Show Navigation

Siebe Swart

  • Portfolio
  • Zoeken l Search
  • Time & Tide - Drone VIDEO
  • Nieuwsbrief & blog
  • INSTAGRAM
  • Opdrachten, selecties, tearsheets
  • Info
    • Bio
    • FAQ
    • Copyright ©
  • Afdrukken en download luchtfoto's l Print shop
  • Contact

Siebe Swart

Search Results

35 images

  • Facebook
  • Twitter
x
Refine Search
Match all words
Match any word
Prints
Personal Use
Royalty-Free
Rights-Managed
(leave unchecked to
search all images)

Loading ()...

  • Nederland, Zuid-Holland, Hollandsch Diep, 04-07-2006;  Moerdijkbruggen gezien in de richting van Brabant; links de bestaande spoorbrug, rechts de nieuwe brug voor de HSL, deze brug is ontworpen door Benthem Crouwel..zie ook andere foto's van deze lokatie (lucht en panorama); deevan de serie Panorama Nederland.View on Moerdijk bridges southern direction. The new raibridge (r) for the HST has been designed by Benthem Crouwel,.Other aerial and panorama photos available, part of the series Panorama Nederland (major infrastucture photo project).luchtfoto (toeslag); aerial photo (additional fee required); .foto Siebe Swart / photo Siebe Swart
    SMS_2006.07.04_sms.080507_mg_1780.a4.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Hollandsch Diep, 04-07-2006;  binnenvaartschepen op het Hollandsch Diep met de Moerdijkbruggen: in de midden de brug voor het autoverkeer (A16), daarachter de nieuwe brug voor de HSontworpen door Benthem Crouwel; verscholen achter de HSL-brug de oude spoorbrug; in de achtergrond:  links de Dordtsche Biesbosch, met de monding van de Nieuwe Merwede; rechts de rivier de Amer (overgaand in Bergsche Maas) met Biesbosch (NationaaPark Biesbos)..Zie ook andere foto's van deze lokatie (lucht en panorama); deevan de serie Panorama Nederland. .Barges pass the Moerdijk bridges, in the rear the new railway bridge for the TGV (HST), the bridge is located next to the existing raibridge..Other aerial and panorama photos available, part of the series Panorama Nederland (major infrastucture photo project).luchtfoto (toeslag); aerial photo (additional fee required); .foto Siebe Swart / photo Siebe Swart
    SMS_2006.07.04_sms.140507_mg_1778.a4.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Hollandsch Diep, 04-07-2006;  Moerdijkbruggen: in de voorgrond de brug voor het autoverkeer (A16), daarachter de nieuwe brug voor de HSontworpen door Benthem Crouwel, verscholen achter de HSL-brug de oude spoorbrug; in de achtergrond de Dordtsche Biesbosch..zie ook andere foto's van deze lokatie (lucht en panorama); deevan de serie Panorama Nederland.View on the Moerdijk bridges, in the fornt the motor road bridge (A16), behind it, the new raibridge for the HST, designed by Benthem Crouwel..luchtfoto (toeslag); aerial photo (additional fee required); .foto Siebe Swart / photo Siebe Swart
    SMS_2006.07.04_sms.140507_mg_1747.a4.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Hollandsch Diep, 04-07-2006;  Moerdijkbruggen in detail, voorgrond de nieuwe brug voor de HSontworpen door Benthem Crouwel, daar achter de de bestaande spoorbrug in vakwerk..Zie ook andere foto's van deze lokatie (lucht en panorama); deevan de serie Panorama Nederland..Detaiof Moerdijk bridges, in the front the new raibridge for the HST designed by Benthem Crouwel, next to the old bridge. Other aerial and panorama photos available, part of the series Panorama Nederland (major infrastucture photo project).luchtfoto (toeslag); aerial photo (additional fee required); .foto Siebe Swart / photo Siebe Swart
    SMS_2006.07.04_sms.080507_mg_1784.a4.jpg
