Show Navigation

Siebe Swart

  • Portfolio
  • Zoeken l Search
  • Time & Tide - Drone VIDEO
  • Nieuwsbrief & blog
  • INSTAGRAM
  • Opdrachten, selecties, tearsheets
  • Info
    • Bio
    • FAQ
    • Copyright ©
  • Afdrukken en download luchtfoto's l Print shop
  • Contact

Siebe Swart

Search Results

487 images

  • Facebook
  • Twitter
x
Refine Search
Match all words
Match any word
Prints
Personal Use
Royalty-Free
Rights-Managed
(leave unchecked to
search all images)
Next

Loading ()...

  • Nederland, Friesland, Gemeente Dongeradeel, 28-02-2016; Dokkumer Nieuwe Zijlen, buurtschap en sluiscomplex. Spui- en schutsluizen tussen Dokkumerdiep en voormalige Lauwerszee.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20160228_0480.NiA3+.jpg
  • Nederland, grens Limburg - Noord-Brabant, Gemeente Boxmeer, 10-01-2011. .Het sluis en stuwcomplex Sambeek bij hoogwater van de Maas. Het hoogwater Maas is een gevolg van sneeuwsmelt en neerslag in de bovenloop van de rivier. De stuw is gestreken en de scheepvaart kan  gebruik maken van de vaargeul naast de stuwtorens. De schutsluizen staan geheel onder water, de bedieningsgebouwen staan op kolommen boven het water. Het complex is gebouwd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929..Lock and weir complex Sambeek at high waters of river Meuse. The flood is due to snow melt and precipitation upstream. The weir is 'lifted' allowing for ships to pass. The normal shipping locks lock are completed flooded (and under water). The control buildings are build on columns. The whole complex was built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).© foto/photo Siebe Swart
    SMS_20110110_438.A3.jpg
  • Nederland, Limburg, Gemeente Venlo, 10-01-2011. Het sluis en stuwcomplex Belfeld bij hoogwater van de Maas. Het hoogwater Maas is een gevolg van sneeuwsmelt en neerslag in de bovenloop van de rivier. De stuw is gestreken en de scheepvaart kan  gebruik maken van de vaargeul naast de stuwtorens. De schutsluizen staan geheel onder water, de bedieningsgebouwen staan op kolommen boven het water. Het complex is gebouwd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929..Lock and weir complex Belfeld at high waters of river Meuse. The flood is due to snow melt and precipitation upstream. The weir is 'lifted' allowing for ships to pass. The normal shipping locks lock are completed flooded (and under water). The control buildings are build on columns. The whole complex was built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).© foto/photo Siebe Swart
    SMS_20110110_372.A3.jpg
  • Nederland, Noord-Holland, Gemeente Amsterdam; 02-09-2020; De Oranjesluizen, schutsluizen tussen het Afgesloten IJ (Binnen-IJ) en het Buiten-IJ (rechts). Boven in beeld Schellingwoude.<br />
The Orange Locks, locks between the Enclosed IJ (Binnen-IJ) and the Buiten-IJ (right). Top of the picture Schellingwoude.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standaard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required)<br />
copyright © 2020 foto/photo Siebe Swart
    SMS_20200902_0254_A3+.jpg
  • Nederland, Noord-Holland, Gemeente Amsterdam; 02-09-2020; De Oranjesluizen, schutsluizen tussen het Afgesloten IJ (Binnen-IJ) en het Buiten-IJ (rechts). Boven in beeld Schellingwoude.<br />
The Orange Locks, locks between the Enclosed IJ (Binnen-IJ) and the Buiten-IJ (right). Top of the picture Schellingwoude.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standaard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required)<br />
copyright © 2020 foto/photo Siebe Swart
    SMS_20200902_0255_A3+.jpg
  • Nederland, Flevoland, Lelystad, 07-05-2018; Bataviastad, Houtribsluizen, sluizencomplex op de vaarroute tussen Amsterdam en Lemmer bij Lelystad. <br />
Het sluizencomplex bestaat uit twee schutsluizen en een meervoudige spuisluis.<br />
Houtrib locks, lock complex on the route between Amsterdam and Lemmer at Lelystad.<br />
The lock complex consists of two shipping locks and multiple drain sluices.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20180507_1681.NiA3+-2.jpg
  • Nederland, Noord-Brabant, Willemstad, 07-02-2018; Volkeraksluizen, de schutsluizen met drie kolken en onder de brug van de A 29, de spuisluizen. Op het Knooppunt Hellegatsplein (links) splitst de snelweg, naar links de N 59, naar Goeree-Overflakkee via de Hellegatsdam, naar rechts de A29 naar de Haringvlietbrug.<br />
De Volkeraksluizen - in de Volkerakdam - verbinden het Hollandsch Diep met het Volkerak en maken deel uit van de Deltawerken.<br />
Volkerak Locks, largest inland navigation locks in Europe, part of the Deltaworks<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20180207_0723.NiA3+.jpg
  • Nederland, Limburg, Gemeente Venlo, 15-11-2010. Het sluis en stuwcomplex Belfeld bij hoogwater van de Maas. De stuw is gestreken en de scheepvaart maakt gebruik van de vaargeul naast de stuwtorens. De schutsluizen staan geheel onder water, de bedieningsgebouwen staan op kolommen boven het water. Het complex is gebouwd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929. .Lock and weir complex Belfeld at high waters of river Meuse. The weir is 'lifted' allowing for ships to passe. The normal shipping locks lock are completed flooded (and under water). The control buildings are build on columns. The whole complex was built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20101115_871.A3.jpg
  • Nederland, grens Limburg - Noord-Brabant, Gemeente Boxmeer, 10-01-2011. .Het sluis en stuwcomplex Sambeek bij hoogwater van de Maas. Het hoogwater Maas is een gevolg van sneeuwsmelt en neerslag in de bovenloop van de rivier. De stuw is gestreken en de scheepvaart kan  gebruik maken van de vaargeul naast de stuwtorens. De schutsluizen staan geheel onder water, de bedieningsgebouwen staan op kolommen boven het water. Het complex is gebouwd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929..Lock and weir complex Sambeek at high waters of river Meuse. The flood is due to snow melt and precipitation upstream. The weir is 'lifted' allowing for ships to pass. The normal shipping locks lock are completed flooded (and under water). The control buildings are build on columns. The whole complex was built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).© foto/photo Siebe Swart
    SMS_20110110_440.A3-2.jpg
  • Nederland, Flevoland, Lelystad, 07-05-2018; Bataviastad, Houtribsluizen, sluizencomplex op de vaarroute tussen Amsterdam en Lemmer bij Lelystad. <br />
Het sluizencomplex bestaat uit twee schutsluizen en een meervoudige spuisluis.<br />
Houtrib locks, lock complex on the route between Amsterdam and Lemmer at Lelystad.<br />
The lock complex consists of two shipping locks and multiple drain sluices.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20180507_1672.NiA3+.jpg
  • Nederland, Noord-Brabant, Willemstad, 07-02-2018; Volkeraksluizen, de schutsluizen met drie kolken en onder de brug van de A 29, de spuisluizen. <br />
De Volkeraksluizen - in de Volkerakdam - verbinden het Hollandsch Diep met het Volkerak en maken deel uit van de Deltawerken.<br />
Volkerak Locks, largest inland navigation locks in Europe, part of the Deltaworks.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20180207_0701.NiA3+.jpg
  • Nederland, Limburg, Gemeente Venlo, 10-01-2011. Het sluis en stuwcomplex Belfeld bij hoogwater van de Maas. Het hoogwater Maas is een gevolg van sneeuwsmelt en neerslag in de bovenloop van de rivier. De stuw is gestreken en de scheepvaart kan  gebruik maken van de vaargeul naast de stuwtorens. De schutsluizen staan geheel onder water, de bedieningsgebouwen staan op kolommen boven het water. Het complex is gebouwd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929..Lock and weir complex Belfeld at high waters of river Meuse. The flood is due to snow melt and precipitation upstream. The weir is 'lifted' allowing for ships to pass. The normal shipping locks lock are completed flooded (and under water). The control buildings are build on columns. The whole complex was built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).© foto/photo Siebe Swart
    SMS_20110110_335.A3.jpg
