Show Navigation

Siebe Swart

  • Portfolio
  • Zoeken l Search
  • Time & Tide - Drone VIDEO
  • Nieuwsbrief & blog
  • INSTAGRAM
  • Opdrachten, selecties, tearsheets
  • Info
    • Bio
    • FAQ
    • Copyright ©
  • Afdrukken en download luchtfoto's l Print shop
  • Contact

Siebe Swart

Search Results

97 images

  • Facebook
  • Twitter
x
Refine Search
Match all words
Match any word
Prints
Personal Use
Royalty-Free
Rights-Managed
(leave unchecked to
search all images)

Loading ()...

  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 18-02-2015; Tweede Maasvlakte (MV2). Europaweg en Emplacement Maasvlakte West (Rail Terminal West), in beheer bij Keyrail, exploitant Betuweroute. Zicht op de elektriciteitscentrales van E.ON., APM Terminals Rotterdam, ECT.<br />
<br />
Emplacement Maasvlakte West (West Rail Terminal) and  next to the Hartelharbour  the Emplacement Maasvlakte East. Managed by Keyrail, operator Betuweroute.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart Europaweg en Emplacement Maasvlakte West (Rail Terminal West). Aan het water van de Hartelhaven het Emplacement Maasvlakte Oost. In beheer bij Keyrail, exploitant Betuweroute. Zicht op de eleckrticiteitscentrales van E.ON., APM Terminals Rotterdam, ECT.<br />
<br />
Emplacement Maasvlakte West (West Rail Terminal) and  next to the Hartelharbour  the Emplacement Maasvlakte East. Managed by Keyrail, operator Betuweroute.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150218_1119.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 18-02-2015; Maasvlakte kolencentrales 1 en 2 van E.ON met de dubbele schoorsteen. De elektriciteitscentrale met de losstaande schoorsteen is de nieuwe centrale Maasvlakte Power Plant MPP3. In de achtergrond de Yangtzekanaal (vh Yangtzekanaal).<br />
Maasvlakte with the coal-fired Maasvlakte Power Plant E.ON<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150218_1271.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 10-06-2015; Maasvlakte met E.ON Benulux, rechts de Maasvlakte kolencentrales 1 en 2 (met twee schoorstenen). Links de nieuwe centrale Maasvlakte Power Plant MPP3. In de achtergrond de Europhaven en links de Yangtzehaven.<br />
Maasvlakte with the coal-fired Maasvlakte Power Plant E.ON.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150610_1412.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 18-02-2015; Maasvlakte kolencentrales 1 en 2 van E.ON met de dubbele schoorsteen. De elektriciteitscentrale met de losstaande schoorsteen is de nieuwe centrale Maasvlakte Power Plant MPP3. In de achtergrond de ECT Deltaterminal en de APM terminal.<br />
Maasvlakte with the coal-fired Maasvlakte Power Plant E.ON<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150218_1281.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 18-02-2015; Maasvlakte kolencentrales 1 en 2 van E.ON met de dubbele schoorsteen. De elektriciteitscentrale met de losstaande schoorsteen is de nieuwe centrale Maasvlakte Power Plant MPP3. In de achtergrond de ECT Deltaterminal en de APM terminal.<br />
Maasvlakte with the coal-fired Maasvlakte Power Plant E.ON<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150218_1280.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 18-02-2015; Maasvlakte kolencentrales 1 en 2 van E.ON met de dubbele schoorsteen. De elektriciteitscentrale met de los staande schoorsteen is de nieuwe centrale Maasvlakte Power Plant MPP3. In de achtergrond de Tweede Maasvlakte.<br />
Maasvlakte with the coal-fired Maasvlakte Power Plant E.ON<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150218_1263.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 18-02-2015; Maasvlakte kolencentrales 1 en 2 van E.ON met de dubbele schoorsteen. De elektriciteitscentrale met de losstaande schoorsteen is de nieuwe centrale Maasvlakte Power Plant MPP3. In de achtergrond de Tweede Maasvlakte.<br />
Maasvlakte with the coal-fired Maasvlakte Power Plant E.ON<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150218_1246.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 23-10-2013; Maasvlakte met de nieuwe Maasvlakte Power Plant 3 (MPP3) van E.ON in de voorgrond. In de achtergrond de oude kolengestookte Centrale Maasvlakte. In de verre achtergrond de Tweede Maasvlakte (MV2).<br />
Maasvlakte Power Plant 3 (MPP3) van E.ON and in the background the older coal-fired Maasvlakte Power Plant.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20131023_0363.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 23-10-2013; Maasvlakte met de kolengestookte Centrale Maasvlakte van E.ON. In de achtergrond de Tweede Maasvlakte (MV2) en De Slufter.<br />
Maasvlakte with the coal-fired Maasvlakte Power Plant E.ON. In the background the Maasvlakte (MV2).<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20131023_0360.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 23-10-2013; Maasvlakte met de kolengestookte Centrale Maasvlakte van E.ON. Rechts de schoorsteen van de nieuwe centrale, de Maasvlakte Power Plant 3 (MPP3). In de achtergrond de Tweede Maasvlakte (MV2) en De Slufter.<br />
Maasvlakte with the coal-fired Maasvlakte Power Plant E.ON. In the background the Maasvlakte (MV2).<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20131023_0357.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 23-10-2013; Maasvlakte met de kolengestookte Centrale Maasvlakte van E.ON. In de achtergrond de Tweede Maasvlakte (MV2) en De Slufter.<br />
Maasvlakte with the coal-fired Maasvlakte Power Plant E.ON. In the background the Maasvlakte (MV2).<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20131023_0355.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 23-10-2013; Maasvlakte met Gate terminal, aanlandstation voor LNG (liquefied natural gas) aan de Yangtzehaven. ECT Delta Terminal en centrale van E.ON in de achtergrond.<br />
Gate terminal for LNG,  ECT Delta Terminal and  E. ON power station in the background.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20131023_0301.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 23-10-2013; Maasvlakte met Gate terminal, aanlandstation voor LNG (liquefied natural gas) aan de Yangtzehaven. ECT Delta Terminal en centrale van E.ON in de achtergrond.<br />
Gate terminal for LNG,  ECT Delta Terminal and  E. ON power station in the background.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20131023_0298.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 23-10-2013; Maasvlakte met Gate terminal, aanlandstation voor LNG (liquefied natural gas) aan de Yangtzehaven. ECT Delta Terminal en centrale van E.ON in de achtergrond.<br />
Gate terminal for LNG,  ECT Delta Terminal and  E. ON power station in the background.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20131023_0301.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 23-10-2013; Maasvlakte met Gate terminal, aanlandstation voor LNG (liquefied natural gas) aan de Yangtzehaven. ECT Delta Terminal en centrale van E.ON in de achtergrond.<br />
Gate terminal for LNG,  ECT Delta Terminal and  E. ON power station in the background.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20131023_0299.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 23-10-2013; Maasvlakte met Gate terminal, aanlandstation voor LNG (liquefied natural gas) aan de Yangtzehaven. ECT Delta Terminal en centrale van E.ON in de achtergrond.<br />
Gate terminal for LNG,  ECT Delta Terminal and  E. ON power station in the background.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20131023_0298.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam  22-05-2011; Aanleg Maasvlakte 2. Landtong en contouren van een nieuwe haven. Links de centrale van E.ON op de bestaande Maasvlakte.Expansion of the Port of Rotterdam, the second Maasvlakte. Left the existing Maasvlakte with E.ON energy plant..luchtfoto (toeslag); aerial photo (additional fee required); .foto Siebe Swart / photo Siebe Swart
