Show Navigation

Siebe Swart

  • Portfolio
  • Zoeken l Search
  • Time & Tide - Drone VIDEO
  • Nieuwsbrief & blog
  • INSTAGRAM
  • Opdrachten, selecties, tearsheets
  • Info
    • Bio
    • FAQ
    • Copyright ©
  • Afdrukken en download luchtfoto's l Print shop
  • Contact

Siebe Swart

Search Results

893 images

  • Facebook
  • Twitter
x
Refine Search
Match all words
Match any word
Prints
Personal Use
Royalty-Free
Rights-Managed
(leave unchecked to
search all images)
Next

Loading ()...

  • Nederland, Utrecht, Amersfoort, 29-05-2019; NS emplacement Amersfoort met op de opstelsporen veel intercity treinen.<br />
NS railway yard Amersfoort with many intercity trains on the railway tracks.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190529_1104_Luchtfoto_emplacem...jpg
  • Nederland, Utrecht, Amersfoort, 29-05-2019; NS emplacement Amersfoort met op de opstelsporen veel intercity treinen.<br />
NS railway yard Amersfoort with many intercity trains on the railway tracks.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190529_1103_Luchtfoto_emplacem...jpg
  • Nederland, Utrecht, Amersfoort, 29-05-2019; NS emplacement Amersfoort met op de opstelsporen veel intercity treinen.<br />
NS railway yard Amersfoort with many intercity trains on the railway tracks.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190529_1102_Luchtfoto_emplacem...jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Zwijndrecht, 15-07-2012; Kijfhoek, rangeerterrein voor goederentreinen, overzicht van de verdeelsporen gezien richting Barendrecht. Rechts de reguliere spoorlijn..Kijfhoek huisvest Keyrail, exploitant Betuweroute en is in beheer bij ProRail. De Betuweroute, die begint als Havenspoorlijn op de Maasvlakte, verbindt via Kijfhoek de Rotterdamse haven met het achterland. Het rangeeremplacement dient voor het sorteren van goederenwagons waarbij gebruik gemaakt wordt van de zwaartekracht, het 'heuvelen': de wagons worden de heuvel opgeduwd, bij het de heuvel afrollen komen ze, door middel van wissels, op verschillende verdeelsporen. Railremmen zorgen voor het automatisch remmen van de wagons. Na het heuvelproces staan de nieuw samengestelde treinen op aparte opstelsporen..Kijfhoek, railway yard used by ProRail and Keyrail (Betuweroute operator). Kijfhoek connects via the Betuweroute (beginning as Havenspoorlijn on the Maasvlakte), through the port of Rotterdam with the hinterland. The shunting yard for sorting wagons makes use of gravity. The new trains are assembled on separate tracks..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20120715_451.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Delft, 09-05-2013; Spoorzone Delft, werkzaamheden aan de spoortunnel, omgeving station. Omdat het bestaande spoorviaduct met slechts twee sporen een flessenhals vorm wordt dit vervangen door een spoortunnel. Verder komt er een ondergronds station, onder het nieuwe stadskantoor..Spoorzone Delft. Because the existing railway viaduct - through the historical inner city - has only two tracks it is a bottleneck. A new underground railway tunnel is being build, it will include an underground station, under the new city hall..luchtfoto (toeslag op standard tarieven).aerial photo (additional fee required).copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20130509_0299.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Delft, 09-05-2013; Spoorzone Delft, werkzaamheden aan de spoortunnel, omgeving station. Omdat het bestaande spoorviaduct met slechts twee sporen een flessenhals vorm wordt dit vervangen door een spoortunnel. Verder komt er een ondergronds station, onder het nieuwe stadskantoor..Spoorzone Delft. Because the existing railway viaduct - through the historical inner city - has only two tracks it is a bottleneck. A new underground railway tunnel is being build, it will include an underground station, under the new city hall..luchtfoto (toeslag op standard tarieven).aerial photo (additional fee required).copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20130509_0296.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Delft, 09-05-2013; Spoorzone Delft, omgeving van het station (bouwput met gele kraan). .Omdat het bestaande spoorviaduct met slechts twee sporen een flessenhals vorm wordt dit vervangen door een spoortunnel. Verder komt er een ondergronds station, onder het nieuwe stadskantoor..Spoorzone Delft. Because the existing railway viaduct - through the historical inner city - has only two tracks it is a bottleneck. A new underground railway tunnel is being build, it will include an underground station, under the new city hall..luchtfoto (toeslag op standard tarieven).aerial photo (additional fee required).copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20130509_0289.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Delft, 09-05-2013; Spoorzone Delft, Noordelijke ingang van de spoortunnel, gezien naar het station en verder naar het zuiden. Bagijnetoren en Molen De Roos aan de Phoenixstraat staan nog overeind. Vrnl het water van de grachten Verwersdijk, Voorstraat en Oude Delft..Omdat het bestaande spoorviaduct met slechts twee sporen een flessenhals vorm wordt dit vervangen door een spoortunnel. Verder komt er een ondergronds station, onder het nieuwe stadskantoor..Spoorzone Delft. Because the existing railway viaduct - through the historical inner city - has only two tracks it is a bottleneck. A new underground railway tunnel is being build, it will include an underground station, under the new city hall..luchtfoto (toeslag op standard tarieven).aerial photo (additional fee required).copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20130509_0269.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Delft, 09-05-2013; Spoorzone Delft, Noordelijke ingang van de spoortunnel, gezien naar het station en verder naar het zuiden. Bagijnetoren en Molen De Roos aan de Phoenixstraat staan nog overeind..Omdat het bestaande spoorviaduct met slechts twee sporen een flessenhals vorm wordt dit vervangen door een spoortunnel. Verder komt er een ondergronds station, onder het nieuwe stadskantoor..Spoorzone Delft. Because the existing railway viaduct - through the historical inner city - has only two tracks it is a bottleneck. A new underground railway tunnel is being build, it will include an underground station, under the new city hall..luchtfoto (toeslag op standard tarieven).aerial photo (additional fee required).copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20130509_0264.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Delft, 09-05-2013; Spoorzone Delft, Noordelijke ingang van de spoortunnel, gezien naar het station en verder naar het zuiden. Bagijnetoren en Molen De Roos aan de Phoenixstraat staan nog overeind..Omdat het bestaande spoorviaduct met slechts twee sporen een flessenhals vorm wordt dit vervangen door een spoortunnel. Verder komt er een ondergronds station, onder het nieuwe stadskantoor..Spoorzone Delft. Because the existing railway viaduct - through the historical inner city - has only two tracks it is a bottleneck. A new underground railway tunnel is being build, it will include an underground station, under the new city hall..luchtfoto (toeslag op standard tarieven).aerial photo (additional fee required).copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20130509_0258.