Show Navigation

Siebe Swart

  • Portfolio
  • Zoeken l Search
  • Time & Tide - Drone VIDEO
  • Opdrachten, selecties, tearsheets
  • Nieuwsbrief & blog
  • Info
    • Bio
    • FAQ
    • Copyright ©
  • Afdrukken en download luchtfoto's l Print shop
  • Contact

Siebe Swart

Search Results

499 images

  • Facebook
  • Twitter
x
Refine Search
Match all words
Match any word
Prints
Personal Use
Royalty-Free
Rights-Managed
(leave unchecked to
search all images)
Next

Loading ()...

  • Nederland, Zeeland,Schouwen Duiveland, 15/11/2001; Zeelandbrug over Oosterschelde (Roompot) in de richting van  Noord-Beveland; zee, oeververbinding, brug, Deltawerken, scheepvaart, waterbouw, zonsondergang, (tegenlicht - zie ook variant)<br />
luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee)<br />
photo/foto Siebe Swart
    SMS 01.11.520.14.jpg
  • Nederland, Zeeland, Noord-Beveland / Schouwen Duiveland, 15/11/2001; Zeelandbrug over Oosterschelde (Roompot) met schip van Rijkswaterstaat; zee, oeververbinding, brug, Deltawerken, scheepvaart, waterbouw.<br />
luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee)<br />
photo/foto Siebe Swart
    SMS 01.11.520.4.jpg
  • Nederland, Zeeland, Noord-Beveland / Schouwen Duiveland, 15/11/2001; Zeelandbrug over Oosterschelde (Roompot) met schip van Rijkswaterstaat; zee, oeververbinding, brug, Deltawerken, scheepvaart, waterbouw.<br />
luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee)<br />
photo/foto Siebe Swart
    SMS 01.11.520.5.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Botlek, 19-09-2009; Functioneringssluiting Hartelkering, de waterkering in het Hartelkanaal  wordt een maal per jaar, voordat het stormseizoen begint, getest. Tijdens  het sluiten van de kering ligt alle scheepvaartverkeer naar de Rotterdamse haven stil. .Links in de achtergrond Botlek en olieraffinaderij, rechts Hoogvliet en Oude Maas. In de voorgrond wachtende binnenvaartschepen. Rechts de dijk die deel uit maakt van de Europoortkering..De kering sluit normaal gesproken alleen bij dreigende stromvloed en bij een waterstand van 3 meter of meer boven NAP. De kering, onderdeel van de Deltawerken, vormt samen met de Maeslantkering  de Europoortkering en beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden. .Netherlands, Rotterdam harbour. Aerial view of one of the two storm surge barriers. This barrier, the Hartelkering  in the Hartel canal, together with the greater nearby  Maeslant barrier (in the New Waterwy), are tested during the so-called functioning closure, taking place one a year before the storm season begins. The waterway and canal, leading to the Port of Rotterdam, are closed during the test..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart.De kering sluit normaal gesproken alleen bij dreigende stromvloed en bij een waterstand van 3 meter of meer boven NAP. De kering, onderdeel van de Deltawerken, vormt samen met de Maeslantkering  de Europoortkering en beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden. .Netherlands, Rotterdam harbour. Aerial view of one of the two storm surge barriers. This barrier, the Hartelkering  in the Hartel canal, together with the greater nearby  Maeslant barrier (in the New Waterwy), are tested during the so-called functioning closure, taking place one a year before the storm season begins. The waterway and canal, leading to the Port of Rotterdam, are closed during the test..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20090919_0310.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Botlek, 19-09-2009; Functioneringssluiting Hartelkering, de waterkering in het Hartelkanaal  wordt een maal per jaar, voordat het stormseizoen begint, getest. Tijdens  het sluiten van de kering ligt alle scheepvaartverkeer naar de Rotterdamse haven stil. .Links in de achtergrond Botlek en olieraffinaderij, rechts Hoogvliet en Oude Maas. In de voorgrond wachtende binnenvaartschepen. Rechts de dijk die deel uit maakt van de Europoortkering..De kering sluit normaal gesproken alleen bij dreigende stromvloed en bij een waterstand van 3 meter of meer boven NAP. De kering, onderdeel van de Deltawerken, vormt samen met de Maeslantkering  de Europoortkering en beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden. .Netherlands, Rotterdam harbour. Aerial view of one of the two storm surge barriers. This barrier, the Hartelkering  in the Hartel canal, together with the greater nearby  Maeslant barrier (in the New Waterwy), are tested during the so-called functioning closure, taking place one a year before the storm season begins. The waterway and canal, leading to the Port of Rotterdam, are closed during the test..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart.De kering sluit normaal gesproken alleen bij dreigende stromvloed en bij een waterstand van 3 meter of meer boven NAP. De kering, onderdeel van de Deltawerken, vormt samen met de Maeslantkering  de Europoortkering en beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden. .Netherlands, Rotterdam harbour. Aerial view of one of the two storm surge barriers. This barrier, the Hartelkering  in the Hartel canal, together with the greater nearby  Maeslant barrier (in the New Waterwy), are tested during the so-called functioning closure, taking place one a year before the storm season begins. The waterway and canal, leading to the Port of Rotterdam, are closed during the test..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20090919_0314.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Capelle aan den IJssel, 14-09-2019; Algerakering, ook Stormvloedkering Hollandse IJssel, het eerste van de Deltawerken. Boven in beeld de Nieuwe Maas. De kering is gebouwd na de watersnoodramp in 1953. Beschermd het achterland tegen overstromingen als er hoog water is. Gelegen op grens met Krimpen aan de IJssel.<br />
Algera barrier, also Storm surge barrier Hollandse IJssel, the first of the Delta Works. Built after the flood disaster in 1953. Protects the hinterland against flooding when there is high water.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190914_0646_A3+_Luchtfoto Alge...jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Capelle aan den IJssel, 14-09-2019; Algerakering, ook Stormvloedkering Hollandse IJssel, het eerste van de Deltawerken. Gebouwd na de watersnoodramp in 1953. Beschermd het achterland tegen overstromingen als er hoog water is. Gelegen op grenss met Krimpen aan de IJssel.<br />
Algera barrier, also Storm surge barrier Hollandse IJssel, the first of the Delta Works. Built after the flood disaster in 1953. Protects the hinterland against flooding when there is high water.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190914_0641_A3+_Luchtfoto Alge...jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Capelle aan den IJssel, 14-09-2019; Algerakering, ook Stormvloedkering Hollandse IJssel, het eerste van de Deltawerken. Gebouwd na de watersnoodramp in 1953. Beschermd het achterland tegen overstromingen als er hoog water is. Gelegen op grenss met Krimpen aan de IJssel.<br />
Algera barrier, also Storm surge barrier Hollandse IJssel, the first of the Delta Works. Built after the flood disaster in 1953. Protects the hinterland against flooding when there is high water.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190914_0638_A3+_Luchtfoto Alge...jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Capelle aan den IJssel, 14-09-2019; Algerakering, ook Stormvloedkering Hollandse IJssel, het eerste van de Deltawerken. Boven in beeld de Nieuwe Maas. De kering is gebouwd na de watersnoodramp in 1953. Beschermd het achterland tegen overstromingen als er hoog water is. Gelegen op grens met Krimpen aan de IJssel.<br />
Algera barrier, also Storm surge barrier Hollandse IJssel, the first of the Delta Works. Built after the flood disaster in 1953. Protects the hinterland against flooding when there is high water.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190914_0644_A3+_Luchtfoto Alge...jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Goeree-Overflakkee, 07-02-2018; Hellegatsplaten, ontstaan door de aanleg van de Hellegatsdam, maakt deel uit van de Volkerakwerken (onderdeel van de Deltawerken). Het natuurgebied wordt begraasd door wilde paarden en heckrunderen. Aan de horizon Hellegatsplein en Hollands Diep, links water van het Haringvliet, rechts Volkerak.<br />
Nature area, result of dam build as part of the Deltaworks.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20180207_0733.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zeeland, Gemeente Schouwen-Duiveland, 01-04-2016; Philipsdam en Krammersluizen met Hoogbekken en Laagbekken. In de achtergrond Sint Philipsland.<br />
Dam en sluiscomplex vormen een compartimenteringswerk waardoor het zoete water van Volkerak en het zoute water van het Krammer gescheiden blijft. Het Krammer, aan gene zijde van de sluizen staat in verbinding met de Oosterschelde. Het geheel maakt deel uit maken van de Deltawerken.<br />
Philipsdam with Krammersluizen, part of the Delta Works. The locks form a division between sweet and salt water.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20160401_0429.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zeeland, Gemeente Veere, 01-04-2016; Vrouwenpolder, Veerse Gatdam. Dam waarmee het Veerse Gat is gesloten, een van de Deltawerken. Tussen Walcheren en Noord-Beveland.<br />
Veerse gat dam, one of the Deltaworks. <br />
 <br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20160401_0856.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zeeland, Gemeente Schouwen-Duiveland, 01-04-2016; Brouwersdam, onderdeel van de Deltawerken, tussen Schouwen-Duiveland en Goeree (aan de horizon). Na het afsluiten van de zeearm Grevelingen is het Grevelingenmeer ontstaan, rechts van de dam, het grootste zoutwatermeer van West-Europa. Om de kwaliteit van het water in het meer te garanderen is er in de dam een inlaatwerk voor zout zeewater aangebracht (midden). Links de Noordzee, in het midden Middelplaat en recreatiecentrum en vakantiepark Port Zelande. <br />
<br />
Brouwers dam, part of the Delta Works, between Goeree and Schouwen-Duiveland (on the horizon). Closing the estuary resulted in the Grevelingen lake, the largest saltwater lake in Western Europe.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20160401_0650.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zeeland, Gemeente Reimerswaal, 01-04-2016; Schelde-Rijnverbinding, richting Antwerpen met kerncentrale Doel aan de verre horizon. Rechts Bathse spuikanaal gezien naar de Westerschelde. Spuikanaal en spuisluis zorgen mede voor de zoetwaterhuishouding van het Zoommeer en maken onderdeel uit van de Deltawerken.<br />