    SMS_20110522_340.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Maasvlakte,  22-05-2011; Chemische industrie voor grondstoffen van de plastic industrie (Lyondell Bayer). Op het tweede plan E.ON centrale en Maasvlakte 2..Productiom plant for raw chemicals for the plastics industry (Lyondell Bayer)..At the horizon the E. ON power station and Maasvlakte 2..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20110522_317.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 10-06-2015; Maasvlakte met E.ON Benulux, rechts de Maasvlakte kolencentrales 1 en 2 (met twee schoorstenen). Links de nieuwe centrale Maasvlakte Power Plant MPP3. In de achtergrond de Europahaven en links de Yangtzehaven.<br />
Maasvlakte with the coal-fired Maasvlakte Power Plant E.ON.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150610_1540.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Maasvlakte,  22-05-2011; 8e Petroleumhaven met Gate terminal voor vloeibaar aardgas (LNG). Op het tweede plan E.ON centrale en Maasvlakte 2.<br />
8th Petroleum basin and Gate terminal for LNG.  At the horizon the E. ON power station and Maasvlakte 2.<br />
luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required)<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20110522_290.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 18-02-2015; Maasvlakte kolencentrales 1 en 2 van E.ON met de dubbele schoorsteen. De elektriciteitscentrale met de losstaande schoorsteen is de nieuwe centrale Maasvlakte Power Plant MPP3. In de achtergrond de Tweede Maasvlakte.<br />
Maasvlakte with the coal-fired Maasvlakte Power Plant E.ON<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150218_1255.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 23-10-2013; Maasvlakte met de nieuwe Maasvlakte Power Plant 3 (MPP3) van E.ON in de voorgrond. In de achtergrond de oude kolengestookte Centrale Maasvlakte. In de verre achtergrond de Tweede Maasvlakte (MV2).<br />
Maasvlakte Power Plant 3 (MPP3) van E.ON and in the background the older coal-fired Maasvlakte Power Plant.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20131023_0362.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 23-10-2013; Maasvlakte met de kolengestookte Centrale Maasvlakte van E.ON. In de achtergrond de Tweede Maasvlakte (MV2).<br />
Maasvlakte with the coal-fired Maasvlakte Power Plant E.ON. In the background the Maasvlakte (MV2).<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20131023_0354.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 23-10-2013; Maasvlakte met Gate terminal, aanlandstation voor LNG (liquefied natural gas) aan de Yangtzehaven. ECT Delta Terminal en centrale van E.ON in de achtergrond.<br />
Gate terminal for LNG,  ECT Delta Terminal and  E. ON power station in the background.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20131023_0299.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Maasvlakte,  22-05-2011; 8e Petroleumhaven met Gate terminal voor vloeibaar aardgas (LNG). Op het tweede plan E.ON centrale en Maasvlakte 2..8th Petroleum basin and Gate terminal for LNG.  At the horizon the E. ON power station and Maasvlakte 2..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20110522_295.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Maasvlakte,  22-05-2011; 8e Petroleumhaven met Gate terminal voor vloeibaar aardgas (LNG). Op het tweede plan E.ON centrale en Maasvlakte 2..8th Petroleum basin and Gate terminal for LNG.  At the horizon the E. ON power station and Maasvlakte 2..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20110522_289.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Maasvlakte,  22-05-2011; Chemische industrie voor grondstoffen van de plastic industrie (Lyondell Bayer). Op het tweede plan E.ON centrale en Maasvlakte 2..Productiom plant for raw chemicals for the plastics industry (Lyondell Bayer)..At the horizon the E. ON power station and Maasvlakte 2..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20110522_308.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Maasvlakte,  22-05-2011; Euromax container terminal van ECT aan de Yangtzehaven. Op het tweede plan E.ON centrale en Maasvlakte 2..Euromax container terminal ECT and the Yangtze basin. At the horizon the E. ON power station and Maasvlakte 2..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20110522_296.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Maasvlakte,  22-05-2011; 8e Petroleumhaven met Gate terminal voor vloeibaar aardgas (LNG). Op het tweede plan E.ON centrale en Maasvlakte 2..8th Petroleum basin and Gate terminal for LNG.  At the horizon the E. ON power station and Maasvlakte 2..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20110522_289.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 18-02-2015; Tweede Maasvlakte met de Prinses Alexiahaven (voorgrond), Prinses Prinses Arianehaven (midden links), Prinses Amaliahaven en  (midden rechts). in  de achtergrond. Containerterminals van Rotterdam World Gateway (RWG) en APM Terminals Rotterdam-MV II (APMT). Middenplan de eerste Maasvlakte met ECT en centrales van E.ON, links de Yangtzehaven.<br />
Maasvlakte 2 (MV2), extension of the Port of Rotterdam, new harbors and constructing of container terminals.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150218_1221.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 18-02-2015; Tweede Maasvlakte (MV2). Europaweg en Emplacement Maasvlakte West (Rail Terminal West). Aan het water van de Hartelhaven het Emplacement Maasvlakte Oost. In beheer bij Keyrail, exploitant Betuweroute. Zicht op de eleckrticiteitscentrales van E.ON., APM Terminals Rotterdam, ECT.<br />
<br />
Emplacement Maasvlakte West (West Rail Terminal) and  next to the Hartelharbour  the Emplacement Maasvlakte East. Managed by Keyrail, operator Betuweroute.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150218_1120.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 18-02-2015; Prinsessenhavenweg, Tweede Maasvlakte met Prinses Amaliahaven en Prinses Arianehaven. Containerterminals van Rotterdam World Gateway (RWG) en APM Terminals Rotterdam-MV II (APMT), met de blauwe kranen. In de achtergrond Maasvlakte I met onder andere centrales E.ON en European Container Terminal ECT.<br />
Maasvlakte 2 (MV2), extension of the Port of Rotterdam, new harbors and constructing of container terminals.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150218_1180.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 18-02-2015; Tweede Maasvlakte (MV2). Europaweg en Emplacement Maasvlakte West (Rail Terminal West), in beheer bij Keyrail, exploitant Betuweroute. Zicht op de elektriciteitscentrales van E.ON., APM Terminals Rotterdam, ECT.<br />
<br />
Emplacement Maasvlakte West (West Rail Terminal) and  next to the Hartelharbour  the Emplacement Maasvlakte East. Managed by Keyrail, operator Betuweroute.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150218_1116.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 18-02-2015; Tweede Maasvlakte (MV2). Europaweg en Emplacement Maasvlakte West (Rail Terminal West). Aean het water van de Hartelhaven het Emplacement Maasvlakte Oost. In beheer bij Keyrail, exploitant Betuweroute. Zicht op de eleckrticiteitscentrales van E.ON., Delta Terminal, APM Terminals Rotterdam, ECT en EMO.<br />
<br />
Emplacement Maasvlakte West (West Rail Terminal) and  next to the Hartelharbour  the Emplacement Maasvlakte East. Managed by Keyrail, operator Betuweroute.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150218_1112.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 18-02-2015; Tweede Maasvlakte (MV2). Europaweg en Emplacement Maasvlakte West (Rail Terminal West). Aean het water van de Hartelhaven het Emplacement Maasvlakte Oost. In beheer bij Keyrail, exploitant Betuweroute. <br />
Zicht op de eleckrticiteitscentrales van E.ON.<br />
Emplacement Maasvlakte West (West Rail Terminal) and  next to the Hartelharbour  the Emplacement Maasvlakte East. Managed by Keyrail, operator Betuweroute.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150218_1107.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 18-02-2015; Tweede Maasvlakte (MV2). Europaweg en Emplacement Maasvlakte West (Rail Terminal West). Aean het water van de Hartelhaven het Emplacement Maasvlakte Oost. In beheer bij Keyrail, exploitant Betuweroute. Zicht op de eleckrticiteitscentrales van E.ON., Delta Terminal, APM Terminals Rotterdam, ECT en EMO.<br />