  • Nederland, Overijssel, Gemeente Olst, 03-10-2010; stuw Olst, restant van de IJssellinie (waterlinie) gebouwd tijdens de Koude Oorlog. Lokatie van de stuw in rivier de IJssel, de betonnen weg vormde de ondergrond van de afsluitbare pijlerdam die uitkwam op het landhoofd (de betonnen muur). Oorspronkelijk stond op beide oevers zo'n landhoofd waartegen, aan de rivierzijde caissons afgezonken konden worden. Hierdoor zou het rivierwater het omliggende land doen overstromen (innunderen). Ook de haven voor de caissons, stroomopwaarts (rechtsonder), is nog aanwezig..Barrage Olst, remnant of the IJssel line (water line) was built during the Cold War. Location of the Barrage in the river IJssel, under the concrete road was the pillar dam, at the end of the road the and abutment (the concrete wall). Originally, such abutments were on both banks and were used to position caissons (on the river side) that subsequently could be sunk. This would make the river flood the surrounding land (inundation). The port for the caissons, upstream (right) is still present...luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20101003_456.A3.jpg
  • Nederland, Zeeland, Neeltje Jans, 12-06-2009; Voormalige bouwput Oosterscheldekering met de enig overgebleven (reserve) pijler, werkhaven in de achtergrond..Spare pillar for the nearby Storm surge barrier.Swart collectie, luchtfoto (25 procent toeslag); Swart Collection, aerial photo (additional fee required).foto Siebe Swart / photo Siebe Swart
    SMS_20090612_184bis.A3.jpg
  • Nederland, Zeeland,  Neeltje Jans, 1-12-2009; Voormalige bouwput Oosterscheldekering met de enig overgebleven (reserve) pijler in de avondschemering.<br />
Spare pillar for the nearby Storm surge barrier in the evening<br />
foto Siebe Swart / photo Siebe Swart
    SMS_20081207_0022.A3.jpg
  • Nederland, Overijssel, Gemeente Olst, 03-10-2010; stuw Olst, restant van de IJssellinie (waterlinie) gebouwd tijdens de Koude Oorlog. Lokatie van de stuw in rivier de IJssel, de betonnen weg vormde de ondergrond van de afsluitbare pijlerdam die uitkwam op het landhoofd (de betonnen muur). Oorspronkelijk stond op beide oevers zo'n landhoofd waartegen, aan de rivierzijde caissons afgezonken konden worden. Hierdoor zou het rivierwater het omliggende land doen overstromen (innunderen). Ook de haven voor de caissons, stroomopwaarts (rechtsonder), is nog aanwezig..Barrage Olst, remnant of the IJssel line (water line) was built during the Cold War. Location of the Barrage in the river IJssel, under the concrete road was the pillar dam, at the end of the road the and abutment (the concrete wall). Originally, such abutments were on both banks and were used to position caissons (on the river side) that subsequently could be sunk. This would make the river flood the surrounding land (inundation). The port for the caissons, upstream (right) is still present...luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20101003_457.A3.jpg
  • Nederland, Overijssel, Gemeente Olst, 03-10-2010; stuw Olst, restant van de IJssellinie (waterlinie) gebouwd tijdens de Koude Oorlog. Lokatie van de stuw in rivier de IJssel, de betonnen weg vormde de ondergrond van de afsluitbare pijlerdam die uitkwam op het landhoofd (de betonnen muur). Oorspronkelijk stond op beide oevers zo'n landhoofd waartegen, aan de rivierzijde caissons afgezonken konden worden. Hierdoor zou het rivierwater het omliggende land doen overstromen (innunderen). Ook de haven voor de caissons, stroomopwaarts (rechtsonder), is nog aanwezig..Barrage Olst, remnant of the IJssel line (water line) was built during the Cold War. Location of the Barrage in the river IJssel, under the concrete road was the pillar dam, at the end of the road the and abutment (the concrete wall). Originally, such abutments were on both banks and were used to position caissons (on the river side) that subsequently could be sunk. This would make the river flood the surrounding land (inundation). The port for the caissons, upstream (right) is still present...luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20101003_453.A3.jpg
  • Nederland, Gelderland, Zaltbommel, 07-03-2010; bruggen over de rivier de Waal, gezien naar de Tielerwaardwaard met Waardenburg in de achtergrond Rechts de spoorburg (spoorlijn Utrecht - Den Bosch), links de Martinus Nijhofbrug (rijksweg A2 richting Utrecht, aan de horizon). De oude brug voor autoverkeer is gesloopt (pijler nog in de rivier)..Bridges over the River Waal, in the direction of the Tilerwaard. Right the railway bridge (railway line Utrecht - Den Bosch), left the Martinus Nijhof bridge right (A2). The old traffic bridge has been demolished (pillar still in the river)..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20100307_0079.A3.jpg