Canal to Antwerp and and drainage canal, part of the fresh water management works, build as part of the Delta Works.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20160401_1437.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Gemeente Dirksland, 10-06-2015;  Haringvliet met Haringvlietsluizen en Haringvlietdam. Zesde werk van de Deltawerken, verbindt met de N57 Voorne-Putten en Goeree-Overflakkee. In het kader van modern natuurbeheer ('getemd getij') gaan de sluizen tegenwoordig bij eb en vloed beperkt open om de getijden hun enigszins terug te laten komen in het estuarium.<br />
Dam and sluices between islands Voorne-Putten en Goeree-Overflakkee. The sluices are for draining water coming from the rivers Rhine and Maas (Meuse) from the natural bassin to the North sea. Modern ecological insight has led to opening the sluices semi-permanently, resulting in the estuary function of the Haringvliet patially being restored.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150610_1773.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zeeland, Gemeente Reimerswaal, 01-04-2016; Bathse spuisluis en Bathse spuikanaal gezien vanaf de Westerschelde (in de voorgrond). Rechts Schelde-Rijnverbinding, richting Kreekraksluizen, Oosterschelde en Markiezaat aan de verre horizon. Spuikanaal en spuisluis maken deel uit van de zoetwaterhuishouding van het Zoommeer en maken onderdeel uit van de Deltawerken.<br />
<br />
Sluice and drainage canal, part of the fresh water management works, build as part of the Delta Works.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20160401_1467.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zeeland, Sint Philipsland, 01-04-2016; Philipsdam gezien naar de Krammersluizen met het water van het Krammer. Links van de dam het Laagbekken, rechts Plaat van de Vliet. De Philipsdam is een van de compartimenteringswerken die op hun beurt weer deel uit maken van de Deltawerken.<br />
Philipsdam with Krammersluizen, part of the Delta Works.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20160401_0504.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zeeland, Gemeente Veere, 01-04-2016; Vrouwenpolder, Veerse Gatdam. Dam waarmee het Veerse Gat is gesloten, een van de Deltawerken. Tussen Walcheren en Noord-Beveland.<br />
Veerse gat dam, one of the Deltaworks. <br />
 <br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20160401_0849.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zeeland, Gemeente Schouwen-Duiveland, 01-04-2016; Brouwersdam, onderdeel van de Deltawerken, tussen Goeree en Schouwen-Duiveland (aan de horizon). Na het afsluiten van de zeearm Grevelingen is het Grevelingenmeer ontstaan, links van de dam, het grootste zoutwatermeer van West-Europa. Rechts de Noordzee, in het midden Middelplaat en recreatiecentrum en vakantiepark Port Zelande. <br />
<br />
Brouwers dam, part of the Delta Works, between Goeree and Schouwen-Duiveland (on the horizon). Closing the estuary resulted in the Grevelingen lake, the largest saltwater lake in Western Europe.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20160401_0616.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Botlek, 28-09-2014; Functioneringssluiting Hartelkering. De waterkering in het Hartelkanaal wordt een maal per jaar, voordat het stormseizoen begint, getest. Tijdens het sluiten van de kering ligt alle scheepvaartverkeer naar de Rotterdamse haven stil.<br />
De kering, onderdeel van de Deltawerken, vormt samen met de Maeslantkering de Europoortkering en beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden.<br />
Port of Rotterdam. Aerial view of one of the two storm surge barriers. This barrier, the Hartelkering in the Hartel canal, is tested once a year together with the greater nearby Maeslant barrier (in the New Waterwy), <br />
During the so-called functioning closure, taking place one a year before the storm season begins, the waterway and canal, leading to the Port of Rotterdam, are closed.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20140928_0286.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zeeland, Gemeente Schouwen-Duiveland, 01-04-2016; Prunjepolder, inlagen en Oosterschelde, Oosterscheldekering in de achtergrond. Plan Tureluur, het uitgestrekte zout/brakke kleimoeras in de polder is hersteld en 'teruggegeven aan de natuur'. Deze natuurcompensatie is aangelegd omdat er door de Deltawerken veel buitendijks getijgebied verloren was gegaan.<br />
The expansive salt / brackish marsh clay in the polder has been restored and given back to nature. This 'environmental compensation' must compensate for tidal area that were lost due to the Delta Works.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20160401_0675.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 10-06-2015; Maeslantkering in de Nieuwe Waterweg, gezien naar de Noordzee. Links het Calandkanaal, rechts aan de horizon Hoek van Holland. De stormvloedkering bestaat uit twee deuren die klaar liggen in een dok en welke sluiten bij een waterstand van 3 meter of meer boven NAP. De kering, laatst voltooide onderdeel van Deltawerken, beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden.<br />
The new storm surge barrier (Maeslantkering) in the Nieuwe Waterweg (New Waterway, the entrance to the port of Rotterdam), North Sea at the horizon. In case of storm floods, the two enormous doors will close of the waterway protecting Rotterdam and its hinterland<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150610_1120.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Gemeente Dirksland, 10-06-2015;  Haringvliet met Haringvlietsluizen en Haringvlietdam. Zesde werk van de Deltawerken, verbindt met de N57 Voorne-Putten en Goeree-Overflakkee. In het kader van modern natuurbeheer ('getemd getij') gaan de sluizen tegenwoordig bij eb en vloed beperkt open om de getijden hun enigszins terug te laten komen in het estuarium.<br />
Dam and sluices between islands Voorne-Putten en Goeree-Overflakkee. The sluices are for draining water coming from the rivers Rhine and Maas (Meuse) from the natural bassin to the North sea. Modern ecological insight has led to opening the sluices semi-permanently, resulting in the estuary function of the Haringvliet patially being restored.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150610_1775.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Botlek, 28-09-2014; Functioneringssluiting Hartelkering. De waterkering in het Hartelkanaal wordt een maal per jaar, voordat het stormseizoen begint, getest. Tijdens het sluiten van de kering ligt alle scheepvaartverkeer naar de Rotterdamse haven stil.<br />
De kering, onderdeel van de Deltawerken, vormt samen met de Maeslantkering de Europoortkering en beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden.<br />
Port of Rotterdam. Aerial view of one of the two storm surge barriers. This barrier, the Hartelkering in the Hartel canal, is tested once a year together with the greater nearby Maeslant barrier (in the New Waterwy), <br />
During the so-called functioning closure, taking place one a year before the storm season begins, the waterway and canal, leading to the Port of Rotterdam, are closed.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20140928_0304.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Nieuwe Waterweg, 19-09-2009; Functioneringssluiting Maeslantkering: de waterkering in de Nieuwe Waterweg wordt een maal per jaar, voordat het stormseizoen begint, getest. Tijdens  het sluiten van de kering ligt alle scheepvaartverkeer naar de Rotterdamse haven stil. Aan de horizon Rotterdam, rechts Callandkanaal en de havens van Europoort..De Maeslantkering sluit normaal gesproken alleen bij dreigende stromvloed en bij een waterstand van 3 meter of meer boven NAP. De kering, onderdeel van de Deltawerken, vormt samen met de Hartelkering de Europoortkering en beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden. .Netherlands, Hoek van Holland - Rotterdam harbour. Aerial view of the new storm surge barrier (Maeslantkering) in the Nieuwe waterweg during the so-called functioning closure, taking place one a year before the storm season begins. The waterway, leading to the Port of Rotterdam (at the horizon), is closed during the test..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20090919_0124.A3.jpg
  • Nederland, Zeeland, Sint Philipsland, 01-04-2016; Philipsdam gezien naar de Krammersluizen met het water van het Krammer. Links van de dam het Laagbekken, rechts Plaat van de Vliet. De Philipsdam is een van de compartimenteringswerken die op hun beurt weer deel uit maken van de Deltawerken.<br />
Philipsdam with Krammersluizen, part of the Delta Works.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20160401_0471.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zeeland, Gemeente Schouwen-Duiveland, 01-04-2016; Haven van Schelphoek, en zuiden van Serooskerke, gebruikt als werkhaven bij de bouw van de Oosterscheldekering. In de haven drie caissons: het linker caisson is een zogenaamd landhoofd caisson, evenals het middelste caisson gebouwd voor de Deltawerken, maar niet gebruikt. Rechts een Phoenix caisson, oorspronkelijk gebouwd voor de kunstmatige havens op D-day. Dit type caisson is naar Nederland gesleept en gebruikt voor het dichten van de dijken na De Ramp van 1953. <br />
<br />
Remnants of temporary port for the construction of Oosterschelde storm surge barrier south of Serooskerke.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20160401_0730.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 18-02-2015; Maeslantkering in de Nieuwe Waterweg. De stormvloedkering bestaat uit twee deuren die klaar liggen in een dok en welke sluiten bij een waterstand van 3 meter of meer boven NAP. De kering, laatst voltooide onderdeel van Deltawerken, beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden.<br />
The new storm surge barrier (Maeslantkering) in the Nieuwe Waterweg (New Waterway, the entrance to the port of Rotterdam). In case of storm floods, the two enormous doors will close of the waterway protecting Rotterdam and its hinterland.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150218_1307.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Stellendam, 23-10-2013; Haringvlietsluizen en Haringvlietdam, zesde werk van de Deltawerken, verbindt  met de N57 Voorne-Putten en Goeree-Overflakkee. <br />
The Haringvliet sluices closed off the estuary of the Haringvliet as part of the Delta Works. <br />
luchtfoto (toeslag op standaard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart.