  • Nederland, grens Limburg - Noord-Brabant, Gemeente Boxmeer, 10-01-2011. .Het sluis en stuwcomplex Sambeek bij hoogwater van de Maas. Het hoogwater Maas is een gevolg van sneeuwsmelt en neerslag in de bovenloop van de rivier. De stuw is gestreken en de scheepvaart kan  gebruik maken van de vaargeul naast de stuwtorens. De schutsluizen staan geheel onder water, de bedieningsgebouwen staan op kolommen boven het water. Het complex is gebouwd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929..Lock and weir complex Sambeek at high waters of river Meuse. The flood is due to snow melt and precipitation upstream. The weir is 'lifted' allowing for ships to pass. The normal shipping locks lock are completed flooded (and under water). The control buildings are build on columns. The whole complex was built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).© foto/photo Siebe Swart
    SMS_20110110_419.A3.jpg
  • Nederland, Limburg, Gemeente Venlo, 10-01-2011. Het sluis en stuwcomplex Belfeld bij hoogwater van de Maas. Het hoogwater Maas is een gevolg van sneeuwsmelt en neerslag in de bovenloop van de rivier. De stuw is gestreken en de scheepvaart kan  gebruik maken van de vaargeul naast de stuwtorens. De schutsluizen staan geheel onder water, de bedieningsgebouwen staan op kolommen boven het water. Het complex is gebouwd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929..Lock and weir complex Belfeld at high waters of river Meuse. The flood is due to snow melt and precipitation upstream. The weir is 'lifted' allowing for ships to pass. The normal shipping locks lock are completed flooded (and under water). The control buildings are build on columns. The whole complex was built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).© foto/photo Siebe Swart
    SMS_20110110_343.A3.jpg
  • Nederland, Limburg, Gemeente Venlo, 10-01-2011. Het sluis en stuwcomplex Belfeld bij hoogwater van de Maas. Het hoogwater Maas is een gevolg van sneeuwsmelt en neerslag in de bovenloop van de rivier. De stuw is gestreken en de scheepvaart kan  gebruik maken van de vaargeul naast de stuwtorens. De schutsluizen staan geheel onder water, de bedieningsgebouwen staan op kolommen boven het water. Het complex is gebouwd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929..Lock and weir complex Belfeld at high waters of river Meuse. The flood is due to snow melt and precipitation upstream. The weir is 'lifted' allowing for ships to pass. The normal shipping locks lock are completed flooded (and under water). The control buildings are build on columns. The whole complex was built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).© foto/photo Siebe Swart
    SMS_20110110_333.A3.jpg
  • Nederland, Flevoland, Lelystad, 07-05-2018; Bataviastad, Houtribsluizen, sluizencomplex op de vaarroute tussen Amsterdam en Lemmer bij Lelystad. <br />
Het sluizencomplex bestaat uit twee schutsluizen en een meervoudige spuisluis.<br />
Houtrib locks, lock complex on the route between Amsterdam and Lemmer at Lelystad.<br />
The lock complex consists of two shipping locks and multiple drain sluices.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20180507_1685.NiA3+.jpg
  • Nederland, Flevoland, Lelystad, 07-05-2018; Bataviastad, Houtribsluizen, sluizencomplex op de vaarroute tussen Amsterdam en Lemmer bij Lelystad. <br />
Het sluizencomplex bestaat uit twee schutsluizen en een meervoudige spuisluis.<br />
Houtrib locks, lock complex on the route between Amsterdam and Lemmer at Lelystad.<br />
The lock complex consists of two shipping locks and multiple drain sluices.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20180507_1678.NiA3+.jpg
  • Nederland, Limburg, Gemeente Venlo, 10-01-2011. Het sluis en stuwcomplex Belfeld bij hoogwater van de Maas. Het hoogwater Maas is een gevolg van sneeuwsmelt en neerslag in de bovenloop van de rivier. De stuw is gestreken en de scheepvaart kan  gebruik maken van de vaargeul naast de stuwtorens. De schutsluizen staan geheel onder water, de bedieningsgebouwen staan op kolommen boven het water. Het complex is gebouwd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929..Lock and weir complex Belfeld at high waters of river Meuse. The flood is due to snow melt and precipitation upstream. The weir is 'lifted' allowing for ships to pass. The normal shipping locks lock are completed flooded (and under water). The control buildings are build on columns. The whole complex was built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).© foto/photo Siebe Swart
    SMS_20110110_350.A3.jpg
  • Nederland, Limburg, Gemeente Venlo, 10-01-2011. Het sluis en stuwcomplex Belfeld bij hoogwater van de Maas. Het hoogwater Maas is een gevolg van sneeuwsmelt en neerslag in de bovenloop van de rivier. De stuw is gestreken en de scheepvaart kan  gebruik maken van de vaargeul naast de stuwtorens. De schutsluizen staan geheel onder water, de bedieningsgebouwen staan op kolommen boven het water. Het complex is gebouwd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929..Lock and weir complex Belfeld at high waters of river Meuse. The flood is due to snow melt and precipitation upstream. The weir is 'lifted' allowing for ships to pass. The normal shipping locks lock are completed flooded (and under water). The control buildings are build on columns. The whole complex was built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).© foto/photo Siebe Swart
    SMS_20110110_345.A3.jpg
  • Nederland, Noord-Brabant, Sambeek, 15-11-2010;  Het sluis en stuwcomplex Sambeek bij hoogwater van de Maas. Het hoogwater Maas is een gevolg van sneeuwsmelt en neerslag in de bovenloop van de rivier. De stuw is gestreken en de scheepvaart kan gebruik maken van de vaargeul naast de stuwtorens. De schutsluizen staan geheel onder water, de bedieningsgebouwen staan op kolommen boven het water. Het complex is gebouwd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929. Lock and weir complex Sambeek at high waters of river Meuse. The flood is due to snow melt and precipitation upstream. The weir is 'lifted' allowing for ships to pass. The normal shipping locks lock are completed flooded (and under water). The control buildings are build on columns. The whole complex was built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929. luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required) © foto/photo Siebe Swart
    SMS_20101115_990.A3.jpg
  • Nederland, Limburg, Gemeente Venlo, 10-01-2011. Het sluis en stuwcomplex Belfeld bij hoogwater van de Maas. Het hoogwater Maas is een gevolg van sneeuwsmelt en neerslag in de bovenloop van de rivier. De stuw is gestreken en de scheepvaart kan  gebruik maken van de vaargeul naast de stuwtorens. De schutsluizen staan geheel onder water, de bedieningsgebouwen staan op kolommen boven het water. Het complex is gebouwd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929..Lock and weir complex Belfeld at high waters of river Meuse. The flood is due to snow melt and precipitation upstream. The weir is 'lifted' allowing for ships to pass. The normal shipping locks lock are completed flooded (and under water). The control buildings are build on columns. The whole complex was built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).© foto/photo Siebe Swart
    SMS_20110110_368.A3.jpg
  • Nederland, Limburg, Gemeente Venlo, 10-01-2011. Het sluis en stuwcomplex Belfeld bij hoogwater van de Maas. Het hoogwater Maas is een gevolg van sneeuwsmelt en neerslag in de bovenloop van de rivier. De stuw is gestreken en de scheepvaart kan  gebruik maken van de vaargeul naast de stuwtorens. De schutsluizen staan geheel onder water, de bedieningsgebouwen staan op kolommen boven het water. Het complex is gebouwd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929..Lock and weir complex Belfeld at high waters of river Meuse. The flood is due to snow melt and precipitation upstream. The weir is 'lifted' allowing for ships to pass. The normal shipping locks lock are completed flooded (and under water). The control buildings are build on columns. The whole complex was built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).© foto/photo Siebe Swart
    SMS_20110110_365.A3.jpg
  • Nederland, Flevoland, Lelystad, 07-05-2018; Bataviastad, Houtribsluizen, sluizencomplex op de vaarroute tussen Amsterdam en Lemmer bij Lelystad. <br />