  • Nederland, Flevoland, Lelystad, 08-09-2009. Stadshart met onder andere het Stadhuisplein met stadhuis, bibliotheek en de zuil van Lely.Center (or heart of the city) which includes City Hall Square with Town Hall and the pillar of Lely.(toeslag); aerial photo (additional fee required); .foto Siebe Swart / photo Siebe Swart
    SMS_20090908_0846.A3.jpg
  • Nederland, Overijssel, Gemeente Olst, 21–06-2020; stuw Olst, restant van de IJssellinie (waterlinie) gebouwd tijdens de Koude Oorlog. Lokatie van de stuw in rivier de IJssel, de betonnen weg vormde de ondergrond van de afsluitbare pijlerdam die uitkwam op het landhoofd (de betonnen muur). Oorspronkelijk stond op beide oevers zo'n landhoofd waartegen, aan de rivierzijde caissons afgezonken konden worden. Hierdoor zou het rivierwater het omliggende land doen overstromen (inunderen). Ook de haven voor de caissons, het vierkante water direct naast de rivier, is nog aanwezig.<br />
Barrage Olst, remnant of the IJssel line (water line) was built during the Cold War. Location of the Barrage in the river IJssel, under the concrete road was the pillar dam, at the end of the road the and abutment (the concrete wall). Originally, such abutments were on both banks and were used to position caissons (on the river side) that subsequently could be sunk. This would make the river flood the surrounding land (inundation). <br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standaard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required)<br />
copyright © 2020 foto/photo Siebe Swart
    SMS_20200621_0880_A3+.jpg
  • Nederland, Zeeland,  Neeltje Jans, 1-12-2009; Voormalige bouwput Oosterscheldekering met de enig overgebleven (reserve) pijler in de avondschemering.<br />
Spare pillar for the nearby Storm surge barrier in the evening<br />
foto Siebe Swart / photo Siebe Swart
    SMS_20081207_0028.bis.jpg
  • Nederland, Overijssel, Gemeente Olst, 03-10-2010; stuw Olst, restant van de IJssellinie (waterlinie) gebouwd tijdens de Koude Oorlog. Lokatie van de stuw in rivier de IJssel, de betonnen weg vormde de ondergrond van de afsluitbare pijlerdam die uitkwam op het landhoofd (de betonnen muur). Oorspronkelijk stond op beide oevers zo'n landhoofd waartegen, aan de rivierzijde caissons afgezonken konden worden. Hierdoor zou het rivierwater het omliggende land doen overstromen (innunderen). Ook de haven voor de caissons, stroomopwaarts (rechtsonder), is nog aanwezig..Barrage Olst, remnant of the IJssel line (water line) was built during the Cold War. Location of the Barrage in the river IJssel, under the concrete road was the pillar dam, at the end of the road the and abutment (the concrete wall). Originally, such abutments were on both banks and were used to position caissons (on the river side) that subsequently could be sunk. This would make the river flood the surrounding land (inundation). The port for the caissons, upstream (right) is still present...luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20101003_455.A3.jpg
  • Nederland, Overijssel, Gemeente Olst, 03-10-2010; stuw Olst, restant van de IJssellinie (waterlinie) gebouwd tijdens de Koude Oorlog. Lokatie van de stuw in rivier de IJssel, de betonnen weg vormde de ondergrond van de afsluitbare pijlerdam die uitkwam op het landhoofd (de betonnen muur). Oorspronkelijk stond op beide oevers zo'n landhoofd waartegen, aan de rivierzijde caissons afgezonken konden worden. Hierdoor zou het rivierwater het omliggende land doen overstromen (innunderen). Ook de haven voor de caissons, stroomopwaarts (rechtsonder), is nog aanwezig..Barrage Olst, remnant of the IJssel line (water line) was built during the Cold War. Location of the Barrage in the river IJssel, under the concrete road was the pillar dam, at the end of the road the and abutment (the concrete wall). Originally, such abutments were on both banks and were used to position caissons (on the river side) that subsequently could be sunk. This would make the river flood the surrounding land (inundation). The port for the caissons, upstream (right) is still present...luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20101003_452.A3.jpg