<br />
Emplacement Maasvlakte West (West Rail Terminal) and  next to the Hartelharbour  the Emplacement Maasvlakte East. Managed by Keyrail, operator Betuweroute.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150218_1109.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 23-10-2013; Maasvlakte met Euromax Terminal Rotterdam aan de Yangtzehaven.<br />
De terminal van European Container Terminals (ECT) is een automatische terminal  Automatisch Gestuurde Voertuigen (AGV’s) . In de achtergrond de Tweede Maasvlakte (MV2) en de twee centrales van E.ON.<br />
Maasvlakte with Euromax Terminal Rotterdam and Yangtzehaven. The terminal of European Container Terminals (ECT) is an automatic terminal with Automated Guided Vehicles (AGVs). In the background the Maasvlakte (MV2).<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20131023_0311.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Maasvlakte, 23-05-2011;  .APM Terminals met containeropslag en -overslag en EON (E.ON) centrale (l) in de Rotterdamse Haven..APM Terminals with container storage and transshipment and EON power plant (l) in the port of Rotterdam..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).copyright foto/photo Siebe Swart.luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20110523_424.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 23-10-2013; Maasvlakte met Euromax Terminal Rotterdam aan de Yangtzehaven.<br />
De terminal van European Container Terminals (ECT) is een automatische terminal  Automatisch Gestuurde Voertuigen (AGV’s) . In de achtergrond de Tweede Maasvlakte (MV2) en de twee centrales van E.ON.<br />
Maasvlakte with Euromax Terminal Rotterdam and Yangtzehaven. The terminal of European Container Terminals (ECT) is an automatic terminal with Automated Guided Vehicles (AGVs). In the background the Maasvlakte (MV2).<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20131023_0323.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 23-10-2013; Maasvlakte met Euromax Terminal Rotterdam aan de Yangtzehaven.<br />
De terminal van European Container Terminals (ECT) is een automatische terminal  Automatisch Gestuurde Voertuigen (AGV’s) . In de achtergrond de Tweede Maasvlakte (MV2) en de twee centrales van E.ON.<br />
Maasvlakte with Euromax Terminal Rotterdam and Yangtzehaven. The terminal of European Container Terminals (ECT) is an automatic terminal with Automated Guided Vehicles (AGVs). In the background the Maasvlakte (MV2).<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20131023_0321.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 10-06-2015; Ultra Large Container Carrier Cosco England voor de kade van de Euromax terminal, Yangtzehaven. In de achtergrond de E.ON centrale op de Maasvlakte.<br />
Container Ship at the quay of the Euromax terminal, Yangtzehaven.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150610_1683.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Maasvlakte, 23-05-2011;  <br />
APM Terminals met containeropslag en -overslag en EON (E.ON) centrale (l) in de Rotterdamse Haven.<br />
APM Terminals with container storage and transshipment and EON power plant (l) in the port of Rotterdam.<br />
luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required)<br />
copyright foto/photo Siebe Swart<br />
luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required)<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20110523_424.A3+.tif
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 10-06-2015;  Tweede Maasvlakte, Prinses Alexiahaven, Olietanker Liteyny Prospect van SCF ligt voor anker. In de achtergrond Prinses Arianehaven met Container Ship APL Le Havre (American President Lines) –<br />
onderweg naar de containerterminal van RWG (Rotterdam World Gateway), geassisteerd door twee sleepboten van Kotug. <br />
Oil tanker Liteyny Prospect van SCF lis anchored in the Prinses Alexiahaven, <br />
Container Ship Le Havre APL (American President Lines) on its way to the container terminal of RWG (Rotterdam World Gateway), assisted by two tugs Kotug.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150610_1611.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 18-02-2015; Tweede Maasvlakte (MV2). Europaweg en Emplacement Maasvlakte West (Rail Terminal West). Aan het water van de Hartelhaven het Emplacement Maasvlakte Oost. In beheer bij Keyrail, exploitant Betuweroute.<br />
Emplacement Maasvlakte West (West Rail Terminal) and  next to the Hartelharbour  the Emplacement Maasvlakte East. Managed by Keyrail, operator Betuweroute.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150218_1103.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 23-10-2013; Maasvlakte met Gate terminal, aanlandstation voor LNG (liquefied natural gas) aan de Yangtzehaven. Olietanks aan de Peteroleumhaven in de voorgrond, ECT Delta Terminal in de achtergrond.<br />
Gate terminal for LNG with 8th Petroleum basin in the foreground. ECT Delta Terminal in the background.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20131023_0305.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 23-10-2013; Maasvlakte met Gate terminal, aanlandstation voor LNG (liquefied natural gas) aan de Yangtzehaven. Olietanks aan de Peteroleumhaven in de voorgrond, ECT Delta Terminal in de achtergrond.<br />
Gate terminal for LNG with 8th Petroleum basin in the foreground. ECT Delta Terminal in the background.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20131023_0307.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 23-10-2013; Maasvlakte met Gate terminal, aanlandstation voor LNG (liquefied natural gas) aan de Yangtzehaven. Olietanks aan de Peteroleumhaven in de voorgrond, ECT Delta Terminal in de achtergrond.<br />
Gate terminal for LNG with 8th Petroleum basin in the foreground. ECT Delta Terminal in the background.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20131023_0305.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 23-10-2013; Maasvlakte met Gate terminal, aanlandstation voor LNG (liquefied natural gas) aan de Yangtzehaven. Olietanks aan de Peteroleumhaven in de voorgrond, ECT Delta Terminal in de achtergrond.<br />
Gate terminal for LNG with 8th Petroleum basin in the foreground. ECT Delta Terminal in the background.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20131023_0295.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 23-10-2013; Maasvlakte met Gate terminal, aanlandstation voor LNG (liquefied natural gas) aan de Yangtzehaven. Olietanks aan de Peteroleumhaven in de voorgrond, ECT Delta Terminal in de achtergrond.<br />
Gate terminal for LNG with 8th Petroleum basin in the foreground. ECT Delta Terminal in the background.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20131023_0297.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 23-10-2013; Maasvlakte met Gate terminal, aanlandstation voor LNG (liquefied natural gas) aan de Yangtzehaven. Olietanks aan de Peteroleumhaven in de voorgrond, ECT Delta Terminal in de achtergrond.<br />
Gate terminal for LNG with 8th Petroleum basin in the foreground. ECT Delta Terminal in the background.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20131023_0297.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 23-10-2013; Maasvlakte met Gate terminal, aanlandstation voor LNG (liquefied natural gas) aan de Yangtzehaven. Olietanks aan de Peteroleumhaven in de voorgrond, ECT Delta Terminal in de achtergrond.<br />
Gate terminal for LNG with 8th Petroleum basin in the foreground. ECT Delta Terminal in the background.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20131023_0307.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 23-10-2013; Maasvlakte met Gate terminal, aanlandstation voor LNG (liquefied natural gas) aan de Yangtzehaven. Olietanks aan de Peteroleumhaven in de voorgrond, ECT Delta Terminal in de achtergrond.<br />