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Zwijndrecht, 15-07-2012; Kijfhoek, rangeerterrein voor goederentreinen. Overzicht van de verdeelsporen met onder in beeld de railremmen, spoorbrug van Dordrecht aan de horizon..Kijfhoek huisvest Keyrail, exploitant Betuweroute en is in beheer bij ProRail. De Betuweroute, die begint als Havenspoorlijn op de Maasvlakte, verbindt via Kijfhoek de Rotterdamse haven met het achterland. Het rangeeremplacement dient voor het sorteren van goederenwagons waarbij gebruik gemaakt wordt van de zwaartekracht, het 'heuvelen': de wagons worden de heuvel opgeduwd, bij het de heuvel afrollen komen ze, door middel van wissels, op verschillende verdeelsporen. Railremmen zorgen voor het automatisch remmen van de wagons. Na het heuvelproces staan de nieuw samengestelde treinen op aparte opstelsporen..Kijfhoek, railway yard used by ProRail and Keyrail (Betuweroute operator). Kijfhoek connects via the Betuweroute (beginning as Havenspoorlijn on the Maasvlakte), through the port of Rotterdam with the hinterland. The shunting yard for sorting wagons makes use of gravity. The new trains are assembled on separate tracks..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20120715_475.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Zwijndrecht, 15-07-2012; Kijfhoek, rangeerterrein voor goederentreinen. Overzicht van de verdeelsporen met onder in beeld de railremmen, spoorbrug van Dordrecht aan de horizon..Kijfhoek huisvest Keyrail, exploitant Betuweroute en is in beheer bij ProRail. De Betuweroute, die begint als Havenspoorlijn op de Maasvlakte, verbindt via Kijfhoek de Rotterdamse haven met het achterland. Het rangeeremplacement dient voor het sorteren van goederenwagons waarbij gebruik gemaakt wordt van de zwaartekracht, het 'heuvelen': de wagons worden de heuvel opgeduwd, bij het de heuvel afrollen komen ze, door middel van wissels, op verschillende verdeelsporen. Railremmen zorgen voor het automatisch remmen van de wagons. Na het heuvelproces staan de nieuw samengestelde treinen op aparte opstelsporen..Kijfhoek, railway yard used by ProRail and Keyrail (Betuweroute operator). Kijfhoek connects via the Betuweroute (beginning as Havenspoorlijn on the Maasvlakte), through the port of Rotterdam with the hinterland. The shunting yard for sorting wagons makes use of gravity. The new trains are assembled on separate tracks..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20120715_474.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Zwijndrecht, 15-07-2012; Kijfhoek, rangeerterrein voor goederentreinen. Details opstelling treinen. .Kijfhoek huisvest Keyrail, exploitant Betuweroute en is in beheer bij ProRail. De Betuweroute, die begint als Havenspoorlijn op de Maasvlakte, verbindt via Kijfhoek de Rotterdamse haven met het achterland. Het rangeeremplacement dient voor het sorteren van goederenwagons waarbij gebruik gemaakt wordt van de zwaartekracht, het 'heuvelen': de wagons worden de heuvel opgeduwd, bij het de heuvel afrollen komen ze, door middel van wissels, op verschillende verdeelsporen. Railremmen zorgen voor het automatisch remmen van de wagons. Na het heuvelproces staan de nieuw samengestelde treinen op aparte opstelsporen..Kijfhoek, railway yard used by ProRail and Keyrail (Betuweroute operator). Kijfhoek connects via the Betuweroute (beginning as Havenspoorlijn on the Maasvlakte), through the port of Rotterdam with the hinterland. The shunting yard for sorting wagons makes use of gravity. The new trains are assembled on separate tracks..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20120715_467.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Zwijndrecht, 15-07-2012; Kijfhoek, rangeerterrein voor goederentreinen. Overzicht van de verdeelsporen (richting Barendrecht)..Kijfhoek huisvest Keyrail, exploitant Betuweroute en is in beheer bij ProRail. De Betuweroute, die begint als Havenspoorlijn op de Maasvlakte, verbindt via Kijfhoek de Rotterdamse haven met het achterland. Het rangeeremplacement dient voor het sorteren van goederenwagons waarbij gebruik gemaakt wordt van de zwaartekracht, het 'heuvelen': de wagons worden de heuvel opgeduwd, bij het de heuvel afrollen komen ze, door middel van wissels, op verschillende verdeelsporen. Railremmen zorgen voor het automatisch remmen van de wagons. Na het heuvelproces staan de nieuw samengestelde treinen op aparte opstelsporen..Kijfhoek, railway yard used by ProRail and Keyrail (Betuweroute operator). Kijfhoek connects via the Betuweroute (beginning as Havenspoorlijn on the Maasvlakte), through the port of Rotterdam with the hinterland. The shunting yard for sorting wagons makes use of gravity. The new trains are assembled on separate tracks..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20120715_465.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Zwijndrecht, 15-07-2012; Kijfhoek, rangeerterrein voor goederentreinen. Overzicht van de verdeelsporen (richting Barendrecht)..Kijfhoek huisvest Keyrail, exploitant Betuweroute en is in beheer bij ProRail. De Betuweroute, die begint als Havenspoorlijn op de Maasvlakte, verbindt via Kijfhoek de Rotterdamse haven met het achterland. Het rangeeremplacement dient voor het sorteren van goederenwagons waarbij gebruik gemaakt wordt van de zwaartekracht, het 'heuvelen': de wagons worden de heuvel opgeduwd, bij het de heuvel afrollen komen ze, door middel van wissels, op verschillende verdeelsporen. Railremmen zorgen voor het automatisch remmen van de wagons. Na het heuvelproces staan de nieuw samengestelde treinen op aparte opstelsporen..Kijfhoek, railway yard used by ProRail and Keyrail (Betuweroute operator). Kijfhoek connects via the Betuweroute (beginning as Havenspoorlijn on the Maasvlakte), through the port of Rotterdam with the hinterland. The shunting yard for sorting wagons makes use of gravity. The new trains are assembled on separate tracks..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20120715_462.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Zwijndrecht, 15-07-2012; Kijfhoek, rangeerterrein voor goederentreinen. Overzicht van de verdeelsporen met linksboven in beeld de railremmen. .Kijfhoek huisvest Keyrail, exploitant Betuweroute en is in beheer bij ProRail. De Betuweroute, die begint als Havenspoorlijn op de Maasvlakte, verbindt via Kijfhoek de Rotterdamse haven met het achterland. Het rangeeremplacement dient voor het sorteren van goederenwagons waarbij gebruik gemaakt wordt van de zwaartekracht, het 'heuvelen': de wagons worden de heuvel opgeduwd, bij het de heuvel afrollen komen ze, door middel van wissels, op verschillende verdeelsporen. Railremmen zorgen voor het automatisch remmen van de wagons. Na het heuvelproces staan de nieuw samengestelde treinen op aparte opstelsporen..Kijfhoek, railway yard used by ProRail and Keyrail (Betuweroute operator). Kijfhoek connects via the Betuweroute (beginning as Havenspoorlijn on the Maasvlakte), through the port of Rotterdam with the hinterland. The shunting yard for sorting wagons makes use of gravity. The new trains are assembled on separate tracks..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20120715_455.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Zwijndrecht, 15-07-2012; Kijfhoek, rangeerterrein voor goederentreinen. Overzicht van de verdeelsporen met linksboven in beeld de railremmen. .Kijfhoek huisvest Keyrail, exploitant Betuweroute en is in beheer bij ProRail. De Betuweroute, die begint als Havenspoorlijn op de Maasvlakte, verbindt via Kijfhoek de Rotterdamse haven met het achterland. Het rangeeremplacement dient voor het sorteren van goederenwagons waarbij gebruik gemaakt wordt van de zwaartekracht, het 'heuvelen': de wagons worden de heuvel opgeduwd, bij het de heuvel afrollen komen ze, door middel van wissels, op verschillende verdeelsporen. Railremmen zorgen voor het automatisch remmen van de wagons. Na het heuvelproces staan de nieuw samengestelde treinen op aparte opstelsporen..Kijfhoek, railway yard used by ProRail and Keyrail (Betuweroute operator). Kijfhoek connects via the Betuweroute (beginning as Havenspoorlijn on the Maasvlakte), through the port of Rotterdam with the hinterland. The shunting yard for sorting wagons makes use of gravity. The new trains are assembled on separate tracks..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20120715_454.