    SMS_20131023_0435.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zeeland, Oosterschelde, 12-06-2009; Veerse Gatdam, tussen Walcheren en Noord-Beveland, onderdeel van de Deltawerken, de Stormvloedkering in de Oosterschelde in de achtergrond. Het Veerse Meer, rechtsonder met zeilboten, is een brakwatermeer onstaan  door afdamming van het Veerse Gat..Swart collectie, luchtfoto (25 procent toeslag); Swart Collection, aerial photo (additional fee required).foto Siebe Swart / photo Siebe Swart
    SMS_20090612_188bis.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Nieuwe Waterweg, 19-09-2009; Functioneringssluiting Maeslantkering: de waterkering in de Nieuwe Waterweg wordt een maal per jaar, voordat het stormseizoen begint, getest. Tijdens  het sluiten van de kering ligt alle scheepvaartverkeer naar de Rotterdamse haven stil. De eigenlijk kering bestaat uit twee (holle) kerende wanden die nadat ze op hun plaats zijn gebracht, afgezonken worden door er water in te pompen..De Maeslantkering sluit normaal gesproken alleen bij dreigende stromvloed en bij een waterstand van 3 meter of meer boven NAP. De kering, onderdeel van de Deltawerken, vormt samen met de Hartelkering de Europoortkering en beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden. .Netherlands, Hoek van Holland - Rotterdam harbour. Aerial view of the new storm surge barrier (Maeslantkering) in the Nieuwe waterweg during the so-called functioning closure, taking place one a year before the storm season begins. The waterway, leading to the Port of Rotterdam (at the horizon), is closed during the test..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20090919_0079.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Nieuwe Waterweg, 19-09-2009; Functioneringssluiting Maeslantkering: de waterkering in de Nieuwe Waterweg wordt een maal per jaar, voordat het stormseizoen begint, getest. Tijdens  het sluiten van de kering ligt alle scheepvaartverkeer naar de Rotterdamse haven stil. De eigenlijk kering bestaat uit twee (holle) kerende wanden die nadat ze op hun plaats zijn gebracht, afgezonken worden door er water in te pompen. In de voorgond een van de dokken waar de wand normaal gesporken in opgeborgen is. .De Maeslantkering sluit normaal gesproken alleen bij dreigende stromvloed en bij een waterstand van 3 meter of meer boven NAP. De kering, onderdeel van de Deltawerken, vormt samen met de Hartelkering de Europoortkering en beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden. .Netherlands, Hoek van Holland - Rotterdam harbour. Aerial view of the new storm surge barrier (Maeslantkering) in the Nieuwe waterweg during the so-called functioning closure, taking place one a year before the storm season begins. The waterway, leading to the Port of Rotterdam, is closed during the test..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20090919_0183.A3.jpg
  • Nederland, Zeeland, Gemeente Schouwen-Duiveland, 01-04-2016; Philipsdam en Krammersluizen. Rechts in de achtergrond de Grevelingendam. <br />
Dam en sluiscomplex vormen een compartimenteringswerk waardoor het zoete water van Volkerak en het zoute water van het Krammer gescheiden blijft. Het Krammer, aan gene zijde van de sluizen staat in verbinding met de Oosterschelde. Het geheel maakt deel uit maken van de Deltawerken.<br />
Philipsdam with Krammersluizen, part of the Delta Works. The locks form a division between sweet and salt water.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20160401_0433.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Ouddorp, 12-06-2009; de Brouwersdam, onderdeel van de Deltawerken, tussen Goeree en  Schouwen en (aan de horizon, provincie Zeeland), links het Grevelingenmeer en in het midden Middelplaat met recreatiecentrum en vakantiepark Port Zelande. .Na het afsluiten van de zeearm Grevelingen zijn gaandeweg ernstige milieuproblemen ontstaan in het zoetwater meer, er zijn plannen om een opening in de dam te maken om zo het getij deels terug te laten keren..Swart collectie, luchtfoto (25 procent toeslag); Swart Collection, aerial photo (additional fee required).foto Siebe Swart / photo Siebe Swart
    SMS_20090612_0254.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Goeree-Overflakkee, 07-02-2018; Hellegatsplaten, ontstaan door de aanleg van de Hellegatsdam, maakt deel uit van de Volkerakwerken (onderdeel van de Deltawerken). Het natuurgebied wordt begraasd door wilde paarden en heckrunderen. Aan de horizon Hellegatsplein en Hollands Diep, links water van het Haringvliet, rechts Volkerak.<br />
Nature area, result of dam build as part of the Deltaworks.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20180207_0736.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zeeland, Gemeente Schouwen-Duiveland, 01-04-2016; Prunjepolder, inlagen en Oosterschelde, Oosterscheldekering in de achtergrond. Plan Tureluur, het uitgestrekte zout/brakke kleimoeras in de polder is hersteld en 'teruggegeven aan de natuur'. Deze natuurcompensatie is aangelegd omdat er door de Deltawerken veel buitendijks getijgebied verloren was gegaan.<br />
The expansive salt / brackish marsh clay in the polder has been restored and given back to nature. This 'environmental compensation' must compensate for tidal area that were lost due to the Delta Works.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20160401_0673.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zeeland, Gemeente Schouwen-Duiveland, 01-04-2016; Philipsdam en Krammersluizen. Onderdeel van het compartimenteringswerk waardoor het zoete water van Volkerak (rechtsboven) en het zoute water van het Krammer gescheiden blijft. Midden-rechts de bedieningsgebouwen voor het zoet-zoutscheidingssysteem van de sluizen, de doorlaatwerken.<br />
Het geheel maakt deel uit maken van de Deltawerken.<br />
Philipsdam with Krammersluizen, part of the Delta Works. The locks form a division between sweet and salt water.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20160401_0419.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zeeland, Gemeente Schouwen-Duiveland, 01-04-2016; Grevelingendam gezien naar Goeree-Overflakkee. Links van de dam het water van het Grevelingenmeer. Rechts de aanzet van de Philipsdam en het water van het Krammer. De Grevelingendam is onderdeel van de Deltawerken.<br />
The Grevelingendam is part of the Delta Works.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20160401_0340.NiA3+.jpg
  • Nederland, Noord-Brabant, Willemstad, 01-04-2016; Volkeraksluizen, in de voorgrond de schutsluizen met drie kolken, daarachter, onder de brug van de A 29, de spuisluizen. Verder de jachthaven met een vierde sluis, voor de pleziervaart. Op het Knooppunt Hellegatsplein splitst de snelweg, naar links de N 59, naar Goeree-Overflakkee via de Hellegatsdam, naar rechts de A29 naar de Haringvlietbrug. De Volkeraksluizen - in de Volkerakdam - verbinden het Hollandsch Diep met het Volkerak en maken deel uit van de Deltawerken.<br />
Volkerak Locks, largest inland navigation locks in Europe, part ofthe Deltaworks.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20160401_0152.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zeeland, Gemeente Reimerswaal, 01-04-2016; Bathse spuisluis en Bathse spuikanaal gezien naar de Westerschelde. Spuikanaal en spuisluis maken zorgen voor de zoetwaterhuishouding van het Zoommeer en maken onderdeel uit van de Deltawerken.<br />
Sluice and drainage canal, part of the fresh water management works, build as part of the Delta Works.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20160401_1458.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Gemeente Dirksland, 10-06-2015;  Haringvliet met Haringvlietsluizen en Haringvlietdam. Zesde werk van de Deltawerken, verbindt met de N57 Voorne-Putten en Goeree-Overflakkee. In het kader van modern natuurbeheer ('getemd getij') gaan de sluizen tegenwoordig bij eb en vloed beperkt open om de getijden hun enigszins terug te laten komen in het estuarium.<br />
Dam and sluices between islands Voorne-Putten en Goeree-Overflakkee. The sluices are for draining water coming from the rivers Rhine and Maas (Meuse) from the natural bassin to the North sea. Modern ecological insight has led to opening the sluices semi-permanently, resulting in the estuary function of the Haringvliet patially being restored.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150610_1786.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 18-02-2015; Maeslantkering in de Nieuwe Waterweg, gezien naar de Noordzee en Tweede Maasvlakte (MV2). Links het Calandkanaal en de Maasvlakte, rechts aan de horizon Hoek van Holland. De stormvloedkering bestaat uit twee deuren die klaar liggen in een dok en welke sluiten bij een waterstand van 3 meter of meer boven NAP. De kering, laatst voltooide onderdeel van Deltawerken, beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden.<br />
The new storm surge barrier (Maeslantkering) in the Nieuwe Waterweg (New Waterway, the entrance to the port of Rotterdam), North Sea at the horizon. In case of storm floods, the two enormous doors will close of the waterway protecting Rotterdam and its hinterland<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150218_1375.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Ouddorp  22-05-2011; Brouwersdam, onderdeel van de Deltawerken, tussen Goeree en Schouwen met links het Grevelingenmeer de Middelplaat met recreatiecentrum en vakantiepark Port Zelande. Na het afsluiten van de zeearm Grevelingen zijn gaandeweg ernstige milieuproblemen ontstaan in het zoetwatermeer met name algengroei. Er zijn plannen om een opening in de dam te maken om zo het getij deels terug te laten keren..Brouwersdam, part of the Delta Works, between Goeree and Schouwen. Left Grevelingenmeer and Middelplaat with the recreation and park Port Zelande. The closure of the ester lead to increasing serious environmental problems in freshwater lake in particular algae. There are plans for an opening in the dam  allowing the tidiest return partially..luchtfoto (toeslag); aerial photo (additional fee required);.foto Siebe Swart / photo Siebe Swart
    SMS_20110522_442.A3.jpg
  • Nederland, Zeeland, Gemeente Veere 01-04-2016; Veere, voormalige visserplaats, gelegen aan het Veerse Meer. Overzicht historische binnenstad met stadhuis en Grote Kerk. De voormalige vissershaven aan de Kaai is nu jachthaven. Het Veerse Meer is ontstaan door de afdamming van het Veerse Gat in het kader van de Deltawerken waardoor Veere niet langer een verbinding heeft met de Noordzee. Veerse Gatdam aan de horizon.<br />
<br />
Veere, former fishing village, located on the Veerse Lake.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20160401_0905jpg.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zeeland, Gemeente Schouwen-Duiveland, 01-04-2016; Brouwersdam, onderdeel van de Deltawerken, tussen Schouwen-Duiveland en Goeree (aan de horizon). Na het afsluiten van de zeearm Grevelingen is het Grevelingenmeer ontstaan, rechts van de dam, het grootste zoutwatermeer van West-Europa. Om de kwaliteit van het water in het meer te garanderen is er in de dam een inlaatwerk voor zout zeewater aangebracht (midden). Links de Noordzee, in het midden Middelplaat en recreatiecentrum en vakantiepark Port Zelande. <br />