Het sluizencomplex bestaat uit twee schutsluizen en een meervoudige spuisluis.<br />
Houtrib locks, lock complex on the route between Amsterdam and Lemmer at Lelystad.<br />
The lock complex consists of two shipping locks and multiple drain sluices.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20180507_1681.NiA3+.jpg
  • Nederland, Friesland, Gemeente Wonseradeel, 16-04-2012; Afsluitdijk ter hoogte van Kornwerderzand, gezien naar de kust van Friesland. Op het voormalig werkeiland liggen de Lorentzsluizen, een complex van schutsluizen en spuisluizen (buiten beeld). De sluizen worden beschermd door kazematten (bunkers). Rechts natuurreservaat De Makkumer noordwaard..Enclosure Dam at the height of Kornwerderzand seen in the direction of the coast of Friesland. On the former work island the Lorentz locks, a complex of sluices and locks. The locks are protected by bunkers..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20120416_566.HA3+.jpg
  • Nederland, Limburg, Gemeente Venlo, 10-01-2011. Het sluis en stuwcomplex Belfeld bij hoogwater van de Maas. Het hoogwater Maas is een gevolg van sneeuwsmelt en neerslag in de bovenloop van de rivier. De stuw is gestreken en de scheepvaart kan  gebruik maken van de vaargeul naast de stuwtorens. De schutsluizen staan geheel onder water, de bedieningsgebouwen staan op kolommen boven het water. Het complex is gebouwd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929..Lock and weir complex Belfeld at high waters of river Meuse. The flood is due to snow melt and precipitation upstream. The weir is 'lifted' allowing for ships to pass. The normal shipping locks lock are completed flooded (and under water). The control buildings are build on columns. The whole complex was built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).© foto/photo Siebe Swart
    SMS_20110110_357.A3.jpg
  • Nederland, grens Limburg - Noord-Brabant, Gemeente Boxmeer, 10-01-2011. .Het sluis en stuwcomplex Sambeek bij hoogwater van de Maas. Het hoogwater Maas is een gevolg van sneeuwsmelt en neerslag in de bovenloop van de rivier. De stuw is gestreken en de scheepvaart kan  gebruik maken van de vaargeul naast de stuwtorens. De schutsluizen staan geheel onder water, de bedieningsgebouwen staan op kolommen boven het water. Het complex is gebouwd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929..Lock and weir complex Sambeek at high waters of river Meuse. The flood is due to snow melt and precipitation upstream. The weir is 'lifted' allowing for ships to pass. The normal shipping locks lock are completed flooded (and under water). The control buildings are build on columns. The whole complex was built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).© foto/photo Siebe Swart
    SMS_20110110_424.A3.jpg
  • Nederland, grens Limburg - Noord-Brabant, Gemeente Boxmeer, 10-01-2011. .Het sluis en stuwcomplex Sambeek bij hoogwater van de Maas. Het hoogwater Maas is een gevolg van sneeuwsmelt en neerslag in de bovenloop van de rivier. De stuw is gestreken en de scheepvaart kan  gebruik maken van de vaargeul naast de stuwtorens. De schutsluizen staan geheel onder water, de bedieningsgebouwen staan op kolommen boven het water. Het complex is gebouwd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929..Lock and weir complex Sambeek at high waters of river Meuse. The flood is due to snow melt and precipitation upstream. The weir is 'lifted' allowing for ships to pass. The normal shipping locks lock are completed flooded (and under water). The control buildings are build on columns. The whole complex was built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).© foto/photo Siebe Swart
    SMS_20110110_427.A3.jpg
  • Nederland, grens Limburg - Noord-Brabant, Gemeente Boxmeer, 10-01-2011. .Het sluis en stuwcomplex Sambeek bij hoogwater van de Maas. Het hoogwater Maas is een gevolg van sneeuwsmelt en neerslag in de bovenloop van de rivier. De stuw is gestreken en de scheepvaart kan  gebruik maken van de vaargeul naast de stuwtorens. De schutsluizen staan geheel onder water, de bedieningsgebouwen staan op kolommen boven het water. Het complex is gebouwd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929..Lock and weir complex Sambeek at high waters of river Meuse. The flood is due to snow melt and precipitation upstream. The weir is 'lifted' allowing for ships to pass. The normal shipping locks lock are completed flooded (and under water). The control buildings are build on columns. The whole complex was built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).© foto/photo Siebe Swart
    SMS_20110110_440.A3.jpg
  • Nederland, Limburg, Gemeente Venlo, 10-01-2011. Het sluis en stuwcomplex Belfeld bij hoogwater van de Maas. Het hoogwater Maas is een gevolg van sneeuwsmelt en neerslag in de bovenloop van de rivier. De stuw is gestreken en de scheepvaart kan  gebruik maken van de vaargeul naast de stuwtorens. De schutsluizen staan geheel onder water, de bedieningsgebouwen staan op kolommen boven het water. Het complex is gebouwd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929..Lock and weir complex Belfeld at high waters of river Meuse. The flood is due to snow melt and precipitation upstream. The weir is 'lifted' allowing for ships to pass. The normal shipping locks lock are completed flooded (and under water). The control buildings are build on columns. The whole complex was built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).© foto/photo Siebe Swart
    SMS_20110110_359.A3.jpg
  • Nederland, Limburg, Gemeente Venlo, 10-01-2011. Het sluis en stuwcomplex Belfeld bij hoogwater van de Maas. Het hoogwater Maas is een gevolg van sneeuwsmelt en neerslag in de bovenloop van de rivier. De stuw is gestreken en de scheepvaart kan  gebruik maken van de vaargeul naast de stuwtorens. De schutsluizen staan geheel onder water, de bedieningsgebouwen staan op kolommen boven het water. Het complex is gebouwd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929..Lock and weir complex Belfeld at high waters of river Meuse. The flood is due to snow melt and precipitation upstream. The weir is 'lifted' allowing for ships to pass. The normal shipping locks lock are completed flooded (and under water). The control buildings are build on columns. The whole complex was built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).© foto/photo Siebe Swart
    SMS_20110110_348.A3.jpg
  • Nederland, Noord-Brabant, Willemstad, 01-04-2016; Volkeraksluizen, in de voorgrond rechts het speciaal aangelgde bos. Midden de schutsluizen met drie kolken, daarachter, onder de brug van de A 29, de spuisluizen. Daar achter de de jachthaven met een vierde sluis, voor de pleziervaart. Op het Knooppunt Hellegatsplein splitst de snelweg, naar links de N 59, naar Goeree-Overflakkee via de Hellegatsdam, naar rechts de A29 naar de Haringvlietbrug. De Volkeraksluizen - in de Volkerakdam - verbinden het Hollandsch Diep met het Volkerak en maken deel uit van de Deltawerken.<br />
Volkerak Locks, largest inland navigation locks in Europe, part of the Deltaworks.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20160401_0228.NiA3+.jpg
  • Nederland, Friesland, Gemeente Wonseradeel, 16-04-2012; Afsluitdijk ter hoogte van Kornwerderzand, gezien naar de kust van Friesland. Op het voormalig werkeiland liggen de Lorentzsluizen, een complex van spuisluizen en schutsluizen. De spuisluizen (uitwaterende sluizen) lozen van het IJsselmeer op de Waddenzee (links). De sluizen worden beschermd door kazematten (bunkers). .Enclosure Dam at the height of Kornwerderzand seen in the direction of the coast of Friesland. On the former work island the Lorentz locks, a complex of sluices and locks. The sluices sluice surplus water to the Wadden sea (l). The locks are protected by bunkers..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20120416_565.HA3+.jpg