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Zwijndrecht, 15-07-2012; Kijfhoek, rangeerterrein voor goederentreinen, overzicht van de verdeelsporen gezien richting Barendrecht. Rechts de reguliere spoorlijn..Kijfhoek huisvest Keyrail, exploitant Betuweroute en is in beheer bij ProRail. De Betuweroute, die begint als Havenspoorlijn op de Maasvlakte, verbindt via Kijfhoek de Rotterdamse haven met het achterland. Het rangeeremplacement dient voor het sorteren van goederenwagons waarbij gebruik gemaakt wordt van de zwaartekracht, het 'heuvelen': de wagons worden de heuvel opgeduwd, bij het de heuvel afrollen komen ze, door middel van wissels, op verschillende verdeelsporen. Railremmen zorgen voor het automatisch remmen van de wagons. Na het heuvelproces staan de nieuw samengestelde treinen op aparte opstelsporen..Kijfhoek, railway yard used by ProRail and Keyrail (Betuweroute operator). Kijfhoek connects via the Betuweroute (beginning as Havenspoorlijn on the Maasvlakte), through the port of Rotterdam with the hinterland. The shunting yard for sorting wagons makes use of gravity. The new trains are assembled on separate tracks..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20120715_446.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Zwijndrecht, 15-07-2012; Kijfhoek, rangeerterrein voor goederentreinen met overzicht van de opstelsporen. Sporen van de HSL buigen af naar rechts. Kijfhoek huisvest Keyrail, exploitant Betuweroute en is in beheer bij ProRail. De Betuweroute, die begint als Havenspoorlijn op de Maasvlakte, verbindt via Kijfhoek de Rotterdamse haven met het achterland. Het rangeeremplacement dient voor het sorteren van goederenwagons waarbij gebruik gemaakt wordt van de zwaartekracht, het 'heuvelen': de wagons worden de heuvel opgeduwd, bij het de heuvel afrollen komen ze, door middel van wissels, op verschillende verdeelsporen. Railremmen zorgen voor het automatisch remmen van de wagons. Na het heuvelproces staan de nieuw samengestelde treinen op aparte opstelsporen..Kijfhoek, railway yard used by ProRail and Keyrail (Betuweroute operator). Kijfhoek connects via the Betuweroute (beginning as Havenspoorlijn on the Maasvlakte), through the port of Rotterdam with the hinterland. The shunting yard for sorting wagons makes use of gravity. The new trains are assembled on separate tracks..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20120715_439.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Delft, 09-05-2013; Spoorzone Delft, werkzaamheden aan de spoortunnel, omgeving station. Omdat het bestaande spoorviaduct met slechts twee sporen een flessenhals vorm wordt dit vervangen door een spoortunnel. Verder komt er een ondergronds station, onder het nieuwe stadskantoor..Spoorzone Delft. Because the existing railway viaduct - through the historical inner city - has only two tracks it is a bottleneck. A new underground railway tunnel is being build, it will include an underground station, under the new city hall..luchtfoto (toeslag op standard tarieven).aerial photo (additional fee required).copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20130509_0302.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Delft, 09-05-2013; Spoorzone Delft, Noordelijke ingang van de spoortunnel, gezien naar het station en verder naar het zuiden. Bagijnetoren en Molen De Roos aan de Phoenixstraat staan nog overeind. Vrnl het water van de grachten Verwersdijk, Voorstraat en Oude Delft..Omdat het bestaande spoorviaduct met slechts twee sporen een flessenhals vorm wordt dit vervangen door een spoortunnel. Verder komt er een ondergronds station, onder het nieuwe stadskantoor..Spoorzone Delft. Because the existing railway viaduct - through the historical inner city - has only two tracks it is a bottleneck. A new underground railway tunnel is being build, it will include an underground station, under the new city hall..luchtfoto (toeslag op standard tarieven).aerial photo (additional fee required).copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20130509_0271.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Zwijndrecht, 15-07-2012; Kijfhoek, rangeerterrein voor goederentreinen. Overzicht van de verdeelsporen met onder in beeld de railremmen, spoorbrug van Dordrecht aan de horizon..Kijfhoek huisvest Keyrail, exploitant Betuweroute en is in beheer bij ProRail. De Betuweroute, die begint als Havenspoorlijn op de Maasvlakte, verbindt via Kijfhoek de Rotterdamse haven met het achterland. Het rangeeremplacement dient voor het sorteren van goederenwagons waarbij gebruik gemaakt wordt van de zwaartekracht, het 'heuvelen': de wagons worden de heuvel opgeduwd, bij het de heuvel afrollen komen ze, door middel van wissels, op verschillende verdeelsporen. Railremmen zorgen voor het automatisch remmen van de wagons. Na het heuvelproces staan de nieuw samengestelde treinen op aparte opstelsporen..Kijfhoek, railway yard used by ProRail and Keyrail (Betuweroute operator). Kijfhoek connects via the Betuweroute (beginning as Havenspoorlijn on the Maasvlakte), through the port of Rotterdam with the hinterland. The shunting yard for sorting wagons makes use of gravity. The new trains are assembled on separate tracks..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20120715_477.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Zwijndrecht, 15-07-2012; Kijfhoek, rangeerterrein voor goederentreinen. Overzicht van de verdeelsporen met onder in beeld de railremmen..Kijfhoek huisvest Keyrail, exploitant Betuweroute en is in beheer bij ProRail. De Betuweroute, die begint als Havenspoorlijn op de Maasvlakte, verbindt via Kijfhoek de Rotterdamse haven met het achterland. Het rangeeremplacement dient voor het sorteren van goederenwagons waarbij gebruik gemaakt wordt van de zwaartekracht, het 'heuvelen': de wagons worden de heuvel opgeduwd, bij het de heuvel afrollen komen ze, door middel van wissels, op verschillende verdeelsporen. Railremmen zorgen voor het automatisch remmen van de wagons. Na het heuvelproces staan de nieuw samengestelde treinen op aparte opstelsporen..Kijfhoek, railway yard used by ProRail and Keyrail (Betuweroute operator). Kijfhoek connects via the Betuweroute (beginning as Havenspoorlijn on the Maasvlakte), through the port of Rotterdam with the hinterland. The shunting yard for sorting wagons makes use of gravity. The new trains are assembled on separate tracks..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20120715_471.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Zwijndrecht, 15-07-2012; Kijfhoek, rangeerterrein voor goederentreinen, overzicht van de verdeelsporen. A16 en Hendrik-Ido-Ambacht aan de horizon..Kijfhoek huisvest Keyrail, exploitant Betuweroute en is in beheer bij ProRail. De Betuweroute, die begint als Havenspoorlijn op de Maasvlakte, verbindt via Kijfhoek de Rotterdamse haven met het achterland. Het rangeeremplacement dient voor het sorteren van goederenwagons waarbij gebruik gemaakt wordt van de zwaartekracht, het 'heuvelen': de wagons worden de heuvel opgeduwd, bij het de heuvel afrollen komen ze, door middel van wissels, op verschillende verdeelsporen. Railremmen zorgen voor het automatisch remmen van de wagons. Na het heuvelproces staan de nieuw samengestelde treinen op aparte opstelsporen..Kijfhoek, railway yard used by ProRail and Keyrail (Betuweroute operator). Kijfhoek connects via the Betuweroute (beginning as Havenspoorlijn on the Maasvlakte), through the port of Rotterdam with the hinterland. The shunting yard for sorting wagons makes use of gravity. The new trains are assembled on separate tracks..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20120715_468.