<br />
Brouwers dam, part of the Delta Works, between Goeree and Schouwen-Duiveland (on the horizon). Closing the estuary resulted in the Grevelingen lake, the largest saltwater lake in Western Europe.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20160401_0661.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zeeland, Gemeente Schouwen-Duiveland, 01-04-2016; Brouwersdam, onderdeel van de Deltawerken, tussen Schouwen-Duiveland en Goeree (aan de horizon). Na het afsluiten van de zeearm Grevelingen is het Grevelingenmeer ontstaan, rechts van de dam, het grootste zoutwatermeer van West-Europa. Om de kwaliteit van het water in het meer te garanderen is er in de dam een inlaatwerk voor zout zeewater aangebracht (midden). Links de Noordzee, in het midden Middelplaat en recreatiecentrum en vakantiepark Port Zelande. <br />
<br />
Brouwers dam, part of the Delta Works, between Goeree and Schouwen-Duiveland (on the horizon). Closing the estuary resulted in the Grevelingen lake, the largest saltwater lake in Western Europe.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20160401_0667.NiA3+.jpg
  • Nederland, Noord-Brabant, Willemstad, 01-04-2016; Volkeraksluizen, in de voorgrond rechts het speciaal aangelgde bos. Midden de schutsluizen met drie kolken, daarachter, onder de brug van de A 29, de spuisluizen. Daar achter de de jachthaven met een vierde sluis, voor de pleziervaart. Op het Knooppunt Hellegatsplein splitst de snelweg, naar links de N 59, naar Goeree-Overflakkee via de Hellegatsdam, naar rechts de A29 naar de Haringvlietbrug. De Volkeraksluizen - in de Volkerakdam - verbinden het Hollandsch Diep met het Volkerak en maken deel uit van de Deltawerken.<br />
Volkerak Locks, largest inland navigation locks in Europe, part of the Deltaworks.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20160401_0228.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Nieuwe Waterweg, 28-09-2014; Functioneringssluiting Maeslantkering. De waterkering in de Nieuwe Waterweg wordt eenmaal per jaar, voordat het stormseizoen begint, getest. Tijdens het sluiten van de kering ligt alle scheepvaartverkeer naar de Rotterdamse haven stil. <br />
De Maeslantkering sluit normaal gesproken alleen bij dreigende stromvloed en bij een waterstand van 3 meter of meer boven NAP. De kering, onderdeel van de Deltawerken, vormt samen met de Hartelkering de Europoortkering en beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden. <br />
Hoek van Holland - Port of Rotterdam. Aerial view of the new storm surge barrier (Maeslantkering) in the Nieuwe waterweg during the so-called functioning closure, taking place one a year before the storm season begins. The waterway, leading to the Port of Rotterdam (at the horizon), is closed during the test.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20140928_0649.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Nieuwe Waterweg, 28-09-2014; Functioneringssluiting Maeslantkering. De waterkering in de Nieuwe Waterweg wordt eenmaal per jaar, voordat het stormseizoen begint, getest. Tijdens het sluiten van de kering ligt alle scheepvaartverkeer naar de Rotterdamse haven stil. <br />
De Maeslantkering sluit normaal gesproken alleen bij dreigende stromvloed en bij een waterstand van 3 meter of meer boven NAP. De kering, onderdeel van de Deltawerken, vormt samen met de Hartelkering de Europoortkering en beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden. <br />
Hoek van Holland - Port of Rotterdam. Aerial view of the new storm surge barrier (Maeslantkering) in the Nieuwe waterweg during the so-called functioning closure, taking place one a year before the storm season begins. The waterway, leading to the Port of Rotterdam (at the horizon), is closed during the test.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20140928_0391.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Nieuwe Waterweg, 28-09-2014; Functioneringssluiting Maeslantkering. De waterkering in de Nieuwe Waterweg wordt een maal per jaar, voordat het stormseizoen begint, getest. Tijdens het sluiten van de kering ligt alle scheepvaartverkeer naar de Rotterdamse haven stil. Aan de horizon Rotterdam, rechts Callandkanaal en de havens van Europoort. De Maeslantkering sluit normaal gesproken alleen bij dreigende stromvloed en bij een waterstand van 3 meter of meer boven NAP. De kering, onderdeel van de Deltawerken, vormt samen met de Hartelkering de Europoortkering en beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden. <br />
Hoek van Holland - Port of Rotterdam. Aerial view of the new storm surge barrier (Maeslantkering) in the Nieuwe waterweg during the so-called functioning closure, taking place one a year before the storm season begins. The waterway, leading to the Port of Rotterdam (at the horizon), is closed during the test.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20140928_0387.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zeeland, Walcheren, 09-05-2013; Veerse meer (links), met Veerse Gatdam, onderdeel van de Deltawerken. Tussen Walcheren naar Noord-Beveland (onder in beeld).<br />
Deltaworks, Veerse gat dam.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven)<br />
aerial photo (additional fee required)<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20130509_0666.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Nieuwe Waterweg, 23-05-2011; Maeslantkering in de Nieuwe Waterweg, gezien naar het Westland. De stormvloedkering bestaat uit twee deuren die klaar liggen in een dok en welke sluiten bij een waterstand van 3 meter of meer boven NAP. De kering, laatst voltooide onderdeel van Deltawerken, beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden..The new storm surge barrier (Maeslantkering) in the Nieuwe Waterweg (New Waterway, the entrance to the port of Rotterdam)..In case of storm floods, the two enormous doors will close of the waterway protecting Rotterdam and its hinterland.luchtfoto (toeslag); aerial photo (additional fee required).foto Siebe Swart / photo Siebe Swart
    SMS_20110523_378.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Botlek, 19-09-2009; Functioneringssluiting Hartelkering, de waterkering in het Hartelkanaal wordt een maal per jaar, voordat het stormseizoen begint, getest. Tijdens het sluiten van de kering ligt alle scheepvaartverkeer naar de Rotterdamse haven stil. .In de achtergrond Botlek en olieraffinaderij..De kering sluit normaal gesproken alleen bij dreigende stromvloed en bij een waterstand van 3 meter of meer boven NAP. De kering, onderdeel van de Deltawerken, vormt samen met de Maeslantkering  de Europoortkering en beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden. .Netherlands, Rotterdam harbour. Aerial view of one of the two storm surge barriers. This barrier, the Hartelkering  in the Hartel canal, together with the greater nearby  Maeslant barrier (in the New Waterway), are tested during the so-called functioning closure, taking place one a year before the storm season begins. The waterway and canal, leading to the Port of Rotterdam, are closed during the test..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20090919_0288.A3.jpg
  • Nederland, Zeeland, Brouwershaven, 12-06-2009; de Brouwersdam, onderdeel van de Deltawerken (1971), tussen Goeree en Schouwen (aan de horizon, provincie Zeeland), links het Grevelingenmeer en in het midden Middelplaat met recreatiecentrum en vakantiepark Port Zelande. .Na het afsluiten van de zeearm Grevelingen zijn gaandeweg ernstige milieuproblemen in het nieuwe zoetwater ontstaan. De reeds in 1978 extra gebouwde doorlaatsluis, de Brouwerssluis (bij de uitstulping), heeft onvoldoende verlichting gebracht, er zijn nu plannen om een opening in de dam te maken om zo het getij deels terug te laten keren. The Brouwersdam, connection between the provinces Zeeland and Zuid-Holland is causing environmental problems, because the salt water cannot enter any longer. An opening in the dam is considered..Swart collectie, luchtfoto (toeslag); Swart Collection, aerial photo (additional fee required).foto Siebe Swart / photo Siebe Swart
    SMS_20090612_0265.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Krimpen aan de IJssel, 07-02-2018; stormvloedkering in de Hollandsche IJssel in de avondschemering. Bij storm en dreigend hoog water wordt een van de twee schuiven naar beneden gelaten, de tweede schuif dient al reserve. De scheepvaart kan de gesloten kering paseren via de naastgelegen schutsluis. De stormvloedkering maakt deel uit van de Deltawerken en is als eerste voltooid in 1958. <br />
Krimpen at the river IJssel, near Rotterdam: storm surge barrier, protects the highly populated western part of Holland, which lies below sea level. In case of storm and threat of high water, one of the two doors is lowered into the river (the second door is a spare one). The lock next to the barrier allows shipping when the barrier is closed.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20180207_0985.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Goeree-Overflakkee, 07-02-2018; Hellegatsplaten, ontstaan door de aanleg van de Hellegatsdam, maakt deel uit van de Volkerakwerken (onderdeel van de Deltawerken). Het natuurgebied wordt begraasd door wilde paarden en heckrunderen. Aan de horizon Hellegatsplein en Hollands Diep, links water van het Haringvliet, rechts Volkerak.<br />
Nature area, result of dam build as part of the Deltaworks.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20180207_0736.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zeeland, Gemeente Veere 01-04-2016; Veere, voormalige visserplaats, gelegen aan het Veerse Meer. Overzicht historische binnenstad met stadhuis en Grote Kerk. De voormalige vissershaven aan de Kaai is nu jachthaven. Het Veerse Meer is ontstaan door de afdamming van het Veerse Gat in het kader van de Deltawerken waardoor Veere niet langer een verbinding heeft met de Noordzee. Veerse Gatdam aan de horizon.<br />
<br />
Veere, former fishing village, located on the Veerse Lake.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20160401_0912jpg.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zeeland, Gemeente Veere, 01-04-2016; Vrouwenpolder, Veesre Meer met zicht op Veerse Gatdam. Dam waarmee het Veerse Gat is gesloten, een van de Deltawerken. Tussen Walcheren en Noord-Beveland.<br />
Veerse gat dam, one of the Deltaworks. <br />
 <br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20160401_0864.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zeeland, Gemeente Schouwen-Duiveland, 01-04-2016; Philipsdam en Krammersluizen. Onderdeel van het compartimenteringswerk waardoor het zoete water van Volkerak (rechtsboven) en het zoute water van het Krammer gescheiden blijft. In de voorgrond de bedieningsgebouwen voor het zoet-zoutscheidingssysteem van de sluizen, de doorlaatwerken.<br />
Het geheel maakt deel uit maken van de Deltawerken.<br />