  • Nederland, Friesland, Gemeente Wonseradeel, 16-04-2012; Afsluitdijk ter hoogte van Kornwerderzand, gezien naar de kust van Friesland. Op het voormalig werkeiland liggen de Lorentzsluizen, een complex van spuisluizen en schutsluizen. De spuisluizen (uitwaterende sluizen) lozen van het IJsselmeer op de Waddenzee (links). De sluizen worden beschermd door kazematten (bunkers). echts natuurreservaat De Makkumer noordwaard..Enclosure Dam at the height of Kornwerderzand seen in the direction of the coast of Friesland. On the former work island the Lorentz locks, a complex of sluices and locks. The sluices sluice surplus water to the Wadden sea (l). The locks are protected by bunkers..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20120416_557.HA3+.jpg
  • Nederland, Noord-Brabant, Sambeek, 15-11-2010;  Het sluis en stuwcomplex Sambeek bij hoogwater van de Maas. Het hoogwater Maas is een gevolg van sneeuwsmelt en neerslag in de bovenloop van de rivier. De stuw is gestreken en de scheepvaart kan gebruik maken van de vaargeul naast de stuwtorens. De schutsluizen staan geheel onder water, de bedieningsgebouwen staan op kolommen boven het water. Het complex is gebouwd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929. Lock and weir complex Sambeek at high waters of river Meuse. The flood is due to snow melt and precipitation upstream. The weir is 'lifted' allowing for ships to pass. The normal shipping locks lock are completed flooded (and under water). The control buildings are build on columns. The whole complex was built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929. luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required) © foto/photo Siebe Swart
    SMS_20101115_985.A3.jpg
  • Nederland, grens Limburg - Noord-Brabant, Gemeente Boxmeer, 10-01-2011. .Het sluis en stuwcomplex Sambeek bij hoogwater van de Maas. Het hoogwater Maas is een gevolg van sneeuwsmelt en neerslag in de bovenloop van de rivier. De stuw is gestreken en de scheepvaart kan  gebruik maken van de vaargeul naast de stuwtorens. De schutsluizen staan geheel onder water, de bedieningsgebouwen staan op kolommen boven het water. Het complex is gebouwd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929..Lock and weir complex Sambeek at high waters of river Meuse. The flood is due to snow melt and precipitation upstream. The weir is 'lifted' allowing for ships to pass. The normal shipping locks lock are completed flooded (and under water). The control buildings are build on columns. The whole complex was built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).© foto/photo Siebe Swart
    SMS_20110110_426.A3.jpg
  • Nederland, grens Limburg - Noord-Brabant, Gemeente Boxmeer, 10-01-2011. .Het sluis en stuwcomplex Sambeek bij hoogwater van de Maas. Het hoogwater Maas is een gevolg van sneeuwsmelt en neerslag in de bovenloop van de rivier. De stuw is gestreken en de scheepvaart kan  gebruik maken van de vaargeul naast de stuwtorens. De schutsluizen staan geheel onder water, de bedieningsgebouwen staan op kolommen boven het water. Het complex is gebouwd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929..Lock and weir complex Sambeek at high waters of river Meuse. The flood is due to snow melt and precipitation upstream. The weir is 'lifted' allowing for ships to pass. The normal shipping locks lock are completed flooded (and under water). The control buildings are build on columns. The whole complex was built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).© foto/photo Siebe Swart
    SMS_20110110_416.A3.jpg
  • Nederland, grens Limburg - Noord-Brabant, Gemeente Boxmeer, 10-01-2011. .Het sluis en stuwcomplex Sambeek bij hoogwater van de Maas. Het hoogwater Maas is een gevolg van sneeuwsmelt en neerslag in de bovenloop van de rivier. De stuw is gestreken en de scheepvaart kan  gebruik maken van de vaargeul naast de stuwtorens. De schutsluizen staan geheel onder water, de bedieningsgebouwen staan op kolommen boven het water. Het complex is gebouwd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929..Lock and weir complex Sambeek at high waters of river Meuse. The flood is due to snow melt and precipitation upstream. The weir is 'lifted' allowing for ships to pass. The normal shipping locks lock are completed flooded (and under water). The control buildings are build on columns. The whole complex was built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).© foto/photo Siebe Swart
    SMS_20110110_415.A3.jpg
  • Nederland, grens Limburg - Noord-Brabant, Gemeente Boxmeer, 10-01-2011. .Het sluis en stuwcomplex Sambeek bij hoogwater van de Maas. Het hoogwater Maas is een gevolg van sneeuwsmelt en neerslag in de bovenloop van de rivier. De stuw is gestreken en de scheepvaart kan  gebruik maken van de vaargeul naast de stuwtorens. De schutsluizen staan geheel onder water, de bedieningsgebouwen staan op kolommen boven het water. Het complex is gebouwd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929..Lock and weir complex Sambeek at high waters of river Meuse. The flood is due to snow melt and precipitation upstream. The weir is 'lifted' allowing for ships to pass. The normal shipping locks lock are completed flooded (and under water). The control buildings are build on columns. The whole complex was built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).© foto/photo Siebe Swart
    SMS_20110110_422.A3.jpg
  • Nederland, Noord-Brabant, Willemstad, 07-02-2018; Volkeraksluizen, de schutsluizen met drie kolken en onder de brug van de A 29, de spuisluizen. Op het Knooppunt Hellegatsplein (links) splitst de snelweg, naar links de N 59, naar Goeree-Overflakkee via de Hellegatsdam, naar rechts de A29 naar de Haringvlietbrug.<br />
De Volkeraksluizen - in de Volkerakdam - verbinden het Hollandsch Diep met het Volkerak en maken deel uit van de Deltawerken.<br />
Volkerak Locks, largest inland navigation locks in Europe, part of the Deltaworks<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20180207_0693.NiA3+.jpg
  • Nederland, grens Limburg - Noord-Brabant, Gemeente Boxmeer, 10-01-2011. .Het sluis en stuwcomplex Sambeek bij hoogwater van de Maas. Het hoogwater Maas is een gevolg van sneeuwsmelt en neerslag in de bovenloop van de rivier. De stuw is gestreken en de scheepvaart kan  gebruik maken van de vaargeul naast de stuwtorens. De schutsluizen staan geheel onder water, de bedieningsgebouwen staan op kolommen boven het water. Het complex is gebouwd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929..Lock and weir complex Sambeek at high waters of river Meuse. The flood is due to snow melt and precipitation upstream. The weir is 'lifted' allowing for ships to pass. The normal shipping locks lock are completed flooded (and under water). The control buildings are build on columns. The whole complex was built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).© foto/photo Siebe Swart
    SMS_20110110_437.A3.jpg
  • Nederland, Flevoland, Lelystad, 07-05-2018; Bataviastad, Houtribsluizen, sluizencomplex op de vaarroute tussen Amsterdam en Lemmer bij Lelystad. <br />
Het sluizencomplex bestaat uit twee schutsluizen en een meervoudige spuisluis.<br />
Houtrib locks, lock complex on the route between Amsterdam and Lemmer at Lelystad.<br />
The lock complex consists of two shipping locks and multiple drain sluices.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20180507_1675.NiA3+.jpg
  • Nederland, Noord-Brabant, Willemstad, 07-02-2018; Volkeraksluizen, de schutsluizen met drie kolken en onder de brug van de A 29, de spuisluizen. <br />
De Volkeraksluizen - in de Volkerakdam - verbinden het Hollandsch Diep met het Volkerak en maken deel uit van de Deltawerken.<br />
Volkerak Locks, largest inland navigation locks in Europe, part of the Deltaworks.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20180207_0706.NiA3+.jpg
  • Nederland, Noord-Brabant, Willemstad, 01-04-2016; Volkeraksluizen, in de voorgrond de schutsluizen met drie kolken, daarachter, onder de brug van de A 29, de spuisluizen. Verder de jachthaven met een vierde sluis, voor de pleziervaart. Op het Knooppunt Hellegatsplein splitst de snelweg, naar links de N 59, naar Goeree-Overflakkee via de Hellegatsdam, naar rechts de A29 naar de Haringvlietbrug. De Volkeraksluizen - in de Volkerakdam - verbinden het Hollandsch Diep met het Volkerak en maken deel uit van de Deltawerken.<br />
Volkerak Locks, largest inland navigation locks in Europe, part ofthe Deltaworks.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20160401_0153.NiA3+.jpg