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Zwijndrecht, 15-07-2012; Kijfhoek, rangeerterrein voor goederentreinen. Overzicht van de verdeelsporen (richting Barendrecht)..Kijfhoek huisvest Keyrail, exploitant Betuweroute en is in beheer bij ProRail. De Betuweroute, die begint als Havenspoorlijn op de Maasvlakte, verbindt via Kijfhoek de Rotterdamse haven met het achterland. Het rangeeremplacement dient voor het sorteren van goederenwagons waarbij gebruik gemaakt wordt van de zwaartekracht, het 'heuvelen': de wagons worden de heuvel opgeduwd, bij het de heuvel afrollen komen ze, door middel van wissels, op verschillende verdeelsporen. Railremmen zorgen voor het automatisch remmen van de wagons. Na het heuvelproces staan de nieuw samengestelde treinen op aparte opstelsporen..Kijfhoek, railway yard used by ProRail and Keyrail (Betuweroute operator). Kijfhoek connects via the Betuweroute (beginning as Havenspoorlijn on the Maasvlakte), through the port of Rotterdam with the hinterland. The shunting yard for sorting wagons makes use of gravity. The new trains are assembled on separate tracks..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20120715_460.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Zwijndrecht, 15-07-2012; Kijfhoek, rangeerterrein voor goederentreinen. Overzicht van de verdeelsporen (richting Barendrecht)..Kijfhoek huisvest Keyrail, exploitant Betuweroute en is in beheer bij ProRail. De Betuweroute, die begint als Havenspoorlijn op de Maasvlakte, verbindt via Kijfhoek de Rotterdamse haven met het achterland. Het rangeeremplacement dient voor het sorteren van goederenwagons waarbij gebruik gemaakt wordt van de zwaartekracht, het 'heuvelen': de wagons worden de heuvel opgeduwd, bij het de heuvel afrollen komen ze, door middel van wissels, op verschillende verdeelsporen. Railremmen zorgen voor het automatisch remmen van de wagons. Na het heuvelproces staan de nieuw samengestelde treinen op aparte opstelsporen..Kijfhoek, railway yard used by ProRail and Keyrail (Betuweroute operator). Kijfhoek connects via the Betuweroute (beginning as Havenspoorlijn on the Maasvlakte), through the port of Rotterdam with the hinterland. The shunting yard for sorting wagons makes use of gravity. The new trains are assembled on separate tracks..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20120715_459.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Zwijndrecht, 15-07-2012; Kijfhoek, rangeerterrein voor goederentreinen. Overzicht van de verdeelsporen met rechts in beeld de railremmen. Richting riviertje de Devel en aan de horizon de Oude Maas..Kijfhoek huisvest Keyrail, exploitant Betuweroute en is in beheer bij ProRail. De Betuweroute, die begint als Havenspoorlijn op de Maasvlakte, verbindt via Kijfhoek de Rotterdamse haven met het achterland. Het rangeeremplacement dient voor het sorteren van goederenwagons waarbij gebruik gemaakt wordt van de zwaartekracht, het 'heuvelen': de wagons worden de heuvel opgeduwd, bij het de heuvel afrollen komen ze, door middel van wissels, op verschillende verdeelsporen. Railremmen zorgen voor het automatisch remmen van de wagons. Na het heuvelproces staan de nieuw samengestelde treinen op aparte opstelsporen..Kijfhoek, railway yard used by ProRail and Keyrail (Betuweroute operator). Kijfhoek connects via the Betuweroute (beginning as Havenspoorlijn on the Maasvlakte), through the port of Rotterdam with the hinterland. The shunting yard for sorting wagons makes use of gravity. The new trains are assembled on separate tracks..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20120715_445.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Delft, 09-05-2013; Spoorzone Delft, werkzaamheden aan de spoortunnel, omgeving station. Omdat het bestaande spoorviaduct met slechts twee sporen een flessenhals vorm wordt dit vervangen door een spoortunnel. Verder komt er een ondergronds station, onder het nieuwe stadskantoor..Spoorzone Delft. Because the existing railway viaduct - through the historical inner city - has only two tracks it is a bottleneck. A new underground railway tunnel is being build, it will include an underground station, under the new city hall..luchtfoto (toeslag op standard tarieven).aerial photo (additional fee required).copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20130509_0274.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Delft, 09-05-2013; Spoorzone Delft, Noordelijke ingang van de spoortunnel, gezien naar het station en verder naar het zuiden. Bagijnetoren en Molen De Roos aan de Phoenixstraat staan nog overeind..Omdat het bestaande spoorviaduct met slechts twee sporen een flessenhals vorm wordt dit vervangen door een spoortunnel. Verder komt er een ondergronds station, onder het nieuwe stadskantoor..Spoorzone Delft. Because the existing railway viaduct - through the historical inner city - has only two tracks it is a bottleneck. A new underground railway tunnel is being build, it will include an underground station, under the new city hall..luchtfoto (toeslag op standard tarieven).aerial photo (additional fee required).copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20130509_0266.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Zwijndrecht, 12-06-2009; Kijfhoek, rangeerterrein voor goederentreinen, detail van de verdeelsporen met onder in beeld de railremmen. De Betuweroute, die begint als Havenspoorlijn op de Maasvlakte, verbindt via Kijfhoek de Rotterdamse haven met het achterland. Kijkhoek huisvest Keyrail, exploitant Betuweroute en is in beheer bij ProRail.Het rangeeremplacement dient voor het sorteren van goederenwagons waarbij gebruik gemaakt wordt van de zwaartekracht, het heuvelen: de wagons worden de heuvel opgeduwd, bij het de heuvel afrollen komen ze, door middel van wissels, op verschillende verdeelsporen, railremmen zorgen voor het automatisch remmen van de wagons. Na het heuvelproces staan de nieuw samengestelde treinen op aparte opstelsporen.Kijfhoek, railway yard used by ProRail and Keyrail (Betuweroute operator). Kijfhoek connects via the Betuweroute (beginning as Havenspoorlijn on the Maasvlakte), through the port of Rotterdam with the hinterland. The shunting yard for sorting wagons makes use of gravity. The new trains are assembled on separate tracks.luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20090612_0817.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Zwijndrecht, 12-06-2009; Kijfhoek, rangeerterrein voor goederentreinen, overzicht van de verdeelsporen, met aan de horizon de Oude Maas. .De Betuweroute, die begint als Havenspoorlijn op de Maasvlakte, verbindt via Kijfhoek de Rotterdamse haven met het achterland. Kijkhoek huisvest Keyrail, exploitant Betuweroute en is in beheer bij ProRail.Het rangeeremplacement dient voor het sorteren van goederenwagons waarbij gebruik gemaakt wordt van de zwaartekracht, het heuvelen: de wagons worden de heuvel opgeduwd, bij het de heuvel afrollen komen ze, door middel van wissels, op verschillende verdeelsporen, railremmen zorgen voor het automatisch remmen van de wagons. Na het heuvelproces staan de nieuw samengestelde treinen op aparte opstelsporen..Kijfhoek, railway yard used by ProRail and Keyrail (Betuweroute operator). Kijfhoek connects via the Betuweroute (beginning as Havenspoorlijn on the Maasvlakte), through the port of Rotterdam with the hinterland. The shunting yard for sorting wagons makes use of gravity. The new trains are assembled on separate tracks.luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20090612_0804.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Zwijndrecht, 12-06-2009; Kijfhoek, rangeerterrein in gebruik bij ProRail en Keyrail (exploitant Betuweroute). De Betuweroute, die begint als Havenspoorlijn op de Maasvlakte, verbindt via Kijfhoek de Rotterdamse haven met het achterland. Het rangeeremplacement is voor het sorteren van goederenwagons waarbij gebruik gemaakt wordt van de zwaartekracht, het heuvelen: de wagons worden de heuvel opgeduwd, bij het de heuvel afrollen komen ze, door middel van wissels, op verschillende verdeelsporen, railremmen zorgen voor het automatisch remmen van de wagons. De nieuw samengestelde treinen staan op aparte opstelsporen.Kijfhoek, railway yard used by ProRail and Keyrail (Betuweroute operator). Kijfhoek connects via the Betuweroute (beginning as Havenspoorlijn on the Maasvlakte), through the port of Rotterdam with the hinterland..The shunting yard for sorting wagons makes use of gravity. The new trains are assembled on separate tracks.luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20090612_0824.