Philipsdam with Krammersluizen, part of the Delta Works. The locks form a division between sweet and salt water.<br />
<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20160401_0415.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zeeland, Gemeente Schouwen-Duiveland, 01-04-2016; Philipsdam en Krammersluizen. Onderdeel van het compartimenteringswerk waardoor het zoete water van Volkerak (rechtsboven) en het zoute water van het Krammer gescheiden blijft. In de voorgrond de bedieningsgebouwen voor het zoet-zoutscheidingssysteem van de sluizen, de doorlaatwerken.<br />
Het geheel maakt deel uit maken van de Deltawerken.<br />
Philipsdam with Krammersluizen, part of the Delta Works. The locks form a division between sweet and salt water.<br />
<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20160401_0413.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zeeland, Gemeente Schouwen-Duiveland, 01-04-2016; Bruinsse, Grevelingendam en met Grevelingensluis. Links van de dam het water het Grevelingenmeer, rechts het Krammer. Grevelingendam is onderdeel van de Deltawerken.<br />
The Grevelingendam is part of the Delta Works.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20160401_0524.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zeeland, Gemeente Reimerswaal, 01-04-2016; Bathse spuisluis en Bathse spuikanaal gezien vanaf de Westerschelde (in de voorgrond). Rechts Schelde-Rijnverbinding, richting Kreekraksluizen, Oosterschelde en Markiezaat aan de verre horizon. Spuikanaal en spuisluis maken deel uit van de zoetwaterhuishouding van het Zoommeer en maken onderdeel uit van de Deltawerken.<br />
<br />
Sluice and drainage canal, part of the fresh water management works, build as part of the Delta Works.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20160401_1473.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zeeland, Gemeente Reimerswaal, 01-04-2016; Bathse spuisluis en Bathse spuikanaal gezien naar de Westerschelde met links Schelde-Rijnverbinding, richting Antwerpen. Kerncentrale Doel aan de evrre horizon. <br />
Spuikanaal en spuisluis maken zorgen voor de zoetwaterhuishouding van het Zoommeer en maken onderdeel uit van de Deltawerken.<br />
Sluice and drainage canal, part of the fresh water management works, build as part of the Delta Works.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20160401_1439.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zeeland, Gemeente Reimerswaal, 01-04-2016; Bathse spuisluis en Bathse spuikanaal en zeedijk Westerschelde (in de voorgrond).<br />
Spuikanaal en spuisluis maken deel uit van de zoetwaterhuishouding van het Zoommeer en behoren tot de Deltawerken.<br />
Sluice and drainage canal, part of the fresh water management works, build as part of the Delta Works.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20160401_1206jpg.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Gemeente Dirksland, 10-06-2015;  Haringvliet met Haringvlietsluizen en Haringvlietdam. Zesde werk van de Deltawerken, verbindt met de N57 Voorne-Putten en Goeree-Overflakkee. In het kader van modern natuurbeheer ('getemd getij') gaan de sluizen tegenwoordig bij eb en vloed beperkt open om de getijden hun enigszins terug te laten komen in het estuarium.<br />
Dam and sluices between islands Voorne-Putten en Goeree-Overflakkee. The sluices are for draining water coming from the rivers Rhine and Maas (Meuse) from the natural bassin to the North sea. Modern ecological insight has led to opening the sluices semi-permanently, resulting in the estuary function of the Haringvliet patially being restored.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150610_1785.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Gemeente Dirksland, 10-06-2015;  Haringvliet met Haringvlietsluizen en Haringvlietdam. Zesde werk van de Deltawerken, verbindt met de N57 Voorne-Putten en Goeree-Overflakkee. In het kader van modern natuurbeheer ('getemd getij') gaan de sluizen tegenwoordig bij eb en vloed beperkt open om de getijden hun enigszins terug te laten komen in het estuarium.<br />
Dam and sluices between islands Voorne-Putten en Goeree-Overflakkee. The sluices are for draining water coming from the rivers Rhine and Maas (Meuse) from the natural bassin to the North sea. Modern ecological insight has led to opening the sluices semi-permanently, resulting in the estuary function of the Haringvliet patially being restored.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150610_1781.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 18-02-2015; Botlek, Hartelkanaal met Hartelkering (stormvloedkering). De kering, onderdeel van de Deltawerken, vormt samen met de Maeslantkering de Europoortkering en beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden. In de voorgrond Hartelkruis en A15.<br />
Storm surge barrier Hartelkering in the Hartel canal. Together with the greater nearby Maeslant barrier (in the New Waterway), the barrier proyect nearby Rotterdam and its hinterland.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150218_0645.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 18-02-2015; Botlek, Hartelkanaal met Hartelkering (stormvloedkering). De kering, onderdeel van de Deltawerken, vormt samen met de Maeslantkering de Europoortkering en beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden.<br />
In de achtergrond  Botlekbrug en Shell-olieraffinaderij. <br />
Storm surge barrier Hartelkering in the Hartel canal. Together with the greater nearby Maeslant barrier (in the New Waterway), the barrier proyect nearby Rotterdam and its hinterland.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150218_0615.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 18-02-2015; Botlek, Hartelkanaal met Hartelkering (stormvloedkering). De kering, onderdeel van de Deltawerken, vormt samen met de Maeslantkering de Europoortkering en beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden.<br />
<br />
Storm surge barrier Hartelkering in the Hartel canal. Together with the greater nearby Maeslant barrier (in the New Waterway), the barrier proyect nearby Rotterdam and its hinterland.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150218_0603.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Botlek, 28-09-2014; Functioneringssluiting Hartelkering. De waterkering in het Hartelkanaal wordt een maal per jaar, voordat het stormseizoen begint, getest. Tijdens het sluiten van de kering ligt alle scheepvaartverkeer naar de Rotterdamse haven stil.<br />
De kering, onderdeel van de Deltawerken, vormt samen met de Maeslantkering de Europoortkering en beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden.<br />
Port of Rotterdam. Aerial view of one of the two storm surge barriers. This barrier, the Hartelkering in the Hartel canal, is tested once a year together with the greater nearby Maeslant barrier (in the New Waterwy), <br />
During the so-called functioning closure, taking place one a year before the storm season begins, the waterway and canal, leading to the Port of Rotterdam, are closed.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20140928_0296.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Nieuwe Waterweg, 28-09-2014; Functioneringssluiting Maeslantkering. De waterkering in de Nieuwe Waterweg wordt een maal per jaar, voordat het stormseizoen begint, getest. Tijdens het sluiten van de kering ligt alle scheepvaartverkeer naar de Rotterdamse haven stil. Aan de horizon Rotterdam, rechts Callandkanaal en de havens van Europoort. De Maeslantkering sluit normaal gesproken alleen bij dreigende stromvloed en bij een waterstand van 3 meter of meer boven NAP. De kering, onderdeel van de Deltawerken, vormt samen met de Hartelkering de Europoortkering en beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden. <br />
Hoek van Holland - Port of Rotterdam. Aerial view of the new storm surge barrier (Maeslantkering) in the Nieuwe waterweg during the so-called functioning closure, taking place one a year before the storm season begins. The waterway, leading to the Port of Rotterdam (at the horizon), is closed during the test.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20140928_0386.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Nieuwe Waterweg, 28-09-2014; Functioneringssluiting Maeslantkering. De waterkering in de Nieuwe Waterweg wordt een maal per jaar, voordat het stormseizoen begint, getest. Tijdens het sluiten van de kering ligt alle scheepvaartverkeer naar de Rotterdamse haven stil. Aan de horizon Rotterdam, rechts Callandkanaal en de havens van Europoort. De Maeslantkering sluit normaal gesproken alleen bij dreigende stromvloed en bij een waterstand van 3 meter of meer boven NAP. De kering, onderdeel van de Deltawerken, vormt samen met de Hartelkering de Europoortkering en beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden. <br />
Hoek van Holland - Port of Rotterdam. Aerial view of the new storm surge barrier (Maeslantkering) in the Nieuwe waterweg during the so-called functioning closure, taking place one a year before the storm season begins. The waterway, leading to the Port of Rotterdam (at the horizon), is closed during the test.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20140928_0354.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Nieuwe Waterweg, 28-09-2014; Functioneringssluiting Maeslantkering. De waterkering in de Nieuwe Waterweg wordt eenmaal per jaar, voordat het stormseizoen begint, getest. Tijdens het sluiten van de kering ligt alle scheepvaartverkeer naar de Rotterdamse haven stil. <br />
De Maeslantkering sluit normaal gesproken alleen bij dreigende stromvloed en bij een waterstand van 3 meter of meer boven NAP. De kering, onderdeel van de Deltawerken, vormt samen met de Hartelkering de Europoortkering en beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden. <br />
Hoek van Holland - Port of Rotterdam. Aerial view of the new storm surge barrier (Maeslantkering) in the Nieuwe waterweg during the so-called functioning closure, taking place one a year before the storm season begins. The waterway, leading to the Port of Rotterdam (at the horizon), is closed during the test.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20140928_0350.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Stellendam, 23-10-2013; Haringvlietsluizen en Haringvlietdam, zesde werk van de Deltawerken, verbindt  met de N57 Voorne-Putten en Goeree-Overflakkee. <br />
The Haringvliet sluices closed off the estuary of the Haringvliet as part of the Delta Works. <br />
luchtfoto (toeslag op standaard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart.
    SMS_20131023_0437.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Stellendam, 23-10-2013; Haringvlietsluizen en Haringvlietdam, zesde werk van de Deltawerken, verbindt  met de N57 Voorne-Putten en Goeree-Overflakkee. <br />
The Haringvliet sluices closed off the estuary of the Haringvliet as part of the Delta Works. <br />
luchtfoto (toeslag op standaard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart.