Gate terminal for LNG with 8th Petroleum basin in the foreground. ECT Delta Terminal in the background.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20131023_0295.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Maasvlakte, 23-05-2011; files van vrachtauto's met containers, parkeerterrein en toegang tot terminal van ECT en APM. .Traffic jam of trucks carrying containers at the parking of the container terminals of ECT and APM in the Port of Rotterdam...luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20110523_432.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Maasvlakte, 23-05-2011; files van vrachtauto's met containers, parkeerterrein en toegang tot terminal van ECT en APM. .Traffic jam of trucks carrying containers at the parking of the container terminals of ECT and APM in the Port of Rotterdam...luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20110523_431.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Maasvlakte, 23-05-2011; files van vrachtauto's met containers, parkeerterrein en toegang tot terminal van ECT en APM. .Traffic jam of trucks carrying containers at the parking of the container terminals of ECT and APM in the Port of Rotterdam...luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20110523_430.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Maasvlakte, 23-05-2011; files van vrachtauto's met containers, parkeerterrein en toegang tot terminal van ECT en APM. .Traffic jam of trucks carrying containers at the parking of the container terminals of ECT and APM in the Port of Rotterdam...luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20110523_428.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 15-07-2012; zicht op de Eerste Maasvlakte met links de Tweede Maasvlakte. Links het eindpunt van de Betuweroute, rangeerterrein en opstelsporen, op de Maasvlakte ertsoverslag, containerterminal en de poederkoolgestookte elektricitieitscentrale van E.ON (EON). Rechts aan de verre horizon de kust van Delfland met de Zandmotor..First Maasvlakte with Second Maasvlakte (left). Left the freight railway Betuweroute, on the Maasvlakte ore transhipment, container terminal and the powdered coal-fired power plant of E. ON (EON). Delfland coast at the horizon..luchtfoto (toeslag); aerial photo (additional fee required); .foto Siebe Swart / photo Siebe Swart
    SMS_20120715_551.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 15-07-2012; zicht op de Eerste Maasvlakte met links de Tweede Maasvlakte. Links het eindpunt van de Betuweroute, rangeerterrein en opstelsporen, op de Maasvlakte ertsoverslag, containerterminal en de poederkoolgestookte elektricitieitscentrale van E.ON (EON)..First Maasvlakte with Second Maasvlakte (left). Left the freight railway Betuweroute, on the Maasvlakte ore transhipment, container terminal and the powdered coal-fired power plant of E. ON (EON)..luchtfoto (toeslag); aerial photo (additional fee required); .foto Siebe Swart / photo Siebe Swart
    SMS_20120715_554.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 15-07-2012; zicht op de Eerste Maasvlakte met links de Tweede Maasvlakte. Links het eindpunt van de Betuweroute, rangeerterrein en opstelsporen, op de Maasvlakte ertsoverslag, containerterminal en de poederkoolgestookte elektricitieitscentrale van E.ON (EON)..First Maasvlakte with Second Maasvlakte (left). Left the freight railway Betuweroute, on the Maasvlakte ore transhipment, container terminal and the powdered coal-fired power plant of E. ON (EON)..luchtfoto (toeslag); aerial photo (additional fee required); .foto Siebe Swart / photo Siebe Swart
    SMS_20120715_552.A3.jpg
  • Nederland, Rotterdam, Maasvlakte, 20-03-2009; De poederkoolgestookte elektricitieitscentrale van E.ON (EON). Oorspronkelijk draaide de centrale op stookolie en aardgas, maar nu wordt het goedkopere steenkool gebruikt. De steenkool wordt eerst vermalen tot poeder. Om het milieu zo min mogelijk te belasten, worden de verbrandingsgassen gezuiverd en ontdaan van vliegas en zwaveldioxide (SO2). The powdered coal-fired power plant of E. ON (EON)..Originally run on oil and natural gas, the plant uses the cheaper coal. The coal is first crushed to powder. To protect the environment as much as possible, the combustion gases discharged and stripped of fly ash and sulfur dioxide (SO2).Swart collectie, luchtfoto (toeslag); Swart Collection, aerial photo (additional fee required); .foto Siebe Swart / photo Siebe Swart
    SMS_20090320_0549.A3.jpg
  • Nederland, Rotterdam, Maasvlakte, 20-03-2009; De poederkoolgestookte elektricitieitscentrale van E.ON (EON). Oorspronkelijk draaide de centrale op stookolie en aardgas, maar nu wordt het goedkopere steenkool gebruikt. De steenkool wordt eerst vermalen tot poeder. Om de milieubelasting zo veel mogelijk te verminderen worden de verbrandingsgassen gezuiverd en ontdaan van vliegas en zwaveldioxide (SO2). In de achtergrond De Slufter (baggerdepot) en midden rechts aanleg Tweede Maasvlakte. The powdered coal-fired power plant of E. ON (EON)..Originally run on oil and natural gas, the plant uses the cheaper coal. The coal is first crushed to powder. To protect the environment as much as possible, the combustion gases discharged and stripped of fly ash and sulfur dioxide (SO2). In the back the Slufter area, large-scale depot of contaminated harbor sludge..Swart collectie, luchtfoto (toeslag); Swart Collection, aerial photo (additional fee required); .foto Siebe Swart / photo Siebe Swart.Swart collectie, luchtfoto (toeslag); Swart Collection, aerial photo (additional fee required); .foto Siebe Swart / photo Siebe Swart.Swart collectie, luchtfoto (toeslag); Swart Collection, aerial photo (additional fee required); .foto Siebe Swart / photo Siebe Swart
    SMS_20090320_0556.A3.jpg
  • Nederland, Hoek van Holland, Noorderhoofd, 20-03-2009; ingang Nieuwe Waterweg met in de voorgrond de Verkeerscentrale Hoek van Holland, onderdeel van de Kustwacht. Officiele namen van deze dienst: VCH (Verkeers Centrale Hoek) of  TCH (Traffic Center Hook). Aan de horizon de Maasvlakte met de elektriciteitscentrale van E.ON (EON).Entrance of the Nieuwe Waterweg, in the front the traffic control centre of Hoek van Holland, part of the Coast Guard. Official names of the service: VCH (in Dutch) or TCH (Traffic Center Hook). On the skyline the Maasvlakte and the power plant of E. ON (EON).Swart collectie, luchtfoto (toeslag); Swart Collection, aerial photo (additional fee required); .foto Siebe Swart / photo Siebe Swart
    SMS_20090320_0317.A3.jpg
  • Nederland, Rotterdam, Maasvlakte, 20-03-2009; kust van de (oude) Maasvlakte, zandpersleidingen op het strand voeren zand aan voor de aanleg van de Tweede Maasvlakte. Op het tweede plan v.l.n.r.:  de poederkoolgestookte elektricitieitscentrale van E.ON (EON), ECT Delta Terminal (container terminal) in de Europahaven, ertsopslag aan de Mississippihaven en aan de horizon Europoort. Sand discharge on the beach  for the construction of the Second Maasvlakte. Middle from l to r:  the powdered coal-fired power plant of E. ON (EON), ECT Delta Terminal (container terminal) and ore storage. At the skyline Europoort...Swart collectie, luchtfoto (toeslag); Swart Collection, aerial photo (additional fee required); .foto Siebe Swart / photo Siebe Swart
    SMS_20090320_0543.A3.jpg
  • Nederland, Rotterdam, Maasvlakte, 20-03-2009; De Slufter, grootschalige opslagplaats voor vervuild havenslib. De verontreinigde baggerspecie komt voort uit het onderhoudsbaggerwerk in de Rotterdamse haven waarbij de haven op diepte wordt gehouden. Langs de rand van de Slufter zijn windmolens gebouwd en in de Noordzee, direkt links naast het depot, wordt de Tweede Maasvlakte aangelegd. Links aan de horizon de poederkoolgestookte elektricitieitscentrale van E.ON (EON), in het midden aan de verre horizon de kust van Delfland. Slufterstrand (Strand Slufter) in de voorgrond. The Slufter area in the South-West of the Netherlands, large-scale depot of contaminated harbor sludge from the Port of Rotterdam . Along the edge of the Slufter windmills are built in the North Sea, immediately at the left side of the depot, the Second Maasvlakte will be constructed. Top left the powdered coal-fired power plant of E. ON (EON)...Swart collectie, luchtfoto (toeslag); Swart Collection, aerial photo (additional fee required); .foto Siebe Swart / photo Siebe Swart