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Zwijndrecht, 12-06-2009; Kijfhoek, rangeerterrein in gebruik bij ProRail en Keyrail (exploitant Betuweroute). De Betuweroute, die begint als Havenspoorlijn op de Maasvlakte, verbindt via Kijfhoek de Rotterdamse haven met het achterland. Het rangeeremplacement is voor het sorteren van goederenwagons waarbij gebruik gemaakt wordt van de zwaartekracht, het heuvelen: de wagons worden de heuvel opgeduwd, bij het de heuvel afrollen komen ze, door middel van wissels, op verschillende verdeelsporen, railremmen zorgen voor het automatisch remmen van de wagons. De nieuw samengestelde treinen staan op aparte opstelsporen.Kijfhoek, railway yard used by ProRail and Keyrail (Betuweroute operator). Kijfhoek connects via the Betuweroute (beginning as Havenspoorlijn on the Maasvlakte), through the port of Rotterdam with the hinterland..The shunting yard for sorting wagons makes use of gravity. The new trains are assembled on separate tracks.luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20090612_0823.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Zwijndrecht, 12-06-2009; Kijfhoek, rangeerterrein voor goederentreinen, overzicht van de verdeelsporen met onder in beeld de railremmen, spoorbrug van Dordrecht aan de horizon. De Betuweroute, die begint als Havenspoorlijn op de Maasvlakte, verbindt via Kijfhoek de Rotterdamse haven met het achterland. Kijkhoek huisvest Keyrail, exploitant Betuweroute en is in beheer bij ProRail.Het rangeeremplacement dient voor het sorteren van goederenwagons waarbij gebruik gemaakt wordt van de zwaartekracht, het heuvelen: de wagons worden de heuvel opgeduwd, bij het de heuvel afrollen komen ze, door middel van wissels, op verschillende verdeelsporen, railremmen zorgen voor het automatisch remmen van de wagons. Na het heuvelproces staan de nieuw samengestelde treinen op aparte opstelsporen..Kijfhoek, railway yard used by ProRail and Keyrail (Betuweroute operator). Kijfhoek connects via the Betuweroute (beginning as Havenspoorlijn on the Maasvlakte), through the port of Rotterdam with the hinterland. The shunting yard for sorting wagons makes use of gravity. The new trains are assembled on separate tracks.luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20090612_0821.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Zwijndrecht, 12-06-2009; Kijfhoek, rangeerterrein voor goederentreinen, overzicht van de verdeelsporen met onder in beeld de railremmen, spoorbrug van Dordrecht aan de horizon. De Betuweroute, die begint als Havenspoorlijn op de Maasvlakte, verbindt via Kijfhoek de Rotterdamse haven met het achterland. Kijkhoek huisvest Keyrail, exploitant Betuweroute en is in beheer bij ProRail.Het rangeeremplacement dient voor het sorteren van goederenwagons waarbij gebruik gemaakt wordt van de zwaartekracht, het heuvelen: de wagons worden de heuvel opgeduwd, bij het de heuvel afrollen komen ze, door middel van wissels, op verschillende verdeelsporen, railremmen zorgen voor het automatisch remmen van de wagons. Na het heuvelproces staan de nieuw samengestelde treinen op aparte opstelsporen..Kijfhoek, railway yard used by ProRail and Keyrail (Betuweroute operator). Kijfhoek connects via the Betuweroute (beginning as Havenspoorlijn on the Maasvlakte), through the port of Rotterdam with the hinterland. The shunting yard for sorting wagons makes use of gravity. The new trains are assembled on separate tracks.luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20090612_0818.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Zwijndrecht, 12-06-2009; Kijfhoek, rangeerterrein voor goederentreinen, detail van de verdeelsporen. .De Betuweroute, die begint als Havenspoorlijn op de Maasvlakte, verbindt via Kijfhoek de Rotterdamse haven met het achterland. Kijkhoek huisvest Keyrail, exploitant Betuweroute en is in beheer bij ProRail.Het rangeeremplacement dient voor het sorteren van goederenwagons waarbij gebruik gemaakt wordt van de zwaartekracht, het heuvelen: de wagons worden de heuvel opgeduwd, bij het de heuvel afrollen komen ze, door middel van wissels, op verschillende verdeelsporen, railremmen zorgen voor het automatisch remmen van de wagons. Na het heuvelproces staan de nieuw samengestelde treinen op aparte opstelsporen..Kijfhoek, railway yard used by ProRail and Keyrail (Betuweroute operator). Kijfhoek connects via the Betuweroute (beginning as Havenspoorlijn on the Maasvlakte), through the port of Rotterdam with the hinterland. The shunting yard for sorting wagons makes use of gravity. The new trains are assembled on separate tracks.luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20090612_0812.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Zwijndrecht, 12-06-2009; Kijfhoek, rangeerterrein voor goederentreinen met overzicht van de opstelsporen, met afbuigend naar rechts de HSL. .De Betuweroute, die begint als Havenspoorlijn op de Maasvlakte, verbindt via Kijfhoek de Rotterdamse haven met het achterland. Kijkhoek huisvest Keyrail, exploitant Betuweroute en is in beheer bij ProRail.Het rangeeremplacement dient voor het sorteren van goederenwagons waarbij gebruik gemaakt wordt van de zwaartekracht, het heuvelen: de wagons worden de heuvel opgeduwd, bij het de heuvel afrollen komen ze, door middel van wissels, op verschillende verdeelsporen, railremmen zorgen voor het automatisch remmen van de wagons. Na het heuvelproces staan de nieuw samengestelde treinen op aparte opstelsporen.Kijfhoek, railway yard used by ProRail and Keyrail (Betuweroute operator). Kijfhoek connects via the Betuweroute (beginning as Havenspoorlijn on the Maasvlakte), through the port of Rotterdam with the hinterland. The shunting yard for sorting wagons makes use of gravity. The new trains are assembled on separate tracks.luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20090612_0799.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Hoogmade, 28-04-2017; infrabundel, Hogesnelheidslijn HSL loopt parallel aan autosnelweg A4.<br />
Highspeed train tracks and motorway A4.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20170428_0608.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Hoogmade, 28-04-2017; infrabundel, Hogesnelheidslijn HSL loopt parallel aan autosnelweg A4.<br />
Highspeed train tracks and motorway A4.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20170428_0609.NiA3+.jpg
  • Nederland, Utrecht, Leidsche Rijn, 19-09-2009;.Hogeweidebrug, stalen boogbrug over het Amsterdam-Rijnkanaal vervangt de  Vleutensebrug. De spoorbrug links wacht op vervanging in verband met de spoorverdubbeling Utrecht - Harmelen. Verbinding tussen binnenstad Utrecht en Leidsche Rijn.Aan de andere kant van het kanaal de koffiefabriek van Douwe Egbert, tevens vestiging hoofdkantoor Sara Lee Corporation..Hogeweide Bridge, steel arch bridge over the Amsterdam-Rhine canal bridge replaces the Vleutense brug. The railway bridge at the awaits broadening related to the track doubling Utrecht - Harmelen. On the other side of the canal the Douwe Egbert coffee plant, also headquarters Sara Lee Corporation.luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20090919_0458.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Hollandsch Diep, 23-10-2013; Tweesporige spoorbrug voor reguliere trein en de tweesporige brug voor de HSL over het Hollandsch Diep.<br />
Double-track railway for regular trains and double-track bridge for the HST over the Hollandsch Diep.<br />
luchtfoto (toeslag op standaard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart.