    SMS_20131023_0453.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Nieuwe Waterweg, 23-05-2011; Maeslantkering in de Nieuwe Waterweg, gezien naar de Noordzee. Links het Calandkanaal  en de Maasvlakte, rechts aan de horizon Hoek van Holland. .De stormvloedkering bestaat uit twee deuren die klaar liggen in een dok en welke sluiten bij een waterstand van 3 meter of meer boven NAP. De kering, laatst voltooide onderdeel van Deltawerken, beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden..The new storm surge barrier (Maeslantkering) in the Nieuwe Waterweg (New Waterway, the entrance to the port of Rotterdam), North Sea at the horizon. .In case of storm floods, the two enormous doors will close of the waterway protecting Rotterdam and its hinterland.luchtfoto (toeslag); aerial photo (additional fee required).foto Siebe Swart / photo Siebe Swart
    SMS_20110523_390.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Ouddorp  22-05-2011; Brouwersdam, onderdeel van de Deltawerken, tussen Goeree en Schouwen met links het Grevelingenmeer de Middelplaat met recreatiecentrum en vakantiepark Port Zelande. Na het afsluiten van de zeearm Grevelingen zijn gaandeweg ernstige milieuproblemen ontstaan in het zoetwatermeer met name algengroei. Er zijn plannen om een opening in de dam te maken om zo het getij deels terug te laten keren..Brouwersdam, part of the Delta Works, between Goeree and Schouwen. Left Grevelingenmeer and Middelplaat with the recreation and park Port Zelande. The closure of the ester lead to increasing serious environmental problems in freshwater lake in particular algae. There are plans for an opening in the dam  allowing the tidiest return partially..luchtfoto (toeslag); aerial photo (additional fee required);.foto Siebe Swart / photo Siebe Swart
    SMS_20110522_453.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Haringvliet  22-05-2011; Haringvlietsluizen en Haringvlietdam, tussen Voorne-Putten en Goeree-Overflakkee. De sluizen, onderdeel van de Deltawerken, zijn spuisluizen en zorgen er voor dat het zoete water uit het Haringvliet zoals aangevoerd door Maas en Rijn geloosd kan worden. In het kader van modern natuurbeheer ('getemd getij') gaan de sluizen tegenwoordig bij eb en vloed beperkt open om de getijden enigszins terug te laten komen in het estuarium. Uitbreiding van dit 'kierbesluit' is omstreden vanwege het verder binnendringen van zout water..Dam and sluices between islands Voorne-Putten en Goeree-Overflakkee. The sluices are for draining water coming from the rivers Rhine and Maas (Meuse) from the natural bassin to the North sea. Modern ecological insight has led to opening the sluices semi-permanently, resulting in the estuary function of the Haringvliet patially being restored..luchtfoto (toeslag); aerial photo (additional fee required); .foto Siebe Swart / photo Siebe Swart
    SMS_20110522_421.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Haringvliet, 12-06-2009; Detail Haringvlietsluizen en Haringvlietdam, tussen Voorne-Putten en Goeree-Overflakkee. De sluizen, onderdeel van de Deltawerken, zijn spuisluizen en zorgen er voor dat het zoete water uit het Haringvlie zoals aangevoerd door Maas en Rijn geloosd kan worden. In het kader van modern natuurbeheer  ('getemd getij') gaan de sluizen tegenwoordig bij eb én vloed beperkt open om de getijden hun enigszins terug te laten komen in het estuarium .Dam and sluices between islands Voorne-Putten en Goeree-Overflakkee. The sluices are for draining water coming from the rivers Rhine and Maas (Meuse) from the natural bassin (right) to the North sea (left). Modern ecological insight has led to opening the sluices semi-permanently, resulting in the estuary function of the Haringvliet patially being restored.Swart collectie, luchtfoto (25 procent toeslag); Swart Collection, aerial photo (additional fee required).foto Siebe Swart / photo Siebe Swart
    SMS_20090612_0218.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Nieuwe Waterweg, 19-09-2009; Functioneringssluiting Maeslantkering: de waterkering in de Nieuwe Waterweg wordt een maal per jaar, voordat het stormseizoen begint, getest. Tijdens  het sluiten van de kering ligt alle scheepvaartverkeer naar de Rotterdamse haven stil. Links van de Nieuwe Waterweg de kassen van het Westalnd en Maassluis. De Maeslantkering sluit normaal gesproken alleen bij dreigende stromvloed en bij een waterstand van 3 meter of meer boven NAP. De kering, onderdeel van de Deltawerken, vormt samen met de Hartelkering de Europoortkering en beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden. .Netherlands, Hoek van Holland - Rotterdam harbour. Aerial view of the new storm surge barrier (Maeslantkering) in the Nieuwe waterweg during the so-called functioning closure, taking place one a year before the storm season begins. The waterway, leading to the Port of Rotterdam (at the horizon), is closed during the test..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20090919_0194.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Nieuwe Waterweg, 19-09-2009; Functioneringssluiting Maeslantkering: de waterkering in de Nieuwe Waterweg wordt een maal per jaar, voordat het stormseizoen begint, getest. Tijdens  het sluiten van de kering ligt alle scheepvaartverkeer naar de Rotterdamse haven stil. Aan de horizon ingang van de Nieuwe Waterweg en Noordzee, links  Callandkanaal rechts Hoek van Holland.De Maeslantkering sluit normaal gesproken alleen bij dreigende stromvloed en bij een waterstand van 3 meter of meer boven NAP. De kering, onderdeel van de Deltawerken, vormt samen met de Hartelkering de Europoortkering en beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden. .Netherlands, Hoek van Holland - Rotterdam harbour. Aerial view of the new storm surge barrier (Maeslantkering) in the Nieuwe waterweg during the so-called functioning closure, taking place one a year before the storm season begins. The waterway, leading to the Port of Rotterdam, is closed during the test.  At the horizon North Sea and tot the right Hook of Holland..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20090919_0179.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Nieuwe Waterweg, 19-09-2009; Functioneringssluiting Maeslantkering: de waterkering in de Nieuwe Waterweg wordt een maal per jaar, voordat het stormseizoen begint, getest. Tijdens  het sluiten van de kering ligt alle scheepvaartverkeer naar de Rotterdamse haven stil. Aan de horizon Rotterdam, rechts Callandkanaal en de havens van Europoort..De Maeslantkering sluit normaal gesproken alleen bij dreigende stromvloed en bij een waterstand van 3 meter of meer boven NAP. De kering, onderdeel van de Deltawerken, vormt samen met de Hartelkering de Europoortkering en beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden. .Netherlands, Hoek van Holland - Rotterdam harbour. Aerial view of the new storm surge barrier (Maeslantkering) in the Nieuwe waterweg during the so-called functioning closure, taking place one a year before the storm season begins. The waterway, leading to the Port of Rotterdam (at the horizon), is closed during the test..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20090919_0126.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Nieuwe Waterweg, 19-09-2009; Functioneringssluiting Maeslantkering: de waterkering in de Nieuwe Waterweg wordt een maal per jaar, voordat het stormseizoen begint, getest. Tijdens  het sluiten van de kering ligt alle scheepvaartverkeer naar de Rotterdamse haven stil. Aan de horizon Rotterdam, rechts Callandkanaal en de havens van Europoort..De Maeslantkering sluit normaal gesproken alleen bij dreigende stromvloed en bij een waterstand van 3 meter of meer boven NAP. De kering, onderdeel van de Deltawerken, vormt samen met de Hartelkering de Europoortkering en beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden. .Netherlands, Hoek van Holland - Rotterdam harbour. Aerial view of the new storm surge barrier (Maeslantkering) in the Nieuwe waterweg during the so-called functioning closure, taking place one a year before the storm season begins. The waterway, leading to the Port of Rotterdam (at the horizon), is closed during the test..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20090919_0084.A3.jpg