  • Nederland, Noord-Brabant, Sambeek, 15-11-2010;  Het sluis en stuwcomplex Sambeek bij hoogwater van de Maas. Het hoogwater Maas is een gevolg van sneeuwsmelt en neerslag in de bovenloop van de rivier. De stuw is gestreken en de scheepvaart kan gebruik maken van de vaargeul naast de stuwtorens. De schutsluizen staan geheel onder water, de bedieningsgebouwen staan op kolommen boven het water. Het complex is gebouwd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929. Lock and weir complex Sambeek at high waters of river Meuse. The flood is due to snow melt and precipitation upstream. The weir is 'lifted' allowing for ships to pass. The normal shipping locks lock are completed flooded (and under water). The control buildings are build on columns. The whole complex was built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929. luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required) © foto/photo Siebe Swart
    SMS_20101115_992.A3.jpg
  • Nederland, grens Limburg - Noord-Brabant, Gemeente Boxmeer, 10-01-2011. .Het sluis en stuwcomplex Sambeek bij hoogwater van de Maas. Het hoogwater Maas is een gevolg van sneeuwsmelt en neerslag in de bovenloop van de rivier. De stuw is gestreken en de scheepvaart kan  gebruik maken van de vaargeul naast de stuwtorens. De schutsluizen staan geheel onder water, de bedieningsgebouwen staan op kolommen boven het water. Het complex is gebouwd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929..Lock and weir complex Sambeek at high waters of river Meuse. The flood is due to snow melt and precipitation upstream. The weir is 'lifted' allowing for ships to pass. The normal shipping locks lock are completed flooded (and under water). The control buildings are build on columns. The whole complex was built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).© foto/photo Siebe Swart
    SMS_20110110_440.A3-2.jpg
  • Nederland, grens Limburg - Noord-Brabant, Gemeente Boxmeer, 10-01-2011. .Het sluis en stuwcomplex Sambeek bij hoogwater van de Maas. Het hoogwater Maas is een gevolg van sneeuwsmelt en neerslag in de bovenloop van de rivier. De stuw is gestreken en de scheepvaart kan  gebruik maken van de vaargeul naast de stuwtorens. De schutsluizen staan geheel onder water, de bedieningsgebouwen staan op kolommen boven het water. Het complex is gebouwd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929..Lock and weir complex Sambeek at high waters of river Meuse. The flood is due to snow melt and precipitation upstream. The weir is 'lifted' allowing for ships to pass. The normal shipping locks lock are completed flooded (and under water). The control buildings are build on columns. The whole complex was built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).© foto/photo Siebe Swart
    SMS_20110110_428.A3.jpg
  • Nederland, Limburg, Gemeente Venlo, 10-01-2011. Het sluis en stuwcomplex Belfeld bij hoogwater van de Maas. Het hoogwater Maas is een gevolg van sneeuwsmelt en neerslag in de bovenloop van de rivier. De stuw is gestreken en de scheepvaart kan  gebruik maken van de vaargeul naast de stuwtorens. De schutsluizen staan geheel onder water, de bedieningsgebouwen staan op kolommen boven het water. Het complex is gebouwd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929..Lock and weir complex Belfeld at high waters of river Meuse. The flood is due to snow melt and precipitation upstream. The weir is 'lifted' allowing for ships to pass. The normal shipping locks lock are completed flooded (and under water). The control buildings are build on columns. The whole complex was built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).© foto/photo Siebe Swart
    SMS_20110110_334.A3.jpg
  • Nederland, Flevoland, Lelystad, 07-05-2018; Bataviastad, Houtribsluizen, sluizencomplex op de vaarroute tussen Amsterdam en Lemmer bij Lelystad. <br />
Het sluizencomplex bestaat uit twee schutsluizen en een meervoudige spuisluis.<br />
Houtrib locks, lock complex on the route between Amsterdam and Lemmer at Lelystad.<br />
The lock complex consists of two shipping locks and multiple drain sluices.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20180507_1690.NiA3+.jpg
  • Nederland, Limburg, Gemeente Venlo, 10-01-2011. Het sluis en stuwcomplex Belfeld bij hoogwater van de Maas. Het hoogwater Maas is een gevolg van sneeuwsmelt en neerslag in de bovenloop van de rivier. De stuw is gestreken en de scheepvaart kan  gebruik maken van de vaargeul naast de stuwtorens. De schutsluizen staan geheel onder water, de bedieningsgebouwen staan op kolommen boven het water. Het complex is gebouwd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929..Lock and weir complex Belfeld at high waters of river Meuse. The flood is due to snow melt and precipitation upstream. The weir is 'lifted' allowing for ships to pass. The normal shipping locks lock are completed flooded (and under water). The control buildings are build on columns. The whole complex was built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).© foto/photo Siebe Swart
    SMS_20110110_356.A3.jpg
  • Nederland, Flevoland, Lelystad, 07-05-2018; Bataviastad, Houtribsluizen, sluizencomplex op de vaarroute tussen Amsterdam en Lemmer bij Lelystad. <br />
Het sluizencomplex bestaat uit twee schutsluizen en een meervoudige spuisluis.<br />
Houtrib locks, lock complex on the route between Amsterdam and Lemmer at Lelystad.<br />
The lock complex consists of two shipping locks and multiple drain sluices.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20180507_1688.NiA3+.jpg
  • Nederland, Flevoland, Lelystad, 07-05-2018; Bataviastad, Houtribsluizen, sluizencomplex op de vaarroute tussen Amsterdam en Lemmer bij Lelystad. <br />
Het sluizencomplex bestaat uit twee schutsluizen en een meervoudige spuisluis.<br />
Houtrib locks, lock complex on the route between Amsterdam and Lemmer at Lelystad.<br />
The lock complex consists of two shipping locks and multiple drain sluices.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20180507_1679.NiA3+.jpg
  • Nederland, Noord-Brabant, Willemstad, 07-02-2018; Volkeraksluizen, de schutsluizen met drie kolken en onder de brug van de A 29, de spuisluizen. <br />
De Volkeraksluizen - in de Volkerakdam - verbinden het Hollandsch Diep met het Volkerak en maken deel uit van de Deltawerken.<br />
Volkerak Locks, largest inland navigation locks in Europe, part of the Deltaworks.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20180207_0695.NiA3+.jpg
  • Nederland, grens Limburg - Noord-Brabant, Gemeente Boxmeer, 10-01-2011. .Het sluis en stuwcomplex Sambeek bij hoogwater van de Maas. Het hoogwater Maas is een gevolg van sneeuwsmelt en neerslag in de bovenloop van de rivier. De stuw is gestreken en de scheepvaart kan  gebruik maken van de vaargeul naast de stuwtorens. De schutsluizen staan geheel onder water, de bedieningsgebouwen staan op kolommen boven het water. Het complex is gebouwd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929..Lock and weir complex Sambeek at high waters of river Meuse. The flood is due to snow melt and precipitation upstream. The weir is 'lifted' allowing for ships to pass. The normal shipping locks lock are completed flooded (and under water). The control buildings are build on columns. The whole complex was built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).© foto/photo Siebe Swart
    SMS_20110110_421.A3.jpg
  • Nederland, Friesland, Gemeente Wonseradeel, 16-04-2012; Afsluitdijk ter hoogte van Kornwerderzand, gezien naar de kust van Friesland. Op het voormalig werkeiland liggen de Lorentzsluizen, een complex van schutsluizen en spuisluizen (buiten beeld). De sluizen worden beschermd door kazematten (bunkers). .Enclosure Dam at the height of Kornwerderzand seen in the direction of the coast of Friesland. On the former work island the Lorentz locks, a complex of sluices and locks. The locks are protected by bunkers..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20120416_567.HA3+.jpg