    SMS_20090320_0540.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 18-02-2015; Tweede Maasvlakte met de Prinses Alexiahaven (voorgrond), en olietankers voor anker in de Prinses Prinses Arianehaven. Middenplan de eerste Maasvlakte met  centrales van E.ON, links de Yangtzehaven.<br />
Maasvlakte 2 (MV2), extension of the Port of Rotterdam, new harbors and constructing of container terminals.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150218_1226.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 18-02-2015; Eerste Maasvlakte met aan de Amazonehaven Europees Massagoed Overslagbedrijf (EMO). Gespecialiseerd in de overslag van kolen en ijzererts. <br />
In de achtergrond de Tweede Maasvlakte (MV2), midden de  containerterminal APM Terminals en de centrale van E.ON.<br />
EMO transhipment terminal for coal and iron ore and other dry bulk.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150218_1043.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 18-02-2015; Tweede Maasvlakte met de Prinses Alexiahaven (voorgrond), Prinses Prinses Arianehaven (midden links), Prinses Amaliahaven en  (midden rechts). in  de achtergrond. Containerterminals van Rotterdam World Gateway (RWG) en APM Terminals Rotterdam-MV II (APMT). Middenplan de eerste Maasvlakte met ECT en centrales van E.ON, links de Yangtzehaven.<br />
Maasvlakte 2 (MV2), extension of the Port of Rotterdam, new harbors and constructing of container terminals.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150218_1223.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Haringvliet, 12-06-2009; Haringvlietsluizen en Haringvlietdam, gezien naar Rockanje op het eiland Voorne-Putten, onder in beeld de damaanzet op Goeree-Overflakkee. Op het tweede plan aanleg tweede Maasvlakte, Maasvlakte (met E ON centrale) en olieraffinaderijen in Europoort (vlnr). De sluizen, onderdeel van de Deltawerken, zijn spuisluizen en zorgen er voor dat het zoete water uit het Haringvliet (rechts op de foto) zoals aangevoerd door Maas en Rijn geloosd kan worden. In het kader van modern natuurbeheer  ('getemd getij') gaan de sluizen tegenwoordig bij eb én vloed beperkt open, om de getijden hun enigszin terug te laten komen in achterliggende estuarium .Dam and sluices between islands Voorne-Putten en Goeree-Overflakkee (bottom); the sluices are for draining water coming from the rivers Rhine and Maas (Meuse) from the natural bassin (right) to the North sea (left). Modern ecolical insight has led to opening the sluices semi-permanently, resulting in the estuary function of the Haringvliet patially being restored.Swart collectie, luchtfoto (25 procent toeslag); Swart Collection, aerial photo (additional fee required).foto Siebe Swart / photo Siebe Swart
    SMS_20090612_0209.A3.jpg
  • Nederland, Rotterdam, Maasvlakte, 20-03-2009; De Slufter, grootschalige opslagplaats voor vervuild havenslib. De verontreinigde baggerspecie komt voort uit het onderhoudsbaggerwerk in de Rotterdamse haven waarbij de haven op diepte wordt gehouden. Langs de rand van de Slufter zijn windmolens gebouwd en in de Noordzee, direkt links naast het depot, wordt de Tweede Maasvlakte aangelegd. Links aan de horizon de poederkoolgestookte elektricitieitscentrale van E.ON (EON), in het midden aan de verre horizon de kust van Delfland. Slufterstrand (Strand Slufter) in de voorgrond.<br />
The Slufter, large-scale storage for contaminated harbor sludge.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20090320_0537.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 18-02-2015; Eerste Maasvlakte met aan de Amazonehaven Europees Massagoed Overslagbedrijf (EMO). Gespecialiseerd in de overslag van kolen en ijzererts. <br />
In de achtergrond de Tweede Maasvlakte (MV2), midden de  containerterminal APM Terminals en de centrale van E.ON.<br />
EMO transhipment terminal for coal and iron ore and other dry bulk.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150218_1043.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Haringvliet, 12-06-2009; Haringvlietsluizen en Haringvlietdam, gezien naar Rockanje op het eiland Voorne-Putten, onder in beeld de damaanzet op Goeree-Overflakkee. Op het tweede plan aanleg tweede Maasvlakte, Maasvlakte (met E ON centrale) en olieraffinaderijen in Europoort (vlnr). De sluizen, onderdeel van de Deltawerken, zijn spuisluizen en zorgen er voor dat het zoete water uit het Haringvliet (rechts op de foto) zoals aangevoerd door Maas en Rijn geloosd kan worden. In het kader van modern natuurbeheer  ('getemd getij') gaan de sluizen tegenwoordig bij eb én vloed beperkt open, om de getijden hun enigszin terug te laten komen in achterliggende estuarium .Dam and sluices between islands Voorne-Putten en Goeree-Overflakkee (bottom); the sluices are for draining water coming from the rivers Rhine and Maas (Meuse) from the natural bassin (right) to the North sea (left). Modern ecolical insight has led to opening the sluices semi-permanently, resulting in the estuary function of the Haringvliet patially being restored.Swart collectie, luchtfoto (25 procent toeslag); Swart Collection, aerial photo (additional fee required).foto Siebe Swart / photo Siebe Swart
    SMS_20090612_0209.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Haringvliet, 12-06-2009; Haringvlietsluizen en Haringvlietdam, gezien naar Rockanje op het eiland Voorne-Putten, onder in beeld de damaanzet op Goeree-Overflakkee. Op het tweede plan aanleg tweede Maasvlakte, Maasvlakte (met E ON centrale) en olieraffinaderijen in Europoort (vlnr). De sluizen, onderdeel van de Deltawerken, zijn spuisluizen en zorgen er voor dat het zoete water uit het Haringvliet (rechts op de foto) zoals aangevoerd door Maas en Rijn geloosd kan worden. In het kader van modern natuurbeheer  ('getemd getij') gaan de sluizen tegenwoordig bij eb én vloed beperkt open, om de getijden hun enigszin terug te laten komen in achterliggende estuarium .Dam and sluices between islands Voorne-Putten en Goeree-Overflakkee (bottom); the sluices are for draining water coming from the rivers Rhine and Maas (Meuse) from the natural bassin (right) to the North sea (left). Modern ecolical insight has led to opening the sluices semi-permanently, resulting in the estuary function of the Haringvliet patially being restored.Swart collectie, luchtfoto (25 procent toeslag); Swart Collection, aerial photo (additional fee required).foto Siebe Swart / photo Siebe Swart
    SMS_20090612_0213.A3.jpg
  • Nederland, Rotterdam, Maasvlakte, 20-03-2009; De Slufter, grootschalige opslagplaats voor vervuild havenslib. De verontreinigde baggerspecie komt voort uit het onderhoudsbaggerwerk in de Rotterdamse haven waarbij de haven op diepte wordt gehouden. Langs de rand van de Slufter zijn windmolens gebouwd en in de Noordzee, direkt achter het depot, wordt de Tweede Maasvlakte aangelegd. Rechts riching horizon de poederkoolgestookte elektricitieitscentrale van E.ON (EON).  The Slufter area in the South-West of the Netherlands, large-scale depot of contaminated harbor sludge from the Port of Rotterdam. Along the edge of the Slufter windmills are built in the North Sea, immediately behind the depot, the Second Maasvlakte will be constructed. Swart collectie, luchtfoto (toeslag); Swart Collection, aerial photo (additional fee required); .foto Siebe Swart / photo Siebe Swart
    SMS_20090320_0535.A3.jpg
  • Nederland, Overijssel, Gemeente Enschede; 21–06-2020; Rijksmuseum Twenthe aan de Lasondersingel, op de grens met de woonwijk Roombeek (rechts), herbouwd na de vuurwerkramp (S.E. Fireworks). <br />
National museum Twenthe on the Lasondersingel, on the border with the residential area Roombeek (right), rebuilt after the fireworks disaster (S.E. Fireworks).<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required)<br />
copyright © 2020 foto/photo Siebe Swart
    SMS_20200621_0608_A3+.jpg
  • Nederland, Overijssel, Gemeente Enschede; 21–06-2020; Overzicht woonwijk Roombeek, herbouwd na de vuurwerkramp (S.E. Fireworks) met diagonaal de Museumlaan. Onder Rijksmuseum Twenthe aan de Lasondersingel, hoek Museumlaan. Boven in beeld in het groen Monument Vuurwerkramp Enschede (Tollensstraat).<br />