  • Nederland, Zeeland, Sint Philipsland, 01-04-2016; Philipsdam gezien naar de Krammersluizen met het water van het Krammer. Links van de dam het Laagbekken, rechts Plaat van de Vliet. De Philipsdam is een van de compartimenteringswerken die op hun beurt weer deel uit maken van de Deltawerken.<br />
Philipsdam with Krammersluizen, part of the Delta Works.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20160401_0484.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zeeland, Gemeente Schouwen-Duiveland, 01-04-2016; Haven van Schelphoek, en zuiden van Serooskerke, gebruikt als werkhaven bij de bouw van de Oosterscheldekering. In de haven drie caissons: het linker caisson is een zogenaamd landhoofd caisson, evenals het middelste caisson gebouwd voor de Deltawerken, maar niet gebruikt. Rechts een Phoenix caisson, oorspronkelijk gebouwd voor de kunstmatige havens op D-day. Dit type caisson is naar Nederland gesleept en gebruikt voor het dichten van de dijken na De Ramp van 1953. <br />
<br />
Remnants of temporary port for the construction of Oosterschelde storm surge barrier south of Serooskerke.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20160401_0722.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zeeland, Gemeente Schouwen-Duiveland, 01-04-2016; Prunjepolder, inlagen en Oosterschelde, Oosterscheldekering in de achtergrond. Plan Tureluur, het uitgestrekte zout/brakke kleimoeras in de polder is hersteld en 'teruggegeven aan de natuur'. Deze natuurcompensatie is aangelegd omdat er door de Deltawerken veel buitendijks getijgebied verloren was gegaan.<br />
The expansive salt / brackish marsh clay in the polder has been restored and given back to nature. This 'environmental compensation' must compensate for tidal area that were lost due to the Delta Works.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20160401_0689.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zeeland, Gemeente Schouwen-Duiveland, 01-04-2016; Philipsdam en Krammersluizen met in de achtergrond de Grevelingendam en grevelingenmeer. De twee dammen vormen samen met de sluizen een compartimenteringswerk waardoor het zoete water van Volkerak (rechts) en het zoute water van het Krammer gescheiden blijft. In de voorgrond de bedieningsgebouwen voor het zoet-zoutscheidingssysteem van de sluizen, de doorlaatwerken.<br />
Het geheel maakt deel uit maken van de Deltawerken.<br />
Philipsdam with Krammersluizen, part of the Delta Works. The locks form a division between sweet and salt water.<br />
<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20160401_0411.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Gemeente Cromstrijen, 13-03-2016; Hellegatsplein, zicht op Haringvlietbrug over Haringvliet, grens met Hollandsch Diep. Onderdeel van Volkerakwerken, vierde van de Deltawerken.<br />
<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20160313_0265.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Gemeente Dirksland, 10-06-2015;  Haringvliet met Haringvlietsluizen en Haringvlietdam. Zesde werk van de Deltawerken, verbindt met de N57 Voorne-Putten en Goeree-Overflakkee. In het kader van modern natuurbeheer ('getemd getij') gaan de sluizen tegenwoordig bij eb en vloed beperkt open om de getijden hun enigszins terug te laten komen in het estuarium.<br />
Dam and sluices between islands Voorne-Putten en Goeree-Overflakkee. The sluices are for draining water coming from the rivers Rhine and Maas (Meuse) from the natural bassin to the North sea. Modern ecological insight has led to opening the sluices semi-permanently, resulting in the estuary function of the Haringvliet patially being restored.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150610_1779.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 18-02-2015; Maeslantkering in de Nieuwe Waterweg, gezien naar de Noordzee en Tweede Maasvlakte (MV2). Links het Calandkanaal en de Maasvlakte, rechts aan de horizon Hoek van Holland. De stormvloedkering bestaat uit twee deuren die klaar liggen in een dok en welke sluiten bij een waterstand van 3 meter of meer boven NAP. De kering, laatst voltooide onderdeel van Deltawerken, beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden.<br />
The new storm surge barrier (Maeslantkering) in the Nieuwe Waterweg (New Waterway, the entrance to the port of Rotterdam), North Sea at the horizon. In case of storm floods, the two enormous doors will close of the waterway protecting Rotterdam and its hinterland<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150218_1371.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 18-02-2015; Maeslantkering in de Nieuwe Waterweg, gezien vanaf Hoek van Holland. Rechts het Calandkanaal en de Maasvlakte, Rotterdam aan de horizon. De stormvloedkering bestaat uit twee deuren die klaar liggen in een dok en welke sluiten bij een waterstand van 3 meter of meer boven NAP. De kering, laatst voltooide onderdeel van Deltawerken, beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden.<br />
The new storm surge barrier (Maeslantkering) in the Nieuwe Waterweg (New Waterway, the entrance to the port of Rotterdam), Rotterdam at the horizon. In case of storm floods, the two enormous doors will close of the waterway protecting Rotterdam and its hinterland.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150218_1356.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 18-02-2015; Botlek, Hartelkanaal met Hartelkering (stormvloedkering). De kering, onderdeel van de Deltawerken, vormt samen met de Maeslantkering de Europoortkering en beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden.<br />
In de achtergrond  Botlekbrug en Shell-olieraffinaderij. <br />
Storm surge barrier Hartelkering in the Hartel canal. Together with the greater nearby Maeslant barrier (in the New Waterway), the barrier proyect nearby Rotterdam and its hinterland.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150218_0593.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Stellendam, 23-10-2013; Haringvlietsluizen en Haringvlietdam, zesde werk van de Deltawerken, verbindt  met de N57 Voorne-Putten en Goeree-Overflakkee. <br />
The Haringvliet sluices closed off the estuary of the Haringvliet as part of the Delta Works. luchtfoto (toeslag op standaard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart.