  • Nederland, Limburg, Gemeente Venlo, 15-11-2010. Het sluis en stuwcomplex Belfeld bij hoogwater van de Maas. De stuw is gestreken en de scheepvaart maakt gebruik van de vaargeul naast de stuwtorens. De schutsluizen staan geheel onder water, de bedieningsgebouwen staan op kolommen boven het water. Het complex is gebouwd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929. .Lock and weir complex Belfeld at high waters of river Meuse. The weir is 'lifted' allowing for ships to passe. The normal shipping locks lock are completed flooded (and under water). The control buildings are build on columns. The whole complex was built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20101115_893.A3.jpg
  • Nederland, grens Limburg - Noord-Brabant, Gemeente Boxmeer, 10-01-2011. .Het sluis en stuwcomplex Sambeek bij hoogwater van de Maas. Het hoogwater Maas is een gevolg van sneeuwsmelt en neerslag in de bovenloop van de rivier. De stuw is gestreken en de scheepvaart kan  gebruik maken van de vaargeul naast de stuwtorens. De schutsluizen staan geheel onder water, de bedieningsgebouwen staan op kolommen boven het water. Het complex is gebouwd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929..Lock and weir complex Sambeek at high waters of river Meuse. The flood is due to snow melt and precipitation upstream. The weir is 'lifted' allowing for ships to pass. The normal shipping locks lock are completed flooded (and under water). The control buildings are build on columns. The whole complex was built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).© foto/photo Siebe Swart
    SMS_20110110_439.A3.jpg
  • Nederland, grens Limburg - Noord-Brabant, Gemeente Boxmeer, 10-01-2011. .Het sluis en stuwcomplex Sambeek bij hoogwater van de Maas. Het hoogwater Maas is een gevolg van sneeuwsmelt en neerslag in de bovenloop van de rivier. De stuw is gestreken en de scheepvaart kan  gebruik maken van de vaargeul naast de stuwtorens. De schutsluizen staan geheel onder water, de bedieningsgebouwen staan op kolommen boven het water. Het complex is gebouwd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929..Lock and weir complex Sambeek at high waters of river Meuse. The flood is due to snow melt and precipitation upstream. The weir is 'lifted' allowing for ships to pass. The normal shipping locks lock are completed flooded (and under water). The control buildings are build on columns. The whole complex was built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).© foto/photo Siebe Swart
    SMS_20110110_435.A3.jpg
  • Nederland, Noord-Brabant, Willemstad, 01-04-2016; Volkeraksluizen, in de voorgrond de schutsluizen met drie kolken, daarachter, onder de brug van de A 29, de spuisluizen. Verder de jachthaven met een vierde sluis, voor de pleziervaart. Op het Knooppunt Hellegatsplein splitst de snelweg, naar links de N 59, naar Goeree-Overflakkee via de Hellegatsdam, naar rechts de A29 naar de Haringvlietbrug. De Volkeraksluizen - in de Volkerakdam - verbinden het Hollandsch Diep met het Volkerak en maken deel uit van de Deltawerken.<br />
Volkerak Locks, largest inland navigation locks in Europe, part ofthe Deltaworks.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20160401_0152.NiA3+.jpg
  • Nederland, Noord-Brabant, Sambeek, 15-11-2010;  Het sluis en stuwcomplex Sambeek bij hoogwater van de Maas. Het hoogwater Maas is een gevolg van sneeuwsmelt en neerslag in de bovenloop van de rivier. De stuw is gestreken en de scheepvaart kan gebruik maken van de vaargeul naast de stuwtorens. De schutsluizen staan geheel onder water, de bedieningsgebouwen staan op kolommen boven het water. Het complex is gebouwd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929. Lock and weir complex Sambeek at high waters of river Meuse. The flood is due to snow melt and precipitation upstream. The weir is 'lifted' allowing for ships to pass. The normal shipping locks lock are completed flooded (and under water). The control buildings are build on columns. The whole complex was built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929. luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required) © foto/photo Siebe Swart
    SMS_20101115_989.A3.jpg
  • Nederland, grens Limburg - Noord-Brabant, Gemeente Boxmeer, 10-01-2011. Het sluis en stuwcomplex Sambeek bij hoogwater van de Maas. Het hoogwater Maas is een gevolg van sneeuwsmelt en neerslag in de bovenloop van de rivier. De stuw is gestreken en de scheepvaart kan  gebruik maken van de vaargeul naast tussen de stuwtorens en bedieningsgebouw  (voorgrond). De schutsluizen staan geheel onder water, de bedieningsgebouwen staan op kolommen boven het water. Het complex is gebouwd in het kader van de kanalisatie van de Maas in de jaren 1918 - 1929..Lock and weir complex Sambeek at high waters of river Meuse. The flood is due to snow melt and precipitation upstream. The weir is 'lifted' allowing for ships to pass. The normal shipping locks lock are completed flooded (and under water). The control buildings are build on columns. The whole complex was built in the context of the canalization of the Meuse in the years 1918 to 1929..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20110110_436.A3.jpg
  • Nederland, Flevoland, Lelystad, 07-05-2018; Bataviastad, Houtribsluizen, sluizencomplex op de vaarroute tussen Amsterdam en Lemmer bij Lelystad. <br />
Het sluizencomplex bestaat uit twee schutsluizen en een meervoudige spuisluis.<br />
Houtrib locks, lock complex on the route between Amsterdam and Lemmer at Lelystad.<br />
The lock complex consists of two shipping locks and multiple drain sluices.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20180507_1676.NiA3+.jpg
  • Nederland, Gelderland, Gemeente Lochem, 21–06-2020; Twentekanaal (Zutphen - Enschede) met sluiscomplex Sluis Eefde, rijksmonument uit 1933.<br />
Twente Canal (Zutphen - Enschede) with lock complex Sluis Eefde, national monument from 1933.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standaard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required)<br />
copyright © 2020 foto/photo Siebe Swart
    SMS_20200621_0946_A3+.jpg
  • Nederland, Noord-Holland, IJmuiden;  03-23-2020; <br />
Sluiscomplex IJmuiden met de zeesluizen van het Noordzeekanaal, de Noordersluis, Middensluis en Zuidersluis. Parallel aan de Noordersluis wordt een nieuwe grote zeesluis gebouwd. Naast het sluizencomplex het spuikanaal en de spuisluis.<br />
Lock complex IJmuiden, parallel to the large Northern Lock a new large sea lock will be build.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required)<br />
copyright © 2020 foto/photo Siebe Swart
    SMS_20200323_0831_A3+.jpg
  • Nederland, Noord-Holland, IJmuiden;  03-23-2020; <br />
Sluiscomplex IJmuiden met de zeesluizen van het Noordzeekanaal, de Noordersluis, Middensluis en Zuidersluis. Parallel aan de Noordersluis wordt een nieuwe grote zeesluis gebouwd. Naast het sluizencomplex het spuikanaal en de spuisluis.<br />
Lock complex IJmuiden, parallel to the large Northern Lock a new large sea lock will be build.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required)<br />
copyright © 2020 foto/photo Siebe Swart
    SMS_20200323_0826_A3+.jpg
  • Nederland, Gelderland, Gemeente Lochem, 21–06-2020; Twentekanaal (Zutphen - Enschede) met sluiscomplex Sluis Eefde, rijksmonument uit 1933.<br />
Twente Canal (Zutphen - Enschede) with lock complex Sluis Eefde, national monument from 1933.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standaard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required)<br />
copyright © 2020 foto/photo Siebe Swart
    SMS_20200621_0951_A3+.jpg
  • Nederland, Noord-Holland, IJmuiden;  03-23-2020; <br />
Sluiscomplex IJmuiden met de zeesluizen van het Noordzeekanaal, de Noordersluis, Middensluis en Zuidersluis. Parallel aan de Noordersluis wordt een nieuwe grote zeesluis gebouwd. Naast het sluizencomplex het spuikanaal en de spuisluis.<br />
Lock complex IJmuiden, parallel to the large Northern Lock a new large sea lock will be build.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required)<br />
copyright © 2020 foto/photo Siebe Swart
    SMS_20200323_0834_A3+.jpg
  • Nederland, Noord-Holland, IJmuiden;  03-23-2020; <br />
Sluiscomplex IJmuiden met de zeesluizen van het Noordzeekanaal, de Noordersluis, Middensluis en Zuidersluis. Parallel aan de Noordersluis wordt een nieuwe grote zeesluis gebouwd. Naast het sluizencomplex het spuikanaal en de spuisluis.<br />