  • Nederland, Zeeland, Neeltje Jans, 12-06-2009; Voormalige bouwput Oosterscheldekering met de enig overgebleven (reserve) pijler..Spare pillar for the nearby Storm surge barrier.Swart collectie, luchtfoto (25 procent toeslag); Swart Collection, aerial photo (additional fee required).foto Siebe Swart / photo Siebe Swart
    SMS_20090612_183bis.A3.jpg
  • Nederland, Zeeland, Neeltje Jans, 12-06-2009; Mosselpercelen voor mosselteelt in het water van de Roompot, vlak bij de Stormvloedkering in de Oosterschelde. De drijvende hangcultuur zorgt voor grote opbrengt en zandvrije mosselen. Op het tweede plan werkhavens en in de voormalige bouwput de enig overgebleven (reserve) pijler van de Oosterscheldekering..Mussel beds for mussel farming in Oosterschelde (East Scheldt) near Neeltje Jans. In the background spare pillar for the nearby Storm surge barrier.Swart collectie, luchtfoto (25 procent toeslag); Swart Collection, aerial photo (additional fee required).foto Siebe Swart / photo Siebe Swart
    SMS_20090612_182bis.A3.jpg
  • Nederland, Zeeland, Neeltje Jans, 12-06-2009; Voormalige bouwput en werkhaven zoals gebruikt bij de bouw van de Oosterscheldekering. In het water de enig overgebleven (reserve)pijler van de stormvloedkering, in de achtergrond het eiland Neeltje Jans met het ir. J. W. Topshuis, dienstengebouw voor de bediening van de Oosterschelde Stormvloedkering..Former excavation and building site for the nearby Storm surge barrier with the left over (spare) pillar. In the background the operational centre of the Storm surge barrier in Oosterschelde (East Scheldt).  .Swart collectie, luchtfoto (25 procent toeslag); Swart Collection, aerial photo (additional fee required).foto Siebe Swart / photo Siebe Swart
    SMS_20090612_175bis.A3.jpg
  • Nederland, Zeeland, Neeltje Jans, 12-06-2009; Voormalige bouwput en werkhavens zoals gebruikt bij de bouw van de Oosterscheldekering. In het water de enig overgebleven (reserve) pijler van de stormvloedkering,.Former excavation and building site for the nearby Storm surge barrier with the left over (spare) pillar.Swart collectie, luchtfoto (25 procent toeslag); Swart Collection, aerial photo (additional fee required).foto Siebe Swart / photo Siebe Swart
    SMS_20090612_172bis.A3.jpg
  • Nederland, Flevoland, Lelystad, 08-09-2009. Stadshart met onder andere het Stadhuisplein met stadhuis en de zuil van Lely, op het tweede plan het spoorwegstation.Center (or heart of the city) which includes City Hall Square with Town Hall and the pillar of Lely, on the second plan the railway station.(toeslag); aerial photo (additional fee required); .foto Siebe Swart / photo Siebe Swart
    SMS_20090908_0736.A3.jpg
  • Nederland, Flevoland, Lelystad, 08-09-2009. Stadshart met onder andere het Stadhuisplein met stadhuis en de zuil van Lely, op het tweede plan het spoorwegstation.Center (or heart of the city) which includes City Hall Square with Town Hall and the pillar of Lely, on the second plan the railway station.(toeslag); aerial photo (additional fee required); .foto Siebe Swart / photo Siebe Swart
    SMS_20090908_0734.A3.jpg
  • Nederland, Gelderland, Zaltbommel, 07-03-2010; bruggen over de rivier de Waal, gezien naar de Bommelerwaard met Zaltbommel in de achtergrond. Voorgrond de spoorburg (spoorlijn Utrecht - Den Bosch), tweede plan de Martinus Nijhofbrug (rijksweg A2). De oude brug voor autoverkeer is gesloopt (pijler nog in de rivier)..Bridges over the River Waal, in the direction of the Bommelerwaard and Zaltbommel. First the railway bridge (railway line Utrecht - Den Bosch), second the Martinus Nijhof bridge right (A2). The old traffic bridge has been demolished (pillar still in the river)..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20100307_0075.A3.jpg
  • Nederland, Gelderland, Wageningen, 30-09-2015; Veerweg naar Lexkesveer, gelegen tussen de uiterwaarden Schoutenwaard en Randwijkse Buitenpolder. De weg is gebouwd op pijlers om het water in de meestromende nevengeul niet te hinderen.<br />
