance to Port of Rotterdam.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20131023_0338.A3.jpg
  • Nederland, Groningen, Delfzijl, 01-05-2013; Industrieterrein Eemsmondgebied met aluminiumsmelter ALDEL (aluminium Delfzijl) in de voorgrond en het Chemie park links. Industrial Estate of the Eemsmond area with aluminum smelter Aldel (aluminum Delfzijl) (foreground), on the left the Chemical Park.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20130501_0635.A3.jpg
  • Groningen, Gemeente Delfzijl, 04-11-2018; Farnsum met Zeesluis Delfzijl. Links van de sluis tankenpark van de NAM. Opslag van onder andere condensaat. Gezien naar Zeehavenkanaal, Eems in de achtergrond<br />
Delfzijl harbour.<br />
luchtfoto (toeslag op standaard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright© foto/photo Siebe Swart
    SMS_20181104_1047.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 18-02-2015; Tweede Maasvlakte met de Prinses Alexiahaven (links) en Prinses Amaliahaven. In de voorgrond het nieuwe badstrand met parkeerterrein en duinovergangen <br />
Maasvlakte 2 (MV2), extension of the Port of Rotterdam, new harbors and constructing of container terminals. In the foreground the new bathing beach with parking and dune crossings.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150218_1164.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 18-02-2015; zicht op De Slufter vanaf de Brielse Gat, Tweede Maasvlakte (MV2) in het verschiet. De Slufter is een grootschalige opslagplaats voor vervuild havenslib. De verontreinigde baggerspecie komt voort uit het onderhoudsbaggerwerk in de Rotterdamse haven waarbij de haven op diepte wordt gehouden. Op de Tweede Maasvlakte wordt gewerkt aan de inrichting van de haventerreinen.<br />
The Slufter area in the South-West of the Netherlands, large-scale depot of contaminated harbor sludge from the Port of Rotterdam. Along the edge of the Slufter windmills are built. The Second Maasvlakte with new harbours in the background<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150218_1149.NiA3+.jpg
  • Nederland, Groningen, Delfzijl, 01-05-2013; haven Delfzijl met droogdokken en jachthaven Neptunus. Gezien naar Zeehavenkanaal (met strekdam), Eems in de achtergrond, stadscentrum in de voorgrond.<br />
Delfzijl harbor with docks and marina Neptune. In the background the Ems.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20130501_0684.A3.jpg
  • Nederland, Groningen, Delfzijl, 01-05-2013; haven Delfzijl met Damsterhaven en sluis Eemskanaal. Zeedijk met coupure.<br />
Delfzijl harbor with shipping lock. Seawall.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20130501_0674.A3.jpg
  • Nederland, Groningen, Delfzijl, 01-05-2013; zeesluis van het Eemskanaal met het zeehavenkanaal.<br />
De sluis maakt onderdeel uit van de vaarroute Lemmer-Delfzijl.<br />
Sealock of the Eemskanaal, the port of Delfzijl.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20130501_0658.A3.jpg
  • Nederland, Groningen, Delfzijl, 01-05-2013; Industrieterrein Eemsmondgebied met aluminiumsmelter ALDEL (aluminium Delfzijl) in de voorgrond en het Chemie park in de achtergrond.<br />
Industrial Estate of the Eemsmond area with aluminum smelter Aldel (aluminum Delfzijl) (foreground), on the second plan the Chemical Park.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20130501_0632.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 10-06-2015; Tweede Maasvlakte.<br />
Container Ship Le  Havre van APL (American President Lines) meert af aan de containerterminal van RWG (Rotterdam World Gateway), geassisteerd door twee sleepboten van Kotug. De vlet van de roeiers van de KRVE zorgt voor de trossen. Noordzee en ingang Nieuwe Waterweg in de achtergond.<br />
Container Ship Le Havre APL (American President Lines) moors at the container terminal of RWG (Rotterdam World Gateway), assisted by two tugs Kotug.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150610_1721.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 10-06-2015;  Tweede Maasvlakte, Prinses Alexiahaven, Olietanker Liteyny Prospect van SCF ligt voor anker. In de achtergrond Prinses Arianehaven met Container Ship APL Le Havre (American President Lines) –<br />
onderweg naar de containerterminal van RWG (Rotterdam World Gateway), geassisteerd door twee sleepboten van Kotug. <br />
Oil tanker Liteyny Prospect van SCF lis anchored in the Prinses Alexiahaven, <br />
Container Ship Le Havre APL (American President Lines) on its way to the container terminal of RWG (Rotterdam World Gateway), assisted by two tugs Kotug.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150610_1611.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 10-06-2015; Tweede Maasvlakte.<br />
Container Ship Le  Havre van APL (American President Lines) meert af aan de containerterminal van RWG (Rotterdam World Gateway), geassisteerd door twee sleepboten van Kotug. De vlet van de roeiers van de KRVE zorgt voor de trossen. Noordzee en ingang Nieuwe Waterweg in de achtergond.<br />
Container Ship Le Havre APL (American President Lines) moors at the container terminal of RWG (Rotterdam World Gateway), assisted by two tugs Kotug.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150610_1723.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 18-02-2015; Prinsessenhavenweg, Tweede Maasvlakte met Prinses Amaliahaven en Prinses Arianehaven. Containerterminals van  APM Terminals Rotterdam-MV II (APMT) en Rotterdam World Gateway (RWG) in de achtergrond.<br />
Maasvlakte 2 (MV2), extension of the Port of Rotterdam, new harbors and constructing of container terminals.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150218_1207.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 18-02-2015; Tweede Maasvlakte met Prinses Alexiahaven. In de haven ligt de Pioneering Spirit van offshore bedrijf Allseas (voorheen Pieter Schelte), grootste hefschip ter wereld. In de achtergrond de Prinses Amaliahaven met de containerterminals van Rotterdam World Gateway (RWG) en APM Terminals Rotterdam-MV II (APMT).<br />
Maasvlakte 2 (MV2), extension of the Port of Rotterdam. The largest crane ship of the world, the Pioneering Spirit, is moored in the Prinses Alexia harbour.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150218_1192.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 18-02-2015; zicht op De Slufter vanaf de Brielse Gat, Tweede Maasvlakte (MV2) in het verschiet. De Slufter is een grootschalige opslagplaats voor vervuild havenslib. De verontreinigde baggerspecie komt voort uit het onderhoudsbaggerwerk in de Rotterdamse haven waarbij de haven op diepte wordt gehouden. Op de Tweede Maasvlakte wordt gewerkt aan de inrichting van de haventerreinen.<br />
The Slufter area in the South-West of the Netherlands, large-scale depot of contaminated harbor sludge from the Port of Rotterdam. Along the edge of the Slufter windmills are built. The Second Maasvlakte with new harbours in the background<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150218_1140.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 28-09-2014; Eerste Maasvlakte met  Amazonehaven en zicht op ECT Delta Terminal (Europe Container Terminals).<br />
Port of Rotterdam, First Maasvlakte and Europe Container Terminals.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20140928_0477.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 23-10-2013; Tweede Maasvlakte (MV2) met in de voorgrond de Prinses Amaliahaven en links de Prinsen Alexiahaven. Aanleg nieuwe containerterminal van Rotterdam World Gateway (RWG) met diepzee kadewal voor ultragrote schepen. Prinses Arianehaven midden rechts.<br />
New Maasvlakte (MV2), new harbour area Port of Rotterdam, artificial land.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20131023_0379.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 23-10-2013; Europhaven met  APM Terminals (Maersk)<br />
Container terminal Rotterdam, Harbor APM Terminals (Maersk).<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20131023_0348.A3.jpg
Next