Lock complex IJmuiden, parallel to the large Northern Lock a new large sea lock will be build.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required)<br />
copyright © 2020 foto/photo Siebe Swart
    SMS_20200323_0869_A3+.jpg
  • Nederland, Noord-Holland, IJmuiden;  03-23-2020; <br />
Sluiscomplex IJmuiden met de zeesluizen van het Noordzeekanaal, de Noordersluis, Middensluis en Zuidersluis. Parallel aan de Noordersluis wordt een nieuwe grote zeesluis gebouwd. Naast het sluizencomplex het spuikanaal en de spuisluis.<br />
Lock complex IJmuiden, parallel to the large Northern Lock a new large sea lock will be build.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required)<br />
copyright © 2020 foto/photo Siebe Swart
    SMS_20200323_0857_A3+.jpg
  • Nederland, Gelderland, Gemeente Lochem, 21–06-2020; Twentekanaal (Zutphen - Enschede) met sluiscomplex Sluis Eefde, rijksmonument uit 1933.<br />
Twente Canal (Zutphen - Enschede) with lock complex Sluis Eefde, national monument from 1933.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standaard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required)<br />
copyright © 2020 foto/photo Siebe Swart
    SMS_20200621_0954_A3+.jpg
  • Nederland, Noord-Holland, IJmuiden;  03-23-2020; <br />
Sluiscomplex IJmuiden met de zeesluizen van het Noordzeekanaal, de Noordersluis, Middensluis en Zuidersluis. Parallel aan de Noordersluis wordt een nieuwe grote zeesluis gebouwd. Detail van de nieuwe sluisdeur.<br />
Lock complex IJmuiden, parallel to the large Northern Lock a new large sea lock will be build.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required)<br />
copyright © 2020 foto/photo Siebe Swart
    SMS_20200323_0874_A3+.jpg
  • Nederland, Noord-Holland, IJmuiden;  03-23-2020; <br />
Sluiscomplex IJmuiden met de zeesluizen van het Noordzeekanaal, de Noordersluis, Middensluis en Zuidersluis. Parallel aan de Noordersluis wordt een nieuwe grote zeesluis gebouwd. Naast het sluizencomplex het spuikanaal en de spuisluis.<br />
Lock complex IJmuiden, parallel to the large Northern Lock a new large sea lock will be build.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required)<br />
copyright © 2020 foto/photo Siebe Swart
    SMS_20200323_0823_A3+.jpg
  • Nederland, Noord-Holland, Gemeente Amsterdam; 02-09-2020; Zeeburg met Zeeburgereiland, het nog onbebouwde deel is de toekomstige Sluisbuurt. Zeeburgereiland huisvestte in het verleden de rioolwaterzuiveringsinstallatie Oost (RWZI Oost).<br />
De Oranjesluizen scheiden het Afgesloten IJ (Binnen-IJ) van het Buiten-IJ. Zicht op Schellingwoude.<br />
Zeeburg with Zeeburgereiland, the undeveloped part is the future Sluisbuurt. Zeeburgereiland used to house the Eastern sewage treatment plant (WWTP East).<br />
luchtfoto (toeslag op standaard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required)<br />
copyright © 2020 foto/photo Siebe Swart
    SMS_20200902_0253_A3+.jpg
  • Nederland, Gelderland, Gemeente Lochem, 21–06-2020; Twentekanaal (Zutphen - Enschede) met sluiscomplex Sluis Eefde, rijksmonument uit 1933.<br />
Twente Canal (Zutphen - Enschede) with lock complex Sluis Eefde, national monument from 1933.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standaard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required)<br />
copyright © 2020 foto/photo Siebe Swart
    SMS_20200621_0947_A3+.jpg
  • Nederland, Noord-Holland, IJmuiden;  03-23-2020; <br />
Sluiscomplex IJmuiden met de zeesluizen van het Noordzeekanaal, de Noordersluis, Middensluis en Zuidersluis. Parallel aan de Noordersluis wordt een nieuwe grote zeesluis gebouwd. Naast het sluizencomplex het spuikanaal en de spuisluis.<br />
Lock complex IJmuiden, parallel to the large Northern Lock a new large sea lock will be build.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required)<br />
copyright © 2020 foto/photo Siebe Swart
    SMS_20200323_0827_A3+.jpg
  • Nederland, Noord-Holland, IJmuiden;  03-23-2020; <br />
Sluiscomplex IJmuiden met de zeesluizen van het Noordzeekanaal, de Noordersluis, Middensluis en Zuidersluis. Parallel aan de Noordersluis wordt een nieuwe grote zeesluis gebouwd. Detail van de nieuwe sluisdeur.<br />
Lock complex IJmuiden, parallel to the large Northern Lock a new large sea lock will be build.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required)<br />
copyright © 2020 foto/photo Siebe Swart
    SMS_20200323_0871_A3+.jpg
  • Nederland, Gelderland, Tiel, 13-05-2019; Prins Bernhard Sluis, Amsterdam-Rijnkanaal. Infrastructuur bundel met A15 en Betuweroute.<br />
Amsterdam-Rhine channel with locks.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190513_1051__Luchtfoto_Prins_B...jpg
  • Nederland, Utrecht, Nieuwegein, 07-02-2018; Prinses Beatrixsluizen. Het sluizencomplex in het Lekkanaal wordt uitgebreid met een derde kolk.<br />
Princess Beatrix locks. The lock complex in the Lek Canal will be expanded with a third chamber.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20180207_0191.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zeeland, Gemeente Schouwen-Duiveland, 01-04-2016; Philipsdam en Krammersluizen. Onderdeel van het compartimenteringswerk waardoor het zoete water van Volkerak (rechtsboven) en het zoute water van het Krammer gescheiden blijft. In de voorgrond de bedieningsgebouwen voor het zoet-zoutscheidingssysteem van de sluizen, de doorlaatwerken.<br />
Het geheel maakt deel uit maken van de Deltawerken.<br />
Philipsdam with Krammersluizen, part of the Delta Works. The locks form a division between sweet and salt water.<br />
<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20160401_0415.NiA3+.jpg
  • Nederland, Gelderland, Gemeente Utrechtse Heuvelrug, 26-06-2013; Sluis- en Stuwcomplex Amerongen in de Neder-rijn.  Ook bekend als Stuw Maurik. De stuw reguleert waterniveau in de Neder-rijn. Naast de stuw een schutsluis en vispassage.<br />
Barrage or flood gate in Lower Rhine, regulates waterlevel. Southeast of Utrecht. luchtfoto (toeslag op standaard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart.
    SMS_20140626_1008.NiA3+.jpg
  • Nederland, Gelderland, Heumen, 26-06-2014; keersluis Heumen in het Maas-Waalkanaal. Naast de heftorens van de keersluis de sluiskolk van de oude schutsluis. <br />
Bij hoogwater gaan beide sluisdeuren dicht en fungeert het complex als hoogwaterkering.<br />
Floodgate in Maas-Waal Channel between rivers Rhine and Meuse, south of Nijmegen<br />
luchtfoto (toeslag op standaard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart.
    SMS_20140626_0809.NiA3+.jpg
  • Nederland, Gelderland, Tiel, 13-05-2019; Prins Bernhard Sluis, Amsterdam-Rijnkanaal. Infrastructuur bundel met A15 en Betuweroute.<br />
Amsterdam-Rhine channel with locks.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190513_1054__Luchtfoto_Prins_B...jpg
  • Nederland, Friesland, Groningen, Lauwersoog, 04-11-2018; Lauwersmeer op de grens van Groningen en Friesland, afsluitdijk van de Lauwerszee. In de dijk spuisluizen naar Waddenzee, de R.J. Cleveringsluizen. <br />
Lauwersmeer on the border between Groningen and Friesland, the dike of the Lauwers sea.<br />
luchtfoto (toeslag op standaard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright © foto/photo Siebe Swart
    SMS_20181104_0455.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zeeland, Gemeente Tholen, 01-04-2016; Oesterdam met Bergsediepsluis, tussen Oosterschelde en het Bergsche Diep <br />
De dam is een compartimenteringsdam en scheidt het zoute water van de Oosterschelde (links van de dam) van het zoete water van het  Zoommeer.<br />
Oesterdam, division between salt and sweet water, part of the Delta Works.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20160401_1412jpg.NiA3+.jpg
  • Nederland, Gelderland, Gemeente Utrechtse Heuvelrug, 26-06-2013; Sluis- en Stuwcomplex Amerongen in de Neder-rijn.  Ook bekend als Stuw Maurik. De stuw reguleert waterniveau in de Neder-rijn. Naast de stuw een schutsluis en vispassage.<br />
Barrage or flood gate in Lower Rhine, regulates waterlevel. Southeast of Utrecht. luchtfoto (toeslag op standaard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart.