The road is built on pillars in order not to hinder the water in their flowing secondary channel.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150930_0821.NiA3+.jpg
  • Nederland, Gelderland, Wageningen, 30-09-2015; Veerweg naar Lexkesveer, gelegen tussen de uiterwaarden Schoutenwaard en Randwijkse Buitenpolder. De weg is gebouwd op pijlers om het water in de meestromende nevengeul niet te hinderen.<br />
The road is built on pillars in order not to hinder the water in their flowing secondary channel.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150930_0818.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zeeland, Oosterschelde, 12-06-2009; Detail stormvloedkering met hydraulische cylinders voor de schuiven en zicht op de pijlers. Boven de Oosterschelde, onder de Noordzee, het water stroom met vloed onder de geopende kering door. .Close-up storm surge barrier in Oosterschelde (East Scheldt), hydraulic cylinders for the slides and sight on the pillars. Under normal circumstances the barrier is open to allow for the tide to enter and exit. In case of high tides in combination with storm, the slides are closed. North Sea with high tide on the right..Swart collectie, luchtfoto (25 procent toeslag); Swart Collection, aerial photo (additional fee required).foto Siebe Swart / photo Siebe Swart
    SMS_20090612_144bis.A3.jpg
  • Nederland, Zeeland, Oosterschelde, 12-06-2009; Detail stormvloedkering met hydraulische cylinders voor de schuiven en zicht op de pijlers. Boven de Oosterschelde, onder de Noordzee, het water stroom met vloed onder de geopende kering door. .Close-up storm surge barrier in Oosterschelde (East Scheldt), hydraulic cylinders for the slides and sight on the pillars. Under normal circumstances the barrier is open to allow for the tide to enter and exit. In case of high tides in combination with storm, the slides are closed. North Sea with high tide on the right..Swart collectie, luchtfoto (25 procent toeslag); Swart Collection, aerial photo (additional fee required).foto Siebe Swart / photo Siebe Swart
    SMS_20090612_140bis.A3.jpg
  • Nederland, Gelderland, Wageningen, 30-09-2015; Veerweg naar Lexkesveer, gelegen tussen de uiterwaarden Schoutenwaard en Randwijkse Buitenpolder. De weg is gebouwd op pijlers om het water in de meestromende nevengeul niet te hinderen.<br />
The road is built on pillars in order not to hinder the water in their flowing secondary channel.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150930_0824.NiA3+.jpg
  • Nederland, Gelderland, Wageningen, 30-09-2015; Veerweg naar Lexkesveer, gelegen tussen de uiterwaarden Schoutenwaard en Randwijkse Buitenpolder. De weg is gebouwd op pijlers om het water in de meestromende nevengeul niet te hinderen.<br />
The road is built on pillars in order not to hinder the water in their flowing secondary channel.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150930_0817.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zeeland, Oosterschelde, 12-06-2009; Detail stormvloedkering met hydraulische cylinders voor de schuiven en zicht op de pijlers. Onder de Oosterschelde, boven de Noordzee, het water stroom met vloed onder de geopende kering door. .Close-up storm surge barrier in Oosterschelde (East Scheldt), hydraulic cylinders for the slides and sight on the pillars. Under normal circumstances the barrier is open to allow for the tide to enter and exit. In case of high tides in combination with storm, the slides are closed. Photo in direction of the North Sea with high tide..Swart collectie, luchtfoto (25 procent toeslag); Swart Collection, aerial photo (additional fee required).foto Siebe Swart / photo Siebe Swart
    SMS_20090612_165bis.A3.jpg