Overview residential area Roombeek, rebuilt after the fireworks disaster (S.E. Fireworks). Bottom the Rijksmuseum Twenthe on Lasondersingel, corner of Museumlaan. Above in the picture in the green Monument Fireworks disaster Enschede (Tollensstraat)<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required)<br />
copyright © 2020 foto/photo Siebe Swart
    SMS_20200621_0614_A3+.jpg
  • Nederland, Overijssel, Gemeente Enschede; 21–06-2020; Overzicht woonwijk Roombeek, herbouwd na de vuurwerkramp (S.E. Fireworks) met diagonaal de Museumlaan. Onder Rijksmuseum Twenthe aan de Lasondersingel, hoek Museumlaan. Boven in beeld in het groen Monument Vuurwerkramp Enschede (Tollensstraat).<br />
Overview residential area Roombeek, rebuilt after the fireworks disaster (S.E. Fireworks). Bottom the Rijksmuseum Twenthe on Lasondersingel, corner of Museumlaan. Above in the picture in the green Monument Fireworks disaster Enschede (Tollensstraat)<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required)<br />
copyright © 2020 foto/photo Siebe Swart
    SMS_20200621_0613_A3+.jpg
  • Nederland, Overijssel, Gemeente Enschede; 21–06-2020; overzicht van de woonwijk Roombeek, herbouwd na de vuurwerkramp (S.E. Fireworks). <br />
Diagonaal de Lonneker Spoorlaan (een van de drie assen van Roombeek) met in het groen Monument Vuurwerkramp Enschede (Tollensstraat) en de Museumlaan. Overview of the residential area of Roombeek, rebuilt after the fireworks disaster (S.E. Fireworks).<br />
On the lawn in the middle the Enschede Fireworks Disaster Monument (Tollensstraat)<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required)<br />
copyright © 2020 foto/photo Siebe Swart
    SMS_20200621_0601_A3+.jpg
  • Nederland, Overijssel, Gemeente Enschede; 21–06-2020; overzicht van de woonwijk Roombeek, herbouwd na de vuurwerkramp (S.E. Fireworks). <br />
Onder en diagonaal de Museumlaan (een van de drie assen van Roombeek) met in het groen boeven het midden Monument Vuurwerkramp Enschede (Tollensstraat)<br />
Overview of the residential area of Roombeek, rebuilt after the fireworks disaster (S.E. Fireworks).<br />
On the lawn in the middle the Enschede Fireworks Disaster Monument (Tollensstraat)<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required)<br />
copyright © 2020 foto/photo Siebe Swart
    SMS_20200621_0610_A3+.jpg
  • Nederland, Overijssel, Gemeente Enschede; 21–06-2020; overzicht van de woonwijk Roombeek, herbouwd na de vuurwerkramp (S.E. Fireworks). <br />
Diagonaal de Lonneker Spoorlaan, linksboven rechtsonder  (een van de drie assen van Roombeek) met in het groen Monument Vuurwerkramp Enschede (Tollensstraat).<br />
Overview of the residential area of Roombeek, rebuilt after the fireworks disaster (S.E. Fireworks).<br />
On the lawn in the middle the Enschede Fireworks Disaster Monument (Tollensstraat)<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required)<br />
copyright © 2020 foto/photo Siebe Swart
    SMS_20200621_0598_A3+.jpg
  • Nederland, Zeeland, Zeeuws-Vlaanderen, 12-06-2009; Hertogin Hedwigepolder met Verdronken Land van Saeftinghe in de voorgrond, kerncentrale van Doel (Belgie) aan de horizon. In verband met de komende verdieping van de vaargeul van de nabijgelegen Westerschelde (links) moet er volgens de Europese habitatrichtlijn natuurcompensatie komen. Door de polder en de Belgische Prosperpolder, aan de andere kant van de grens (gemarkeerd door de dunne lijn bomen) te ontpolderen wordt er grond terug gegeven aan de natuur, zogenaamde natuurcompensatie (advies commissie onder leiding van Ed Nijpels). De maatregelen zijn omstreden, in het Belgisch deel van het gebied is men reeds begonnen..Hertogin Hedwigepolder with Drowned Land of Saeftinghe in the foreground, nuclear plant Doel (Belgium) at the horizon. Because of the future enlargement of the fairway of the nearby Westerschelde (on the left) , the nature has to be compensated (according to the European Habitats Directive). The Hertogin Hedwige polder (and the adjacent Belgian polder - on the other side of the border - the Prosperpolder) are to be given back to nature, i.e. are to be 'de-polderd'. The measures are controversial, but in the Belgian part of the polders works have already been started.Swart collectie, luchtfoto (25 procent toeslag); Swart Collection, aerial photo (additional fee required).foto Siebe Swart / photo Siebe Swart
    SMS_20090612_0664.A3.jpg
  • Nederland, Zeeuws-Vlaanderen, Nieuw Namen, 05–11-2020; Hertogin Hedwigepolder met Verdronken Land van Saeftinghe (links), gezien naar de Westerschelde en haven Antwerpen met de kerncentrale van Doel. In verband met de verdieping van de vaargeul van de nabijgelegen Westerschelde moet er volgens de Europese habitatrichtlijn natuurcompensatie komen. Door de polder te ontpolderen wordt er grond terug gegeven aan de natuur, zogenaamde natuurcompensatie. De ontpoldering zal plaats vinden in 2021, bestaanden boerderijen zijn reeds gesloopt evenals wegen.<br />
De maatregelen zijn omstreden, in het Belgisch deel van het gebied,  Belgische Prosperpolder, aan de andere kant van de grens, is men reeds begonnen.<br />
Hertogin Hedwigepolder with Drowned Land of Saeftinghe (left). Because of the future enlargement of the fairway of the nearby Westerschelde, the nature has to be compensated (according to the European Habitats Directive). The Hertogin Hedwige polder (and the adjacent Belgian polder - on the other side of the border - the Prosperpolder) are to be given back to nature, i.e. are to be 'de-polderd'. The measures are controversial, but in the Belgian part of the polders works have already been started.<br />
drone-opname (luchtopname, toeslag op standaard tarieven);<br />
drone recording (aerial, additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20201105_0263_0271_A3+.jpg
  • Belgie, Vlaams Gewest, Beveren, 09-05-2013; Prosperpolder, gelegen aan de Westerschelde en direct naast de haven van Antwerpen. In verband met de verdieping van de vaargeul van de Westerschelde moet er volgens de Europese habitatrichtlijn natuurcompensatie komen. Door de polder te ontpolderen wordt er grond terug gegeven aan de natuur, zogenaamde natuurcompensatie.  Ook de Nederlandse Hertoging Hedwige polder (aan de horizon) moet ontpolderd worden, de maatregelen zijn omstreden..Prosperpolder, located on the Western Scheldt and right next to the port of Antwerp. Because of the enlargement of the fairway of the nearby Scheldt, the nature has to be compensated (according to the European Habitats Directive). The Prosperpolder is to be given back to nature, i.e. to be 'de-polderd'. The adjacent Hertogin Hedwige polder in Holland, on the other side of the border (at he horizon) has to be de-poldered as well, the measures are controversial.luchtfoto (toeslag op standard tarieven).aerial photo (additional fee required).copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20130509_1489.A3.jpg
  • Belgie, Vlaams Gewest, Beveren, 09-05-2013; Prosperpolder, gelegen aan de Westerschelde en direct naast de haven van Antwerpen. In verband met de verdieping van de vaargeul van de Westerschelde moet er volgens de Europese habitatrichtlijn natuurcompensatie komen. Door de polder te ontpolderen wordt er grond terug gegeven aan de natuur, zogenaamde natuurcompensatie.  Ook de Nederlandse Hertoging Hedwige polder (aan de horizon) moet ontpolderd worden, de maatregelen zijn omstreden..Prosperpolder, located on the Western Scheldt and right next to the port of Antwerp. Because of the enlargement of the fairway of the nearby Scheldt, the nature has to be compensated (according to the European Habitats Directive). The Prosperpolder is to be given back to nature, i.e. to be 'de-polderd'. The adjacent Hertogin Hedwige polder in Holland, on the other side of the border (at he horizon) has to be de-poldered as well, the measures are controversial.luchtfoto (toeslag op standard tarieven).aerial photo (additional fee required).copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20130509_1488.A3.jpg