    SMS_20140626_1020.NiA3+.jpg
  • Nederland, Gelderland, Heumen, 26-06-2014; keersluis Heumen in het Maas-Waalkanaal. Naast de heftorens van de keersluis de sluiskolk van de oude schutsluis. <br />
Bij hoogwater gaan beide sluisdeuren dicht en fungeert het complex als hoogwaterkering.<br />
Floodgate in Maas-Waal Channel between rivers Rhine and Meuse, south of Nijmegen<br />
luchtfoto (toeslag op standaard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart.
    SMS_20140626_0821.NiA3+.jpg
  • Nederland, Noord-Holland, IJmuiden, 11-12-2013;  sluizencomplex en ingang Noorzeekanaal. De spuisluis en de Noordersluis, Tata Steel in de achtergrond.<br />
Entrance  Noorzee-channel with locks and discharge sluice, Tata Steel in the background.<br />
luchtfoto (toeslag op standaard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart.
    SMS_20131211_0810.NiA3+.jpg
  • Nederland, Noord-Holland, IJmuiden, 11-12-2013; IJmuiden, met sluizencomplex: Zuidersluis, Middensluis, Noordersluis en de Spuisluis. Noordzeekanaal en Tata Steel (voorheen Corus, Hoogovens). Noordzee in de achtergrond.<br />
Entrance  Noorzee-channel with locks and Tata Steel in the background.<br />
luchtfoto (toeslag op standaard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart.
    SMS_20131211_0794.NiA3+.jpg
  • Nederland, Overijssel, Hengelo, 30-06-2011; Twenthekanaal met schutsluis.Lock in the Twenthekanaal (canal)..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20110630_395.A3.jpg
  • Nederland, Noord-Brabant, Gemeente Boxmeer, 07-03-2010; stuw en sluiscomplex bij Sambeek, aangelegd in het kader van de Maasverbetering. Aan de horizon een in het kader van de normalisatie afgesneden Maasarm.  .Lock and weir complex in Sambeek, build as part of the Meuse Improvement..On the horizon a former branch of the Meuse, cut off because of the standardization.luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required);.foto/photo Siebe Swart
    SMS_20100307_0991.A3.jpg
  • Nederland, Gelderland, Gemeente Maasdriel, 13-05-2019; Heerewaarden, Kanaal van Sint Andries met sluis, verbinding tussen Waal en Maas (achtergrond) elkaar bijna raken. Op de landengte ligt ook Fort Sint-Andries. In  het kader van het Maasoeverpark, zal er een ontwikkeling plaatsvinden van een landschapspark. Daarin ruimte voor de natuur, de landbouw en  'ruimte voor de rivier'  (bescherming tegen hoogwater door waterstandverlaging).<br />
Heerewaarden, where the river Maas (Meuse, right) and Waal almost touch, divided bij a isthmus. In to the canal the lock of St. Andries and an old fortress. <br />
Part of Maasoeverpark, development of a landscape park in which space for nature is combined with 'space for the river', protection against high water by lowering the water level.<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190513_0959_Luchtfoto_Kanaal_v...jpg
  • Nederland, Friesland, Groningen, Lauwersoog, 04-11-2018; Lauwersmeer op de grens van Groningen en Friesland, afsluitdijk van de Lauwerszee. In de dijk spuisluizen naar Waddenzee, de R.J. Cleveringsluizen. <br />
Lauwersmeer on the border between Groningen and Friesland, the dike of the Lauwers sea.<br />
luchtfoto (toeslag op standaard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright © foto/photo Siebe Swart
    SMS_20181104_0464.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zeeland, Gemeente Schouwen-Duiveland, 01-04-2016;  Sluiskolken met schutten van schepen van de Krammersluizen, compartimenteringswerk tussen Volkerak en Krammer. <br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20160401_0460.NiA3+.jpg
  • Nederland, Friesland, Gemeente Dongeradeel, 28-02-2016; Ezumazijl, buurtschap met zijl - sluis voor scheepvaart van Dokkum naar voormalige Lauwerszee (nu: Lauwersmeer).<br />
Small hamlet north Friesland, with lock  connection to former inner sea.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20160228_0459.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zeeland, Gemeente Schouwen-Duiveland, 01-04-2016; Philipsdam en Krammersluizen. Onderdeel van het compartimenteringswerk waardoor het zoete water van Volkerak (rechtsboven) en het zoute water van het Krammer gescheiden blijft. In de voorgrond de bedieningsgebouwen voor het zoet-zoutscheidingssysteem van de sluizen, de doorlaatwerken.<br />
Het geheel maakt deel uit maken van de Deltawerken.<br />
Philipsdam with Krammersluizen, part of the Delta Works. The locks form a division between sweet and salt water.<br />
<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20160401_0413.NiA3+.jpg
  • Nederland, Groningen, Oldambt,  05-08-2014; Nieuwe Statenzijl, gelegen op de grens met de Reiderwolderpolder. Sluizencomplex met spuisluis en schutsluis. Via de Westerwoldse Aa kan water op de Dollard geloosd worden<br />
Watermanagement complex with locks and sluice on the border with Germany. Used for discharging water into the Dollard<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20140805_0947.NiA3+.jpg
  • Nederland, Gelderland, Gemeente  Overbetuwe, 26-06-2013; stuwcomplex bij Driel in de Neder-rijn. De stuw reguleert waterniveau in de Neder-rijn en de IJssel. Bijgenaamd De Kraan van Nederland. Naast de stuw een schutsluis en vispassage.<br />
Barrage or flood gate in Lower Rhine, regulates waterlevel, west of Arnhem.<br />
luchtfoto (toeslag op standaard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart.
    SMS_20140626_0947.NiA3+.jpg
  • Nederland, Gelderland, Gemeente  Overbetuwe, 26-06-2013; stuwcomplex bij Driel in de Neder-rijn. De stuw reguleert waterniveau in de Neder-rijn en de IJssel. Bijgenaamd De Kraan van Nederland. Naast de stuw een schutsluis en vispassage.<br />
Barrage or flood gate in Lower Rhine, regulates waterlevel, west of Arnhem.<br />
luchtfoto (toeslag op standaard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart.
    SMS_20140626_0943.NiA3+.jpg
  • Nederland, Noord-Brabant, Gemeente Den Bosch, 26-06-2014;  aanleg Maximakanaal, directe verbinding tussen de Maas en de Zuid-Willemsvaart. Sluis Hintham, detail.<br />
Door de omlegging van Zuid-Willemsvaart hoeft de beroepsvaart niet langer door de binnenstad van Den Bosch. Ook maakt het nieuwe kanaal het mogelijk met grotere schepen te varen.<br />
Construction Maxima channel, direct connection between river Meuse river and the South Willemsvaart, East of Den Bosch. <br />
luchtfoto (toeslag op standaard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart.
    SMS_20140626_0093.NiA3+.jpg
  • Nederland, Limburg, Gemeente  Sittard-Geleen, 27-05-2013; Julianakaal met sluizencomplex Born. De sluizen worden gerenoveerd. Gezien naar het Noorden.<br />
Shipping locks Julianacanal (Meuse canal).<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart.
    SMS_20130527_0983.A3.jpg
  • Nederland, Zeeland, Oosterschelde, 09-05-2013; Oosterschelde Stormvloedkering tussen Schouwen en Noord-Beveland. Sluitgat Roompot, links Neeltje Jans met Roompotsluis, Buitenhaven met strekdam. Foto richting Oosterschelde met binnenkomend tij, Walcheren aan de horizon..Storm surge barrier in Oosterschelde, work island Neeltje Jans with shipping lock..luchtfoto (toeslag op standard tarieven).aerial photo (additional fee required).copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20130509_0617.A3.jpg
Next