    SMS_20131023_0834.A3.jpg
  • Nederland, Noord-Brabant, Breda, 09-05-2013; spoorzone Breda, station en omgeving.  Fyra rijdt station binnen.<br />
Via Breda,  ontwikkeling van de Spoorzone in het centrum van Breda. Het gebied rond het nieuw te bouwen station (architect Koen van Velsen) wordt een nieuw stadsdeel, naast de historische binnenstad van Breda.<br />
Via Breda, development of the railway zone in the center of Breda. The area around the new to be constructed railway station (architect Koen van Velsen) will be  a new residential district, next to the historic city of Breda.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven)<br />
aerial photo (additional fee required)<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20130509_1602.A3.jpg
  • Nederland, Noord-Brabant, Breda, 09-05-2013; spoorzone Breda, station en omgeving.  Fyra rijdt station binnen.<br />
Via Breda,  ontwikkeling van de Spoorzone in het centrum van Breda. Het gebied rond het nieuw te bouwen station (architect Koen van Velsen) wordt een nieuw stadsdeel, naast de historische binnenstad van Breda.<br />
Via Breda, development of the railway zone in the center of Breda. The area around the new to be constructed railway station (architect Koen van Velsen) will be  a new residential district, next to the historic city of Breda.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven)<br />
aerial photo (additional fee required)<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20130509_1601.A3.jpg
  • Nederland, Utrecht, Amersfoort, 17-07-2017;<br />
Station met directe omgeving, onder andere de wijken Stationskwartier, Soesterkwartier, de Berg. Spoorwegknooppunt.<br />
Railway station with immediate vicinity. Major railway junction.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20170717_0083.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 18-02-2015. Pernis, Oud Pernisserweg en Vondelingenweg, containers van ECT op terrein Prins Willem Alexanderhaven. Sporen van de Betuweroute.<br />
Containers of ECT terminal, Betuweroute freight train tracks.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20150218_0243.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Hollandsch Diep, 23-10-2013; Tweesporige spoorbrug voor reguliere trein en de tweesporige brug voor de HSL over het Hollandsch Diep.<br />
Double-track railway for regular trains and double-track bridge for the HST over the Hollandsch Diep.<br />
luchtfoto (toeslag op standaard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart.
    SMS_20131023_0851.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Hollandsch Diep, 23-10-2013; Tweesporige spoorbrug voor reguliere trein en de tweesporige brug voor de HSL over het Hollandsch Diep. Dubbeldekstrein passeert. <br />
Double-track railway for regular trains and double-track bridge for the HST over the Hollandsch Diep.<br />
luchtfoto (toeslag op standaard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart.
    SMS_20131023_0837.A3.jpg
  • Nederland, Noord-Brabant, Breda, 09-05-2013; spoorzone Breda, station en omgeving. <br />
Via Breda,  ontwikkeling van de Spoorzone in het centrum van Breda. Het gebied rond het nieuw te bouwen station (architect Koen van Velsen) wordt een nieuw stadsdeel, naast de historische binnenstad van Breda.<br />
Via Breda, development of the railway zone in the center of Breda. The area around the new to be constructed railway station (architect Koen van Velsen) will be  a new residential district, next to the historic city of Breda.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven)<br />
aerial photo (additional fee required)<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20130509_1598.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Hoogmade, 28-04-2017; infrabundel, Hogesnelheidslijn HSL loopt parallel aan autosnelweg A4.<br />
Highspeed train tracks and motorway A4.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20170428_0605.NiA3+.jpg
  • Nederland, Utrecht, Amersfoort, 17-07-2017;<br />
Station met directe omgeving, onder andere de wijken Stationskwartier, Soesterkwartier, de Berg. Spoorwegknooppunt.<br />
Railway station with immediate vicinity. Major railway junction.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20170717_0084.NiA3+.jpg
  • Nederland, Utrecht, Amersfoort, 17-07-2017;<br />
Station met directe omgeving, onder andere de wijken Stationskwartier, Soesterkwartier, de Berg. Spoorwegknooppunt.<br />
Railway station with immediate vicinity. Major railway junction.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20170717_0037.NiA3+.jpg
  • Nederland, Noord Brabant, Gemeente Den Bosch, 26-06-2014. Dubbele spoorbrug over de Maas, ter hoogte van Hedel. Hedelse spoorbrug (dubbelspoor). De boogbrug in de achtergrond is de Hedelse brug met de Oude Rijksweg.<br />
Double track railway bridge and <br />
arch bridge over the Meuse, near Hedel.<br />
luchtfoto (toeslag op standaard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart.
    SMS_20140626_0067.NiA3+.jpg
  • Nederland, Noord-Brabant, Breda, 09-05-2013; spoorzone Breda, station en omgeving.  Fyra rijdt station binnen.<br />
Via Breda,  ontwikkeling van de Spoorzone in het centrum van Breda. Het gebied rond het nieuw te bouwen station (architect Koen van Velsen) wordt een nieuw stadsdeel, naast de historische binnenstad van Breda.<br />
Via Breda, development of the railway zone in the center of Breda. The area around the new to be constructed railway station (architect Koen van Velsen) will be  a new residential district, next to the historic city of Breda.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven)<br />
aerial photo (additional fee required)<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20130509_1600.A3.jpg
  • Nederland, Noord-Brabant, Breda, 09-05-2013; spoorzone Breda, station en omgeving. <br />
Via Breda,  ontwikkeling van de Spoorzone in het centrum van Breda. Het gebied rond het nieuw te bouwen station (architect Koen van Velsen) wordt een nieuw stadsdeel, naast de historische binnenstad van Breda.<br />
Via Breda, development of the railway zone in the center of Breda. The area around the new to be constructed railway station (architect Koen van Velsen) will be  a new residential district, next to the historic city of Breda.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven)<br />
aerial photo (additional fee required)<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20130509_1599.A3.jpg
  • Nederland, Noord-Brabant, Breda, 09-05-2013; spoorzone Breda, station en omgeving. <br />
Via Breda,  ontwikkeling van de Spoorzone in het centrum van Breda. Het gebied rond het nieuw te bouwen station (architect Koen van Velsen) wordt een nieuw stadsdeel, naast de historische binnenstad van Breda.<br />
Via Breda, development of the railway zone in the center of Breda. The area around the new to be constructed railway station (architect Koen van Velsen) will be  a new residential district, next to the historic city of Breda.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven)<br />
aerial photo (additional fee required)<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20130509_1596.A3.jpg
  • Nederland, Noord-Brabant, Breda, 09-05-2013; spoorzone Breda, station en omgeving. <br />