    SMS_20131023_0432.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Nieuwe Waterweg, 23-05-2011; Maeslantkering in de Nieuwe Waterweg, gezien naar Rotterdam. De stormvloedkering bestaat uit twee deuren die klaar liggen in een dok en welke sluiten bij een waterstand van 3 meter of meer boven NAP. De kering, laatst voltooide onderdeel van Deltawerken, beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden..The new storm surge barrier (Maeslantkering) in the Nieuwe Waterweg (New Waterway), the entrance to the port of Rotterdam (at the horizon)..In case of storm floods, the two enormous doors will close of the waterway protecting Rotterdam and its hinterland.luchtfoto (toeslag); aerial photo (additional fee required).foto Siebe Swart / photo Siebe Swart
    SMS_20110523_380.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Nieuwe Waterweg, 22-05-2011; Maeslantkering in de Nieuwe Waterweg. Close-up van een van de twee deuren die klaar liggen in een dok en welke sluiten bij een waterstand van 3 meter of meer boven NAP. De kering, laatst voltooide  onderdeel van Deltawerken, beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden..The new storm surge barrier (Maeslantkering) in the Nieuwe Waterweg (New Waterway, the entrance to the port of Rotterdam), clpseuo one of the doors. .In case of storm floods, the two enormous doors will close of the waterway protecting Rotterdam and its hinterland.luchtfoto (toeslag); aerial photo (additional fee required).foto Siebe Swart / photo Siebe Swart
    SMS_20110522_262.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Nieuwe Waterweg, 22-05-2011; Maeslantkering in de Nieuwe Waterweg, gezien naar Rotterdam. De stormvloedkering bestaat uit twee deuren die klaar liggen in een dok en welke sluiten bij een waterstand van 3 meter of meer boven NAP. De kering, laatst voltooide onderdeel van Deltawerken, beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden..The new storm surge barrier (Maeslantkering) in the Nieuwe Waterweg (New Waterway), the entrance to the port of Rotterdam (at the horizon)..In case of storm floods, the two enormous doors will close of the waterway protecting Rotterdam and its hinterland.luchtfoto (toeslag); aerial photo (additional fee required).foto Siebe Swart / photo Siebe SwartSwart.Nederland, Provincie, Plaats, 10-01-2011;.QQQ.luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20110522_259.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Haringvliet  22-05-2011; Haringvlietsluizen en Haringvlietdam, tussen Voorne-Putten en Goeree-Overflakkee. De sluizen, onderdeel van de Deltawerken, zijn spuisluizen en zorgen er voor dat het zoete water uit het Haringvliet zoals aangevoerd door Maas en Rijn geloosd kan worden. In het kader van modern natuurbeheer ('getemd getij') gaan de sluizen tegenwoordig bij eb en vloed beperkt open om de getijden enigszins terug te laten komen in het estuarium. Uitbreiding van dit 'kierbesluit' is omstreden vanwege het verder binnendringen van zout water..Dam and sluices between islands Voorne-Putten en Goeree-Overflakkee. The sluices are for draining water coming from the rivers Rhine and Maas (Meuse) from the natural bassin to the North sea. Modern ecological insight has led to opening the sluices semi-permanently, resulting in the estuary function of the Haringvliet patially being restored..luchtfoto (toeslag); aerial photo (additional fee required); .foto Siebe Swart / photo Siebe Swart
    SMS_20110522_420.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Haringvliet  22-05-2011; Haringvlietsluizen en Haringvlietdam, tussen Voorne-Putten en Goeree-Overflakkee. De sluizen, onderdeel van de Deltawerken, zijn spuisluizen en zorgen er voor dat het zoete water uit het Haringvliet zoals aangevoerd door Maas en Rijn geloosd kan worden. In het kader van modern natuurbeheer ('getemd getij') gaan de sluizen tegenwoordig bij eb en vloed beperkt open om de getijden enigszins terug te laten komen in het estuarium. Uitbreiding van dit 'kierbesluit' is omstreden vanwege het verder binnendringen van zout water..Dam and sluices between islands Voorne-Putten en Goeree-Overflakkee. The sluices are for draining water coming from the rivers Rhine and Maas (Meuse) from the natural bassin to the North sea. Modern ecological insight has led to opening the sluices semi-permanently, resulting in the estuary function of the Haringvliet patially being restored..luchtfoto (toeslag); aerial photo (additional fee required); .foto Siebe Swart / photo Siebe Swart
    SMS_20110522_405.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Nieuwe Waterweg, 19-09-2009; Functioneringssluiting Maeslantkering: de waterkering in de Nieuwe Waterweg wordt een maal per jaar, voordat het stormseizoen begint, getest. Tijdens  het sluiten van de kering ligt alle scheepvaartverkeer naar de Rotterdamse haven stil. De eigenlijk kering bestaat uit twee (holle) kerende wanden die nadat ze op hun plaats zijn gebracht, afgezonken worden door er water in te pompen..De Maeslantkering sluit normaal gesproken alleen bij dreigende stromvloed en bij een waterstand van 3 meter of meer boven NAP. De kering, onderdeel van de Deltawerken, vormt samen met de Hartelkering de Europoortkering en beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden. .Netherlands, Hoek van Holland - Rotterdam harbour. Aerial view of the new storm surge barrier (Maeslantkering) in the Nieuwe waterweg during the so-called functioning closure, taking place one a year before the storm season begins. The waterway, leading to the Port of Rotterdam (at the horizon), is closed during the test..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20090919_0086.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Nieuwe Waterweg, 19-09-2009; Functioneringssluiting Maeslantkering: de waterkering in de Nieuwe Waterweg wordt een maal per jaar, voordat het stormseizoen begint, getest. Tijdens  het sluiten van de kering ligt alle scheepvaartverkeer naar de Rotterdamse haven stil. De eigenlijk kering bestaat uit twee (holle) kerende wanden die nadat ze op hun plaats zijn gebracht, afgezonken worden door er water in te pompen. In de voorgond een van de dokken waar de wand normaal gesporken in opgeborgen is. .De Maeslantkering sluit normaal gesproken alleen bij dreigende stromvloed en bij een waterstand van 3 meter of meer boven NAP. De kering, onderdeel van de Deltawerken, vormt samen met de Hartelkering de Europoortkering en beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden. .Netherlands, Hoek van Holland - Rotterdam harbour. Aerial view of the new storm surge barrier (Maeslantkering) in the Nieuwe waterweg during the so-called functioning closure, taking place one a year before the storm season begins. The waterway, leading to the Port of Rotterdam, is closed during the test..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20090919_0094.A3.jpg
Next