  • Belgie, Vlaams Gewest, Beveren, 09-05-2013; Prosperpolder, gelegen aan de Westerschelde en direct naast de haven van Antwerpen. In verband met de verdieping van de vaargeul van de Westerschelde moet er volgens de Europese habitatrichtlijn natuurcompensatie komen. Door de polder te ontpolderen wordt er grond terug gegeven aan de natuur, zogenaamde natuurcompensatie.  Ook de Nederlandse Hertoging Hedwige polder (aan de horizon) moet ontpolderd worden, de maatregelen zijn omstreden..Prosperpolder, located on the Western Scheldt and right next to the port of Antwerp. Because of the enlargement of the fairway of the nearby Scheldt, the nature has to be compensated (according to the European Habitats Directive). The Prosperpolder is to be given back to nature, i.e. to be 'de-polderd'. The adjacent Hertogin Hedwige polder in Holland, on the other side of the border (at he horizon) has to be de-poldered as well, the measures are controversial.luchtfoto (toeslag op standard tarieven).aerial photo (additional fee required).copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20130509_1479.A3.jpg
  • Nederland, Zeeuws-Vlaanderen, Nieuw Namen, 05–11-2020; Hertogin Hedwigepolder met Verdronken Land van Saeftinghe (links), gezien naar de Westerschelde en haven Antwerpen met de kerncentrale van Doel. In verband met de verdieping van de vaargeul van de nabijgelegen Westerschelde moet er volgens de Europese habitatrichtlijn natuurcompensatie komen. Door de polder te ontpolderen wordt er grond terug gegeven aan de natuur, zogenaamde natuurcompensatie. De ontpoldering zal plaats vinden in 2021, bestaanden boerderijen zijn reeds gesloopt evenals wegen.<br />
De maatregelen zijn omstreden, in het Belgisch deel van het gebied,  Belgische Prosperpolder, aan de andere kant van de grens, is men reeds begonnen.<br />
Hertogin Hedwigepolder with Drowned Land of Saeftinghe (left). Because of the future enlargement of the fairway of the nearby Westerschelde, the nature has to be compensated (according to the European Habitats Directive). The Hertogin Hedwige polder (and the adjacent Belgian polder - on the other side of the border - the Prosperpolder) are to be given back to nature, i.e. are to be 'de-polderd'. The measures are controversial, but in the Belgian part of the polders works have already been started.<br />
drone-opname (luchtopname, toeslag op standaard tarieven);<br />
drone recording (aerial, additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20201105_0209_229_A3+.jpg
  • Nederland, Zeeland, Zeeuws-Vlaanderen, 09-05-2013; Hertogin Hedwigepolder met Westerschelde (links). Gezien naar de Prosperpolder, kerncentrale van Doel en haven Antwerpen in de achtergrond. In verband met de verdieping van de vaargeul van de nabijgelegen Westerschelde moet er volgens de Europese habitatrichtlijn natuurcompensatie komen. Door de polder en de Belgische Prosperpolder, aan de andere kant van de grens, te ontpolderen wordt er grond terug gegeven aan de natuur, zogenaamde natuurcompensatie. De maatregelen zijn omstreden, in het Belgisch deel van het gebied is men reeds begonnen..Hertogin Hedwigepolder with Drowned Land of Saeftinghe (left). Because of the future enlargement of the fairway of the nearby Westerschelde, the nature has to be compensated (according to the European Habitats Directive). The Hertogin Hedwige polder (and the adjacent Belgian polder - on the other side of the border - the Prosperpolder) are to be given back to nature, i.e. are to be 'de-polderd'. The measures are controversial, but in the Belgian part of the polders works have already been started..luchtfoto (toeslag op standard tarieven).aerial photo (additional fee required).copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20130509_1501.A3.jpg
  • Nederland, Zeeland, Zeeuws-Vlaanderen, 12-06-2009; Hertogin Hedwigepolder met Verdronken Land van Saeftinghe in de achtergrond en het Nauw van Bath rechts aan de horizon. In verband met de komende verdieping van de vaargeul van de nabijgelegen Westerschelde, moet er volgens de Europese habitatrichtlijn natuurcompensatie komen. Door deze polder en de nabijgelegen Belgische Prosperpolder, a te ontpolderen, wordt er grond terug gegeven aan de natuur, zogenaamde natuurcompensatie (advies commissie onder leiding van Ed Nijpels). De maatregelen zijn omstreden, in het Belgisch deel van het gebied is men echter reeds begonnen..Hertogin Hedwigepolder with Drowned Land of Saeftinghe in the background. Because of the future enlargement of the fairway of the nearby Westerschelde, the nature has to be compensated (according to the European Habitats Directive). The Hertogin Hedwige polder (and the adjacent Belgian polder - on the other side of the border - the Prosperpolder) are to be given back to nature, i.e. are to be 'de-polderd'. The measures are controversial, but in the Belgian part of the polders works have already been started.Swart collectie, luchtfoto (25 procent toeslag); Swart Collection, aerial photo (additional fee required).foto Siebe Swart / photo Siebe Swart
    SMS_20090612_0677.A3.jpg
  • Nederland, Zeeland, Zeeuws-Vlaanderen, 09-05-2013; Hertogin Hedwigepolder met Westerschelde (links). Gezien naar de Prosperpolder, kerncentrale van Doel en haven Antwerpen in de achtergrond. In verband met de verdieping van de vaargeul van de nabijgelegen Westerschelde moet er volgens de Europese habitatrichtlijn natuurcompensatie komen. Door de polder en de Belgische Prosperpolder, aan de andere kant van de grens, te ontpolderen wordt er grond terug gegeven aan de natuur, zogenaamde natuurcompensatie. De maatregelen zijn omstreden, in het Belgisch deel van het gebied is men reeds begonnen..Hertogin Hedwigepolder with Drowned Land of Saeftinghe (left). Because of the future enlargement of the fairway of the nearby Westerschelde, the nature has to be compensated (according to the European Habitats Directive). The Hertogin Hedwige polder (and the adjacent Belgian polder - on the other side of the border - the Prosperpolder) are to be given back to nature, i.e. are to be 'de-polderd'. The measures are controversial, but in the Belgian part of the polders works have already been started..luchtfoto (toeslag op standard tarieven).aerial photo (additional fee required).copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20130509_1499.A3.jpg
  • Nederland, Zeeland, Zeeuws-Vlaanderen, 09-05-2013; Hertogin Hedwigepolder met Westerschelde (links). Gezien naar de Prosperpolder, kerncentrale van Doel en haven Antwerpen in de achtergrond. In verband met de verdieping van de vaargeul van de nabijgelegen Westerschelde moet er volgens de Europese habitatrichtlijn natuurcompensatie komen. Door de polder en de Belgische Prosperpolder, aan de andere kant van de grens, te ontpolderen wordt er grond terug gegeven aan de natuur, zogenaamde natuurcompensatie. De maatregelen zijn omstreden, in het Belgisch deel van het gebied is men reeds begonnen..Hertogin Hedwigepolder with Drowned Land of Saeftinghe (left). Because of the future enlargement of the fairway of the nearby Westerschelde, the nature has to be compensated (according to the European Habitats Directive). The Hertogin Hedwige polder (and the adjacent Belgian polder - on the other side of the border - the Prosperpolder) are to be given back to nature, i.e. are to be 'de-polderd'. The measures are controversial, but in the Belgian part of the polders works have already been started..luchtfoto (toeslag op standard tarieven).aerial photo (additional fee required).copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20130509_1491.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 15-07-2012; Het Park met Euromasturomast met rechts hiervan ingang Maastunnel, rechtsmidden  Erasmus MC  (Dijkzigtziekenhuis). .Zicht op het Nieuwe Westen, Middelland en het Oude Westen (vlnr) E; links de Parkhaven met sluizen richting Coolhaven; links van de schutsluis de Jobsweg, begin van havengebied. ..Vew on Rotterdam, Euro Tower (Euromast), entrance of the tunnel to the Southern part of the city...luchtfoto (toeslag); aerial photo (additional fee required)..foto Siebe Swart / photo Siebe Swart
    SMS_20120715_294.A3.jpg