Via Breda,  ontwikkeling van de Spoorzone in het centrum van Breda. Het gebied rond het nieuw te bouwen station (architect Koen van Velsen) wordt een nieuw stadsdeel, naast de historische binnenstad van Breda.<br />
Via Breda, development of the railway zone in the center of Breda. The area around the new to be constructed railway station (architect Koen van Velsen) will be  a new residential district, next to the historic city of Breda.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven)<br />
aerial photo (additional fee required)<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20130509_1594.A3.jpg
  • Nederland, Utrecht, Amersfoort, 17-07-2017;<br />
Station met directe omgeving, onder andere de wijken Stationskwartier, Soesterkwartier, de Berg. Spoorwegknooppunt.<br />
Railway station with immediate vicinity. Major railway junction.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20170717_0076.NiA3+.jpg
  • Nederland, Utrecht, Amersfoort, 17-07-2017;<br />
Station met directe omgeving, onder andere de wijken Stationskwartier, Soesterkwartier, de Berg. Spoorwegknooppunt.<br />
Railway station with immediate vicinity. Major railway junction.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20170717_0075.NiA3+.jpg
  • Nederland, Utrecht, Amersfoort, 17-07-2017;<br />
Station met directe omgeving, onder andere de wijken Stationskwartier, Soesterkwartier, de Berg. Spoorwegknooppunt.<br />
Railway station with immediate vicinity. Major railway junction.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20170717_0040.NiA3+.jpg
  • Nederland, Utrecht, Amersfoort, 17-07-2017;<br />
Station met directe omgeving, onder andere de wijken Stationskwartier, Soesterkwartier, de Berg. Spoorwegknooppunt.<br />
Railway station with immediate vicinity. Major railway junction.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20170717_0036.NiA3+.jpg
  • Nederland, Gelderland, Zevenaar, 09-06-2016; ingang van tunnel van de Betuweroute ter hoogte van het centrum van Zevenaar. De Betuweroute vervolgt richting Duitsland onder de grond, parallel aan de gewone spoorlijn Arnhem - Emmerich.<br />
Entrance tunnel of the Betuweroute freight railway, center of Zevenaar. The Betuweroute continues towards Germany under the ground, parallel to the regular railway Arnhem - Emmerich.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20160609_0918.NiA3+.jpg
  • Nederland, Gelderland, Zevenaar, 09-06-2016; ingang van tunnel van de Betuweroute ter hoogte van het centrum van Zevenaar. De Betuweroute vervolgt richting Duitsland onder de grond, parallel aan de gewone spoorlijn Arnhem - Emmerich.<br />
Entrance tunnel of the Betuweroute freight railway, center of Zevenaar. The Betuweroute continues towards Germany under the ground, parallel to the regular railway Arnhem - Emmerich.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20160609_0915.NiA3+.jpg
  • Nederland, Noord-Brabant, Den Bosch, 13-05-2019; NS station Den Bosch en omgeving. Stationsweg, Statiosnplein, Oranje Nassaulaan. Leonardo Da Vinciplein.<br />
Railway station Den Bosch and surroundings.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190513_0775_Luchtfoto_Den_Bosc...jpg
  • Nederland, Noord-Brabant, Den Bosch, 13-05-2019; NS station Den Bosch en omgeving. Leonardo Da Vinciplein, Parallelweg, zicht op de binenstad, Bossche Broek in het verschiet.<br />
Railway station Den Bosch and surroundings.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190513_0760_Luchtfoto_Den_Bosc...jpg
  • Nederland, Noord-Brabant, Den Bosch, 13-05-2019; NS station Den Bosch en omgeving. Statenlaan, Magistratenlaan, Leonardo Da Vinciplein, Rechtbank Oost-Brabant.<br />
Railway station Den Bosch and surroundings.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190513_0751_Luchtfoto_Den_Bosc...jpg
  • Nederland, Utrecht, Utrecht, 07-02-2018; Utrecht Centraal het grootste spoorwegknooppunt van Nederland. Nieuwe overkapping met onder andere Moreelsebrug, fiets- en voetgangersbrug.<br />
Utrecht Central Station, the largest railway junction in the Netherlands.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20180207_0159.NiA3+.jpg
  • Nederland, Utrecht, Utrecht, 07-02-2018; Utrecht Centraal het grootste spoorwegknooppunt van Nederland. Nieuwe overkapping.<br />
Utrecht Central Station, the largest railway junction in the Netherlands.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20180207_0076.NiA3+.jpg
  • Nederland, Utrecht, Amersfoort, 17-07-2017;<br />
Station met directe omgeving, onder andere de wijken Stationskwartier, Soesterkwartier, de Berg. Spoorwegknooppunt.<br />
Railway station with immediate vicinity. Major railway junction.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20170717_0077.NiA3+.jpg
  • Nederland, Utrecht, Amersfoort, 17-07-2017;<br />
Stationswijk Soesterkwartier, spoorweg emplacement Amersfoort, met rangeerterrein en gebouwen van de voormalige Wagenwerkplaats.<br />
Railway yard Amersfoort, with yard and workshop buildings.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20170717_0069.NiA3+.jpg
  • Nederland, Utrecht, Amersfoort, 17-07-2017;<br />
Stationswijk Soesterkwartier, spoorweg emplacement Amersfoort, met rangeerterrein en gebouwen van de voormalige Wagenwerkplaats.<br />
Railway yard Amersfoort, with yard and workshop buildings.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20170717_0058.NiA3+.jpg
  • Nederland, Utrecht, Amersfoort, 17-07-2017;<br />
Stationswijk Soesterkwartier, spoorweg emplacement Amersfoort, met rangeerterrein en gebouwen van de voormalige Wagenwerkplaats.<br />
Railway yard Amersfoort, with yard and workshop buildings.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20170717_0044.NiA3+.jpg
  • Nederland, Utrecht, Amersfoort, 17-07-2017;<br />
Station met directe omgeving, onder andere de wijken Stationskwartier, Soesterkwartier, de Berg. Spoorwegknooppunt.<br />
Railway station with immediate vicinity. Major railway junction.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20170717_0041.NiA3+.jpg
  • Nederland, Gelderland, Zevenaar, 09-06-2016; ingang van tunnel van de Betuweroute ter hoogte van het centrum van Zevenaar. De Betuweroute vervolgt richting Duitsland onder de grond, parallel aan de gewone spoorlijn Arnhem - Emmerich.<br />
Entrance tunnel of the Betuweroute freight railway, center of Zevenaar. The Betuweroute continues towards Germany under the ground, parallel to the regular railway Arnhem - Emmerich.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20160609_0916.NiA3+.jpg
  • Nederland, Noord Brabant, Gemeente Den Bosch, 26-06-2014. Dubbele spoorbrug over de Maas, ter hoogte van Hedel. Hedelse spoorbrug (dubbelspoor). De boogbrug in de achtergrond is de Hedelse brug met de Oude Rijksweg.<br />
Double track railway bridge and <br />
arch bridge over the Meuse, near Hedel.<br />
luchtfoto (toeslag op standaard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart.
    SMS_20140626_0071.NiA3+.jpg
  • Nederland, Noord Brabant, Gemeente Den Bosch, 26-06-2014. Dubbele spoorbrug over de Maas, ter hoogte van Hedel. Hedelse spoorbrug (dubbelspoor). De boogbrug in de achtergrond is de Hedelse brug met de Oude Rijksweg.<br />
Double track railway bridge and <br />
arch bridge over the Meuse, near Hedel.<br />
luchtfoto (toeslag op standaard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart.