  • Nederland, Zeeland, Oosterschelde, 12-06-2009; Detail stormvloedkering met hydraulische cylinders voor de schuiven en zicht op de pijlers. Links de Oosterschelde, rechts de Noordzee, het water stroom met vloed onder de geopende kering door. .Close-up storm surge barrier in Oosterschelde (East Scheldt), hydraulic cylinders for the slides and sight on the pillars. Under normal circumstances the barrier is open to allow for the tide to enter and exit. In case of high tides in combination with storm, the slides are closed. North Sea with high tide on the right..Swart collectie, luchtfoto (25 procent toeslag); Swart Collection, aerial photo (additional fee required).foto Siebe Swart / photo Siebe Swart
    SMS_20090612_158bis.A3.jpg
  • Nederland, Zeeland, Oosterschelde, 12-06-2009; Detail stormvloedkering met hydraulische cylinders voor de schuiven en zicht op de pijlers. Links de Oosterschelde, rechts de Noordzee, het water stroom met vloed onder de geopende kering door. .Close-up storm surge barrier in Oosterschelde (East Scheldt), hydraulic cylinders for the slides and sight on the pillars. Under normal circumstances the barrier is open to allow for the tide to enter and exit. In case of high tides in combination with storm, the slides are closed. North Sea with hight tide on the right..Swart collectie, luchtfoto (25 procent toeslag); Swart Collection, aerial photo (additional fee required).foto Siebe Swart / photo Siebe Swart
    SMS_20090612_155bis.A3.jpg
  • Nederland, Zeeland, Oosterschelde, 12-06-2009; Stormvloedkering met verkeersweg ter hoogte van het sluitgat Roompot, gezien naar Noord-Beveland. In het midden op het tweede plan de Veerse Dam, tevens onderdeel van de Deltawerken. Links de Oosterschelde, rechts de Noordzee, het water stroom met vloed onder de geopende kering door. .Close-up storm surge barrier in Oosterschelde (East Scheldt), hydraulic cylinders for the slides and sight on the pillars. Under normal circumstances the barrier is open to allow for the tide to enter and exit. In case of high tides in combination with storm, the slides are closed. North Sea with high tide on the right..Swart collectie, luchtfoto (25 procent toeslag); Swart Collection, aerial photo (additional fee required).foto Siebe Swart / photo Siebe Swart
    SMS_20090612_150bis.A3.jpg
  • Nederland, Zeeland, Oosterschelde, 12-06-2009; Stormvloedkering met verkeersweg ter hoogte van het sluitgat Roompot, gezien naar Noord-Beveland.Links de Oosterschelde, rechts de Noordzee, het water stroom met vloed onder de geopende kering door. .Close-up storm surge barrier in Oosterschelde (East Scheldt), hydraulic cylinders for the slides and sight on the pillars. Under normal circumstances the barrier is open to allow for the tide to enter and exit. In case of high tides in combination with storm, the slides are closed. North Sea with high tide on the right..Swart collectie, luchtfoto (25 procent toeslag); Swart Collection, aerial photo (additional fee required).foto Siebe Swart / photo Siebe Swart
    SMS_20090612_147bis.A3.jpg
  • Nederland, Zeeland, Oosterschelde, 12-06-2009; De Stormvloedkering gezien naar de Oosterschelde, het water stroom met vloed onder de geopende kering door. .Close-up storm surge barrier in Oosterschelde (East Scheldt), hydraulic cylinders for the slides and sight on the pillars. Under normal circumstances the barrier is open to allow for the tide to enter and exit. In case of high tides in combination with storm, the slides are closed. North Sea with high tide on the right..Swart collectie, luchtfoto (25 procent toeslag); Swart Collection, aerial photo (additional fee required).foto Siebe Swart / photo Siebe Swart
    SMS_20090612_142bis.A3.jpg
  • Nederland, Zeeland, Oosterschelde, 12-06-2009; Detail stormvloedkering met hydraulische cylinders voor de schuiven en zicht op de pijlers. Rechts de Oosterschelde, links de Noordzee, het water stroom met vloed onder de geopende kering door. .Close-up storm surge barrier in Oosterschelde (East Scheldt), hydraulic cylinders for the slides and sight on the pillars. Under normal circumstances the barrier is open to allow for the tide to enter and exit. In case of high tides in combination with storm, the slides are closed. North Sea with hight tide on the right..Swart collectie, luchtfoto (25 procent toeslag); Swart Collection, aerial photo (additional fee required).foto Siebe Swart / photo Siebe Swart
    SMS_20090612_166bis.A3.jpg