  • Nederland, Zeeland, Zeeuws-Vlaanderen, 12-06-2009; Hertogin Hedwigepolder met Verdronken Land van Saeftinghe in de achtergrond, het Nauw van Bath midden aan de horizon. In verband met de komende verdieping van de vaargeul van de nabijgelegen Westerschelde, moet er volgens de Europese habitatrichtlijn natuurcompensatie komen. Door deze polder en de nabijgelegen Belgische Prosperpolder, a te ontpolderen, wordt er grond terug gegeven aan de natuur, zogenaamde natuurcompensatie (advies commissie onder leiding van Ed Nijpels). De maatregelen zijn omstreden, in het Belgisch deel van het gebied is men echter reeds begonnen..Hertogin Hedwigepolder with Drowned Land of Saeftinghe in the background. Because of the future enlargement of the fairway of the nearby Westerschelde, the nature has to be compensated (according to the European Habitats Directive). The Hertogin Hedwige polder (and the adjacent Belgian polder - on the other side of the border - the Prosperpolder) are to be given back to nature, i.e. are to be 'de-polderd'. The measures are controversial, but in the Belgian part of the polders works have already been started.Swart collectie, luchtfoto (25 procent toeslag); Swart Collection, aerial photo (additional fee required).foto Siebe Swart / photo Siebe Swart
    SMS_20090612_0678.A3.jpg
  • Nederland, Zeeland, Zeeuws-Vlaanderen, 09-05-2013; Hertogin Hedwigepolder met Verdronken Land van Saeftinghe links, gezien naar de Westerschelde en haven Antwerpen. Rechtsboven de Prosperpolder. In verband met de verdieping van de vaargeul van de nabijgelegen Westerschelde moet er volgens de Europese habitatrichtlijn natuurcompensatie komen. Door de polder en de Belgische Prosperpolder, aan de andere kant van de grens, te ontpolderen wordt er grond terug gegeven aan de natuur, zogenaamde natuurcompensatie. De maatregelen zijn omstreden, in het Belgisch deel van het gebied is men reeds begonnen..Hertogin Hedwigepolder with Drowned Land of Saeftinghe (left). Because of the future enlargement of the fairway of the nearby Westerschelde, the nature has to be compensated (according to the European Habitats Directive). The Hertogin Hedwige polder (and the adjacent Belgian polder - on the other side of the border - the Prosperpolder) are to be given back to nature, i.e. are to be 'de-polderd'. The measures are controversial, but in the Belgian part of the polders works have already been started..luchtfoto (toeslag op standard tarieven).aerial photo (additional fee required).copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20130509_1469.A3.jpg
  • Nederland, Zeeland, Zeeuws-Vlaanderen, 09-05-2013; Hertogin Hedwigepolder met Westerschelde (links). Gezien naar de Prosperpolder. In verband met de verdieping van de vaargeul van de nabijgelegen Westerschelde moet er volgens de Europese habitatrichtlijn natuurcompensatie komen. Door de polder en de Belgische Prosperpolder, aan de andere kant van de grens, te ontpolderen wordt er grond terug gegeven aan de natuur, zogenaamde natuurcompensatie. De maatregelen zijn omstreden, in het Belgisch deel van het gebied is men reeds begonnen..Hertogin Hedwigepolder with Drowned Land of Saeftinghe (left). Because of the future enlargement of the fairway of the nearby Westerschelde, the nature has to be compensated (according to the European Habitats Directive). The Hertogin Hedwige polder (and the adjacent Belgian polder - on the other side of the border - the Prosperpolder) are to be given back to nature, i.e. are to be 'de-polderd'. The measures are controversial, but in the Belgian part of the polders works have already been started..luchtfoto (toeslag op standard tarieven).aerial photo (additional fee required).copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20130509_1492.A3.jpg
  • Nederland, Zeeland, Zeeuws-Vlaanderen, 09-05-2013; Hertogin Hedwigepolder met Verdronken Land van Saeftinghe links, gezien naar de Westerschelde en haven Antwerpen. Rechtsboven de Prosperpolder. In verband met de verdieping van de vaargeul van de nabijgelegen Westerschelde moet er volgens de Europese habitatrichtlijn natuurcompensatie komen. Door de polder en de Belgische Prosperpolder, aan de andere kant van de grens, te ontpolderen wordt er grond terug gegeven aan de natuur, zogenaamde natuurcompensatie. De maatregelen zijn omstreden, in het Belgisch deel van het gebied is men reeds begonnen..Hertogin Hedwigepolder with Drowned Land of Saeftinghe (left). Because of the future enlargement of the fairway of the nearby Westerschelde, the nature has to be compensated (according to the European Habitats Directive). The Hertogin Hedwige polder (and the adjacent Belgian polder - on the other side of the border - the Prosperpolder) are to be given back to nature, i.e. are to be 'de-polderd'. The measures are controversial, but in the Belgian part of the polders works have already been started..luchtfoto (toeslag op standard tarieven).aerial photo (additional fee required).copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20130509_1465.A3.jpg
  • Nederland, Zeeland, Zeeuws-Vlaanderen, 09-05-2013; Sluiskil, Kanaal Gent-Terneuzen, kanaalkruising Sluiskil. De brug in de N61 sluit zeer regelmatig voor zeeschepen en dit veroorzaakt files. Daarom zal de kanaalbrug vervangen worden door een tunnel, de Sluiskiltunnel (oplevering 2015). <br />
Stikstofbindingsbedrijf Yara, fabricage van kunstmest, ammoniak, ureum, salpeterzuur, CO2 (kooldioxide) in e achtergrond Cruiseschip vaart door de open brug.<br />
The pivot bridge over the canal Gent-Terneuzen (Zeeland) closes very regularly for seagoing vessels and this causes traffic jams. Therefore, the canal bridge will be replaced by a tunnel, the tunnel Sluiskil (completion 2015).<br />
Cruise ship on the canal. Yara, nitrogen compound company manufactures fertilizer, ammonia, urea, nitric acid, CO2 (carbon dioxide) (r,b)<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart.
    SMS_20130509_1440.A3.jpg
  • Nederland, Gelderland, Arnhem, 11-02-2008; Gelredome, overdekt voetbalstadion in de wijk Elden met Vitesse als thuisclub; het stadion wordt ook gebruikt voor concerten en evenementen; het multifunctionele superstadion heeft een verschuifbaar dak (afhankelijk van het weer is het dak geopend of gesloten) en een verplaatsbare grasbak met verschuifbaar veld; het voetbaldveld krijgt op deze wijze voldoende zonlicht, de betonnen vloer binnen kan gebruikt worden voor manifestaties e.d. zonder dat het gras beschadigd; ; stadion, voetbalclub, voetbal, manifestatie, evenement, concert, Gelredrome, gelre dome, grasmat, stadiontheater; Gelredome, covered football stadium in the district Elden with Vitesse as home club, the stadium is also used for concerts and events, the multipurpose super stadium has a moveable roof (depending on the weather, the roof is open or closed) and a movable grasbak with moveable field;this way the football field gets sufficient sunlight; .the concrete floor inside can be used for events without the grass being damaged; stadium, football, soccer, event, event, concert.luchtfoto (toeslag); aerial photo (additional fee required); .foto Siebe Swart / photo Siebe Swart
    BIS_SMS._20080211_0244A4.jpg
  • Nederland, Gelderland, Arnhem, 11-02-2008; Gelredome, overdekt voetbalstadion in de wijk Elden met Vitesse als thuisclub; het stadion wordt ook gebruikt voor concerten en evenementen; het multifunctionele superstadion heeft een verschuifbaar dak (afhankelijk van het weer is het dak geopend of gesloten) en een verplaatsbare grasbak met verschuifbaar veld; het voetbaldveld krijgt op deze wijze voldoende zonlicht, de betonnen vloer binnen kan gebruikt worden voor manifestaties e.d. zonder dat het gras beschadigd; ; stadion, voetbalclub, voetbal, manifestatie, evenement, concert, Gelredrome, gelre dome, grasmat, stadiontheater; Gelredome, covered football stadium in the district Elden with Vitesse as home club, the stadium is also used for concerts and events, the multipurpose super stadium has a moveable roof (depending on the weather, the roof is open or closed) and a movable grasbak with moveable field;this way the football field gets sufficient sunlight; .the concrete floor inside can be used for events without the grass being damaged; stadium, football, soccer, event, event, concert.luchtfoto (toeslag); aerial photo (additional fee required); .foto Siebe Swart / photo Siebe Swart
    BIS_SMS._20080211_0245A4.Crop.jpg