    SMS_20140626_0068.NiA3+.jpg
  • Nederland, Noord-Brabant, Den Bosch, 13-05-2019; NS station Den Bosch en omgeving. Stationsweg, Statiosnplein, Oranje Nassaulaan. Leonardo Da Vinciplein.<br />
Railway station Den Bosch and surroundings.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190513_0774_Luchtfoto_Den_Bosc...jpg
  • Nederland, Noord-Brabant, Den Bosch, 13-05-2019; NS station Den Bosch en omgeving. Oranje Nassaulaan, Stationsplein. Zcht op de binnenstad, Bossche Broek in het verschiet.<br />
Railway station Den Bosch and surroundings.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190513_0767_Luchtfoto_Den_Bosc...jpg
  • Nederland, Noord-Brabant, Den Bosch, 13-05-2019; NS station Den Bosch en omgeving. Statenlaan, Magistratenlaan, Leonardo Da Vinciplein, Rechtbank Oost-Brabant.<br />
Railway station Den Bosch and surroundings.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190513_0749_Luchtfoto_Den_Bosc...jpg
  • Nederland, Noord-Brabant, Den Bosch, 13-05-2019; NS station Den Bosch en omgeving. Gezien naar het centrum van de stad, rechts Bossche Broek.<br />
Railway station Den Bosch and surroundings.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190513_0748_Luchtfoto_Den_Bosc...jpg
  • Nederland, Utrecht, Utrecht, 07-02-2018; Utrecht Centraal het grootste spoorwegknooppunt van Nederland. Nieuwe overkapping met onder andere Moreelsebrug, fiets- en voetgangersbrug.<br />
Utrecht Central Station, the largest railway junction in the Netherlands.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20180207_0140.NiA3+.jpg
  • Nederland, Utrecht, Utrecht, 07-02-2018; Utrecht Centraal het grootste spoorwegknooppunt van Nederland. Nieuwe overkapping met onder andere Moreelsebrug, fiets- en voetgangersbrug.<br />
Utrecht Central Station, the largest railway junction in the Netherlands.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20180207_0137.NiA3+.jpg
  • Nederland, Utrecht, Utrecht, 07-02-2018; Utrecht Centraal het grootste spoorwegknooppunt van Nederland. Nieuwe overkapping.<br />
Utrecht Central Station, the largest railway junction in the Netherlands.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20180207_0094.NiA3+.jpg
  • Nederland, Utrecht, Utrecht, 07-02-2018; Utrecht Centraal het grootste spoorwegknooppunt van Nederland. Nieuwe overkapping met onder andere Moreelsebrug, fiets- en voetgangersbrug.<br />
Utrecht Central Station, the largest railway junction in the Netherlands.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20180207_0088.NiA3+.jpg
  • Nederland, Utrecht, Utrecht, 07-02-2018; Utrecht Centraal het grootste spoorwegknooppunt van Nederland. Nieuwe overkapping.<br />
Utrecht Central Station, the largest railway junction in the Netherlands.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20180207_0081.NiA3+.jpg
  • Nederland, Utrecht, Utrecht, 07-02-2018; Utrecht Centraal het grootste spoorwegknooppunt van Nederland. Nieuwe overkapping.<br />
Utrecht Central Station, the largest railway junction in the Netherlands.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20180207_0080.NiA3+.jpg
  • Nederland, Utrecht, Amersfoort, 17-07-2017;<br />
Stationswijk Soesterkwartier, spoorweg emplacement Amersfoort, met rangeerterrein en gebouwen van de voormalige Wagenwerkplaats.<br />
Railway yard Amersfoort, with yard and workshop buildings.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20170717_0053.NiA3+.jpg
  • Nederland, Utrecht, Amersfoort, 17-07-2017;<br />
Stationswijk Soesterkwartier, spoorweg emplacement Amersfoort, met rangeerterrein en gebouwen van de voormalige Wagenwerkplaats.<br />
Railway yard Amersfoort, with yard and workshop buildings.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20170717_0050.NiA3+.jpg
  • Nederland, Utrecht, Amersfoort, 17-07-2017; overzicht centrum Amersfoort met binnen de Stadsring de Onze Lieve Vrouwetoren, aan het spoor het gebouw van de RCE en het stationsgebied met Station en de wijk De Berg<br />
Overview of Amersfoort with railway station.<br />
<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20170717_0015.NiA3+.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Barendrecht, 15-07-2012; Overkapping Barendrecht, constructie gebouwd over 9 spoorlijnen, waaronder HSL en Betuweroute, om geluidsoverlast tegen te gaan. Het station maakt deel uit van de overkapping, verder zijn er op het dak een parkeerterrein en vlinderpark aangelegd. .Links bedrijventerrein Dierenstein, rechts sportpark De Bongerd.The railway station is part of the covering-over of the HST in Barendrecht (SW Netherlands). Roof landscape has a parking lot and a butterfly garden...luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20120715_428.A3.jpg
  • Nederland, Zuid-Holland, Barendrecht, 15-07-2012; Overkapping Barendrecht, constructie gebouwd over 9 spoorlijnen, waaronder HSL en Betuweroute, om geluidsoverlast tegen te gaan. Het station maakt deel uit van de overkapping, verder zijn er op het dak een parkeerterrein en vlinderpark aangelegd. .Links bedrijventerrein Dierenstein, rechts sportpark De Bongerd.The railway station is part of the covering-over of the HST in Barendrecht (SW Netherlands) . Roof landscape has a parking lot and a butterfly garden..luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required).foto/photo Siebe Swart
    SMS_20120715_426.A3.jpg
  • Nederland, Noord-Brabant, Den Bosch, 13-05-2019; NS station Den Bosch en omgeving. Oranje Nassaulaan, Stationsplein. Zcht op de binnenstad, Bossche Broek in het verschiet.<br />
Railway station Den Bosch and surroundings.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190513_0770_Luchtfoto_Den_Bosc...jpg
  • Nederland, Noord-Brabant, Den Bosch, 13-05-2019; NS station Den Bosch en omgeving. Oranje Nassaulaan, Stationsplein. Zcht op de binenstad, Bossche Broek in het verschiet.<br />
Railway station Den Bosch and surroundings.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190513_0765_Luchtfoto_Den_Bosc...jpg
  • Nederland, Noord-Brabant, Den Bosch, 13-05-2019; NS station Den Bosch en omgeving. Leonardo Da Vinciplein, Parallelweg, zicht op de binenstad, Bossche Broek in het verschiet.<br />
Railway station Den Bosch and surroundings.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190513_0757_Luchtfoto_Den_Bosc...jpg
  • Nederland, Noord-Brabant, Den Bosch, 13-05-2019; NS station Den Bosch en omgeving. Leonardo Da Vinciplein, Parallelweg, zicht op de binenstad.<br />
Railway station Den Bosch and surroundings.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190513_0756_Luchtfoto_Den_Bosc...jpg
  • Nederland, Noord-Brabant, Den Bosch, 13-05-2019; NS station Den Bosch en omgeving. Leonardo Da Vinciplein, Parallelweg, zicht op de binenstad.<br />
Railway station Den Bosch and surroundings.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20190513_0753_Luchtfoto_Den_Bosc...jpg
  • Nederland, Utrecht, Utrecht, 07-02-2018; Utrecht Centraal het grootste spoorwegknooppunt van Nederland. Nieuwe overkapping met onder andere Moreelsebrug, fiets- en voetgangersbrug.<br />
Utrecht Central Station, the largest railway junction in the Netherlands.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20180207_0160.NiA3+.jpg
  • Nederland, Utrecht, Utrecht, 07-02-2018; Utrecht Centraal het grootste spoorwegknooppunt van Nederland. Nieuwe overkapping met onder andere Moreelsebrug, fiets- en voetgangersbrug.<br />
Utrecht Central Station, the largest railway junction in the Netherlands.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20180207_0149.NiA3+.jpg
  • Nederland, Utrecht, Utrecht, 07-02-2018; Utrecht Centraal het grootste spoorwegknooppunt van Nederland. Nieuwe overkapping met onder andere Moreelsebrug, fiets- en voetgangersbrug.<br />
Utrecht Central Station, the largest railway junction in the Netherlands.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20180207_0146.NiA3+.jpg
  • Nederland, Utrecht, Utrecht, 07-02-2018; Utrecht Centraal het grootste spoorwegknooppunt van Nederland. Nieuwe overkapping met onder andere Moreelsebrug, fiets- en voetgangersbrug.<br />
Utrecht Central Station, the largest railway junction in the Netherlands.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20180207_0144.NiA3+.jpg
  • Nederland, Utrecht, Utrecht, 07-02-2018; Utrecht Centraal het grootste spoorwegknooppunt van Nederland. Nieuwe overkapping met onder andere Moreelsebrug, fiets- en voetgangersbrug.<br />
Utrecht Central Station, the largest railway junction in the Netherlands.<br />
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);<br />
aerial photo (additional fee required);<br />
copyright foto/photo Siebe Swart
    SMS_20180207_0143.NiA3+.jpg
Next